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1 18 アストンマーチンの商品検索結果全26件中1~26件目

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ミニカー■maisto・特別高精密シリーズ■1/18 メルセデスベンツ AMG GT 赤 【予約商品】

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12,800

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ミニカー■maisto・特別高精密シリーズ■1/18 メルセデスベンツ AMG GT 赤 【予約商品】

■maisto・特別高精密シリーズ製 ダイキャスト製 ■サイズ :1/18 全長 25cm *ダイキャストミニカーです。 *各部が開閉可能です。(ドア、ボンネット、リアカウルも開閉可能です。また、リアウィングも可動収納が可能です。) *細かなところまで、忠実に作られています。 *精密に造られています。内装は、細かな計器類、そしてスイッチまで、それと分かる造りが施されています。サイドエンドまで、本物そっくりに仕上げられています。 *内装も、サイドステップのAMGの文字、シートの可動ボタン、パドルシフトや、細かなスイッチ類まで、再現してあります。 *maistoの中でも、超精密シリーズですので、いままでのmaistoとは違い、高品質になっています。 ■この商品は、予約商品となっております。(一度入荷しましたが、今なら、少量入荷可能です。入荷まで、約1ケ月かかります。メーカー在庫なくなり次第打ち切りとさせていただきます。先着順となります。 ■メルセデスベンツ ベンツ ベントレー アストンマーチン マセラティー フェラーリ フェラーリ 458 ミニカー フェラーリ 1/18 フェラーリ 458 ミニカー メルセデス ベンツ AMG ゲレンデ ベンツ

ミニカー 1/18 GREENLIGHT☆1967 VW フォルクスワーゲン ビートル 右ハンドル仕様! ピンク( 特別限定モデル)【予約商品】

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9,870

ミニカー 1/18 GREENLIGHT☆1967 VW フォルクスワーゲン ビートル 右ハンドル仕様! ピンク( 特別限定モデル)【予約商品】

■GREENLIGHT製 ダイキャスト製 ■サイズ :1/18 全長 約25cm *特別限定モデルです。 *貴重なモデルをモデル化したものです。 *ダイキャストミニカーです。 *細かなところまで、忠実に作られています。 *細部に渡り細かな加工が、施してあります。細かなスイッチや計器類まで、それと分かる加工が施されてあります。 ■この商品は、予約商品となっております。入荷まで、約1ケ月かかります。メーカー在庫なくなり次第打ち切りとさせていただきます。先着順となります。 *画像はあくまでイメージ画像です。 ■ワーゲンビートル ワーゲンバス シェルビー インパラ キャデラック ジャガー アストンマーチン コルベット カマロ マスタング サリーン ワイルドスピード ワイルドスピードミニカー スカイライン スカイラインgt-r フェアレディz S2000 ホンダS2000 マッドマックス バットモービル 007ボンドカー デロリアン ポンティアック トランザム トランザム バンデット ランボルギーニイオタ ランボルギーニ ミウラ ランボルギーニ カウンタック ランボルギーニ アヴェンタドール ビートル ワーゲンバス

ミニカー 1/18 maisto☆1955 VW フォルクスワーゲン ビートル オーバルウィンドー 白(アイボリー)( 特別限定モデル)【予約商品】

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7,980

ミニカー 1/18 maisto☆1955 VW フォルクスワーゲン ビートル オーバルウィンドー 白(アイボリー)( 特別限定モデル)【予約商品】

■maisto製 ダイキャスト製 ■サイズ :1/18 全長 約25cm *特別限定モデルです。 *貴重なモデルをモデル化したものです。 *ダイキャストミニカーです。 *細かなところまで、忠実に作られています。 *細部に渡り細かな加工が、施してあります。細かなスイッチや計器類まで、それと分かる加工が施されてあります。 ■この商品は、予約商品となっております。入荷まで、約1ケ月かかります。メーカー在庫なくなり次第打ち切りとさせていただきます。先着順となります。 *画像はあくまでイメージ画像です。 ■ワーゲンビートル ワーゲンバス シェルビー インパラ キャデラック ジャガー アストンマーチン コルベット カマロ マスタング サリーン ワイルドスピード ワイルドスピードミニカー スカイライン スカイラインgt-r フェアレディz S2000 ホンダS2000 マッドマックス バットモービル 007ボンドカー デロリアン ポンティアック トランザム トランザム バンデット ランボルギーニイオタ ランボルギーニ ミウラ ランボルギーニ カウンタック ランボルギーニ アヴェンタドール ビートル ワーゲンバス

ミニカー 1/18 maisto☆1955 VW フォルクスワーゲン ビートル オーバルウィンドー 青( 特別限定モデル)【予約商品】

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7,980

ミニカー 1/18 maisto☆1955 VW フォルクスワーゲン ビートル オーバルウィンドー 青( 特別限定モデル)【予約商品】

■maisto製 ダイキャスト製 ■サイズ :1/18 全長 約25cm *特別限定モデルです。 *貴重なモデルをモデル化したものです。 *ダイキャストミニカーです。 *細かなところまで、忠実に作られています。 *細部に渡り細かな加工が、施してあります。細かなスイッチや計器類まで、それと分かる加工が施されてあります。 ■この商品は、予約商品となっております。入荷まで、約1ケ月かかります。メーカー在庫なくなり次第打ち切りとさせていただきます。先着順となります。 *画像はあくまでイメージ画像です。 ■ワーゲンビートル ワーゲンバス シェルビー インパラ キャデラック ジャガー アストンマーチン コルベット カマロ マスタング サリーン ワイルドスピード ワイルドスピードミニカー スカイライン スカイラインgt-r フェアレディz S2000 ホンダS2000 マッドマックス バットモービル 007ボンドカー デロリアン ポンティアック トランザム トランザム バンデット ランボルギーニイオタ ランボルギーニ ミウラ ランボルギーニ カウンタック ランボルギーニ アヴェンタドール ビートル ワーゲンバス

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オートアート 1/18 メルセデス AMG GT3 プレゼンテーションカー グレー (イエローストライプ)

カーホビーショップ アンサー

18,665

オートアート 1/18 メルセデス AMG GT3 プレゼンテーションカー グレー (イエローストライプ)

AUTOart 1/18スケール オートアート・コンポジットモデルFIA GT3規定に準拠するレース専用車両 メルセデス・AMG GT3は、 2015年 3月のジュネーブ・モーターショーでSLS AMG GT3の後継モデルとして発表。ロードカーのメルセデス・AMG GTをベースに、 高剛性アルミニウム製スペースフレームとカーボンファイバー製パネルを組合わせた軽量なボディを採用。 ベースモデルの4リッターV8ツインターボとは異なり、最高出力540ps以上を発揮する、メンテナンス性も考慮した自然吸気のAMG製 6.3リッターV8エンジンを搭載しています。 大型フロントスプリッターやフロント・バンパーに取り付けられた4枚のウィングレット、巨大なリアウイング、 大型ディフューザーなどを装備しエアロダイナミクスを向上。また、フェンダーやボンネット、リアバンパーなど、 ボディ各所に設置されたダクトにより冷却対策が十分に施されています。 2016年シーズンには「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」で表彰台を独占、「SUPER GT」のGT300クラスでは、 優勝を飾るなど国内外のサーキットで活躍中です。※2ドアオープン仕様。 ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、 目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせや パーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

オートアート 1/18 メルセデス AMG GT S マットグレー

カーホビーショップ アンサー

19,712

オートアート 1/18 メルセデス AMG GT S マットグレー

AUTOart 1/18スケール オートアート・コンポジットモデル「メルセデス・ベンツ SLS AMG」の実質的な後継車として、2014年9月に発表された『メルセデス・AMG GT』は、 「ポルシェ 911」を直接のライバルとして新たに開発されました。軽量で高剛性のアルミ製スペースフレームと、 前後重量配分に優れるトランスアクスルレイアウトのFR方式を採用し、卓越したハンドリングを実現。 搭載される新開発の4リッターV8ツインターボエンジンは、ハイパワー版の『GT S』では、最高出力510PSを発揮します。 ロングノーズ・ショートデッキのスポーティなクーペスタイルを持ちながらも、後部には大型のリアゲートと実用的な ラゲッジスペースを確保し、日常の使用にも対応。2015年からはF1世界選手権のセーフティカーとしても採用されています。 ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、 目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせや パーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

1/18 オートアートメルセデス マイバッハ S600 白

ホビープラザ とらや

21,669

1/18 オートアートメルセデス マイバッハ S600 白

商品について 戦前にはドイツの高級車メーカーとして存在し、その後は2002年から2012年までメルセデス・ブランドから独立した最高級車として製造販売されていた「マイバッハ」が、2015年にメルセデスの新たなサブブランド『メルセデス・マイバッハ』として復活。メルセデスの長年の高級車作りの伝統と最先端のテクノロジーを融合し、世界最高レベルの安全性と快適性を実現した究極のショーファードリブンです。その最上級グレードである『メルセデス・マイバッハ S 600』は、「Sクラス ロング」をベースにホイールベースを約200mm延長したストレッチリムジン版で、専用の20インチ鍛造ホイールが装備され、クロームが随所にあしらわれた全長約5.4mの超ロングボディには、530psを発生する6リッターV型12気筒エンジンが搭載されています。オーナーの為の広大な後席スペースは、リアドアの開口部より後方にリアシートを配置するなど、快適性へのこだわりの空間。最高級のウッドパネルやレザーが贅沢に使われ、シートヒーターやベンチレーター、冷蔵庫、間接照明といった最新の快適装備も豊富に用意されています。 外箱付属しております。

オートアート 1/18 メルセデス AMG GT S ホワイト

カーホビーショップ アンサー

19,712

オートアート 1/18 メルセデス AMG GT S ホワイト

AUTOart 1/18スケール オートアート・コンポジットモデル「メルセデス・ベンツ SLS AMG」の実質的な後継車として、2014年9月に発表された『メルセデス・AMG GT』は、 「ポルシェ 911」を直接のライバルとして新たに開発されました。軽量で高剛性のアルミ製スペースフレームと、 前後重量配分に優れるトランスアクスルレイアウトのFR方式を採用し、卓越したハンドリングを実現。 搭載される新開発の4リッターV8ツインターボエンジンは、ハイパワー版の『GT S』では、最高出力510PSを発揮します。 ロングノーズ・ショートデッキのスポーティなクーペスタイルを持ちながらも、後部には大型のリアゲートと実用的な ラゲッジスペースを確保し、日常の使用にも対応。2015年からはF1世界選手権のセーフティカーとしても採用されています。 ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、 目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせや パーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

1/18 オートアートメルセデス マイバッハ S600 銀

ホビープラザ とらや

21,669

1/18 オートアートメルセデス マイバッハ S600 銀

商品について 戦前にはドイツの高級車メーカーとして存在し、その後は2002年から2012年までメルセデス・ブランドから独立した最高級車として製造販売されていた「マイバッハ」が、2015年にメルセデスの新たなサブブランド『メルセデス・マイバッハ』として復活。メルセデスの長年の高級車作りの伝統と最先端のテクノロジーを融合し、世界最高レベルの安全性と快適性を実現した究極のショーファードリブンです。その最上級グレードである『メルセデス・マイバッハ S 600』は、「Sクラス ロング」をベースにホイールベースを約200mm延長したストレッチリムジン版で、専用の20インチ鍛造ホイールが装備され、クロームが随所にあしらわれた全長約5.4mの超ロングボディには、530psを発生する6リッターV型12気筒エンジンが搭載されています。オーナーの為の広大な後席スペースは、リアドアの開口部より後方にリアシートを配置するなど、快適性へのこだわりの空間。最高級のウッドパネルやレザーが贅沢に使われ、シートヒーターやベンチレーター、冷蔵庫、間接照明といった最新の快適装備も豊富に用意されています。 外箱付属しております。

オートアート 1/18 メルセデス AMG GT S イエロー

カーホビーショップ アンサー

19,712

オートアート 1/18 メルセデス AMG GT S イエロー

AUTOart 1/18スケール オートアート・コンポジットモデル「メルセデス・ベンツ SLS AMG」の実質的な後継車として、2014年9月に発表された『メルセデス・AMG GT』は、 「ポルシェ 911」を直接のライバルとして新たに開発されました。軽量で高剛性のアルミ製スペースフレームと、 前後重量配分に優れるトランスアクスルレイアウトのFR方式を採用し、卓越したハンドリングを実現。 搭載される新開発の4リッターV8ツインターボエンジンは、ハイパワー版の『GT S』では、最高出力510PSを発揮します。 ロングノーズ・ショートデッキのスポーティなクーペスタイルを持ちながらも、後部には大型のリアゲートと実用的な ラゲッジスペースを確保し、日常の使用にも対応。2015年からはF1世界選手権のセーフティカーとしても採用されています。 ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、 目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせや パーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

オートアート【81530】1/18 メルセデス・AMG GT3 プレゼンテーションカー (グレー/イエロー・ストライプ) ≪コンポジットモデル≫

ホビープラザ ビッグマン

15,379

オートアート【81530】1/18 メルセデス・AMG GT3 プレゼンテーションカー (グレー/イエロー・ストライプ) ≪コンポジットモデル≫

FIA GT3規定に準拠するレース専用車両『メルセデス・AMG GT3』は、2015年3月のジュネーブ・モーターショーで「SLS AMG GT3」の後継モデルとして発表されました。ロードカーの「メルセデス・AMG GT」をベースに、高剛性アルミニウム製スペースフレームとカーボンファイバー製パネルを組合わせた軽量なボディを採用。ベースモデルの4リッターV8ツインターボとは異なり、最高出力540ps以上を発揮する、メンテナンス性も考慮した自然吸気のAMG製6.3リッターV8エンジンを搭載しています。大型フロントスプリッターやフロント・バンパーに取り付けられた4枚のウィングレット、巨大なリアウイング、大型ディフューザーなどを装備しエアロダイナミクスを向上。また、フェンダーやボンネット、リアバンパーなど、ボディ各所に設置されたダクトにより冷却対策が十分に施されています。2016年シーズンには「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」で表彰台を独占、「SUPER GT」のGT300クラスでは優勝を飾るなど国内外のサーキットで活躍中です。2ドアオープン仕様。 ▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。 ※画像はメーカーサンプルです。撮影環境やモニターの設定等で実際の商品とは異なる色合いに見える場合がございます。ご了承ください。

オートアート【76312】1/18 メルセデス・AMG GT S (マットグレー) ≪コンポジットモデル≫

ホビープラザ ビッグマン

16,243

オートアート【76312】1/18 メルセデス・AMG GT S (マットグレー) ≪コンポジットモデル≫

「メルセデス・ベンツ SLS AMG」の実質的な後継車として、2014年9月に発表された『メルセデス・AMG GT』は、「ポルシェ 911」を直接のライバルとして新たに開発されました。軽量で高剛性のアルミ製スペースフレームと、前後重量配分に優れるトランスアクスルレイアウトのFR方式を採用し、卓越したハンドリングを実現。搭載される新開発の4リッターV8ツインターボエンジンは、ハイパワー版の『GT S』では最高出力510PSを発揮します。ロングノーズ・ショートデッキのスポーティなクーペスタイルを持ちながらも、後部には大型のリアゲートと実用的なラゲッジスペースを確保し、日常の使用にも対応。2015年からはF1世界選手権のセーフティカーとしても採用されています。 ▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。 ※画像はメーカーサンプルです。撮影環境やモニターの設定等で実際の商品とは異なる色合いに見える場合がございます。ご了承ください。

1/18 オートアートプジョー 208 T16 パイクスピークレッドブル S.ローブ

ホビープラザ とらや

17,258

1/18 オートアートプジョー 208 T16 パイクスピークレッドブル S.ローブ

商品について アメリカ・コロラド州で開催される「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」は、1916年に初開催されて以来、世界的にも長い歴史を持つモータースポーツイベントとして有名です。普段は有料道路として使用されている標高2862m地点をスタートし、目指すのは富士山頂よりも高い標高4301mのゴール地点。全コーナー数は156、平均勾配7%の山肌を走るコースにはガードレールが無い部分が多く、一歩間違えれば滑落の危険が伴う約20キロの曲がりくねった山道を一気に駆け上がる過酷なヒルクライムレースです。2013年、セバスチャン・ローブが駆る『プジョー 208 T16 パイクスピーク』は最高峰カテゴリーである改造無制限クラス「アンリミテッド」に出場。それまでの大会記録を1分30秒以上大きく上回る8分13秒878で圧倒的なコースレコードをマークしました。エクステリアには、プジョーが誇る「ル・マン24時間耐久レース」などのテクノロジーが注ぎ込まれ、幅2mにもなる超大型リアウイングをはじめとする効果的なエアロパーツを装備。カーボン製ボディと鋼管フレームで組まれたわずか875kgの車体のリアミッドシップには、875psものパワーを誇る、耐久レース用エンジンをベースとする3.2リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載し4輪を駆動。0-100km/h加速1.8秒という強烈な加速力を発揮します。2ドアオープン仕様。ステアリングは固定式です

オートアート 1/18 リバティーウォーク LB-WORKS ランボルギーニ ウラカン メタリック・スカイブルー

カーホビーショップ アンサー

18,663

オートアート 1/18 リバティーウォーク LB-WORKS ランボルギーニ ウラカン メタリック・スカイブルー

AUTOart 1/18スケール オートアート・コンポジットモデル ★LB-WORKS専用クリアケースはこちらへ ★通常版 専用クリアケースはこちらへオーバーフェンダーと極限のローダウンでハイパフォーマンスカーをカスタムする『リバティーウォーク』。 社長である加藤渉氏が若い頃に大きな影響を受けたシャコタンやフェンダー改造がメインの「族車文化」を 取り入れたスタイルで、海外でも高く評価されています。オートアートでは、V10NAエンジン搭載の ランボルギーニ最量販モデル『LB-WORKS ウラカン』を細部まで拘ってリアルに再現しました。 ●リベット止め前後オーバーフェンダー ●ディフューザー(フロント&サイド&リア) ●ダックテールタイプリアウイング ●ボディ・ロゴ全面再現 ●車高ローダウン&キャンバー ●「FORGIATO」ワイドホイール ●「ピレリ P ZERO」ワイドスポーツタイヤ(ロゴ入り) ●「Fi EXHAUST」エグゾーストシステム ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、 目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせや パーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

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1/18 メルセデス・マイバッハ S 600 (シルバー)【76292】 オートアート

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20,200

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1/18 メルセデス・マイバッハ S 600 (シルバー)【76292】 オートアート

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 メルセデス・マイバッハ S 600 (シルバー)です。独立したブランドの最高級車として2012年まで製造されていた「マイバッハ」は、2015年にメルセデスの新たなサブブランド『メルセデス・マイバッハ』として復活しました。その最上級グレードの6リッターV12エンジンを搭載する『S 600』は、「Sクラス ロング」をベースとする全長約5.4mの超ロングボディのストレッチリムジンです。オーナーの為の広大で快適な後席空間には、最高級のウッドパネルやレザーが贅沢に使われ、シートヒーターやベンチレーター、冷蔵庫、間接照明といった快適装備が多数用意される究極のショーファードリブンです。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)模型 ミニカー オートアート

オートアート 1/18 メルセデス ベンツ G63 AMG 6x6 マット・ホワイト

カーホビーショップ アンサー

30,198

オートアート 1/18 メルセデス ベンツ G63 AMG 6x6 マット・ホワイト

AUTOart 1/18スケール オートアート・コンポジットモデル2013年に発表された『メルセデス ベンツ G63 AMG 6X6』は、その名の通り、「G63 AMG」をベースに ホイールベースを延長し6輪の全輪駆動車に改造したピックアップモデルです。全長5.9×全幅2.1×全高2.3メートル、 車重およそ3.85トンという超モンスター級のボディに、最高出力544psを発生する「G63 AMG」と同じ 5.5リッターV型8気筒DOHCツインターボエンジンを搭載。乗用車では世界初となる、砂漠地帯走行用から舗装路用まで 6輪すべてのタイヤ空気圧を室内からわずか20秒で調整可能な「タイヤ空気圧調整システム」が採用されました。 3軸を独立してストロークさせることが可能で、最低地上高は460ミリを確保。6輪駆動のドライブトレーンを はじめとした軍用直系技術が随所に投入されています。高級素材がふんだんに使用された車内は、メルセデスらしく ラグジュアリーな空間が展開され快適性が守られています。 日本上陸は台数限定わずか5台で販売価格は8,000万円、究極の走破性を持つ特別なオフローダーです。 オートアートでは、1/18スケールで全長約330ミリにもなる存在感抜群のモデルに仕上げました。 ドア等の開閉に加え、サスペンションの可動がお楽しみ頂けます。 ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、 目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせや パーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

オートアート 1/18 メルセデス マイバッハ S600 プルマン ホワイト

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27,053

オートアート 1/18 メルセデス マイバッハ S600 プルマン ホワイト

AUTOart 1/18スケール オートアート・コンポジットモデルメルセデスの新たな最高級サブブランドとして復活した『メルセデス・マイバッハ』に設定される『S600 プルマン』は、 ベースの「メルセデス・マイバッハ Sクラス」の全長を1mも拡大、6.5mの全長は周囲に圧倒的存在感を放ちます。 オーナーの為の広大な後席空間には最高級のもののみが使用され、受注から納車まで最短でも約12カ月の完全受注生産で価格は8800万円。 1960年代からの伝統のネーミングを継承する究極のショーファードリブンです。インテリアは標準で全面高級本革張りを採用。 シートは、もちろんルーフライナーやドアフレーム、シートコンソールにまで高級本革を使用しています。 後席は、4座向かい合わせで配置され、オーナーとゲスト用の前向きエグゼクティブシートと収納自在な電動対面シートが装備されます。 後席と前席の間には電動で上下に調整可能なガラス製パーテーションを設置。ボタンひとつで透明と不透明の2つのモードを切り替えられ、 閉めた際には前席とはスピーカーで会話が可能。後席サイドとリアウィンドウには電動カーテンを組み合わせプライバシーを確保できます。 その他にも、ドイツのハイエンドオーディオ専門メーカー「ブルメスター」と共同開発したサウンドシステムや18.5インチモニター、 室内のボタン操作で開閉可能な電動リアドアクローザーなど最新技術を駆使した快適装備が多数用意されています。 オートアートでは、全面高級本革張りインテリアの質感や電動カーテン、最大出力530psの6リッターV型12気筒ツインターボエンジンなどもリアルに、 モデル全長約360ミリのビッグサイズで再現しました。 ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を...

オートアート 1/18 メルセデス・マイバッハ S 600 シルバー

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23,907

オートアート 1/18 メルセデス・マイバッハ S 600 シルバー

AUTOart 1/18スケール オートアート・コンポジットモデル戦前にはドイツの高級車メーカーとして存在し、その後は、2002年から2012年までメルセデス・ブランドから 独立した最高級車として 製造販売されていた「マイバッハ」が、2015年にメルセデスの新たなサブブランド『メルセデス・マイバッハ』として復活。 メルセデスの長年の高級車作りの伝統と最先端のテクノロジーを融合し、世界最高レベルの安全性と快適性を実現した 究極のショーファードリブンです。その最上級グレードである『メルセデス・マイバッハ S 600』は、「Sクラス ロング」を ベースにホイールベースを約200mm延長したストレッチリムジン版で、専用の20インチ鍛造ホイールが装備され、クロームが 随所にあしらわれた全長約5.4mの超ロングボディには、530psを発生する6リッターV型12気筒エンジンが搭載されています。 オーナーの為の広大な後席スペースは、リアドアの開口部より後方にリアシートを配置するなど、 快適性へのこだわりの空間。最高級のウッドパネルやレザーが贅沢に使われ、 シートヒーターやベンチレーター、冷蔵庫、間接照明といった最新の快適装備も豊富に用意されています。 ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、 目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせや パーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

1/18 オートアートメルセデス ベンツG63AMG 6x6 銀

ホビープラザ とらや

27,371

1/18 オートアートメルセデス ベンツG63AMG 6x6 銀

商品について 2013年に発表された『メルセデス ベンツ G63 AMG 6X6』は、その名の通り、「G63 AMG」をベースにホイールベースを延長し6輪の全輪駆動車に改造したピックアップモデルです。全長5.9×全幅2.1×全高2.3メートル、車重およそ3.85トンという超モンスター級のボディに、最高出力544psを発生する「G63 AMG」と同じ5.5リッターV型8気筒DOHCツインターボエンジンを搭載。乗用車では世界初となる、砂漠地帯走行用から舗装路用まで6輪すべてのタイヤ空気圧を室内からわずか20秒で調整可能な「タイヤ空気圧調整システム」が採用されました。3軸を独立してストロークさせることが可能で、最低地上高は460ミリを確保。6輪駆動のドライブトレーンをはじめとした軍用直系技術が随所に投入されています。高級素材がふんだんに使用された車内は、メルセデスらしくラグジュアリーな空間が展開され快適性が守られています。日本上陸は台数限定わずか5台で販売価格は8,000万円、究極の走破性を持つ特別なオフローダーです。オートアートでは1/18スケールで全長約330ミリにもなる存在感抜群のモデルに仕上げました。ドア等の開閉に加え、サスペンションの可動がお楽しみ頂けます。

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1/18 メルセデス・マイバッハ S 600 (ホワイト)【76291】 オートアート

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20,200

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1/18 メルセデス・マイバッハ S 600 (ホワイト)【76291】 オートアート

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2016年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 メルセデス・マイバッハ S 600 (ホワイト)です。独立したブランドの最高級車として2012年まで製造されていた「マイバッハ」は、2015年にメルセデスの新たなサブブランド『メルセデス・マイバッハ』として復活しました。その最上級グレードの6リッターV12エンジンを搭載する『S 600』は、「Sクラス ロング」をベースとする全長約5.4mの超ロングボディのストレッチリムジンです。オーナーの為の広大で快適な後席空間には、最高級のウッドパネルやレザーが贅沢に使われ、シートヒーターやベンチレーター、冷蔵庫、間接照明といった快適装備が多数用意される究極のショーファードリブンです。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)模型 ミニカー オートアート

オートアート 1/18 メルセデス AMG GT3 マットホワイト

カーホビーショップ アンサー

16,567

オートアート 1/18 メルセデス AMG GT3 マットホワイト

AUTOart 1/18スケール オートアート・コンポジットモデルFIA GT3規定に準拠するレース専用車両 メルセデス・AMG GT3は、 2015年 3月のジュネーブ・モーターショーでSLS AMG GT3の後継モデルとして発表。ロードカーのメルセデス・AMG GTをベースに、 高剛性アルミニウム製スペースフレームとカーボンファイバー製パネルを組合わせた軽量なボディを採用。 ベースモデルの4リッターV8ツインターボとは異なり、最高出力540ps以上を発揮する、メンテナンス性も考慮した自然吸気のAMG製 6.3リッターV8エンジンを搭載しています。 大型フロントスプリッターやフロント・バンパーに取り付けられた4枚のウィングレット、巨大なリアウイング、 大型ディフューザーなどを装備しエアロダイナミクスを向上。また、フェンダーやボンネット、リアバンパーなど、 ボディ各所に設置されたダクトにより冷却対策が十分に施されています。 2016年シーズンには「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」で表彰台を独占、「SUPER GT」のGT300クラスでは、 優勝を飾るなど国内外のサーキットで活躍中です。※2ドアオープン仕様。 ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、 目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせや パーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

オートアート 1/18 メルセデス ベンツ G63 AMG 6x6 レッド

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オートアート 1/18 メルセデス ベンツ G63 AMG 6x6 レッド

AUTOart 1/18スケール オートアート・コンポジットモデル2013年に発表された『メルセデス ベンツ G63 AMG 6X6』は、その名の通り、「G63 AMG」をベースに ホイールベースを延長し6輪の全輪駆動車に改造したピックアップモデルです。全長5.9×全幅2.1×全高2.3メートル、 車重およそ3.85トンという超モンスター級のボディに、最高出力544psを発生する「G63 AMG」と同じ 5.5リッターV型8気筒DOHCツインターボエンジンを搭載。乗用車では世界初となる、砂漠地帯走行用から舗装路用まで 6輪すべてのタイヤ空気圧を室内からわずか20秒で調整可能な「タイヤ空気圧調整システム」が採用されました。 3軸を独立してストロークさせることが可能で、最低地上高は460ミリを確保。6輪駆動のドライブトレーンを はじめとした軍用直系技術が随所に投入されています。高級素材がふんだんに使用された車内は、メルセデスらしく ラグジュアリーな空間が展開され快適性が守られています。 日本上陸は台数限定わずか5台で販売価格は8,000万円、究極の走破性を持つ特別なオフローダーです。 オートアートでは、1/18スケールで全長約330ミリにもなる存在感抜群のモデルに仕上げました。 ドア等の開閉に加え、サスペンションの可動がお楽しみ頂けます。 ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、 目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせや パーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

オートアート 1/18 ポルシェ 911 (991) GT3 RS ホワイト

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オートアート 1/18 ポルシェ 911 (991) GT3 RS ホワイト

AUTOart 1/18スケール オートアート・コンポジットモデル ★専用クリアケースはこちらへポルシェ伝統の「RS(レーン・シュポルト)」のネーミングを受け継ぐ『ポルシェ 911 (991) GT3 RS』は、 「991型 GT3」の性能をレーシングカー並みに最大限引き上げた高性能バージョンです。 ボディは、911ターボ用ワイドボディをベースとしRS専用エアロパーツを装着、GT3の2倍以上のダウンフォースを発生させます。 また、軽量化と重量バランス改善のため、カーボン製前後フェンダーと前後リッド、マグネシウム製ルーフ、 ポリカーボネート製リア&リアサイドウインドウを採用。 最高出力500psの4リッター水平対向6気筒エンジンをリアに搭載し、0-100km/h加速3.3秒、最高速は310km/hを記録します。 オートアートでは、専用デザインのフロントバンパーと大型フロントリップスポイラー、ハイマウントタイプの大型GTリアウイング、 インテリアのカーボン製フルバケットシート、コクピット背後のボルト固定式ロールケージなども忠実に再現しました。 ▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。 それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、 目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせや パーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

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1/18 ポルシェ 918 スパイダー バイザッハ・パッケージ (ホワイト)【77926】 オートアート

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1/18 ポルシェ 918 スパイダー バイザッハ・パッケージ (ホワイト)【77926】 オートアート

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 ポルシェ 918 スパイダー バイザッハ・パッケージ (ホワイト)です。ポルシェの最新技術を投入した『ポルシェ 918 スパイダー』は、歴史的名車「917」をモチーフにデザインされた次世代スーパースポーツカーです。カーボンモノコックを採用した軽量ボディに、レース用がベースの4.6リッターV8エンジンに2つのモーターをプラスしたプラグインハイブリッドシステムを搭載。システム合計で880PSのハイパワーと、ハイブリッド・モードでの34km/Lという驚異的な性能を両立しています。カーボン製エアロパーツやマグネシウムホイールを採用し、40kgもの軽量化を実現した高性能版『バイザッハ・パッケージ』では、0-100km/hが2.6秒、0-300km/hは19.9秒を記録します。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品ダイキャスト製(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)模型 ミニカー オートアート

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1/18 メルセデス・マイバッハ S 600 プルマン (ゴールド)【76298】 オートアート

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1/18 メルセデス・マイバッハ S 600 プルマン (ゴールド)【76298】 オートアート

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 メルセデス・マイバッハ S 600 プルマン (ゴールド)です。メルセデスの最高級サブブランド『メルセデス・マイバッハ』に設定される『S 600 プルマン』は、完全受注生産で価格は8800万円、伝統のネーミングを継承する究極のショーファードリブンです。ベースの「メルセデス・マイバッハSクラス」を1mも拡大した全長は圧倒的存在感を放つ6.5m。オーナーの為の広大な後席空間には最高級の快適装備が多数用意されます。標準で装備される全面高級本革張り室内の質感やリアウィンドウ用電動カーテン、6リッターV12ツインターボエンジンなどもリアルに、モデル全長約360ミリのビッグサイズで再現しました。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品ダイキャスト製(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)模型 ミニカー オートアート

オートアート【76311】1/18 メルセデス・AMG GT S (ホワイト) ≪コンポジットモデル≫

ホビープラザ ビッグマン

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オートアート【76311】1/18 メルセデス・AMG GT S (ホワイト) ≪コンポジットモデル≫

「メルセデス・ベンツ SLS AMG」の実質的な後継車として、2014年9月に発表された『メルセデス・AMG GT』は、「ポルシェ 911」を直接のライバルとして新たに開発されました。軽量で高剛性のアルミ製スペースフレームと、前後重量配分に優れるトランスアクスルレイアウトのFR方式を採用し、卓越したハンドリングを実現。搭載される新開発の4リッターV8ツインターボエンジンは、ハイパワー版の『GT S』では最高出力510PSを発揮します。ロングノーズ・ショートデッキのスポーティなクーペスタイルを持ちながらも、後部には大型のリアゲートと実用的なラゲッジスペースを確保し、日常の使用にも対応。2015年からはF1世界選手権のセーフティカーとしても採用されています。 ▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。 ※画像はメーカーサンプルです。撮影環境やモニターの設定等で実際の商品とは異なる色合いに見える場合がございます。ご了承ください。

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1/18 ポルシェ 918 スパイダー バイザッハ・パッケージ ホワイト[オートアート]【送料無料】《取り寄せ※暫定》

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※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。販売数量制限お一人様 1 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日17年05月未定ブランドオートアート商品シリーズ名1/18 ダイキャスト・モデルカー製品仕様ダイキャスト・モデルカー【スケール】1/18JANコード0674110779264登録コード_09564 _00949 _09920 b0000134 s0000018 e0000360 e0000373 e0000435 e0000437 e0000455 e0000459 e0000794 スケール 1/18 乗り物 車 玩具・おもちゃ レーシングカー 完成品モデル newi 77926 詳細ポルシェの最新技術を投入した『ポルシェ 918 スパイダー』は、歴史的名車「917」をモチーフにデザインされた次世代スーパースポーツカーです。カーボンモノコックを採用した軽量ボディに、レース用がベースの4.6リッターV8エンジンに2つのモーターをプラスしたプラグインハイブリッドシステムを搭載。システム合計で880PSのハイパワーと、ハイブリッド・モードでの34km/?という驚異的な性能を両立しています。カーボン製エアロパーツやマグネシウムホイールを採用し、40kgもの軽量化を実現した高性能版『バイザッハ・パッケージ』では、0-100km/hが2.6秒、0-300km/hは19.9秒を記録します。

オートアート【81531】1/18 メルセデス AMG GT3 (マットホワイト) ≪コンポジットモデル≫

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オートアート【81531】1/18 メルセデス AMG GT3 (マットホワイト) ≪コンポジットモデル≫

FIA GT3規定に準拠するレース専用車両『メルセデス・AMG GT3』は、2015年3月のジュネーブ・モーターショーで「SLS AMG GT3」の後継モデルとして発表されました。ロードカーの「メルセデス・AMG GT」をベースに、高剛性アルミニウム製スペースフレームとカーボンファイバー製パネルを組合わせた軽量なボディを採用。ベースモデルの4リッターV8ツインターボとは異なり、最高出力540ps以上を発揮する、メンテナンス性も考慮した自然吸気のAMG製6.3リッターV8エンジンを搭載しています。大型フロントスプリッターやフロント・バンパーに取り付けられた4枚のウィングレット、巨大なリアウイング、大型ディフューザーなどを装備しエアロダイナミクスを向上。また、フェンダーやボンネット、リアバンパーなど、ボディ各所に設置されたダクトにより冷却対策が十分に施されています。2016年シーズンには「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」で表彰台を独占、「SUPER GT」のGT300クラスでは優勝を飾るなど国内外のサーキットで活躍中です。2ドアオープン仕様。 ▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。 ※画像はメーカーサンプルです。撮影環境やモニターの設定等で実際の商品とは異なる色合いに見える場合がございます。ご了承ください。

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