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bmw ミニカー 1 シリーズの商品検索結果全5件中1~5件目

KYOSHO ORIGINAL 1/18 BMW 2002tii (ホワイト) KS08543W ミニカー セダン 京商オリジナル 1/18スケール

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KYOSHO ORIGINAL 1/18 BMW 2002tii (ホワイト) KS08543W ミニカー セダン 京商オリジナル 1/18スケール

1/18 BMW 2002tii (ホワイト)1960年代後半から1970年代前半を代表するコンパクトな2ドアスポーティセダンがBMW 02シリーズ。日本では「マルニ」の愛称の方が一般的でしょうか。当時2ドアモデルが人気であった北米市場の要望に応えるため、戦後初の本格小型乗用車としてマーケットで好評を得ていた4ドアセダン・BMW 1500(通称:ノイエ・クラッセ)のコンポーネントを流用して製造していました。ただし、車体はひと回りコンパクトで車重も100以上の軽量、そのパフォーマンスの高さと優れた居住性などから、瞬く間に大ヒットとなりました。1972年に登場した2002tiiはターボが登場するまでのトップグレードで、ヨーロッパのツーリングカーレース参戦で得たエンジンチューンのノウハウが投入されました。2Lの直列4気筒SOHCエンジンに当時としては珍しいクーゲルフィッシャー製の機械式インジェクターを組み合わせ、キャブレター仕様(2002ti)に対して10?/10.1kg-m(130?/18.1kg-m)のアドバンテージを得ている。ミッションは4速MTと5速MTから選べ、最高速度は190/hに到達。モデル化されたのは1973年までに製造された前期型で、BMWのアイコンともいえるフロントのキドニーグリル周辺がシルバー(後期型はブラック)で、愛くるしい丸型(後期型は角型)のテールレンズが特徴。 ●Item Spec■ブランド:KYOSHO ORIGINAL■サイズ:1/18スケール■型番:KS08543W※サイズ・重量などの表記はすべておおよそとなります。

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対象性別:男の子主な製造国:フィリピンオイルダンパー付の4輪ダブルウィッシュボーンサスを装備した後輪駆動シャーシ組み立てる必要がある商品紹介 1980年代のアメリカを中心に大きな支持を集め、今なお高い人気を誇る四輪駆動ピックアップ、トヨタ・ハイラックス30系をカスタムチックに仕上げた電動ラジオコントロールカーの組立キットです。 実車同様のラダーフレームを採用し、走行中のギヤチェンジが楽しめる組立式の3速トランスミッションを搭載したシャフトドライブ4WDの駆動メカニズムを採用。 前後の金属製デフギヤはロックさせることもでき、悪路走破性を高めます。 また、ラダーフレームやリーフスプリング、フリクションダンパーなど金属パーツを多用した組立の面白さも格別です。 大径タイヤを装備して車高をグッと持ち上げたボディは精密金型によるスチロール樹脂製。 マフラーやワイパー、サイドステップ、デフガード、アンダーガード、さらにサーフボードなどもパーツ化したリアルな仕上がりが魅力。 ライト類には別売のLEDが組み込め、点灯も楽しめます ※本製品には送信機、送信機用電池、RCメカ (受信機、ESC、サーボ等)、走行用バッテリー、バッテリー用充電器、等は含まれておりません。走行までにパーツの追加購入、組み立て、塗装が必要です。 安全警告 なし

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 ロータス 72E 1973 #1です。 ドライバー:エマーソン・フィッティパルディ名車『ロータス 72』は、1970年のスペインGPでデビューし、通算20勝と3度のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得したチーム・ロータスのF1マシンです。アルミニウム製モノコックシャシーのミッドに、フォード・コスワース・DFV3リッターV8エンジンを搭載。それまでフロント設置が常識だったラジエターを左右サイドポッド内に置いたウェッジ・シェイプのボディ形状、サスペンションのトーションバーやインボード・ブレーキの採用などの革新的な設計がされていました。1973年シーズンのスペインGPからは、規定変更に対応するためにアップデートされた『72E』を投入。この年からロータスに新加入したロニー・ピーターソンが4勝、前年に当時世界最年少のワールドチャンピオンに輝いたエマーソン・フィッティパルディが3勝を挙げ、惜しくもドライバーズタイトルは逃したものの、チーム・ロータスが1973年のコンストラクターズ・チャンピオンを獲得しました。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品模型 ミニカー オートアート

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