PLAYS REGAL
13,976円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 製品の基本仕様は一連の飯田線旧国製品を踏襲。 動力車のトランクションタイヤなし、スポーク車輪は不採用。 パンタグラフはクモハ50・54がPS11/クモハ61はPS13、共に黒色付属。 カプラーはすべてボディマウント式密連形 (旧国用)。 ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)、電球色LEDを採用。 連結面のホロは灰色で設定。 [セット内容]クモハ61 004 -M-、クハニ67 905、ユーザー付ジャンパ栓 () 安全警告 該当なし主な仕様 製品の基本仕様は一連の飯田線旧国製品を踏襲。動力車のトランクションタイヤなし、スポーク車輪は不採用。brパンタグラフはクモハ50・54がPS11/クモハ61はPS13、共に黒色付属。カプラーはすべてボディマウント式密連形 (旧国用)。brヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)、電球色LEDを採用。連結面のホロは灰色で設定。
16,811円
商品情報商品の説明説明 飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車がクモハ52の編成を製品化。 クモハ52形003・005 (2次形)とサハ75102・103で組成された編成。 各車とも広幅の側窓を持ち、サハ75は3扉改造車、クモハ52003の流麗な張り上げ屋根や、クモハとサハでベンチレーターが異なるなど、見た目にバラエティあふれる形態をリアルに再現。 スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現。 連結器は、先頭・中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (旧国タイプ)を標準装備。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯。主な仕様 KATOの飯田線シリーズに、昭和53年 (1978)以前の飯田線で最も人気を博した車両、クモハ52形 (2次車)が登場です。br流電編成第二弾として、広幅の側窓が並び、見た目のバラエティ溢れる形態が特徴のクモハ52 (2次車)を製品化。br[10-1764 クモハ52 (1次車) 飯田線]や、これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください。br原産国:日本
17,760円
商品情報商品の説明説明 飯田線に集まった雑多な経歴を持つ、旧形国電の2両セットを2種類リリース。既存各製品の車両との組み換えにより旧国ならではの編成もお楽しみいただけます。 クモハユニ64はロングシートの客室と郵便荷物室を備えた車両です。後位側にも増設の運転台を持ち、半流と平妻の2種類の異なる前面と用途の異なる扉が並ぶ姿を的確に製品化いたします。 クハ68 412は助士席窓は桟のある原形、前面ホロ枠のない“関東形"を表現。 クモハ51 200のパンタグラフはPS11を搭載。扉を中央に増設したため不規則な配置となった側面窓を再現。 クハ47 102はホロ枠が目立つ厳つい前面形態、整った側面に小窓が並ぶ整った外観を表現。 車体色のホロ枠+黒のホロを表現。既存製品のクモハ42にも使用可能。 動力車はクモハユニ64、クモハ51 200にフライホイール付動力ユニットを装備。連結編成運転を考慮して、トラクションタイヤを非装備。 連結器はボデイマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (旧国タイプ)を標準装備。既発売製品との併結運転も楽しめます。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED・消灯スイッチ付)。但し、クモハユニ64の増設運転側のライト類は非点灯。 [セット内容]ユーザー付ジャンパ栓 ()主な仕様
バリューコネクト
8,588円
【メーカー名】トミーテック TOMYTEC 【メーカー型番】243250【ブランド名】トミーテック TOMYTEC 掲載画像は全てイメージです。実際の商品とは色味等異なる場合がございますのでご了承ください。【 ご注文からお届けまで 】・ご注文 :ご注文は24時間受け付けております。・注文確認:当店より注文確認メールを送信いたします。・入金確認:ご決済の承認が完了した翌日よりお届けまで2〜7営業日前後となります。 ※海外在庫品の場合は2〜4週間程度かかる場合がございます。 ※納期に変更が生じた際は別途メールにてご確認メールをお送りさせて頂きます。 ※お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。・商品発送:出荷後に配送業者と追跡番号等をメールにてご案内致します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。 ※ご注文後、当店よりご注文内容についてご確認のメールをする場合がございます。期日までにご返信が無い場合キャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承下さい。【 在庫切れについて 】他モールとの併売品の為、在庫反映が遅れてしまう場合がございます。完売の際はメールにてご連絡させて頂きますのでご了承ください。【 初期不良のご対応について 】・商品が到着致しましたらなるべくお早めに商品のご確認をお願いいたします。・当店では初期不良があった場合に限り、商品到着から7日間はご返品及びご交換を承ります。初期不良の場合はご購入履歴の「ショップへ問い合わせ」より不具合の内容をご連絡ください。・代替品がある場合はご交換にて対応させていただきますが、代替品のご用意ができない場合はご返品及びご注文キャンセル(ご返金)とさせて頂きますので予めご了承ください。【 中古品ついて 】中古品のため画像の通りではございません。また...
ムジカ＆フェリーチェ楽天市場店
12,693円
【メーカー名】トミーテック TOMYTEC 【メーカー型番】232865【ブランド名】トミーテック TOMYTEC 掲載画像は全てイメージです。実際の商品とは色味等異なる場合がございますのでご了承ください。【 ご注文からお届けまで 】・ご注文 :ご注文は24時間受け付けております。・注文確認:当店より注文確認メールを送信いたします。・入金確認:ご決済の承認が完了した翌日よりお届けまで2〜7営業日前後となります。 ※海外在庫品の場合は2〜4週間程度かかる場合がございます。 ※納期に変更が生じた際は別途メールにてご確認メールをお送りさせて頂きます。 ※お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。・商品発送:出荷後に配送業者と追跡番号等をメールにてご案内致します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。 ※ご注文後、当店よりご注文内容についてご確認のメールをする場合がございます。期日までにご返信が無い場合キャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承下さい。【 在庫切れについて 】他モールとの併売品の為、在庫反映が遅れてしまう場合がございます。完売の際はメールにてご連絡させて頂きますのでご了承ください。【 初期不良のご対応について 】・商品が到着致しましたらなるべくお早めに商品のご確認をお願いいたします。・当店では初期不良があった場合に限り、商品到着から7日間はご返品及びご交換を承ります。初期不良の場合はご購入履歴の「ショップへ問い合わせ」より不具合の内容をご連絡ください。・代替品がある場合はご交換にて対応させていただきますが、代替品のご用意ができない場合はご返品及びご注文キャンセル(ご返金)とさせて頂きますので予めご了承ください。【 中古品ついて 】中古品のため画像の通りではございません。また...
ポッチ
3,155円
他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。商品名22-204-3 サウンドカードおもちゃ プラモデル プラモデルおもちゃ 模型 工具※宅配便またはメール便で発送致します。
オマツリライフ別館
4,680円
【中古】(非常に良い)鉄道コレクション第20弾 [6.クモユニ147-1:飯田線(愛知県・静岡県・長野県)](単品)【メーカー名】トミーテック【メーカー型番】【ブランド名】トミーテック(TOMYTEC)【商品説明】 こちらの商品は中古品となっております。 画像はイメージ写真ですので 商品のコンディション・付属品の有無については入荷の度異なります。 買取時より付属していたものはお付けしておりますが付属品や消耗品に保証はございません。 商品ページ画像以外の付属品はございませんのでご了承下さいませ。 中古品のため使用に影響ない程度の使用感・経年劣化(傷、汚れなど)がある場合がございます。 また、中古品の特性上ギフトには適しておりません。 製品に関する詳細や設定方法は メーカーへ直接お問い合わせいただきますようお願い致します。 当店では初期不良に限り 商品到着から7日間は返品を受付けております。 他モールとの併売品の為 完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。 プリンター・印刷機器のご注意点 インクは配送中のインク漏れ防止の為、付属しておりませんのでご了承下さい。 ドライバー等ソフトウェア・マニュアルはメーカーサイトより最新版のダウンロードをお願い致します。 ゲームソフトのご注意点 特典・付属品・パッケージ・プロダクトコード・ダウンロードコード等は 付属していない場合がございますので事前にお問合せ下さい。 商品名に「輸入版 / 海外版 / IMPORT 」と記載されている海外版ゲームソフトの一部は日本版のゲーム機では動作しません。 お持ちのゲーム機のバージョンをあらかじめご参照のうえ動作の有無をご確認ください。 輸入版ゲームについてはメーカーサポートの対象外です。 DVD・Blu-rayのご注意点 特典・付属品・パッケージ...
10,400円
商品情報商品の説明説明 異径胴のタンク体に渡り板のない小ぶりな車体を再現。 手すり・台枠・配管などの車体各所のディテールを的確に再現。 ロゴマーク、各表記類印刷済。 アーノルドカプラー標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 国鉄時代に登場した小柄なタンク貨車、タキ10600を製品化いたします。br3078-2 ED19 (省形ヨロイ戸)を牽引機に飯田線貨物列車の再現はもちろん、磐越東線や仙山線で見られた貨物列車としてもお楽しみいただけます。
6,688円
商品情報商品の説明説明 身延線は旧富士身延鉄道を前身とする国鉄 (現JR東海)の路線で、静岡県富士市の富士駅と山梨県甲府市の甲府駅を結んでいます。 国有化前に建設された狭小トンネルをそのまま電化したため、当路線に入線できる車両には車高の制限があり、主に800番代が付番されたいわゆる「低屋根車」が活躍しました。 32系は横須賀線向けに製造された車両で、後継車の投入に伴い飯田線、身延線に転用されました。 転用にあたり、中間付随車の制御車化、身延線向けの電動車は全長にわたり屋根を低屋根化し、大きく印象が変わっています。 本製品ではモハ32を元とする低屋根が特徴的なクモハ14形800番代とサハ改造のクハ47を組み合わせた2両セットとし、セットCとセットDではそれぞれ前面形状が異なる車両をセレクトしています。 ※セットCは前面窓が原形木枠、セットDは前面窓がHゴム支持。 各セットを組合せた4両編成や、車両を組み替えた2両編成など、旧型国電ならではの自由度のある編成をお楽しみください。 別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。 動力ユニットはTM-07R (17m級B)、走行用パーツセットはTT-03R、パンタグラフはPS13 [0224] を推奨しています。 ※構造上、クモハ14に対応する走行用パーツセットの車輪径は5.6mmとなります。 ※写真、イラストはイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ...
6,331円
11,127円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和44年 (1969)製の2次車をプロトタイプに、滝川~旭川間の電化延伸に伴い増備されたグループを製品化。 上部前照灯増設前、循環式汚物処理装置取付前、先頭車縦トイ外付化前、列車無線アンテナなし・ロングシート延長工事前・冷房改造未施工。 北海道向の耐寒耐雪強化構造、小形の二重窓、強化形スカートや、交流専用電車の証である、赤2号+クリーム4号の警戒色のオリジナル車体塗色も特徴です。 ヘッド・テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)前面表示は「急行」が取付済。交換用表示 (無地)と行先表示シール付属。 交流電車特有の高圧機器類を再現。碍子は緑色。ベンチレーターは別部品を予定。 〈レジェンドコレクション〉6両セット、〈特別企画品〉の増結用3両セット (モーターなし)の2種類。 2種類のセットの使い分けで、3両のローカル運用から、急行・普通運用で見られた9両編成までの再現が可能。 カプラーは先頭部・中間部ともボディマウント密連形。新性能車両用の形態のものを新規設定 (飯田線旧形国電に使用しているものと同一の構造)。 先頭部はユーザー任意で胴受部品を取付可能。 [セット内容]クハ711-17、モハ711-51、クハ711-18、行先表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上
ドリエムコーポレーション
23,693円
未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。(中古品)KATO Nゲージ クモハ53007+クハ68400 飯田線 2両セット 10-1445 鉄道模型 電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-1445【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ クモハ53007+クハ68400 飯田線 2両セット 10-1445 鉄道模型 電車飯田線シリーズに。原形から改造されたクハ68400を製品化。「3084 ED62」をはじめとした飯田線貨物列車や、「10-1446 クモハユニ64000 (茶)+クハ68420 飯田線」などと合わせて80年代の旧形国電末期の飯田線をお楽しみいただけます。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒24時間受け付けております。2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますので お届けまで3日〜10日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。当店はリサイクル専門店につき一般のお客様から買取しました中古扱い品です。
お取り寄せ本舗 KOBACO
31,960円
【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ ED19 省形ヨロイ戸 3078-2 鉄道模型 電気機関車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】3078-2【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ ED19 省形ヨロイ戸 3078-2 鉄道模型 電気機関車飯田線の貨物列車牽引機として活躍したED19を製品化いたします。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。お問い合わせ・メールにて不具合詳細をご連絡ください。【重要】商品によって返品先倉庫が異なります。返送先ご連絡まで必ずお待ちください。連絡を待たず会社住所等へ送られた場合は返送費用ご負担となります。予めご了承ください。他モールとの併売品の為、完売の際はキャンセルご連絡させて頂きます。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・帯・保証等は付いておりません。電子辞書、コンパクトオーディオプレーヤー等のイヤホンは写真にありましても衛生上、基本お付けしておりません。※未使用品は除く品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1...
24,915円
未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。KATO Nゲージ クモハユニ64000 茶 +クハ68420 飯田線 2両セット 10-1446 鉄道模型 電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-1446【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ クモハユニ64000 茶 +クハ68420 飯田線 2両セット 10-1446 鉄道模型 電車飯田線シリーズ。茶色のクモハユニ64。「3084 ED62」を始めとした飯田線貨物列車シリーズや「10-1384 80系300番台電車」と合わせて、80年代の旧型国電末期の飯田線をお楽しみいただけます。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。品切れの場合は2週間程度でお届け致します。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒24時間受け付けております。2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますので お届けまで3日〜10日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。当店はリサイクル専門店につき一般のお客様から買取しました中古扱い品です。
ホビナビ
1,650円
商品紹介23-134 ローカル線の対向式ホーム(屋根付)現在でも地方で見られる、国鉄標準規格の小さな駅舎と対向式ホームがお手軽にお楽しみいただける、完成品ストラクチャー。 国鉄時代から現代まで、電化/非電化を問わず幅広い車種に好適です。飯田線のような単行〜4両編成程度のローカル線や、大都市近郊の近代化される前の私鉄路線にも好適です。 ホーム1本の長さはいずれも124mm。ホーム1本+ホームエンド(31mm)1つで20m級車両1両が停車可能。車両の編成や、駅の規模に合わせて適宜駅舎とホームなどを合わせて拡張が可能です。また、照明キットを用いることで小形駅舎の屋内に明かりを灯すことが可能です。 ●ローカル線の対向式ホーム(2本入) ・柵を一体成形で再現 ・付属のシール、ランナー部品を用いてカスタマイズも可能 ・駅名標、名所案内看板、プランター、木製ベンチ、電柱(電灯付)を再現可能なランナーパーツと、駅名標などを収録したシールを付属メーカーKATO/カトー/関水金属JAN4949727680064 備考 ※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。 ※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。 ※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。 お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。 ※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。
茨城県ひたちなか市
16,000円
名称 那珂湊張り子 首振り虎 発送時期 2024-10-01以降、お申し込みから2~3週間程度で順次発送予定 提供元 はりこのつるや 配達外のエリア なし お礼品の特徴 ひたちなか市の郷土玩具、首振り虎の張り子。 黄色地に黒と赤のしま模様、緑に白い線の鼻ヒゲと独特の配色です。 頭を触るとゆらゆらと動きます。 【那珂湊張り子】 那珂湊張り子は、ひたちなか市十三奉行に在住の飯田家により代々作られてきましたが、東日本大震災により木型が壊れ、十年以上作られませんでした。 木型を彫り直し、那珂湊張り子五代目の飯田隆司氏に助言をいただきながら、新しく作った張り子です。素朴な可愛いらしさと、手仕事ならではの味わいをお楽しみください。 ■お礼品の内容について ・那珂湊張り子 首振り虎[1体(サイズ : 約19cm × 6cm × 12.5cm)] 製造地:ひたちなか市 ■注意事項/その他 ひとつひとつ手描きのため、色味や顔の表情に個体差があります。 予めご了承ください。 ・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄附申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。
16,068円
商品情報商品の説明説明 製品は200番台と400番台の違いはもちろん、リベットやシル・ヘッダーが目立つ車体やスポーク車輪の重厚な台車など旧形国電ならではのディテールを的確に再現。 付属シールに収録されているサボにより、南武支線・鶴見線のほか、南武線 (本線)・青梅線などの編成も再現可能。 200番台は昭和50年代に中原電車区所属していた南武支線、400番台は昭和40年代後半に鶴見線で活躍していた弁天橋電車区所属車をプロトタイプに。 ヘッド/テールライト点灯式 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトは電球色のLEDを使用。 スポーク車輪、旧国用密連カプラーを装備。最少通過半径は、R150で小半径のレイアウトでも走行が可能。 車体表記は余すところなく表現。 運番表示・行先サボが含まれたシール付属。 [セット内容]クモハ11 248、クハ16 007、シール、ユーザー付け 胴受ATS車上子付、ユーザー付け 胴受 ATS車上子なし ()主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上
12,208円
商品情報商品の説明説明 クモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。 2300・2500番台は従来製品とは異なる編成番号で製品化。ベビーカーマークや保安表記などの、表記類もアップデート。 先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)を採用。電連 (2段)付属。 前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属。 ロングシートの室内を再現。 ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。印象的な明るい白色ヘッドライトのイメージを再現。 前面表示取付済、2300番台は従来製品から異なる前面表示で設定。2300/2350番台:普通 三島、2500番台:普通 浜松、交換用として2300/2350番台:普通 御殿場、2500番台:普通 熱海を付属。 フルカラーLED表示が印象的な側面行先表示は印刷済。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。2300/2350番台の動力車はトラクションタイヤ付。 2500番台3両セットは7両ブックケース採用、2300番台と2350番台を収納可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 313系2350番台の登場で、編成のバリエーションが広がります。brまた2500・2302番台は従来製品とは異なる車番設定と、先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)採用で製品化いたします。brクモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。br素材...
20,999円
商品情報商品の説明説明 中央本線の高尾以西を中心に活躍した狭小トンネル区間向け通勤形電車の101系800番台中央線を的確に製品化。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、パンタグラフ取り付け部の低屋根が特徴的な800番台を再現。クモハ100とモハ100は、標準形とは異なる800番台独特の低屋根構造の車体と屋根を新規に製作。中央線の狭小トンネルに対応した、クモハ100/モハ100のパンタグラフ部分の低屋根フラットの部分を的確に再現。屋根上ベンチレータは別パーツのグローブ形ベンチレータを装着、低屋根部のルーバーもきっちり再現。動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備 (消灯スイッチ付) 。先頭車のテールライトは外ばめタイプ。パンタグラフは全車PS16。クハ100/サハ100はパンタ搭載準備工事を再現。連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。前面方向幕は、標準で「32H/東京」、交換用に「47H/武蔵小金井」「03H/高尾」「21M/相模湖」「27M/臨時」が付属。クイックヘッドマーク方式の前面サボは、「特別快速」「高尾相模湖」が付属。パッケージは、基本セットが7両入ブックケース。増結セットが4両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
9,286円
商品情報商品の説明説明 モハ201がシングルアームパンタグラフに換装された、平成13年 (2001)以降の姿をプロトタイプに製品化。 偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカートを再現。 中央線201系の特徴である、電動幕式の前面種別表示器を再現。 朱色1号の車体塗装を美しく再現。 先頭車各部のJRマークを再現。 運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現。 ビス止め台車採用。 定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)を装備。 中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。先頭車先頭部はダミーカプラー採用。 ヘッド/テールライト、前面種別表示器点灯。 形式・車番は銀色で再現。 所属表記「八トタ」 行先表示、前面種別表示、優先席表示、女性専用車表示、号車番号、弱冷房車表示のシールが付属。 行先表示シール内容:東京、豊田、高尾、中央特快 大月、中央特快 東京、青海特快 青海、通勤特快 東京、通勤快速 高尾、各駅停車 三鷹 ()主な仕様 途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年 (2000)から平成13年 (2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。br中央線のE233系や、115系1000長野色などの車両とともに運転をお楽しみいただけます。brJR東日本商品化許諾済
18,599円
商品情報商品の説明説明 今は懐かしいカラーリングとなった、115系の身延線塗色を美しく再現。編成にクハ115を2両配して異彩を放った、115系2000番台の身延線登場時の4両編成をプロトタイプに商品化。 側面窓のサッシ部をシルバー、ドア窓を含むHゴム部をグレーでリアルに表現。 側面の乗降用ドアには115系の特徴である「半自動ドア」のディテールを表現。 運転室屋根上 (クハ115-2000、クモハ115-2000)のすべり止めをグレー色で表現。 側面方向幕を準備工事状態 (塞がれた状態)とした、方向幕部のディテールを再現。 身延線をはじめローカル線区で見られた、非冷房車両の屋根上を再現。 ヘッド/テールライトを標準装備 (先頭車のみ)。 全車両の車体ナンバーと車体表記を新規に設定。 身延線ローカル列車の運用を再現した専用のシールを付属。 ヘッド/テールライト点灯。 付属部品:行先表示シール、信号炎管 (ユーザー付部品)。 [セット内容]クハ115-2022+クハ115-2122+モハ114-2601 (M)+クモハ115-2001 ()主な仕様
11,272円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として発売。 前面表示は「特急 大阪梅田」 (正面標準装備・側面は黒ベタ印刷、専用の行先表示シール付属)。交換用に「通勤特急 京都河原町」が付属。 各表記類印刷済。既存製品とは異なる車番を設定。 (プロトタイプ:9306F) 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手すり、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 4次車と呼ばれるグループをプロトタイプに、前照灯がLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の姿を製品化。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。 椅子はグリーンで表現。 京都方、大阪方で違う先頭車スカート形状や、密着連結器 (ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現。 中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー (フックあり)を標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 パッケージは、基本セットが吊り下げ式化粧箱入。増結セットはブックケース。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 安全警告 該当なし主な仕様 9300系とは異なる車番でお届けいたします。brサウンドカード 阪急9300系 を加えると、リアルなサウンドと共に運転をお楽しみいただけます。br阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中
23,199円
商品情報商品の説明説明 福北ゆたか線用813系200番台直方運輸センター所属のRG228編成をプロトタイプに選定。前面行先表示は印刷済み、「博多」を標準装備。交換用に「直方」を別パーツで付属。側面表示は「ワンマン/博多」を印刷済み。ステンレス車体に精悍なブラックフェイスを鮮やかに表現した新製品福北ゆたか線のロゴマークなど、細かなレタリングを忠実に再現、JR九州車両特有の細かいレタリングを忠実に再現。交流電車の特徴である複雑なパンタグラフ周辺の屋根上機器を2色成形 (碍子は緑色)で再現。客扉部のステップを廃した、腰の低い低床面車体を再現。KATOカプラー伸縮密連形標準装備、併結運転用に運転台側にも装着、併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装着。実車同様に6両や9両編成の走行が楽しめます、クハにはホロ受、クモハには前面ホロ付のスタイルで製品化、フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、スムーズな走行性を実現、4両ブックケース入、ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR九州承認済
10,399円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 今なお斬新な前面デザインと、最新の制御技術で登場した営団地下鉄の名車 千代田線6000系をKATOが製品化。6000系を印象付ける、前面のスタイルを的確に再現。直線的ながら、微妙な曲線を用いた前面形状を表現。これまた特徴的な側面を、幕板や側窓の天地寸法、車体裾のスカート、客扉周辺の造作なども的確に再現。昭和54年 (1979) 前後、代々木上原へ延伸後の小田急線直通運転開始後の時代設定で、幅広く活躍した姿を再現。大きな断面の、中間部の貫通開口部も表現。 また5号車と6号車に設置された簡易運転台側の側面もしっかりと再現。パンタグラフのPT44を新たに新規製作。6000系の特徴を余すところ無く製品に活かします。ヘッド/テールライト/前面行先表示も点灯。中間連結部は、ボディーマウントタイプの伸縮式、KATOカプラー密連形採用。行先表示は「我孫子」行きに設定。国鉄 (現 JR東日本) 常磐線緩行線直通運転の運行形態を再現。パッケージは、4両入のブックケース仕様。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbr東京地下鉄株式会社商品化許諾申請中
雑貨便利くいしんぼう
29,076円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 首都圏の通勤電車アイテムとして、E233系シリーズの一翼を担うE233系8000番台南武線を製品化。 製品は中原電車区所属のN9編成をプロトタイプとし、クーラーはトランスポーテック社製のAU726Bを搭載した車両。 最長6両で完結するコンパクトな編成で、車体にまとった3色で構成されたラインカラーや各部ロゴマークを忠実に再現。 行先表示は「各駅停車 川崎」を印刷済。交換用前面表示には「快速 立川」を付属部品で設定。 定評あるフライホイール搭載の動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯。 カプラーはKATOカプラー伸縮密連形を採用。 [セット内容]クハE233 8009、モハE233 8009、モハE232 8009 、モハE233 8209 -M-、モハE232 8209 、クハE232 8009、交換用前面表示 安全警告 該当なし主な仕様 JR東日本商品化許諾済brb対象年齢 :/b8才以上
17,759円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 JR東日本川越電車区に所属する205系3000番台の仕様をプロトタイプに模型化。205系のカラーバリエーションの一環として商品化。単なる塗色変更に留まらず、中間付随車 (サハ205)から先頭車化改造された新規制御車の仕様を再現。モハ205-3001 にPS33Cシングルアーム式パンタグラフを搭載。ヘッド/テールライト点灯。KATOカプラー密連形PAT.標準装備 → 中間車連結部。 セット内容 クハ204-3001 + モハ204-3001 + モハ205-3001 + クハ205-3001 行先表示シール ・列車無線アンテナ、信号炎管 (ユーザー付部品) () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
14,000円
商品情報商品の説明説明 吹田総合車両所 森ノ宮支所所属のLS09編成の現在の姿がプロトタイプ。 平成30年 (2018)5月以降の弱冷車が2・7号車へと変更された際、弱冷車表記と表記位置が変更された形態を的確に再現。 225系100番台とは異なる前面窓の天地の長さ、側扉手掛け位置の違い、桟のない側面扉、換気ダクトの有無、配線の引き回しの違い、乗務員室扉上の水切りの違いなど、323系の細部を余すところなく的確に再現。 カプラーは、中間部にボディマウント密連形 (フック無し)、先頭車前面にはダミーカプラーを装備。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LEDを採用。 DCCフレンドリー フライホイール付き動力ユニットで、安定した走りを実現。 取付済の前面表示および車体の側面表示は「O普通 大阪環状線」を印刷済。交換用前面表示は「P普通 ユニバーサルシティ・桜島」 前面助士席窓の編成番号印刷済。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
13,008円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和60年 (1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。 車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。 100番台 (及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。 500番台 (及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。 700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。 モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。 方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。 ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 ※4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。 先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-102、クハ411-512、クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済。 行先表示シール付属。 側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」前面種別表示「普通 ...
10,376円
商品情報商品の説明説明 国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で都心の環状線、山手線で活躍した姿を的確に製品化。全盛期の昭和48年頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトでユニット窓の先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。運転室内のレンズホルダーを淡緑色化。先頭部床下には、ATS-B車上子、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。パッケージは、基本セット/増結セットともに6両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
5,842円
商品情報商品の説明説明 KATO Nゲージ 鉄道模型。主な仕様 KATO Nゲージ 鉄道模型。
32,228円
商品情報商品の説明説明 10両セット・5両付属編成セットは平成4年 (1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212 (2階建)、サロ211 (通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化。 特別企画品は昭和61年 (1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210・211 (通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化。 車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現。 屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。 ステンレス車特有の質感の違いを再現。 パンタグラフはPS21を新規設定。 ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付き)。 動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 先頭連結部はKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連パーツが付属。 前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット・5両付属編成セット (JR仕様)は「快速アクティー」、特別企画品 (国鉄仕様)は「東海道線」が付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様と...
11,426円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 シルバーとブルーの大胆な塗り分けに、黄色と赤色のストライプで引き締めた塗色パターンや各所に配されたユーロスターの新ロゴを忠実に再現。 中間連結部は、連接伸縮式KATOカプラーを標準装備。実感的な連結面間隔を再現。 ※増結用中間車セットです。先頭車、動力車は含まれませんのでご注意ください。 () 安全警告 該当なし主な仕様 シルバーとブルーの大胆な塗り分けに、黄色と赤色のストライプで引き締めた塗色パターンや各所に配されたユーロスターの新ロゴを忠実に再現。br中間連結部は、連接伸縮式KATOカプラーを標準装備。実感的な連結面間隔を再現。br※増結用中間車セットです。先頭車、動力車は含まれませんのでご注意ください。
11,828円
商品情報商品の説明説明 国鉄の標準通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。 オレンジ のクハ103は低運転台で再現。 カナリア は高運転台・非ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓あり)。 エメラルドグリーン は高運転台・ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓なし)。ヘッドライト/テールライト点灯。室内灯取付可能。カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部は配管を再現したダミーカプラー。所属表記は「関スイ」で設定。別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。br全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。br第2弾は オレンジ 、 カナリア 、 エメラルドグリーン の3色が登場です。手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工のベースにもおすすめです。br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成のほか、Assy1両組などを組み合わせて各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。
9,375円
商品情報商品の説明説明 既存製品とは異なる車番で製品化。JR東海神領車両区所属のA9、A101、A201編成。 特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台をリアルかつ的確に再現。 各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の形態を再現。 KATOオリジナルの 振り子機構 を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 行先表示印刷済。 先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備 (クハ383-1、クロ383-9を除く)。 先頭部カプラーはKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連 (1段)が付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 組み合わせによって多彩な編成を再現可能で、ホビーセンターより発売の動力と合わせることで更にバリエーションが広がります。KATO独自の振り子機構を搭載し、中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。brKATO独自の振り子機構を搭載し、中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。br既存製品とは異なる車番で製品化
4,712円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 国鉄時代を代表する特急電車の485系。クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿を再現。イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台をフルリニューアルで製品化。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形の2種を設定。初期形はきのこ形クーラー、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定。基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成を再現し楽しむことが出来ます。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。※旧製品の485系 (#10-391/10-392/4028~)とは連結は出来ません。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済
8,506円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 183系0番台のデビュー当時の形態を忠実に再現。 レッドとクリームに塗り分けられた、旧国鉄の一般特急塗色を美しく再現。 PS16パンタグラフを2個搭載した屋根形状をリアルに再現 (モハ183-0)。 KATOカプラー密連形B黒 (Pat.) を標準装備。 [セット内容]モハ182-12モハ183-12 () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。主な仕様
商品情報商品の説明説明 秋田車両センター所属のオールロングシートの川崎重工製の編成がプロトタイプ。 シングルアームパンタグラフ・強化形スカート換装後・機器更新後の形態を再現。 独特のテールライト配置と補助電源装置として電動発電機を搭載した床下を細密に再現。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部取付用の電連が付属。 胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状のスノープロウ形状付きの強化形スカート。クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。 (カプラーの首振りはできません。先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)。 秋田地区配置車を表すシンプルなピンク帯を美しく表現。 3両セットは客扉脇のワンマン表示器なし、2両セットはワンマン表示器ありの姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。片台車駆動で、トラクションタイヤ装備。 先頭車カプラーには連結器カバー取付済。 前面表示「秋田 (LED表示)」を印刷済。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←酒田・新庄・秋田・蟹田 クハ700-34 クモハ701-34 青森→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 実車では2+2や2+3などの併結運転も見られ、Nゲージでも再現可能です。
29,440円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和54年度1次債務車の昭和55~60年 (1980~1985)ごろの宮原電車区所属車をプロトタイプに製品化。 以下の実車の特徴を再現。 前面ジャンパ栓なし。 ステップの長さが均一。 トイレの無いクハ117。 スノープロウを装備した先頭台車。 段差のある窓柱。 胴受けに対応した先頭部下部の車体形状。 布張りの屋根のためのキャンパス押さえのある妻面。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はスカートに電連、胴受を再現したダミーカプラーを設定。 2編成を連結する際は、付属の連結用カプラーと連結用スカートに交換することで対応。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付き)、電球色LEDを採用。 屋根上のクーラーや強制換気装置は別パーツで再現。信号炎管、ホイッスルカバー、避雷器、ヒューズ箱は取付済み。 前面表示は「新快速」を取付済、交換用前面表示として「快速」「普通」「無地」を2個ずつ付属。側面表示は付属の行先表示シールで対応。 運転台に設置してある運番表示器を再現。 新快速のルーツともいえる 関西急電 を連想させるクリーム1号のボディと前面窓周りや雨トイと窓下に巻かれたぶどう色2号の帯を的確に再現。 車体側面の各種表記類を印刷で再現 (車番・エンド表記:銀色、保安装置表記・所属表記・定員表記:帯色)。乗務員扉、客扉の靴ズリを銀色の印刷で再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 本製品に燃料は含まれません。 () 安全警告 脱線した場合、モーター...
36,868円
商品情報商品の説明説明 編成は鹿児島運転所所属のBK3編成、平成6年 (1994)頃の前面手スリ増設後、サハシ787が3号車から5号車に位置変更された姿がプロトタイプ。 グレーのツートンカラーが特徴の全盛期仕様で製品化。2号車のモハ786-200番台は初登場、モハ786-0とは異なるロゴ配置が特徴。 床下機器台車は青灰色で表現。車輪は黒色で設定。 トイレ付車両の車端部床下機器を表現。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDで再現。ライトカバー再現。 付属シールは「つばめ」のほか「ドリームつばめ」「有明」を収録。 前面の運転席窓下の手スリを別パーツで再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 ビュッフェ連結の787系「つばめ」を再現した9両編成セット。br実車は平成4年 (1992)7月に特急「つばめ」として登場して以来、様々な運用、内外装のリニューアルを経て現在もJR九州在来線特急の主力列車として活躍中です。brデビュー時は鹿児島運転所に配置され、門司港・博多〜西鹿児島 (現鹿児島中央)で走行していました。平成6年 (1994)には9両編成化、ビュッフェ車のサハシ787を3号車から5号車に組成変更して増加する乗客の需要に対応しました。brグレーのツートンカラーの車体に、ビュッフェ車の組成位置を変更した787系「つばめ」を9両フルセットで製品化いたします。br全盛期の787系と歴代「つばめ」を並べて時代に合わせて変化した姿をお楽しみいただけます。
10,149円
商品情報商品の説明説明 新潟車両センター所属のB12編成 (4両セット)・A9編成 (2両セット)の形態がプロトタイプ。総合車両製作所新津事業所製、東洋製VVVF、三菱製AU725クーラーを搭載した姿を再現。 ステンレス車体に白色の前頭部を組み合わせた外観に、新潟地区の特色を表した「黄金イエロー」と「朱鷺ピンク」の帯色、また豪雪地域での運行を考慮した前面形状や機器設備など特徴的な外観を再現。 先頭車はヘッドライト/テールライト・前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。白色LED採用。ヘッドライトは4灯とも点灯したハイビーム状態を再現。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。 胴受一体形のスノープロウ形状付のスカート取付済 (カプラーの首振りはできません。先頭車同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)。 新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。動力車は両セットともクモハE129に設定。トラクションタイヤは4両セットX2個、2両セットX1個装備。 前面表示は両セットとも「普通 (水色)新潟」を取付済。交換用行先表示が付属 (4両セット:「普通 (赤) 村上」・無地×各2両分、2両セット:「ワンマン (ピンク) 直江津」・無地×各2両分)。 側面行先表示は黒ベタ印刷済。多彩な線路、行先を収録した行先表示シールが付属。 車外スピーカー、ドアスイッチを印刷で表現。 4両セットのブックケースに、2両セットの内容を収納可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ...
22,061円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現。 白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現。 車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現。 付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。 モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売りの室内灯セットを組み合わせることで、点灯可能。 中間連結部のカプラーは全周ホロを再現した、接続の容易なものを新規に用意。先頭部カプラー非装備。 ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。 最小通過半径:R282 DCCフレンドリー対応。 7両基本セット/5両増結セットとも従来よりも横幅の寸法が大きなブックケースを採用。 () 安全警告 該当なし主な仕様 現在活躍する、最新鋭のICE4をNゲージで製品化いたします。ヨーロッパ圏で活躍する高速列車ならではの、スタイリッシュなボディとカラーデザインをお手元でお楽しみいただけます。br従来よりも横幅の寸法が大きいブックケースを採用し、車体が長いICE4を安全に収納します。br(C)Deutsch Bahn
38,799円
商品情報商品の説明説明 クハネ581は既存品とは異なる増備車を製品化。 シャッター付タイフォンや一列配置のベンチレーター、3位側点検蓋の違いなどを再現。 583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。 そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。 向日町区配置車ならではの、サハネを2両組み込んだ編成を考慮して基本セットは7両で設定。増結用のモハネ581-580の2両セットもご用意。 既存製品の〈583系 3両増結セット (サロ・サシ・サハネ)〉と併せて12両のフル編成が可能。さらに〈583系 モハネ2両増結セット〉と組み合わせて、実車でも見られた581/583系混結の編成もお楽しみいただけます。 当社独自の変換マークには「雷鳥」「有明」「彗星」「金星」を設定。関連した側面表示幕・サボのシールが付属。 既存の別売部品〈トレインマーク変換装置581・583系用 (文字)〉〈同 (イラスト)〉を使用すれば、時代設定や列車の幅が広がります。 [セット内容]クハネ581-14、モハネ580-11、モハネ581-11、サハネ581-2、モハネ580-5 -M-、モハネ581-5、クハネ581-13、方向幕シール (12両分)、変換マーク用ドライバー ()主な仕様 JR西日本商品化許諾済
10,832円
商品情報商品の説明下関総合管理所所属のA39編成・A36編成・A41編成・S16編成がプロトタイプ。 赤色を基調とした特徴的なデザイン、各所の「Red Wing」ロゴなどを美しく再現。 先頭車屋根部のアンテナ台座、前面のワイパーカバー、運転台助士席側のワンマン表示など細部の特徴を的確に再現。 各先頭車ともヘッド/テールライト、行先表示点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトはHID灯とフォグライトの色味の違いを再現。 動力車は3両セット・6両セットはモハ226で両台車駆動、2両セットはクモハ227で片台車駆動。各車両ともトラクションタイヤ付。複数編成を連ねての走行が可能。フライホイール付動力ユニット 連結部はいずれもボディマウント密連 (フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な2段電連パーツが付属。 先頭車間転落防止幌は付属部品として再現。 側面表示部分は黒色で印刷済。行先表示シール付属。 前面表示は3両セット・2両セット:「R普通 岩国」 6両セット:「G普通 糸崎」を取付済。 各セット毎に異なる交換用前面表示が付属。3両セット:「G普通 糸崎」「Y快速 広」、無地×2、2両セット:「G普通 糸崎」「B普通 あき亀山」、無地×2、6両セット:「R普通 岩国」「Y快速 広島」、無地×4 6両セットのブックケースには、2両セットの車両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。主な仕様 広島地区で活躍する新世代の通勤・近郊形電車がKATOのNゲージで登場です。brJR西日本商品化許諾申請中
13,618円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 455系急行型交直流電車は交流区間のための屋根上機器や、客車列車用の低いプラットホームに対応するために、ドア部分にステップが付けられていることなどが特徴です。 東北本線の電車急行の廃止などから、晩年は[グリーンライナー]に転用されました。 製品は、アイボリーにグリーン帯のフレッシュなボディカラーのいでたちに変身した455系を美しく再現。 交直流PS16形パンタグラフ装備。 [セット内容]ヘッドマークシール付属 () ●東日本の50Hz交流電化区間用に作られた急行形交直流電車455系グリーンライナーをモデル化。 ●動力車を含む3両基本セット(クモハ455、モハ454、クハ455)。 ●交直流PS16系パンタグラフ装備。 ●ヘッドライト、テールライト点灯。 ●ヘッドマークシール付属。 このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 気を付けて主な仕様 Nゲージ
26,764円
商品情報商品の説明説明 昭和50年 (1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化。 補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど東北地域で活躍した車両の特徴を再現。 ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現。 モハ454はパンタグラフ下のルーバーが片側6列に配置された、冷房改造車の特徴を再現。 赤13号 (小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。急行「ばんだい」6両セットの動力車は、併結運転を考慮しトラクションタイヤなし。 スナップオン台車採用。 カプラーは先頭・中間車ともボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。また先頭車前面には別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能。 先頭車は「ばんだい」の1・6号車、「まつしま」の7・13号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 クモハ455はいずれも前面ホロ取付済。クハ455はお好みで前面ホロを取付可能。 前面表示は「急行」印刷済。 交換用の前面表示 (無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属。 【商品構成と編成例】 クハ455-39 サハシ454-14 モハ454-25 (M) クモハ455-25 サロ455-36 モハ454-10 クモハ455-10 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 上野〜東北各地を結んだ往年の急行「まつしま」や「ばんだい...
8,469円
商品情報商品の説明説明 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。 編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化。 屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現。 近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面表示点灯。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適。 増結セットA (3両)は10両ブックケースを採用、基本セット (3両)および増結セットB (4両)の内容を収納可能。 行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示 (「各駅停車/京浜東北線」「無地」)を付属。 【商品構成と編成例】 モハE232-1244 モハE232-1044 モハE233-1044 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。br従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。br首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいただけます。
6,671円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形、昭和60年代の姿を再現します。 一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現。 手軽に楽しんでいただけるよう、3両基本セットと3両増結セットに分割。地下鉄の名車がお手元に蘇ります。 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを採用。安定した軽快な走行が楽しめます。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 パッケージは4両タイプの紙箱入。 地下トンネルと特徴的な赤い車体をデザインした特別装丁の専用パッケージ。 () 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbr東京地下鉄株式会社商品化許諾申請中
27,848円
商品情報商品の説明説明 平成23年 (2011)前後の森林公園検修区所属の編成がプロトタイプ。HIDのヘッドライトを採用し、また屋根上のベンチレーターが撤去されたことが特徴の後期修繕車で、8両セットは8181F、先頭車2両増結セットは8560Fで製品化。 8両セット/先頭車2両増結セットでそれぞれ異なる細部のディテールを作り分け。・8両セット:9次車、FS396/096台車、HB-2000CA型コンプレッサー装備・先頭車2両増結セット:3次車、FS356/056台車、HS-20C型コンプレッサー装備 8900形 (奇数車、偶数車)を新規に作成。8200形下り方は貫通扉なし。コンプレッサーほか床下艤装の違いを表現。 ジャスミンホワイトにロイヤルブルーとリフレッシュブルーの帯を巻いた外観を美しく表現。 車番横に旧来の社紋入り、車体裾ドアコック位置表示の矢印、乗務員扉横の「立入禁止」表示を再現。また8200・8300・8500形の車イス表示、8200形の弱冷房車表示を再現。 先頭車は全車ともヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。白色LED採用。 8400形、8600形は前面ホロ取付済。ホロ枠は白地に青帯の塗装を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 カプラーは各車ともボディマウント密自連形カプラー採用。 8両セットは10両ブックケース入。先頭車2両増結セットの車両を収納可能。 LED式表示を再現した行先表示シール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 屋根上のベンチレータが撤去され...
24,582円
商品情報商品の説明説明 E217系は、千葉 成田 房総方面と、大船 逗子 久里浜方面を結ぶ横須賀線/総武線に使用されている車両で、銀色のステンレス車体に紺とクリームラインが入っています。 先頭部の鋼体部の塗装、車体のステンレス部といった異なる素材による外観の仕上りを表現。 フライホイール付き動力ユニット、サスペンション機構搭載、先頭車運転室のシースルー化。 運用範囲が多岐にわたるため、行先表示シールの内容を充実。また、側面の行き先表示をLED表示化 (シール対応)。 付属部品:行先表示シール。 ヘッドライト、テールライト、先頭部方向幕、列車表示が点灯。 ボディマウントカプラー装備。 ※4両基本セット+4両増結セットA+3両増結セットB+4両付属編成セットで実車どおりの15両フル編成も再現可能です。 ()主な仕様 b本体サイズ :/b 約150ミリbr男の子向きbrb対象年齢 :/b 12歳からbrb主な製造国 :/b 日本br(C)JR東日本
24,399円
商品情報商品の説明説明 上野東京ライン用、211系置換用に増備されたE233系3000番台。高崎車両センター所属のL13+D13編成をプロトタイプに製品化。 6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。 JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現 (グリーン車を除く)。 先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭連結部 (10・11号車)には消灯スイッチ付。 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。 行先表示は「普通 上野」を印刷済とし、交換用として「普通 高崎線」と「普通 宇都宮線」の前面行先表示を付属。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 収納は7両タイプブックケースで、2両増結セットの2両をケース内に収納可能。 ()主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
8,960円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 プロトタイプは令和2年 (2020)登場時の鎌倉車両センター所属F-08編成 (基本編成)/J-08編成 (付属編成セット)。基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器や、モハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車 (サロE234-1008・サロE235-1008)に見られるの形態をリアルに再現。クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現。ドアスイッチを表現。先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー (フックなし2段電連付属)、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用。前頭部および帯はE217系とは異なる色味の青色とクリーム色を再現。フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤ無。前面行先表示…「普通 JO 横須賀線-総武線」取付済。交換用前面表示…「快速 JO 横須賀線-総武線」、無地。側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属。増結セットAの車両ブックケースに基本セット (4両)、付属編成セットの車両ブックケースに増結セットBの内容を収納可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。 原材料・成分...
20,171円
商品情報商品の説明説明 ホームドアに対応して窓上部にデザインされたゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現。 ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (白色LED採用)。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー、先頭部のみダミーカプラー採用。 前面表示は「47S 各駅停車 (Y01)和光市」印刷済。交換用に2種と無地を付属。 側面表示は黒地で表現。付属および別売シールでお好みの列車を再現可能。 モーター:スロットレスモーター搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 / ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 東京メトロ有楽町線・副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場。brプロトタイプは和光検車区所属の17103F。br特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現。br素材:プラスチック
10,407円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 ドーム状の特徴ある前面スタイルの10000系を的確に再現。白く輝くHIDヘッドライトも表現。プロトタイプには5次車を選定。3次車以降に搭載の、小形化されたクーラーキセが特徴。 副都心線のラインカラーのブラウンをベースに、有楽町線のゴールドと、白い細帯を組み合わせた車体帯を再現。 KATOカプラー伸縮密連形標準装備。急曲線もスムーズに通過。 地下鉄車両には欠かせない室内灯は、LED室内灯クリア対応。 ライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、スムーズな走行性を実現。 前面行先表示は「急行 渋谷」を装備。交換用に「各停 新木場」「各停 和光市」を添付。側面表示は号車番号を印刷済み。 基本セットは6両タイプブックケース入、増結セットは4両タイプブックケース入。() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 対象性別 : 男の子br東京地下鉄株式会社商品化許諾済br素材: プラスチックbrエヌゲージ
33,880円
【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 205系 京浜東北線色 10両セット 10-523 鉄道模型 電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-523【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ 205系 京浜東北線色 10両セット 10-523 鉄道模型 電車0当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。お問い合わせ・メールにて不具合詳細をご連絡ください。【重要】商品によって返品先倉庫が異なります。返送先ご連絡まで必ずお待ちください。連絡を待たず会社住所等へ送られた場合は返送費用ご負担となります。予めご了承ください。他モールとの併売品の為、完売の際はキャンセルご連絡させて頂きます。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・帯・保証等は付いておりません。電子辞書、コンパクトオーディオプレーヤー等のイヤホンは写真にありましても衛生上、基本お付けしておりません。※未使用品は除く品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州...
商品情報商品の説明説明 昭和59年 (1984)頃の勝田電車区に所属していた編成がプロトタイプ。4両増結セット・・・500番台 (ロングシート編成)、AU75クーラー。100番台と500番台で異なる座席配置、床下機器を作り分け。車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナなしの形態を再現。国鉄標準色である赤13号+前面ライト周りのクリーム4号を美しく表現。前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現。カプラーは各車ともフックなしボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受付属。フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能。ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)※4両増結セットのクハ411-611のみ非点灯。前面表示は「普通 (紺地に白文字)」取付済。交換用に無地の前面表示を付属。4両増結セットの車両ブックケース内に4両基本セットの内容を収納可能。付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、胴受、前面表示 (無地)、行先表示シール。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 赤電 の愛称で呼ばれた国鉄標準色時代の415系を製品化いたします。br10-1535〜1537 415系 (常磐線・新色)各種 と組み合わせれば、過渡期に見られた混色編成もお楽しみいただけます。brEF80や485系などとともに、往年の常磐線の再現に欠かせない車両です。
16,799円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 神奈川から埼玉へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易く製品化。横須賀線や湘南新宿ライン、そして東海道/東北新幹線。様々な線区の車両と交わる京浜東北線の魅力を再現。編成の車番は新たに浦和電車区の137編成を設定。前回の製品との違いが楽しめます。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。3両基本セットは、3両増結Aセットの6両ブックケースに収納が可能です。 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
9,172円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 東京メトロシリーズ。丸ノ内線で活躍する最新の02系VVVF改修車を製品化。 狭小トンネルに合わせた小形の18m車ボディながら、ボリューム感あふれる02系ならではのフォルムを的確に再現。 300・500形のイメージを受け継ぐ“サインウェーブ"を復活させた側面帯など、丸ノ内線ならではの特徴的なデザインを再現。 「Tokyo Metro」のロゴと、サインウェーブをイメージしたデザインの前面帯も的確に再現。 初期車に装備のFS-520 (M)/FS-020 (T)台車を装備、チョッパ式からVVVF式に載せ換えられた床下機器を新規に製作。 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。スムーズな走行を実現。曲線R216が通過可能。 編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。 前面表示は「43 池袋」を標準装備。ユーザー交換用に「29 荻窪」が基本セットに付属。 パッケージは、基本セットが発泡中敷+紙箱。増結セットは6両ブックケースで、基本セットの3両が収納できます。 増結セットには、基本セット収納時に使用するブックケースタイトルシールが付属します。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上
13,094円
17,400円
17,240円
12,909円
11,595円
商品情報商品の説明説明 鷺沼検車区所属の18102Fがプロトタイプ 。 ホームドアに対応して窓上部にデザインされた紫のラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現 。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (白色LED採用)。LEDを表現した粒状のヘッドライトは全灯点灯した姿を再現 。 中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー、先頭車先頭部のみダミーカプラー採用 。 前面表示は「89S 各駅停車 (TI02)久喜」取付済。交換用として「59S 急行 (DT27) 中央林間」と無地のものを付属 。 側面行先表示は非表示状態の黒無地で再現。行先表示シール付属 。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 東京メトロラインナップに待望の半蔵門線18000系が登場!brスロットレスモーターを採用し、なめらかな加速・減速をお楽しみいただけます。brレイアウトにはよりリアルな地下鉄のイメージを再現できる 20-877 V17 複線スラブ軌道線路セット をはじめとする複線スラブ軌道線路がオススメです。
16,091円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化。 JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現 (グリーン車を除く)。 6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。 先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭車連結側 (10・11号車)には消灯スイッチ付。 行先表示は印刷済とし、交換用の前面行先表示を付属。 先頭車 (1・15号車)の先頭連結器はダミーカプラー。中間先頭車の先頭部は併結用に伸縮密連カプラー採用。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。 基本・増結Bセットは発泡中敷に紙箱入。増結セットAは8両タイプブックケース入で、基本セット4両を収納可能。 5両付属編成セットは7両タイプブック入で、増結セットBの2両を収納可能。 () 安全警告 該当なし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
20,192円
22,043円
商品情報商品の説明説明 勝田車両センター所属のE531系K403編成 (基本編成)・K457編成 (付属編成)を製品化。 平成21年 (2009)以降に換装された強化形スカートを再現。 郡山車両センターへの検査入場車両の特徴であるライトグレーで塗装された床下機器を再現。 付属編成セット (5両)はワンマン対応改造が施工され、先頭車にホーム位置検知装置を取り付けた形態を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 各先頭車ともヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ付 (クハE530-3を除く)。 各車とも連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。クハE530-3の先頭部のみダミーカプラー採用。 行先表示シールは、上野東京ライン乗り入れに対応した内容を収録。 パッケージは、基本セット (4両)が増結セットA (4両)のブックケースに収納でき、増結セットB (2両)の内容も付属編成セット (5両)のブックケースに収納可。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。brまた、各セットの車番を変更するほか、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。
11,600円
商品情報商品の説明説明 国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で中央本線の東京-高尾間を中心に活躍した姿を的確に製品化。さらに、総武緩行線と呼ばれる千葉と三鷹を結ぶ線区で活躍した姿も同時に製品化。新宿近辺で行き交う姿を再現。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトの先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。レンズホルダーを淡緑色で表現し、シースルーの運転台を実感的に再現。先頭部床下には、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セットに行先表示シール付属。中央線基本セットには「特別快速」ヘッドマークが付属。シルバーシートマーク印刷済。パッケージは、基本セット/増結セットともに7両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
8,382円
商品情報商品の説明説明 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。 編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化。 屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現。 近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面表示点灯。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適。 増結セットA (3両)は10両ブックケースを採用、基本セット (3両)および増結セットB (4両)の内容を収納可能。 行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示 (「各駅停車/京浜東北線」「無地」)を付属。 【商品構成と編成例】 サハE233-1044 モハE232-1444 モハE233-1444 サハE233-1244 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。br従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。br首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいただけます。
20,699円
商品情報商品の説明説明 車体側面に半自動ドアスイッチ、上部の車外スピーカー蓋も表現。先頭車前面ガラスには、行先表示、運行番号表示部のブラックマスクを表現。大形の前面スカートを再現。サロE230、E231も実車のイメージを忠実に再現。特に既存二階建てグリーン車とはイメージの異なる窓縁 (ブラック)の表現も、リアルに再現。近郊形の特徴であるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現。ステンレス車両特有の、シルバーの色調のちがいを美しくリアルに再現。グリーンに着色された窓ガラスを再現。PS33B形シングルアームパンタグラフをリアルに再現 (モハE231のみ)国府津車両センター所属のK-17編成をプロトタイプに模型化。 クーラーは三菱社製AU726形を搭載。 セット内容 モハE230-3558 (2号車)+サロE231-1058 (5号車)+モハE230-1517 (8号車)+モハE231-3517 (9号車) 主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
28,000円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化。 JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現 (グリーン車を除く)。 6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。 先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭車連結側 (10・11号車)には消灯スイッチ付。 行先表示は印刷済とし、交換用の前面行先表示を付属。 先頭車 (1・15号車)の先頭連結器はダミーカプラー。中間先頭車の先頭部は併結用に伸縮密連カプラー採用。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。 基本・増結Bセットは発泡中敷に紙箱入。増結セットAは8両タイプブックケース入で、基本セット4両を収納可能。 5両付属編成セットは7両タイプブック入で、増結セットBの2両を収納可能。 () 安全警告 該当なし主な仕様 上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。br国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化。brJR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。br6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。brトイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。
20,760円
商品情報商品の説明説明 金沢総合車両所所属のJ13編成 (川重製)がプロトタイプ。 521系 (2次車)とは異なる前面デザイン、スカート・屋根上ディテールを再現。 JR西日本通勤・近郊形電車の標準デザインとなった転落防止ホロが装備された独特の前面を的確に再現。 先頭部はカプラーカバー+電連を再現したダミーカプラーを装備。付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。 中間連結部は密連カプラー (フックなし)を採用。 フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。トラクションタイヤ装備。 前面行先表示は「普通 金沢」を印刷済。交換用として「普通 敦賀」「 (無地)」を付属。側面行先表示は黒無地で表現。行先表示シール付属。 ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←福井 クハ520-48 クモハ521-48 (M) 金沢→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 同区間を走行する「サンダーバード」をはじめ、西日本、北陸両地域の近郊形電車とともに運転をお楽しみいただけます。brパッケージ重量: 0.14 kgbr素材: プラスチックbr対象性別: unisex
11,360円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 746-503 745-503 746-203 747-503 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br原産国:日本
16,123円
11,982円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。 編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化。 屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現。 近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面表示点灯。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適。 増結セットA (3両)は10両ブックケースを採用、基本セット (3両)および増結セットB (4両)の内容を収納可能。 行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示 (「各駅停車/京浜東北線」「無地」)を付属。 【商品構成と編成例】 クハE232-1044 モハE233-1244 (M) クハE233-1044 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 安全警告 特になし主な仕様 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。br従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。br首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいただけます。
7,238円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 国鉄時代を代表する特急電車の485系。クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿を再現。イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台をフルリニューアルで製品化。増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形の2種を設定。初期形はきのこ形クーラー、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載で設定。基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成を再現し楽しむことが出来ます。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。※旧製品の485系 (#10-391/10-392/4028~)とは連結は出来ません。 () 安全警告 気を付けて主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済
25,589円
商品情報商品の説明説明 編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化。 「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現。 エアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。 特徴的な車体間の全周ホロを再現。 屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。 ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。 曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面からも光が見える点灯状態を再現。 側面行先表示「のぞみ 3 博多」印刷済。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化。「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現。brエアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。特徴的な車体間の全周ホロを再現。屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。br曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。ヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面からも光が見える点灯状態を再現。
12,949円
商品情報商品の説明説明 JR東日本譲渡車の0番台 (現在の姿)がプロトタイプ。 側面のワンマン表示器を再現。 スターライトブルーとスターライトイエローのライン、各所のロゴマーク類を的確に表現。 先頭車カプラーは連結器カバー取付済み。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部取付用の電連が付属。 胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車外観に近い形状のスノープロウ形状付きの強化形スカート。 スカートはクモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 動力車は片台車駆動。トラクションタイヤ装備。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←北上・盛岡 IGR7000-2 IGR7001-2 目時・八戸→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 701系1000番台盛岡色br青い森701系と合わせて運転をお楽しみいただけます。br素材:プラスチックbr生産国:日本
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![【KATO/カトー/関水金属】23-134 ローカル線の対向式ホーム(屋根付) [▲][ホ][F]](https://images.b-static.com/imageserver/s3/2963612430-400-400-5-0/kato-23-134-f.jpg)
