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船の設計図の商品検索結果全3件中1~3件目

ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆なし )1/100 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

京問屋本舗楽天市場店

37,240

ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆なし )1/100 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

カティサーク(Cutty Sark)1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン、フォアのロアーマストならびに全てのロアーヤードが鉄製、その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。船主のジョン・ウィリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークはウィリス氏の期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。■本キットの特徴■ボックス構造で、歪の少ない作りやすい船体です。船体、甲板は桧材を使用。甲板上の各船室は全て木製・レーザーカットで質感を大幅に向上させています。金属部品のエッチングパーツ・ソフトメタルパーツは全て新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。■完成サイズ(約):全長:869mm 全幅:293mm 全高:562mm(飾り台含)■完成重量(約):700g■材質等:ヒノキ・朴等の木材 金属(エッチング・ソフトメタル他) ■木部60種 金属52種 他(旗・シール等)■付属品:カラー組立説明書,原寸図等■製作参考時間:150時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

長浜城 ペーパークラフト 1/300(メール便可能)日本名城シリーズNo11羽柴秀吉/浅井長政/山内一豊

キープオン

540

長浜城 ペーパークラフト 1/300(メール便可能)日本名城シリーズNo11羽柴秀吉/浅井長政/山内一豊

※メール便発送をご希望の場合は、ご注文入力から配送方法を宅配便からメール便へご変更ください。 ■秀吉出世の舞台である長浜城の現在の姿を1/300サイズのペーパークラフトとして再現しました。 協力・図面提供 : 長浜城歴史博物館 モデラー仕様 ・古図面・実測図・復元図から設計した超本格派!ペーパークラフト ・羽柴秀吉(豊臣秀吉)が浅井の旧領に築城した長浜城。 琵琶湖を望む美しい現在の模擬天守をモデル化しました。 ・完成サイズ:縦11.2cm 横18.8cm 高11.3 (実物の1/300スケール) ・作成時間:4~6時間(個人差があります) ・商品仕様:A5上質紙 部品図6枚、表紙組立図A4二つ折り1枚 秀吉が最初に築いた居城 ■羽柴秀吉(豊臣秀吉)が浅井長政攻めの活躍により天正元年(1573)今浜と呼ばれた土地を与えられた際に、 織田信長の名を1字拝領し長浜と改名しました。 長浜城を築城する際、小谷城を資材として用いました。 琵琶湖沿岸に作られた長浜城は石垣を湖水に浸し、城内の水門から直接船の出入りが出来るようになっていました。 秀吉が最初に築いた居城であり、秀吉の城下町経営の基礎を培った城でもあります。 本能寺の変後清洲会議によって長浜城は柴田勝家の甥である柴田勝豊が入城します。 賤ヶ岳の戦い後は山内一豊が6年間在城、内藤信成・信正が城主となりますが、元和元年(1615)に廃城となりました。 資材の大半は彦根城の築城に利用されました。 彦根城の天秤櫓は長浜城から移築されたものと伝わっています。 長浜市内の大通寺の台所門、知善院の表門も同じく長浜から移築したものと伝えられています。 現在の天守は1983年に犬山城や伏見城をモデルに模擬復元され、私立長浜城歴史博物館として運営されています。 ...

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ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆付) 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

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63,710

ウッディジョー 日本製木製模型 【 カティサーク(帆付) 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 帆船 Cutty Sark Sailing ship 再現模型 ウッディジョー...

1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン、フォアのロア-マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークはウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、キール・フレームは精密レーザー加工です。甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットにウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。■完成サイズ(約):全長:1083mm 全幅:522mm 全高:692mm■完成重量(約):1600g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品20種 ■木製部品 53種 ■金属部品63種■その他15種■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:380時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

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【日本製】木製1/100 帆船 カティサーク (帆なし)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

クレスコ

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【日本製】木製1/100 帆船 カティサーク (帆なし)【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船■ 木製1/100 帆船 カティサーク (帆なし) 【商品説明】 カティサーク(Cutty Sark) 1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で 建造されたティークリッパーです。 鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、 メイン、フォアのロアーマストならびに全てのロアーヤードが鉄製、 その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。 船主のジョン・ウィリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、 当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、 ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。 カティーサークはウィリス氏の期待に応えるべく、 10年間、茶貿易レースに従事しました。 なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した 白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。 《本キットの特徴》 ボックス構造で、歪の少ない作りやすい船体です。 船体、甲板は桧材を使用。 甲板上の各船室は全て木製・レーザーカットで質感を大幅に向上させています。 金属部品のエッチングパーツ・ソフトメタルパーツは全て新設計、 精密加工で完成度が大幅にアップしました。 カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。 仕様 製品仕様 [完成サイズ] 全長:869mm 全幅:293mm 全高:562mm(飾り台含) [完成重量]700g [材質等] ヒノキ・朴等の木材 金属(エッチング・ソフトメタル他) 木部60種 金属52種 他(旗・シール等) [付属品] カラー組立説明書 原寸図等 [製作参考時間]150時間 [原産国]日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 飛鳥II 飛鳥2 1/350 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 あすかツー Cruise ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody...

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47,040

ウッディジョー 日本製木製模型 【 飛鳥II 飛鳥2 1/350 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 あすかツー Cruise ship 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody...

飛鳥IIは、郵船クルーズ(日本郵船グループ)が所有・運航している国内最大の外航クルーズ客船である。1990年6月、「クリスタル・ハーモニー(Crystal Harmony)」(バハマ船籍)として三菱重工業長崎造船所で竣工し、アメリカのクリスタルクルーズ社(日本郵船の子会社)に就役した。2006年1月に郵船クルーズが本船を買い取り日本市場向けの改装を施し、2月末より習熟航海を兼ねた日本各地でのお披露目を経て、3月17日に正式デビューした。郵船クルーズ資料提供により1/350スケールの精密木製模型でモデル化しました。船体は箱型フレーム式、船底と船尾を積層構造とし、作りやすくリアルな船体形状を再現しています。キットは各パーツ毎に選定された木製部品を高精度レーザー加工により細部にわたる小部品まで正確に再現。金属パーツは、エッチングにより船室壁面や手すり等、細部迄完全スケールで再現、ソフトメタル使用で小部品まで精密にスケールダウン。■完成サイズ(約):全長:688mm 全幅:113mm 全高:205mm■完成重量(約):1,350g■材質等:木材(ひのき,朴,,他)金属(ステンレスエッチング,ソフトメタル,真鍮,他)その他(シール,他)■付属品:組立説明書,原寸図等■製作参考時間:250時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:画像に写っている青い台は付属いたしません。■原産国:日本

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1/100 木製帆船模型 カティサーク ウッディジョー

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35,910

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1/100 木製帆船模型 カティサーク ウッディジョー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2014年05月 発売※画像は完成イメージです。実際の商品とは異なります。【商品紹介】ウッディジョー 1/100 木製帆船模型 カティサークです。ボックス構造で、歪の少ない作りやすい船体です。船体、甲板は桧材を使用。甲板上の各船室は全て木製・レーザーカットで質感を大幅に向上させています。金属部品のエッチングパーツ・ソフトメタルパーツは全て新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。【商品仕様】1/100スケール木製組立キット未塗装完成品寸法:全長869mm/全幅293mm/全高562mm(飾り台含む)部品構成:ヒノキ・朴等の木材/金属(エッチング・ソフトメタル他)/木部60種 金属52種 他(旗・シール等)製作参考時間:150時間 【商品の内容やお問い合わせは】 株式会社ウッディジョー 〒422-8017 静岡県静岡市駿河区大谷691 TEL:054-283-8382 不良パーツの交換や、組み立て方の 相談などもこちらにどうぞ。 (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)模型 模型・工作キット ウッディジョー(組立キット) その他

ウッディジョー 日本製木製模型 【 弘前城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひろさきじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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19,600

ウッディジョー 日本製木製模型 【 弘前城 1/150 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 ひろさきじょう castle 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

■弘前城(青森県弘前市)■日本最北かつ最東端の地にあり現存する12天守の一つである。1627年(寛永4年)に焼失した5重天守の代用として、1810年(文化7年)に9代藩主・津軽寧親が本丸南東隅の三層辰巳櫓の改修を名目とし幕府の認可を得て建てられた。当時は幕府に配慮し天守と見なさず三層櫓の扱いであったが、事実上は天守としての役割をになっている。屋根は現存唯一の銅瓦葺、破風も銅板張で青海波の文様が施されるなど、豪華なつくりになっており寛永期の江戸城を模したといわれている。東日本では唯一の現存天守。国指定の重要文化財とされている■キットの特徴■キットはレーザー加工部品を使った精密な天守を中心にお堀を含めた城郭を再現、石垣は神代材に石組の模様を一体でレーザー彫刻し、組立やすくかつ、リアルに表現しています。公園内に咲く春の桜木を配置して優美な弘前城をさらに盛り上げています■完成サイズ(約):全幅:340mm 奥行:305mm 全高:185mm■完成重量(約):800g■材質等:ヒノキ・シナ・神代タモ等の天然木 金属(ソフトメタル)■木製レ-ザ-部品 14種 ■その他木製部品38種 ■金属2種■付属品:カラー組立説明書,瓦型紙,ジオラマ材料(桜・カラーパウダー・砂利)■製作参考時間:45時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真は彩色済みのものを使用しておりますが,商品は未塗装です。また,塗料は付属しておりません。■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 屋形船 1/24 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やかたぶね Houseboat 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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17,640

ウッディジョー 日本製木製模型 【 屋形船 1/24 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やかたぶね Houseboat 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

■屋形船■四方を海に囲まれ、河川が網の目のように流れる日本で、当然のごとく発達したのが船による海上交通であった。その構造は西洋船とは全く異なり、床板に船体全長にほぼ近い長さの側板を組み合わせて造られた独特の形状を持ち、総称として和船と呼ばれる。中でも江戸時代の情緒あふれる雰囲気を持ち、庶民に愛されたのが屋形船である。■キットの説明■キットは、精密カットされたレーザー加工部品を中心に、和船独特の形状を組立て易くモデル化しました。屋形室内には畳が敷き詰められ、障子は本物同様に開閉します。さらに室内はライトが点灯し、雰囲気を盛り上げます。カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格和船モデルです。■完成サイズ(約):全長:640mm 全幅:130mm 全高:150mm(飾り台・櫓含)■完成重量(約):320g■材質等:ヒノキ・朴等の木材 エッチング ■木部49種 金属3種 その他(電池ボックス・提灯他6種) ■付属品:カラー組立説明書,原寸図■製作参考時間:50時間■塗装:未塗装・塗料なし■注意:写真に写っている人形は付属いたしません。■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 薬師寺 東塔 1/75 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やくしじ とうとう temple 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

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31,360

ウッディジョー 日本製木製模型 【 薬師寺 東塔 1/75 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 やくしじ とうとう temple 再現模型 ウッディジョー ウッディージョー Woody JOE

薬師寺 東塔日本で最も美しい三重の塔が、この薬師寺三重の塔と言われている。平城遷都に伴って平城京薬師寺に東塔ができたのは730年であるが、伽藍配置も興福寺やその他の諸大寺が新しい形式によって建てられているのと違い、古い形式に従った建築様式の旧様を残している。塔は基壇の上に立ち、各層とも裳階をつけているため一見六重に見える、他に類がない形を造っている。相輪は現存最古のすばらしいもので、水煙には秦楽の飛天の透かし彫りがほどこされた白鳳美術の傑作である。今日では西塔の復興も行なわれ、白鳳期の華やかさを見ることができる。レーザー加工キットの特徴従来の部品加工では不可能であった緻密な部品をレーザー加工により可能とし、その作品は大型縮尺模型をしのぐ精密さを実現しています。■完成サイズ(約):全幅:260mm 奥行:260mm 全高:480mm■材質等:ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 26種 ■木製部品 80種 ■金属部品8種■付属品:組立説明書■製作参考時間:50時間■塗装:未塗装・塗料なし■原産国:日本

ウッディジョー 日本製木製模型 【 サン・ファン・バウティスタ 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 伊達政宗 建造 ガレオン船 San Juan Bautista 再現模型...

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37,240

ウッディジョー 日本製木製模型 【 サン・ファン・バウティスタ 1/80 】 木製模型 木工模型 リアル 忠実 伊達政宗 建造 ガレオン船 San Juan Bautista 再現模型...

伊達の黒船、サン・ファン・バウティスタサン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。仙台領内に滞在していたスペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。(慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節)平成5年(1993)に宮城県石巻で木造復元船が完成し、「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。現在、「勇気、希望そして未来」の言葉を掲げ、再開館後の歩みを着実にすすめている。当時の建造について 造船に必要な木材は、全て仙台藩領から切り出し、外板や甲板に使用しました。杉板は気仙、東山(岩手県東磐井地方)方面から、曲木は片浜通り(気仙沼地方)や磐井・江刺からそれぞれ伐採し、北上川を利用して運ばれたといわれております。「東藩史稿」によれば大工800人、鍛冶600人、雑役3000人の人手を使い、約45日で建造されたとあります。キットについて実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成されています。また、金属製パーツのエッチング、ソフトメタルや布帆も使用し、実船を忠実に再現しています。原寸図、カラー説明書付きで組立易いキットです。■完成サイズ(約):全長:710mm 全幅:275mm 全高:633mm...

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【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/80 カティーサーク 帆付き

ホビー&雑貨のお店 スターゲート

63,180

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【送料無料】 ウッディジョー 木製帆船模型 1/80 カティーサーク 帆付き

お支払い方法・送料・配送について 予約販売、お取り寄せ商品についてウッディジョー 木製帆船模型 1/80 カティーサーク 帆付きウッディジョー 木製帆船模型 1/80 カティーサーク 帆付きキットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、キール・フレームは精密レーザー加工です。甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットにウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。【商品仕様】木材(ひのき、チーク、他)金属(エッチング、ソフトメタル、他)その他(布帆、シール、他)原寸図・カラー組立説明書■木製部品:73種■金属部品:63種■その他部品:帆、旗、ロープ他■模型完成サイズ:1083mm×522mm×高692mm(飾り台付き)■重量:1600g■製作参考時間:380時間■メーカー:ウッディジョー

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1/80 木製帆船模型 カティーサーク(帆付き) ウッディジョー

Joshin web 家電とPCの大型専門店

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1/80 木製帆船模型 カティーサーク(帆付き) ウッディジョー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2013年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】ウッディジョー 1/80 木製帆船模型 カティーサーク(帆付き)です。1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で建造されたティークリッパーです。鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、メイン、フォアのロア-マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークはウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、キール・フレームは精密レーザー加工です。甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットにウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。木製部品73種、金属部品63種、その他(帆、旗、ロープ他)製作参考時間 380時間【商品仕様】模型完成サイズ:1083mm×522mm×高692mm(飾り台付き)重量:1600g木材(ひのき、チーク、他...

ウッディジョー 木製帆船模型 ボトルシップ No.1 日本丸【4560134351318】

コンディメント・メディテラネオ

4,873

ウッディジョー 木製帆船模型 ボトルシップ No.1 日本丸【4560134351318】

船体を吃水線により上部と船底部に分け、困難とされるロープ張りはビンの外で完成させます。 マスト・ヤードを折りたたんでから、ビンに挿入する方式を採用し、 模型製作のベテランでも困難とされるボトルシップを、誰でも手軽に楽しんでいただけるようにしました。 ●完成品寸法:全長:112mm 全幅:28mm 全高:64mm ●制作参考時間:10時間 ●難易度:2 ※瓶はキットに含まれていません 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。ウッディジョーのボトルシップは船体を適切に分割し、難しいとされるロープ張りを極力、ビンの外で行い、マスト・ヤードは折りたたんでから挿入する方式を採用。模型製作のベテランでも困難とされるボトルシップを誰でも手軽に楽しんで頂けるようにしました。船体は最新のレーザーカット技術で加工し、特長ある船体を確実に再現することができます。その完成品は、貴方のコレクションの一翼を担えるモデルとなることと確信しております。 ※瓶はキットに含まれていません。 ●完成品寸法:全長:112mm 全幅:28mm 全高:64mm ●制作参考時間:10時間 ●難易度:2 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。

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木製帆船模型キット ウッディジョー 1/80 カティサーク

ソプラノ

70,200

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木製帆船模型キット ウッディジョー 1/80 カティサーク

●woodyjoe カティサーク帆付タイプは 実物を1/80サイズに縮尺した 帆船模型の木製組立キットです。 工作する過程に加え完成したあともインテリアとして楽しむことが出来ます。 父の日のプレゼントにも最適な帆船クラフトです。 船体は歪みが少なく組立て易いボックス構造、キール・フレームは精密レーザー加工です。 甲板は全面無垢のチーク材、船室の壁はマホガニー材を使用し風合いのある仕上がりで実船の質感を出しています。 甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットに、ウインチ・ウインドラス等、小物パーツは最新の3Dメタル加工です。 金属パーツはソフトメタルとエッチングパーツを合わせ60種以上あります。 複雑なロープ張り作業のコツも説明図で丁寧に解説、組立て手順も一新し作り易く洗練された新しいタイプの帆船模型です。 繊細な細工のエッチングパーツが船首と船尾を華やかに飾り、より完成品を引きたてます。 上級者向けのキットです。 カティ・サークは、1869年にイギリスで建造されたティークリッパーで、中国からイギリスまでお茶を運んでいた高速帆船です。 ■詳細 部品:木製部品/73種、金属部品/63種/その他(帆、旗、ロープ他) サイズ:全長:1,083mm 全高:692mm 全幅:522mm(完成時) 製作参考時間:約380時間 生産国:日本

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【日本製】木製 1/80 カティサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【製作参考時間 380時間】WoodyJOE【代引不可】

クレスコ

63,180

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【日本製】木製 1/80 カティサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【製作参考時間 380時間】WoodyJOE【代引不可】

木製模型,模型,プラモ,ガレキ,ガレージキット,船,帆船,ティークリッパー,貿易船,カティーサーク,カティサーク■ 木製 1/80 カティーサーク (帆付き) 製作参考時間 380時間 【商品説明】 1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で 建造されたティークリッパーです。 鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、 メイン、フォアのロア-マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、 その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。 船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、 当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで 優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークは ウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。 なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで 見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。 キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、 キール・フレームは精密レーザー加工です。 甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。 甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットに ウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、 精密加工で完成度が大幅にアップしました。 船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。 大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。 船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。 木製部品73種、金属部品63種、その他(帆、旗、ロープ他) 説明書もカラー39ページと作りやすさも徹底しました。 製作参考時間 380時間 仕様 製品仕様 完成サイズ:全長...

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1/75 木製帆船模型 咸臨丸(帆付) ウッディジョー

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1/75 木製帆船模型 咸臨丸(帆付) ウッディジョー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年04月 発売※画像は完成イメージです。実際の商品とは異なります。【商品紹介】ウッディジョー 1/75 木製帆船模型 咸臨丸(帆付)です。幕府がオランダに発注した、木造船体に蒸気機関を搭載する、スクリュー推進式の機帆船です。1860年日米通商条約交換使節団を乗せサンフランシスコへ。船長の勝海舟と共にジョン万次郎、福沢諭吉も搭乗した歴史的な帆船です。艦暦:起工1856年 就役1857年 退役1871年総排水量620t 全長48.8m(船体長) 全幅8.74m機関 3本マストの帆 100馬力の蒸気機関(燃料:石炭)最大速 6ノット(10km/h)兵装 砲12門キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用しており、帆を外した機走状態の精密模型です。船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。【商品仕様】1/75スケール木製組立キット未塗装完成品寸法:全長820mm/全幅203mm/全高487mm部品構成:木製部品・エッチング・真鍮・ソフトメタル・その他製作参考時間:150時間 【商品の内容やお問い合わせは】 株式会社ウッディジョー 〒422-8017 静岡県静岡市駿河区大谷691 TEL:054-283-8382 不良パーツの交換や、組み立て方の 相談などもこちらにどうぞ。 (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)模型 模型・工作キット ウッディジョー(組立キット) 帆船

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1/80 木製帆船模型 日本丸 ウッディジョー

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1/80 木製帆船模型 日本丸 ウッディジョー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2011年09月 発売【商品紹介】木製部品はレーザー加工を中心にした新設計した1/80 木製帆船模型 日本丸です。大型エッチング他、精密金属パーツ多数使用。日本丸は、1984年 乗船人員190名(乗組員70名、実習生120名)を収容するに 十分な近代的居住設備と教育施設を完備した練習船として竣工しました。全長は110メートル、総トン数約2570トン、航海速力13ノットを誇る、世界でも 有数の大型帆船です。キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に 金属製エッチング、ソフトメタル部品で構成し、36枚の帆を装着した帆走状態 の精密模型です。【商品仕様】1/80スケール 未塗装・木製組み立てキット 全長:1390mm 全幅:319mm全高:752mm木製部品102種金属部品111種・その他10種使用制作参考時間:500時間 【商品の内容やお問い合わせは】 株式会社ウッディジョー 〒422-8017 静岡県静岡市駿河区大谷691 TEL:054-283-8382 不良パーツの交換や、組み立て方の 相談などもこちらにどうぞ。 (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)模型 模型・工作キット ウッディジョー(組立キット) 帆船

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【送料無料】 木製帆船模型 1/80 カティサーク(帆付)

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お支払い方法・送料・配送についてラッピングご希望の方はコチラっ!!予約販売商品について木製帆船模型 1/80 カティサーク(帆付)ウッディジョー 木製帆船模型 1/80 カティーサーク 帆付きキットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、キール・フレームは精密レーザー加工です。甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットにウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、精密加工で完成度が大幅にアップしました。船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。【商品仕様】木材(ひのき、チーク、他)金属(エッチング、ソフトメタル、他)その他(布帆、シール、他)原寸図・カラー組立説明書■木製部品:73種■金属部品:63種■その他部品:帆、旗、ロープ他■模型完成サイズ:1083mm×522mm×高692mm(飾り台付き)■重量:1600g■製作参考時間:380時間■メーカー:ウッディジョー

ウッディジョー リアル木製模型 【 1/350サイズ 東京駅 丸の内駅舎 木製模型】 日本製模型 木製 模型 木製 建物 駅 木製 模型 キット 木製模型キット 日本製 リアル模型 東京駅 ジオラマ...

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ウッディジョー リアル木製模型 【 1/350サイズ 東京駅 丸の内駅舎 木製模型】 日本製模型 木製 模型 木製 建物 駅 木製 模型 キット 木製模型キット 日本製 リアル模型 東京駅 ジオラマ...

東京駅丸の内駅舎は1914年(大正3年)開業、辰野金吾が設計したルネサンス建築で、南北に八角のドームを配した鉄筋レンガ造り3階建て総建坪9,545・長さ330mの豪壮華麗な洋式建築である。当時は丸の内南側が乗車口、丸の内北側が降車口と分かれていた。太平洋戦争末期の1945年、アメリカ軍による東京大空襲でレンガ造り壁と骨組みを残して大半が焼失した。そのときの修復には2年を掛け元の3階建てから2階建てに、特徴ある南北のドームは丸型から台形に変更された。その後、念願だった創建当初の駅本屋に復元する工事は2007年から2012年(平成24年)にかけ外観を中心に忠実に復元され、10月1日に完成し現在に至る。2012年10月に復元された東京駅丸の内駅舎の1/350完全モデル版。大正時代創建時の3階建てと南北ドームを忠実に再現、加えて普段目に触れない線路側の壁面も再現しました。精密にレーザーカットされた木製外壁材は曲げに対応した強化材を使用、その他豊富なエッチングパーツとソフトメタルパーツで構成され、ルネサンス様式の建築美を堪能できます。また、建物内部にはライト(別売)も設置でき、精巧な模型をさらに美しく演出できます。■完成サイズ:全長:1,000mm 全幅(奥行):310mm 全高:150mm■完成重量:2,000g■材質等:ヒノキ・朴等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 19種 ■木製部品 14種 ■金属部品34種■その他8種■付属品:組立説明書 つや消しフィルム(窓用)■製作参考時間:150時間■総重量:3,100g■原産国:日本※画像は建物内にライトを使用しておりますがキットには付属いたしませんのでご注意くださいませ。

ウッディジョー 木製帆船模型 1/75 咸臨丸 [帆付き]【4560134351448】

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ウッディジョー 木製帆船模型 1/75 咸臨丸 [帆付き]【4560134351448】

幕府がオランダに発注した機帆船で、木造船体に蒸気機関を搭載したスクリュー推進式機帆船。 1860年、日米通商条約交換使節団を乗せサンフランシスコへ。 船長の勝海舟と共に、ジョン万次郎、福沢諭吉も搭乗した歴史的な帆船です。 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、 金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用した精密模型です。 船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。 ●完成品寸法:全長820mm/全幅487mm/全高203mm ●部品構成:木製部品、エッチング、真鍮、ソフトメタル、その他 ●制作参考時間:150時間 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。幕府がオランダに発注した機帆船で、木造船体に蒸気機関を搭載したスクリュー推進式機帆船。 1860年、日米通商条約交換使節団を乗せサンフランシスコへ。 船長の勝海舟と共に、ジョン万次郎、福沢諭吉も搭乗した歴史的な帆船です。 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成され、 金属製エッチング、ソフトメタル部品も使用した精密模型です。 船体の基礎となるキール・フレームには、安定した骨組みを持つボックス構造を採用しました。 ●完成品寸法:全長820mm/全幅487mm/全高203mm ●部品構成:木製部品、エッチング、真鍮、ソフトメタル、その他 ●制作参考時間:150時間 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。

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【製作参考時間 380時間】木製 1/80 カティーサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

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【製作参考時間 380時間】木製 1/80 カティーサーク (帆付き)【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

木製模型,模型,プラモ,ガレキ,ガレージキット,船,帆船,ティークリッパー,貿易船,■ 木製 1/80 カティーサーク (帆付き) 製作参考時間 380時間 【商品説明】 1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で 建造されたティークリッパーです。 鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、 メイン、フォアのロア-マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、 その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。 船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、 当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで 優勝できる船を持つことが永年の念願でした。カティーサークは ウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。 なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで 見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。 キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、 キール・フレームは精密レーザー加工です。 甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。 甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットに ウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、 精密加工で完成度が大幅にアップしました。 船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。 大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。 船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。 木製部品73種、金属部品63種、その他(帆、旗、ロープ他) 説明書もカラー39ページと作りやすさも徹底しました。 製作参考時間 380時間 仕様 製品仕様 完成サイズ:全長:1083mm 全幅:522mm...

ウッディジョー 木製帆船模型 1/80 日本丸【4560134351479】

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ウッディジョー 木製帆船模型 1/80 日本丸【4560134351479】

日本丸は、1984年乗船人員190名(乗組員70名、実習生120名)を収容するに十分な 近代的居住設備と教育施設を完備した練習船として竣工しました。 全長は110メートル、総トン数約2,570トン、航海速力13ノットを誇る、世界でも 有数の大型帆船です。 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に 金属製エッチング、ソフトメタル部品で構成し、 36枚の帆を装着した帆走状態 の精密模型です。 ●完成品寸法:全長1,390mm/全幅319mm/全高752mm ●木製部品102種、金属部品111種、その他10種使用 ●制作参考時間:500時間 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。日本丸は、1984年乗船人員190名(乗組員70名、実習生120名)を収容するに十分な 近代的居住設備と教育施設を完備した練習船として竣工しました。 全長は110メートル、総トン数約2,570トン、航海速力13ノットを誇る、世界でも 有数の大型帆船です。 キットは精度の高い木製レーザー加工部品を中心に 金属製エッチング、ソフトメタル部品で構成し、 36枚の帆を装着した帆走状態 の精密模型です。 ●完成品寸法:全長1,390mm/全幅319mm/全高752mm ●木製部品102種、金属部品111種、その他10種使用 ●制作参考時間:500時間 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。

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【日本製】1/350 飛鳥II 木製帆船模型【ウッディジョーの木製模型】飛鳥2 飛鳥2 WoodyJOE【代引不可】

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【日本製】1/350 飛鳥II 木製帆船模型【ウッディジョーの木製模型】飛鳥2 飛鳥2 WoodyJOE【代引不可】

レーザーカット加工,木製,日本建築,模型,もけい,プラモデル,帆船,飛鳥,飛鳥2,1/350スケール,飛鳥■ 1/350 飛鳥2 【商品説明】 ●日本が世界に誇る豪華客船の魅力を精巧に再現。 ●飛鳥2は郵船クルーズ(日本郵船グループ)が所有・運行している 国内最大の外航クルーズ船です。 ●本船は1990年6月、クリスタル・ハーモニーとして三菱重工長崎造船所 で施行され、米国クリスタルクルーズ(日本郵船グループ)に就役。 2006年1月、郵船クルーズが買い取り改装。 2月末より、習熟航海を兼ねた日本各地でのお披露目を経て 3月17日に「飛鳥2」として正式デビューしました。 ●キットは、各パーツ毎に剪定された木製部分を高精度レーザー加工 により、細部にわたる構造物まで正確に再現。 ●船室壁面や手すり等、精密なエッチングパーツをふんだんに使用し、 他小部分もソフトメタル等で忠実にスケールダウン。 ●船体は箱型フレーム式、船底と船尾を積層構造とし、作りやすく リアルな形状を再現。 ●カラーで解かり易い説明書。 仕様 製品仕様 スケール 1:350 木製帆船模型 全長:688mm 全幅:113mm 全高:205mm(飾り台を含む) 部品構成 木製部分、エッチング、ソフトメタル、その他 製作参考時間:250時間

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1/24 木製帆船模型 八丁櫓 ウッディジョー

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1/24 木製帆船模型 八丁櫓 ウッディジョー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□キール(竜骨)にフレームを組み込み外板を1枚1枚張って船体を作っていく方法で本格的モデルです。マストの構造、艤装等はほぼ実物と同じように製作していくもので、外板や甲板材は桧材・チーク材・マホガニー材などを使用、完成作品のグレードを高めるよう配慮されています。江戸時代の帆掛櫓漕船。 徳川家康の護衛を勤めた軍船。駿府に城をかまえていた家康が、焼津浜から久能海岸まで船で渡る際に、村の漁師が所有する漁船では櫓が少ないため家康の船に追いつけず、警備を果たせなかった。そのため全国でこの地に限り八丁櫓(8本の櫓を持った船)の使用を認めた。1/24スケール木製組立キット未塗装木製部品:42種金属部品:6種全長:565mm全幅:320mm全高:490mm※製作参考時間:70時間 【商品の内容やお問い合わせは】 株式会社ウッディジョー 〒422-8017 静岡県静岡市駿河区大谷691 TEL:054-283-8382 不良パーツの交換や、組み立て方の 相談などもこちらにどうぞ。 (※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)模型 模型・工作キット ウッディジョー(組立キット) 帆船

ウッディジョー 木製帆船模型 1/50サンタマリア

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ウッディジョー 木製帆船模型 1/50サンタマリア

1492年、クリストファー・コロンブスによる初の大西洋横断航海で使われた3隻の帆船のうちの一番大きな船。この航海では、3隻の船団を組み、他の2隻はキャラベル船でピンタ号とニーニャ号である。いずれも中古船で、探検を目的として建造されたものではなかった。サンタマリアは、ナオと呼ばれる型の帆船で、船首には三角の船首楼が設けられており甲板と3本のマストを備えていた。大西洋を横断しバハマ諸島に無事に到達したが、1492年12月24日探検の途中で、イスパニョーラ島で座礁し解体され、使える木材は要塞の資材として使用された。 本キットは、神戸港に保存されていた復元船を参考に、忠実に再現された1/50スケールモデルです。 布製帆、旗付き。カラー説明書、原寸図、カッテング用型紙で初心者にも十分楽しめるキットです。 ●完成品寸法:全長604mm 全幅:350mm 全高:627mm ●制作参考時間:100時間 ●難易度:3 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。1492年、クリストファー・コロンブスによる初の大西洋横断航海で使われた3隻の帆船のうちの一番大きな船。この航海では、3隻の船団を組み、他の2隻はキャラベル船でピンタ号とニーニャ号である。いずれも中古船で、探検を目的として建造されたものではなかった。サンタマリアは、ナオと呼ばれる型の帆船で、船首には三角の船首楼が設けられており甲板と3本のマストを備えていた。大西洋を横断しバハマ諸島に無事に到達したが、1492年12月24日探検の途中で、イスパニョーラ島で座礁し解体され、使える木材は要塞の資材として使用された。 本キットは、神戸港に保存されていた復元船を参考に、忠実に再現された1/50スケールモデルです。外板はサペリ材...

ウッディジョー 木製帆船模型 1/40 ハーフムーン

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ウッディジョー 木製帆船模型 1/40 ハーフムーン

1609年ヘンリー・ハドソンはオランダ東インド会社の依頼で北米大陸沿岸を探検航海し 現在のハドソン河をさかのぼり、広大な平地(現在のニューヨーク)を発見した。 この時の船がガレオン船ハーフムーン号である。 ●完成品寸法:全長730mm/全幅250mm/全高730mm ●制作参考時間:150時間 ●難易度:3 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。英国人の冒険家ヘンリーハドソンは北極点からグリーンランド経由の極東航路発見の2度の冒険失敗を経験し 1609年3度目の探検をオランダ東インド会社の依頼で航海に出発した。この時の乗船がハーフムーンでおそらくオランダから貸与された船であろう。この船でハドソンは大西洋を渡り新大陸の沿岸沿いに南下し大きな川を見つけて遡っていった。この川が今日も彼の名を残しているハドソン河であり、ここで彼は広い地域を発見してオランダ政府のためにニューアムステルダムと命名して領有を宣言する。今日のニューヨークがこのニューアムステルダムである。 キットの説明 キットは、レーザー加工によるボックス構造で精密にカットされた部品は容易に組立が出来ます。独特のガレオン船形状の船体は詳しく外板張りを説明、ロープ張りも見やすく一新。船体、甲板材はマホガニ、チークを使用、全て二重張りできつい船体カーブも改良されています。ボート、・張台等従来のプラパーツは、全面見直し木製パーツに変更、木質感にこだわった本格帆船モデルです。 ●完成品寸法:全長:730mm 全幅:250mm 全高:730mm(飾り台含む) ●制作参考時間:150時間 ●難易度:3 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。

ウッディジョー 木製帆船模型 1/70 忍路丸

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ウッディジョー 木製帆船模型 1/70 忍路丸

忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型(翌年ブリガンチン型に改装)で総トン数162t。1909年(明治42年)2月建造、1913年(大正2年)3月補助機関据付、1926年(大正15年)8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、主にオホーツク海、日本近海に就航、50.000海里(1海里は1852m)、乗船学生200余名。北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され「義勇和爾丸(ぎゆうわにまる)」と改名し海洋部練習船となった。「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、佐藤昌介学長によって命名された。 ●完成品寸法:全長690mm/全幅225mm/全高570mm ●制作参考時間:100時間 ●難易度:3 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。忍路丸は、米国タラ漁船をモデルにトップスル・スクーナー型(翌年ブリガンチン型に改装)で総トン数162t。1909年(明治42年)2月建造、1913年(大正2年)3月補助機関据付、1926年(大正15年)8月までの約18年間で第26次練習航海を続け、主にオホーツク海、日本近海に就航、50.000海里(1海里は1852m)、乗船学生200余名。北海道大学での任務を終えた後は、少年団日本連盟に移管され「義勇和爾丸(ぎゆうわにまる)」と改名し海洋部練習船となった。「忍路丸」の船名は当時の遠藤吉三郎教授の発案で、民謡江差追分本唄の歌詞から由来し、佐藤昌介学長によって命名された。 キットの特徴 船体の骨格構造であるキール、フレームを全面改良、船体の外形形状を変えることなく、BOX構造にし、組立易く歪のない船体形状が実現、またレーザー加工により加工精度が大幅にUPしました...

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/80 サン・ファン・バウティスタ 【木製帆船模型】

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/80 サン・ファン・バウティスタ 【木製帆船模型】

サン・ファン・バウティスタは初代仙台藩主伊達政宗が江戸時代初頭、同藩陸奥国領内で建造したガレオン船。 仙台領内に滞在していたスペイン人、セバスチャン・ビスカイノに協力させて建造した約500トン級の大型日本製西洋型軍船である。 1613年、徳川家康より外交権を得た伊達政宗が仙台藩士、支倉(はせくら)常長を外交使節(慶長遣欧使節)に使命し、支倉一行がスペインとの貿易交渉のため太平洋を横断。その際に乗船した巨大帆船がサン・ファン・バウティスタである。 (慶長遣欧使節:交易と宣教師派遣を実現させる外交使節)平成5年に宮城県石巻で木造復元船が完成し、「慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)」で係留展示。 施設とともに震災の被害を受けたが、2013年再建。現在、「勇気、希望そして未来」と題した、慶長遣欧使節出帆400年記念イベントを開催している。 【キットについて】 実船の資料をもとに、総帆状態で1/80にスケールダウン。 組立易いキールフレーム式船体で、外板・甲板材は全て桧材を使用。 船首部や舷側の曲面形状も曲げ易く精度の高い木製レーザー加工部品を中心に構成されています。 また、金属製パーツのエッチング、ソフトメタルや布帆も使用し、実船を忠実に再現しています。 原寸図、カラー説明書付きで組立易いキットです。 全長:710mm 全幅:275mm 全高:633mm(飾り台含む) 製作参考時間 150時間

ウッディジョー リアル木製模型 浅草寺 雷門 日本製模型 木製 1/50サイズ 50分の1サイズ 木製模型 模型 木製 寺院 寺 木製 模型 キット 木製模型キット 日本製 インテリア 自由課題...

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浅草寺総門、天慶5年(942年)立てられ、鎌倉時代に風神・雷神が奉られたといわれる。建物は、幾度か再建を繰り返し、慶応元年(1865年)から昭和35年(1960年)までの間は再建されず地名として残るだけの門であったが、松下幸之助氏(松下電器産業株式会社創建者)により門・大提灯を寄進され、風神・雷神像は、江戸時代の頭部に明治時代の胴体を使い修復、昭和53年には、浅草寺創建1350年を記念し、龍神像が寄進されている。江戸「観音三十三札所」(坂東札書第十三番)の一番札所であるこの朱塗りで、大提灯の吊り下げられた山門は、日本を、東京を、代表する風景として知られている。木製用として開発されたリキテックス塗料付き、刷毛ムラが少なく手軽にきれいに仕上げることが出来ます。■完成サイズ:全幅:390mm 奥行:283mm 全高:270mm■完成重量:1,600g■材質等:ヒノキ・アガチス等の天然木 金属(ソフトメタル・エッチング)■木製レ-ザ-部品 6種 ■木製部品 92種 ■金属部品36種■付属品:組立説明書 原寸図等 屋根瓦組立図 提灯 塗料 筆 塗装説明書等■製作参考時間:60時間■総重量:3,250g■原産国:日本

ウッディジョー リアル木製模型 鹿苑寺 金閣 日本製模型 木製 1/75サイズ 75分の1サイズ 木製模型 模型 木製 寺院 寺 木製 模型 キット 木製模型キット 日本製 インテリア 自由研究...

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ウッディジョー リアル木製模型 鹿苑寺 金閣 日本製模型 木製 1/75サイズ 75分の1サイズ 木製模型 模型 木製 寺院 寺 木製 模型 キット 木製模型キット 日本製 インテリア 自由研究...

室町時代の三代将軍、足利義満が京都北山に1937年、別荘として造営したのが金閣のある鹿苑寺である。広大な庭園には多くの木々や回遊式の池を配し、そのほとりに外壁面を金箔ではりめぐらした豪華絢爛な建物が金閣とよばれている。この金閣は三層からなり最上階層を禅宗様仏殿の形式として仏像を安置し、下層を住宅風に作られている。このような上層にのぼって上から眺望するための楼閣建築は禅宗寺院の方丈に建てられた上閣や三門がその原形といわれている。現在の金閣は1955年に再建されたものである。まばゆいばかりの金箔を施した金閣を模型で手軽に再現すべく、レーザー加工のできる金箔状シールを採用、このシールは厚さ約0.1の特殊なプラスチックの上に金メッキ(蒸着)が施された正に金箔状シール、これにレーザーで彫刻を入れることにより鮮明な彫刻線が浮き出ます。また、複雑な外周も切断されていますので苦労して合わせることもなく、粘着剥離紙を取って貼れば、荘厳な金閣を手軽に仕上げることが出来ます(一部塗装作業もあります)。■完成サイズ:全幅:410mm 奥行:275mm 全高:215mm■完成重量:840g■材質等:ヒノキ等の天然木 ゴールドシール 金属 細筆 塗料3色 ■木製レ-ザ-部品 15種 ■木製部品 79種 ■金属部品4種■付属品:組立説明書 ゴールド仕様用補足説明書■製作参考時間:50時間■総重量:2,200g■原産国:日本

ウッディジョー 木製帆船模型 1/72 太陽の船 第一の船【4560134351516】

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ウッディジョー 木製帆船模型 1/72 太陽の船 第一の船【4560134351516】

考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を 1/72 に忠実にスケールダウン。 各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、 模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。 外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。 ●完成品寸法:全長588mm/全幅79mm/全高150mm(飾り台含む) ●部品構成:木製部品/その他(フィギュア付) ●神代高級飾り台付き ●塗料付き(オイルステイン濃茶30ml) ●制作参考時間:25時間 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を 1/72 に忠実にスケールダウン。 各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、 模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。 外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。 ●完成品寸法:全長588mm/全幅79mm/全高150mm(飾り台含む) ●部品構成:木製部品/その他(フィギュア付) ●神代高級飾り台付き ●塗料付き(オイルステイン濃茶30ml) ●制作参考時間:25時間 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます...

ウッディジョー ミニ木製建築模型 No.1 合掌造り【4560134358515】

コンディメント・メディテラネオ

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ウッディジョー ミニ木製建築模型 No.1 合掌造り【4560134358515】

合掌づくりの特徴はかやぶき屋根。麻ヒモをつかって説明書通りに作れば素朴な雰囲気のかやぶき屋根を誰でも完成させることができます。 手のひらサイズのインテリアモデル・シリーズです。レーザーカット加工済みの部品を使っているので簡単に製作できます。分かりやすいカラー組立説明図付き。模型づくりの初心者にもおすすめです ●完成品寸法:全幅:150mm 奥行:120mm 全高:102mm ●制作参考時間:8時間 ●難易度:1 お取り寄せ品) 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。合掌づくりの特徴はかやぶき屋根。麻ヒモをつかって説明書通りに作れば素朴な雰囲気のかやぶき屋根を誰でも完成させることができます。 手のひらサイズのインテリアモデル・シリーズです。レーザーカット加工済みの部品を使っているので簡単に製作できます。分かりやすいカラー組立説明図付き。模型づくりの初心者にもおすすめです。 ●全幅:150mm 奥行:120mm 全高:102mm ●制作参考時間:8時間 ●難易度:1 発送に4~9営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。

WoodyJOE(ウッディジョー) 1/72 太陽の船 【木製模型】

ホビープラザ ビッグマン

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WoodyJOE(ウッディジョー) 1/72 太陽の船 【木製模型】

《太陽の船とは》 太陽の船とはファラオ(王)が死後、太陽神ラーとともに乗 り天空を航行するものとして造られた。古代エジプトはナイ ル川や地中海、紅海と船で往き来することが多く造船技術 も高かった。 クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えた。 太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと言われていたが、 吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解った。 1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究 が進行中である。 《キット内容》 キットは、考古学者吉村教授監修により、詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウン。各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。 この太陽の船の船体はカヌーのような形状で、フレームが非常に小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。 これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した精密木製モデルです。 ●完成品寸法 全長588mm 全幅79mm 全高150mm(飾り台含む) ●部品構成 木製部品/その他(フィギュア付) ●神代高級飾り台付き ●塗料付き(オイルステイン濃茶30ml) ●組立参考時間25時間

ウッディジョー リアル木製模型 安土城 織田信長 日本製模型 木製 1/150サイズ 150分の1サイズ 木製模型 模型 木製 城 木製 模型 キット 木製模型キット 日本製 インテリア 詳細再現...

京問屋本舗楽天市場店

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戦国武将織田信長の天下統一事業の象徴である安土城は、天正七年、今から430年前の建築技術の粋を集めた比類なき建造物であった。安土桃山時代の西洋文化志向を色濃く打ち出した五層七回の世異例な佇まいは、まさしく日本が世界に誇る城郭であったという。信長が懇望した西洋風の様相を醸す八角の段には回廊を備え、異国からの客を招いてそこに出で立ち、天下人としての野心を語りながら、広大な平地と各種各様の船の行き交う琵琶湖を見渡す光景を推察した。キットは430年の時を超えて創造する思いを反映した出来上がりとなっている。レーザー部品が使われた作品はその精巧さに加え、一体成形を可能とするためより組み立てやすくなっています。※商品ページに使用している写真は塗装済みですがキットは未塗装となります。ご注意下さい。■完成サイズ:全幅:400mm 奥行:400mm 全高:310mm■材質等:ヒノキ・シナ・神代タモ等の天然木 金属(ソフトメタル) ■木製レ-ザ-部品 21種 ■その他木製部品 57種 ■金属1種■付属品:塗料 組立説明書 瓦型紙等■製作参考時間:70時間■総重量:2,850g■原産国:日本※商品ページに使用している写真は塗装済みですがキットは未塗装となります。ご注意下さい。

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【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

Largoラルゴ

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【日本製】帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル【ウッディジョーの木製模型】【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ■ 帆船1/75 サー・ウィンストン・チャーチル 【商品説明】 かつての大海運国イギリスが保有する最大の練習帆船が、 この300トンに満たないサー・ウィンストン・チャーチルである。 1955年、イギリスの発案で大型帆船レースの制度が発足したのに、 当のイギリスはこのレースに参加できる帆船を保持していなかったため 発足当初から数回は、他国の帆船をチャーターして参加していた。 そんな折、関係者のあいだからイギリス自身の 大型帆船を保有するべきであるという声が高まり、 1064年、S.T.A(セール・トレイニング・アソシエーション)が エジンバラ候を後援者として、サー・ウィンストン・チャーチルを 建造就役させることとなり、国内の多くの海事関係団体などがこれを支援。 1966年に浸水したのである。 本船は、他国の帆船のように海軍士官や商船士官を 要請するための練習船とは違い、国内の各地方、各階層から 青少年男女が募集され、規律ある集団生活や団体行動などを 主目的とする洋上今日いくに使用されている。 1976年の大西洋横断レースには42名の女性実習生を乗船させて、 世界から大きな注目を集めた船でもある。 [キットの説明] ウッディジョーオリジナルのボックス構造で船体形状が確実に決まり 船窓部の穴あけやシャフトの位置決めなど難しい作業を伴う部分もレーザー加工で解決。 鉄鋼船である本体を、よりリアルによりシャープに見せるため、 エッチングやソフトメタルを各所に採用。 木製模型の抱えていた問題を次々とクリアし、 ウッディジョーの技術力とクオリティーの高さを 全面に打ち出した最新モデルである。 [完成サイズ]全長:610mm 全幅:200mm 全高:550mm [材質等] ヒノキ・朴他、 金属...

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【日本製】帆船1/50 サンタマリア【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

クレスコ

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【日本製】帆船1/50 サンタマリア【ウッディジョーの木製模型】WoodyJOE【代引不可】

模型 木製 プラモデル ガレージキット ガレキ ジオラマ 帆船 サンタマリア サーウィンストンチャーチル■ 帆船1/50 サンタマリア 【商品説明】 1492年、クリストファー・コロンブスによる 初の大西洋横断航海で使われた3隻の帆船のうちの一番大きな船。 この航海では3隻の船団を組み、他の2隻はキャラベル船でピンタ号とニーニャ号である。 いずれも中古船で探検を目的として建造されたものではなかった。 サンタマリアは、ナオと呼ばれる型の帆船で 船首には三角の船首楼が設けられており甲板と3本のマストを備えていた。 大西洋を横断しバハマ諸島に無事に到達したが、 1492年12月24日探検の途中で、イスパニョーラ島で座礁し解体され、 使える木材は要塞の資材として使用された。 本キットは、神戸港に保存されていた復元船を参考に、 忠実に再現された1/50スケールモデルです。 外板はサペリ材、甲板はウォルナット材を使った重量感ある二重張り構造です。 船体は、ボックス構造で、ボート・見張台・ハシゴは木製、 精密レーザー加工により組立て易く、アンカー、大砲、 回転銃、盾等、金属パーツも多種使用し布製帆、旗付き。 カラー説明書、原寸図、カッテング用型紙で初心者にも十分楽しめるキットです。 [完成サイズ]全長:604mm 全幅:350mm 全高:627mm [材質等] サペリ・ウォルナット・ヒノキ・朴他、 金属(ソフトメタル・エッチング) ■木製レ-ザ-部品18種■木製部品 43種 ■金属部品17種 ■その他13種 [付属品]組立説明書 原寸図等 [製作参考時間]100時間 [原産国]日本

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