ホビーショップてづか
77,733円
【 憧れのマシンが特別カラーでよみがえる 】 タミヤ電動RCカーのアイコンとして知られるアバンテをアップグレードして1989年に誕生したハイパフォーマンス4WDレーシングバギー、イグレス。基本構成をそのままに、各部を現代のRCシーンに合わせてアップデートしたスペシャルモデル、イグレス ブラックエディションの電動RCカー組み立てキットです。シルバーを基調としたオリジナルのイグレスに対し、精悍なブラックカラーにホワイト&ブルーのカラーリングがブラックエディションの特徴。そして、ボディカラーに合わせて、前後ダンパーとフロントアップライトのカラーをダークチタンアルマイトに変更し、6本スポークのホイールは足もとを引き締めるシルバーカラーでコーディネートしました。 【 カーボンパーツを多用した高剛性なシャフトドライブ4WDシャーシ 】 シャーシはカーボンダブルデッキを採用し、ねじれにもびくともしない高い剛性を誇ります。縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのパワートレインはフルベアリング仕様。前後のボールデフはオリジナル設計を見直し、スムーズな作動に加え、整備性、耐久力ともにアップしています。また、ドライブギヤにワンウェイベアリングを内蔵し、トルクスプリッター効果により素直なハンドリングを発揮。ワンウェイベアリングに変えて、ロック仕様にすることも可能です。さらに、駆動系で最も酷使されるユニバーサルシャフトは現在のTRFシリーズと同じ構造を取り入れ、滑らかな駆動と高い信頼性を手に入れました。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。アルミシリンダーを採用したオイルダンパーを4本装備し、前後にスタビライザーも装着。フロントアップライトは強度の高いアルミ切削製です。ステアリング系はワイパーアーム軸にボールベアリングを装備し、2...
9,900円
【 軽快な走りが魅力の入門用2WDバギーの復刻版 】 1988年に発売された電動ラジオコントロールカー組み立てキット、グラスホッパー2を基本構成はそのままに復刻しました。シングルシーター・レーシングバギーをモチーフにしたボディはスケール感の高い耐衝撃性スチロール樹脂製。マーキング用ステッカーでカラフルに仕上がり、ドライバー人形も付いて走りのリアリティを高めます。シャーシはシンプルな構成で組み立てやすいのも特徴。380モーターを搭載して、走行時間が比較的長く、扱いやすいスピードもポイントです。さらに、CVAオイルダンパーやよりパワーのある540モーターなど、各種の性能アップパーツも装着でき、レースも楽しめるRCカー入門に最適な1台です。 【 シンプルな構成で組み立てやすい後輪駆動シャーシ 】 オフロードでのハードな走行に耐えるタフなシャーシはABS樹脂製のバスタブタイプ。フレームをはじめサスペンションアームやギヤボックスなどに耐久性や柔軟性を備えたエンジニアリングプラスチックを採用して、軽量で強度の高い車体構成を実現しました。足まわりは、フロントがコイルスプリングによるスイングアクスル独立式、リヤはコイルスプリングを装備したローリングリジッドアクスル。リヤアクスルケースと一体化したギヤボックスは、オフロード走行につきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式。スムースなコーナリングを生むデフギヤも内蔵しました。ホイールは前後とも軽量なワンピースタイプ。前輪は方向性に優れた4本リブのグルーブドタイヤ、後輪は十分なグリップ力を発揮するスパイクタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長400mm、全幅223mm、全高136mm、車体重量約760g。(RCメカ・バッテリーを含まず) ●ホイールベース253mm ●トレッド...
21,780円
【 復活をとげたバギーブームの立役者 】 1980年代後半、ホットショットとともに人気を集めた2WDバギーが再登場です。実車のレーシングバギーをイメージしたシンプルでスリムなボディはポリカーボネート製。リヤには独立タイプのポリカーボネート製ウイングも装備。カラーリングも当時のイメージを踏襲しています。また、コクピットにはドライバー人形も再現して走りの実感も十分。さらに、足もとを演出するのはゴールドメッキホイール。フロントはリブパターン、リヤはオーバルブロックタイヤを装着して心高ぶるオフロード走行が楽しめます。 【 現在のRCシーンに合わせてアップデートした後輪駆動シャーシ 】 RCメカを内部に収めた防塵性の高いモノコックフレームや、フロントをモノショックとしたダブルウィッシュボーン4独サスなど、基本構成をそのまま受け継ぎ、現在のRCシーンに合わせてアップデートしました。まず、ドライブシャフトをドッグボーンタイプに変更。フロントに採用されたモノショックによる過度のロールを抑えるためにスタビライザーを装備。密閉式ギヤボックス内部とリヤアップライトに合計8個のボールベアリングを標準装備して駆動ロスを最小限にとどめています。 【 基本スペック 】 ●全長425mm ●全高133mm ●全幅225mm ●車体重量約1140g(RCメカ・バッテリー含まず) ●ホイールベース=260mm ●トレッド=フロント:198mm、リヤ:183mm ●タイヤ幅/径=フロント:23/83mm リヤ:38/88mm ●フレーム=ABS樹脂製モノコックタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルギヤ ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後に合計3本のCVAオイルダンパーを装備 ●ギヤ比=1:8.7 1:7.25 ...
43,725円
※お一人様1点まで 【 アバンテのDNAを受け継ぐ、ミドルクラスバギーの復刻版 】 当時のタミヤの技術を結集しビッグレース参戦も視野に入れて開発された4WDレーシングバギー、アバンテ。その主要メカニズムを受け継いだミドルクラスモデルとして1988年に発売された電動ラジオコントロールバギー「バンキッシュ」の復刻・改良版です。フォーワード・コクピットのシャープなボディと大型リヤウイングはポリカーボネート製。どちらもブラックで塗装され、さらに穴開け&カット加工を施して、ステッカーを貼るだけで仕上がります。シャーシはABS樹脂製モノコックフレームを採用したシャフトドライブ4WD。3デフ構成や、セッティングが楽しめる4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションなど、アバンテ譲りのメカで豪快なオフロード走行が楽しめます。 【 3デフ構成のシャフトドライブ4WDに、セッティングが楽しめる4独サスを装備 】 フレームは軽量強固なABS樹脂製モノコックを採用。整備性が高く、RCメカなどをショックから保護するとともに、たわみの少ない構造でサスペンションの性能をフルに発揮させます。シャフトドライブ4WDの駆動系は、前後のギヤボックスにそれぞれ小型のプラネタリータイプデフ、センターにボールデフを装備した3デフ構成。シャープな旋回性能を発揮します。また、前後ギヤボックスに点検ハッチを設置して、ギヤの交換作業も手軽。さらに、確実でスムーズなパワー伝達に加えて、走行中の脱落の心配がなく走りの信頼性を高めるユニバーサルドライブシャフトを前後に使用しているのも復刻版の特徴です。サスペンションはアバンテのジオメトリーを引き継ぐ、ダブルウィッシュボーン4輪独立。前後のロワアームは樹脂製、アッパーアームはネジシャフトを使用してキャンバー角の調整が可能。加えて...
36,850円
【 走りを楽しむためにこだわった2WDバギーの新たな進化形 】 1989年に登場したミドルクラスの後輪駆動バギー、アスチュートの名を受け継いだ電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。車高を抑えた滑らかなボディはznug designの根津孝太氏が担当。コクピットにはドライバー人形を搭載し、前後の小型フェンダーも特徴。また、リヤウイングステーはハイ/ローの2種類を用意して、ダウンフォースのセッティングが可能です。シャーシはモノコックフレームを採用し、モーターをミドシップマウント。重量物となる走行用バッテリーをリヤに横置きして、リヤタイヤのトラクションを確保する構成。また、フロントにリブパターンタイヤ、リヤにスクエアスパイクタイヤを装着しました。軽快な走りの楽しさを追求し、扱いやすい、コントローラブルなハンドリングを目指した、2WDバギーの進化形です。 【 好バランスなミドシップモーター・後輪駆動のTD2シャーシを採用 】 インボードフロントサスペンションの採用により車高を抑え、モノコックフレームにメカをバランス良く集中配置した後輪駆動シャーシです。モーターをミドシップに横置きマウントし、走行用バッテリーはリヤ寄りに横置きに搭載して、駆動輪に十分荷重がかかる構成。密閉式ギヤボックスにはリミテッドスリップ効果のあるボールデフを内蔵しました。足まわりはショック吸収性の高いCVAオイルダンパー装備のダブルウィッシュボーン4輪独立。アッパーアームにターンバックルシャフトを使用してキャンバー角の調整が可能です。さらに、フロントには2WDバギーとして最適な25度のアタックアングルをつけ、ダンパーも同様に傾けて配置することでスムーズな動きを生み出しています。タイヤは前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪はグリップ力も十分なスクエアスパイク...
36,080円
【 ホットショットの進化版、再び登場 】 ホットショットのスペシャル仕様として1986年に登場した電動RC・4WDレーシングバギーの基本構成はそのままに改良を加えた復刻版です。レッドを基調としたホットショットに対して、シルバーをベースにレッドとブラックのグラフィックを配したボディ&リヤウイング、イエローカラーの4本のCVAオイルダンパー、そしてゴールドメッキ仕上げのホイールにハイグリップなピンスパイクタイヤを装着したのがスーパーホットショットの特徴。いっそう精悍なムードが漂います。 【 基本構成はそのままにアップデートした復刻版 】 ABS樹脂製のモノコックフレームやロールケージ、アンダーガードなど、ハードな走行に耐えるタフな車体構成はそのまま。横置きモーター・シャフトドライブ4WDによりオフロードでの高速走行でも安定性が高く、コーナリング性能も優れています。また、ギヤボックスや車軸などすべての軸受けにボールベアリングを使用し、モーターパワーを無駄なくタイヤに伝達。前後のドライブシャフトやプロペラシャフトは、信頼性の高いドッグボーンタイプに変更しました。また、ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションには、4本のオイルダンパーを装備。スプリング強度が3段階に変えられ、路面に合わせたセッティングが可能。さらに、GTチューンモーター(25T)を標準装備して、スピードにのった走りが楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長390mm ●全幅235mm ●全高150mm ●車体重量約1330g(RCメカ、バッテリー含まず) ●トレッド=フロント205mm、リヤ208mm ●タイヤ幅/径=フロント31/88mm リヤ38/88mm ●フレーム=ABS樹脂製モノコック ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後3ベベル ...
27,280円
全長=400mm ※製品とは細部が異なる場合があります。 【箱から出してすぐに走りが楽しめる本格装備満載の完成RCカーです】 軽快なオフロード走行が箱から出してすぐ楽しめる完成電動ラジオコントロールバギーがホーネットです。バスタブタイプフレームをはじめサスペンションアームやギヤボックスなどにエンジニアリングプラスチックを多用して、軽量で強度の高い車体構成を実現。サスペンションは、フロントがコイルスプリングによるスイングアクスル独立式、リヤがショック吸収性の高いオイルダンパーユニット装備のローリングリジッドアクスルを採用。前輪は方向性に優れたグルーブドタイヤ、後輪はハイグリップなスパイクタイヤを装着しました。ホイールトリガータイプのファインスペック 2.4G送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットしました。ESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)は15.5T以上のブラシレスモーターにも対応したセンサー付モデルのTBLE-04Sを搭載。 【 複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用 】 完成車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットしました。RCメカはクリスタル交換など、バンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4GHzプロポセットを採用。コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHzは、送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく、しかも送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要がありません。また、送信機はグリップカバーとトリガーカバーを採用。カバーを脱着することで調整でき、手の小さな方でも操作しやすい構造です。 【基本スペック】 全長400mm、全高150mm、全幅230mm...
42,680円
【 手軽に楽しむカスタムオフローダー 】 タミヤRCの大ファンとして知られるグラフィックデザイナー、JUN WATANABEさんがカスタマイズしたワイルドワンオフローダー BLOCKHEAD MOTORSの完成電動ラジオコントロールカーです。ワイド&ローのトラディショナルなバギースタイルは、鮮やかなライトブルーが注目度抜群。さらに、BLOCKHEAD MOTORSのロゴや、ゆかいなカメのマスコットマーク、スポンサーマークなどで実車感もたっぷり。ライトポッドやセーフティフラッグ、コクピットサイドのネットなどもレーシングムードを高めています。タイヤは、前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪が十分なグリップ力を発揮するオーバルブロック&スパイクパターン。オンロードからオフロードまで、走る場所を選びません。 【 4独サス装備の後輪駆動シャーシは金属感を演出 】 フレームは軽く耐久性の高いABS樹脂製のボックスタイプ。シングルトレーリングアームによる4輪独立サスペンションはワイドトレッド仕様。前後ともアルミシリンダー製オイルダンパーを装備し、特にフロントはダンパーマウントもアルミ製としました。リヤエンドに搭載されたギヤケースは、オフロードにつきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式。デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングを約束します。加えて、ドライブシャフトのジョイントは耐摩耗性に優れたドッグボーンタイプ、ダストブーツも装備して走りの信頼性を高めています。また、シルバーのロールバーをはじめ、ホイールや前後のサスアーム、サイドガード、ギヤボックスにメッキパーツを使用して、金属感を演出したシャーシ構成もJUNさんのこだわりポイントです。また、ESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)は高性能なTBLE...
34,980円
16,780円
※お一人様1点まで 【 バンドを気にせず遊べる2.4GHz採用 】 クリスタル交換やバンド管理の必要がなく複数台での走行が可能な2.4GHzホッピングシステムを採用した2チャンネルプロポに、走行用7.2Vバッテリーと充電器も付いた、電動RCカー入門に最適なプロポセットです。送信機はホイールとバッテリーのレイアウトを最適化した安定感あるデザイン。ホイール部分は滑りにくく、操作フィーリングも良好な2段グリップタイプ。さらに、グリップカバーとトリガーカバーを採用し、手の小さな方でも操作しやすい構造を採用。送信機側の操作により最高速を遅くできるビギナーモードも標準装備しました。アルミヒートシンク付きのESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)は高出力FETを使用したバック走行機能付。前後のハイポイントが調整でき、バックキャンセル機能も搭載。タミヤLF6.6Vバッテリーにも対応します。また、送信機電源は単3形電池4本と経済的なのもうれしいポイントです。 【 オールインワンセット 】 送信機をはじめ、コンパクトサイズの受信機やサーボ、バック走行可能なスピードコントローラー(TBLE-04S)に加えて、走行用7.2Vバッテリーと家庭用コンセントを電源に走行用バッテリーを充電できる専用充電器もセットしました。 【 基本スペック 】 ●送信機用電源:単3形電池4本(別売) ●ESC&受信機用電源:走行用バッテリーと共用(レギュレーター回路内蔵) ●指定走行用バッテリー:タミヤ走行用バッテリー各種 ●ESC:タミヤTBLE-04S 連続最大電流:75A ●使用モーター:540タイプ(25ターン以上)、スポーツチューン ※別売のセンサーコード(ITEM54317、54318、54381)を使用することで15.5T(巻線数...
1,210円
2,750円
1,320円
【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 コミカルグラスホッパーなどのWR-02CBシャーシのホイールと組み合わせて使用。標準タイヤに比べてソフトなコンパウンドを使用することで、タイヤと路面の密着性が向上。トラクションを高め、ダート路面や砂の浮いた路面など、悪路でもグリップの安定した走りが可能です。 【 基本スペック 】 標準仕様に比べてソフトなコンパウンドを使用したタイヤ サイズ:直径95mm、幅45mm
275円
Mシャーシ60Dタイヤにジャストフィットするインナースポンジです。円形にしてタイヤにはめ込みます。トレッド面を均一に接地させることで高いグリップ力と偏磨耗を防ぎます。SP686と比べ硬めの設定です。
4,950円
MINI-Z EVOシャシー対応のレシーバーユニット。 KT-531/KT-432PTを使ってMINI-Z EVOシリーズを動かす際に必要です。
28,798円
メンテナンス性と走破性を両立 お手軽2WDバギーの決定版! オンロードからオフロードまで思いのままに軽快な走行を楽しみたい、そんな願いを叶えるのがEZシリーズ「サンドマスター2.0」です。操縦しやすいパワー感とハンドリング性能を合わせ持ち、送信機はバンド管理不要の2.4GHz仕様だから複数台での走行も可能。また、部品点数を少なくすることでメンテナンス性にも優れており、付属のメンテナンス工具(L字レンチと十字レンチ)での車体整備や組立分解も簡単にできる構造となっている。しかも、デカール貼り込み済みボディと組立完成済みシャシーが揃ったレディセットなので、これから電動R/Cバギーを始めてみたいというエントリーモデルとしてだけではなく、気軽に2WDバギーを楽しみたいというベテランにもお勧めしたい仕様となっています。 ●ギヤボックスにはデファレンシャルギヤ内蔵でスムースなコーナーリングが可能。ギヤボックス内のギヤはモジュールを大きくし耐久性を確保。 ●モーターとモーターマウントの間にFRP製のダストプレートを装着し、モーターが吸い込んだ埃をシャットアウト。ギヤボックス内をクリーンに保つ。 ●従来のサンドマスター系のオプションパーツの多くが流用可能。 ●送信機用単3乾電池4本、走行用バッテリー、走行バッテリー用充電器を購入すれば走行可能な工場完成済レディセット。
3,080円
330円
「新」マルチオフセットホイールの単品売り、N+1.0は今回新たに新規作成
「新」マルチオフセットホイールの単品売り、N+2.0は今回新たに新規作成
「新」マルチオフセットホイールの単品売り
