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G-FORCE BLC50 Brushless ESC Type-C ブラシレススピードコントローラー※後払い不可商品

サガミ堂楽天市場店

8,120

G-FORCE BLC50 Brushless ESC Type-C ブラシレススピードコントローラー※後払い不可商品

スロットルパンチやブレーキ強度など、お好みに合わせてセッティング可能! ※設定の変更にはPROGBOX(別売)が必要です 製品特徴 ・扱いやすさと高性能を更に磨いた新スタンダードESC! ・ブラシレスデビューから白熱のレースにも!どんなカテゴリーにも対応するブランニュー・ESC。 ・基本性能の高さと扱いやすさは先代モデル譲り。BEC出力を3Aへと大幅UPし、多くのシャーシでよりパワフルで豪快な走りを楽しめます。ブラックケーブルを採用し車載時のルックスアップにも! 全ての土台となる、タフなハードウェアの実現。 ●2層の基板を貫く大容量のヒートシンク ●純銅板を用いた基板配線 ●超高効率&低Ωの最新FET 連続最大電流/瞬間最大電流 50A/300A 使用可能モーター センサー付ブラシレスモーター & センサーレスモーター 対応スケール 1/10電動ツーリング・バギー 使用可能ターン数 4-6S(4.8〜7.2V) NiMH または 2S(7.4V) LiPo ≧8.5T(1/10 ツーリングカー), ≧11.5T (1/10 バギー) 抵抗値 0.0006Ω 対応バッテリー 4-6S(4.8〜7.2V) NiMH または 2S(7.4V) LiPo BEC電圧・電流値 6V@3A サイズ 35.3 x 32.4 x 19.7mm (LxWxH) 重量 60g (ワイヤー・キャパシタ含む)

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KYOSHO マルチスターターボックス3.0 36373

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10,780

KYOSHO マルチスターターボックス3.0 36373

発売16年のロングセラー商品だから安心! モーター&ゴムリングユニットの組替え(ビス4本)によりエンジンが横置き(サイドワインダー)の車両と縦置き(センターシャフト)の車両のどちらにも適合します。 スチール板に半艶のブラック塗装を施し仕上げ、安定感が有り丈夫で長く使えます。 プラスチック製のグリップ(取っ手)を装備し、レース時にピットの運搬をサポート。 ハイトルク 550クラスモーター2基を装備し、高耐久性かつ静音性に優れたベルト駆動によりゴムリングに伝達するハイパワータイプ。 駆動バッテリーは7.2Vニッケル水素バッテリー(別購入)を2本使用し、直列14.4V駆動でハイコンプレッションエンジンも一気に始動できます。 ゴムリングの軸受はボールベアリング支持でスムーズに駆動。 適合モデル※2022年11月現在の現行モデルより ●インファーノMP10 シリーズ ●インファーノMP9 シリーズ ●インファーノNEOシリーズ ●インファーノGT2 シリーズ ●インファーノGT3 シリーズ ●インファーノMP10T シリーズ ●インファーノNEO STシリーズ ●ニトロトラッカー ●V-ONE R4 シリーズ ●FW-06 シリーズ 【別購入バッテリー】 SPEED HOUSE 7.2V-2200mAh Ni-MHバッテリー(No.71322)またはSPEED HOUSE 7.2V-3600mAh Ni-MHバッテリー(No.71324) どちらか同じ種類を2本使用します。 ※注意1 容量が異なるバッテリーは使わないで下さい。 ※注意2 スターターボックスはロック電流(ショートに近い状態)が流れる事がございます。リチウム(Li-PO、Li-Fe等)バッテリーは火災の原因になりますので使用ぜず、必ずニッケル水素バッテリーをご使用ください。...

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タミヤ 1/14RC トレーラーヘッド SCANIA 770 S 8x4/4

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99,800

タミヤ 1/14RC トレーラーヘッド SCANIA 770 S 8x4/4

全長=610 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 カスタムパーツもよく似合う、8輪重トレーラーヘッド 】 大型トラックメーカーとして知られるスウェーデンのスカニア社。同社が2016年に発表した新世代モデルの最上級グレードがSシリーズです。中でも、2020年に追加された、770馬力を誇るV8ターボディーゼルエンジンを搭載する、前2軸操舵・後2軸駆動の8輪重トレーラーヘッド、スカニア 770 S 8x4/4の電動RCカー組み立てキットです。精密金型を使用して、ハイルーフ仕様を実車そのままにモデル化。ドライバーを囲むようなラウンド形状のダッシュボードなどが備わるリアルな室内に加え、ヨーロッパで人気のカスタムパーツなども再現しました。シャーシはアルミ製チャンネル材を使用したラダーフレーム。前2軸を1個のサーボで操舵し、モーターのパワーを3速ミッションを介して後輪に伝達します。さらに、第2軸には車軸を持ち上げる機能、「リフトアクスル」を搭載。手動操作でタイヤを上下させることができます。 【 基本スペック 】 全長610mm、全幅196mm、全高320mm、車体重量=約4.2kg(オプション除く) ●ホイールベース=183+109+103mm ●トレッド・前/後=155/138(ダブルタイヤトレッド)mm ●シャーシ形状=(アルミ+樹脂製)ラダーフレーム ●サスペンション=前後ともリーフリジッド ●キャスター角・前/後=0°/0° ●キャンバー角=前後とも 0° ●トー角=前後とも0° ●ダンパー=アルミダミーダンパー ●駆動方式=後輪2軸駆動 ●トランスミッション=常時噛合い式3段変速(プロポ操作により変速) ●ギヤレシオ=1速 32.49:1、2速 17.66:1、3速 10.66:1 ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ...

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京商 ラジオコントロール 電動 ミニッツバギー レディセット インファーノMP9 TKI3 ブルー/イエロー

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22,980

京商 ラジオコントロール 電動 ミニッツバギー レディセット インファーノMP9 TKI3 ブルー/イエロー

“初めてのR/Cカー"としても“セカンドカー"としても楽しめる手のひらサイズの本格レーシングバギー ミニッツバギー レディセットは単4乾電池8本を別途購入するだけで遊べる手のひらサイズのR/Cカー。ギヤを保護するスリッパークラッチ付き4WDのドライブトレーンに、オイルダンパー装備のダブルウイッシュボーン4輪独立サスペンションという本格メカニズムをパームトップサイズでまとめあげたレーシングバギーです。シャシーは重要メカニズムのほとんどをシェルで覆う構造によって優れた防塵効果と高い剛性を発揮。ステアリングサーボも7段ギヤタイプならではのトルクフルできめ細かい制御が可能で、かつ操舵に対してリニアなハンドリングを実現した制御プログラムとも相まって、ミニッツ伝統ともいえる軽快なステアリングフィールをもたらします。また、左右振り分け基板には、直進安定性の向上と旋回時の姿勢の乱れを抑制するオプションのジャイロユニットセット(別売)が手動で調整できるボリュームを標準装備。誰でもすぐにレーシングバギーの本格走行が楽しめる工場完成のレディセットなだけに、R/Cライフをスタートさせる時の“初めての1台"、または気軽にバギーの走りを楽しむための“セカンドカー"としていかがでしょうか? ※レディセットに付属するシンクロKT-531P送信機はFHSS2.4GHzを採用しているため、従来のASF/MHS/FHS2.4GHzシステムとは互換性がありません。 ●電池を購入すれば、すぐに楽しめるレディセット。 ●完全完成シャシー&プリント・マーキング済みポリカーボネート製ボディ。 ●本格レーシングバギーオーナーも満足の走行性能。インドアトレーニングにも最適。 ●シンクロKT-531P送信機を採用。ステアリングの舵角増減などの各種調整が可能。 ●バンド管理不要の...

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京商 ラジオコントロール 電動 ミニッツバギー レディセット インファーノMP9 TKI3 エメラルドグリーン/ブラック※後払い不可商品

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22,980

京商 ラジオコントロール 電動 ミニッツバギー レディセット インファーノMP9 TKI3 エメラルドグリーン/ブラック※後払い不可商品

“初めてのR/Cカー"としても“セカンドカー"としても楽しめる手のひらサイズの本格レーシングバギー ミニッツバギー レディセットは単4乾電池8本を別途購入するだけで遊べる手のひらサイズのR/Cカー。ギヤを保護するスリッパークラッチ付き4WDのドライブトレーンに、オイルダンパー装備のダブルウイッシュボーン4輪独立サスペンションという本格メカニズムをパームトップサイズでまとめあげたレーシングバギーです。シャシーは重要メカニズムのほとんどをシェルで覆う構造によって優れた防塵効果と高い剛性を発揮。ステアリングサーボも7段ギヤタイプならではのトルクフルできめ細かい制御が可能で、かつ操舵に対してリニアなハンドリングを実現した制御プログラムとも相まって、ミニッツ伝統ともいえる軽快なステアリングフィールをもたらします。また、左右振り分け基板には、直進安定性の向上と旋回時の姿勢の乱れを抑制するオプションのジャイロユニットセット(別売)が手動で調整できるボリュームを標準装備。誰でもすぐにレーシングバギーの本格走行が楽しめる工場完成のレディセットなだけに、R/Cライフをスタートさせる時の“初めての1台"、または気軽にバギーの走りを楽しむための“セカンドカー"としていかがでしょうか? ※レディセットに付属するシンクロKT-531P送信機はFHSS2.4GHzを採用しているため、従来のASF/MHS/FHS2.4GHzシステムとは互換性がありません。 ●電池を購入すれば、すぐに楽しめるレディセット。 ●完全完成シャシー&プリント・マーキング済みポリカーボネート製ボディ。 ●本格レーシングバギーオーナーも満足の走行性能。インドアトレーニングにも最適。 ●シンクロKT-531P送信機を採用。ステアリングの舵角増減などの各種調整が可能。 ●バンド管理不要の...

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京商 1/10 EP 4WD フェーザーMk2 FZ02L レディセット 1971 メルセデス・ベンツ 300 SEL 6.3 ベージュ グレイ 34436T1

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43,300

京商 1/10 EP 4WD フェーザーMk2 FZ02L レディセット 1971 メルセデス・ベンツ 300 SEL 6.3 ベージュ グレイ 34436T1

電動ツーリングカーのスタンダード、フェーザーMk2。 実車のフォルムを実感豊かに再現したボディとの組み合わせで、速い・遅いにとらわれることなく、純粋にR/Cカーの走りを楽しむことを提案するフェーザーMk2シリーズ。パーツ点数を少なくすることでメンテナンス性を高めた軽量シャシーはシンプルなデザインながら、前後のステフナーや各部に設けた補強リブ、そして使用する材質の変更など細部にわたるブラッシュアップで高い強度と走行に適した剛性を確保。加えて、極力シンメトリーとなるようなシャシーデザインとしたことで、前後バランスに優れるサスペンションや車格に見合ったパワーソースとの相乗効果によるクセのない素直な操縦性も獲得しています。そのうえで前後ギヤデフ、オイルダンパー、フルボールベアリングを採用。高い耐久性と耐衝撃性を確保して、ドライバーをしっかりとサポートします。また、標準装備の0mmオフセットのブレーキディスク型ホイールハブ以外に(+5mm)オフセットのホイールハブを同梱して190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するとともに、オプションパーツ(別売)としてホイールベースが274mmのロングメインシャシーとロングセンターシャフトを用意。これらのパーツを組み替えることによって、付属ボディ以外の1/10スケールボディが搭載可能となります。しかも、すべてが揃った工場完成のレディセットですので走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器、送信機用電池を別途購入すれば、すぐに走行が楽しめます。 ●クルマとしての造形はもちろん、細部まで徹底的に作り込んだ“走るディスプレイモデル"とも呼ぶべき『ULTRA SCALE BODY』。 ●新設計となるシャフト駆動のフルタイム4WDツーリングシャシー(FZ02)。 ●送信機用単3乾電池4本、走行用バッテリー...

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