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rc バギーの商品検索結果全10件中1~10件目

タミヤ|TAMIYA 【ミニ四駆】1/32 ミニ四駆PROシリーズ No.46 DCR-01(デクロス-01)(MAシャーシ)

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タミヤ|TAMIYA 【ミニ四駆】1/32 ミニ四駆PROシリーズ No.46 DCR-01(デクロス-01)(MAシャーシ)

3分割の新コンセプトボディが注目高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。DCR-01(デクロス-01)は、新コンセプトを採用したミニ四駆PROマシン。深みのあるパールレッドのボディはRCバギー「デュアルリッジ」を手がけたやまざきたかゆき氏が担当。前後に長いキャノピーを持ち、高さを抑えた未来派ムードあふれるボディはフロントカウル、リヤカウル、キャノピーの3分割構成。キャノピーが脱着できるのでオープンとクローズのボディ形状が楽しめます。さらに、カラーの異なる別売のボディセットを組み合わせれば手軽にカラーコーディネートが可能。ステッカーはメタル調をセットしました。■ 駆動効率を追求したMAシャーシMAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。シャーシ本体をはじめAパーツまでホワイトでまとめ、鮮やかなボディカラーを引き立てます。さらに、スポークを極限まで細く仕上げたシルバーの6本スポークホイールに、大径ローハイトタイヤを装着しました。もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。ギヤ比は4:1をセット。...

タミヤ|TAMIYA 【ミニ四駆】1/32 ミニ四駆REVシリーズ No.1 エアロアバンテ(ARシャーシ)

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タミヤ|TAMIYA 【ミニ四駆】1/32 ミニ四駆REVシリーズ No.1 エアロアバンテ(ARシャーシ)

空力の徹底追求から生まれた新パフォーマンスミニ四駆誕生30周年を迎えた2012年、ブランニューシャーシを採用した新しいミニ四駆REVシリーズがいよいよ発進。その第1弾は、名車アバンテJr.をルーツに持つ、エアロアバンテです。初代アバンテJr.のイメージを受け継ぎ、エアロの名にふさわしい空力を追求したデザインが新鮮。複雑な曲面で構成された力強さとシャープさのあるラインが印象的です。もちろん、シャーシも空力を徹底的に追求。強度の高いモノコックタイプとし、シャーシの上面、下面ともに空気の流れを積極的に利用した形状。ミニ四駆に新たな旋風を巻き起こすハイパフォーマンスマシンです。■ 名車アバンテの系譜高性能な電動RC・4WDレーシングバギー、アバンテをルーツに誕生したミニ四駆のアバンテJr.。絞り込まれたフロントノーズとなめらかな曲線ボディ、大型ウイングで構成された高性能を感じさせるスタイルをRCカーから受け継ぎ、スーパーアバンテ、アバンテMk.II、アバンテ X(エックス)など多くのバリエーションに発展。進化を続けているアバンテファミリーの空力追求マシンがエアロアバンテです。■ 低く構えたレーシングスタイル空気の流れが見えるような曲面構成のラインを基本に、各部の冷却のためにエアインテークが開けられたボディは、低く構えたレーシングフォルム。フロントタイヤが起こす気流の乱れを整えるバージボードをノーズに装備し、スリットが開いたリヤウイングは実車のフォーミュラマシンを思わせるビッグサイズ。上部の波打つような特殊な形状は、空気抵抗を減らすための処理。【基本スペック】・サイズ:全長155mm×全幅97mm・モーター付き・組み立ては接着剤不要のはめ込み式・電池:単3形乾電池×2本(別売)※写真はキットを組み立て、塗装したものです。

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