PLAYS REGAL
9,198円
商品情報商品の説明説明 東武鉄道10030型(50番台)は1992年から製造された車両で、伊勢崎線・日光線等の東武本線に導入され現在普通から区間急行まで幅広く活躍する東武本線系統の主力車両となっています。 10030型と異なり車椅子スペースや補助送風機(スイープファン)の設置、冷房装置のカバーが連続式になるなどの変更がされました。 さらに雪害対策として強制パンタグラフ上昇装置の追加や屋根上の吸出式通風装置の廃止などの小改良が続けられました。 製品の11267編成は1995年に落成しされ、試験的に東武鉄道初となるシングルアーム式パンタグラフが搭載され、現在もこの姿で活躍しています。 ※鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ(1/150)のディスプレイモデル(展示用模型)です。 別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。主な仕様 事業者限定品br1/150スケール Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体:プラスチック製br行先 種別 車番のシール付属
11,088円
商品情報商品の説明説明 東京臨海高速鉄道70-000形のうち2002年に登場した車両を再現。 車体は2種類のシルバーで再現。 車体妻面はビードがある姿を再現・本製品 (4・7・8・9号車)と[98763]基本セットで10両フル編成が再現可能。 「TWR」マークは印刷済み。 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 新木場と大崎を結ぶりんかい線。70-000系のリニューアル仕様フル編成化の増結セットbr東京臨海高速鉄道株式会社商品化許諾申請中
10,728円
商品情報商品の説明説明 2両編成の100番代を新規で再現。 クモハE129-100は1パンタ車を再現。 「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。 特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作にて再現。 JRマークは印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 前面表示部は選択式でシール付属。 側面グリーンガラスを再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 新潟地区で活躍するE129系を2両編成で模型化。br「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック
11,174円
商品情報商品の説明説明 特徴ある先頭形状を的確に再現。ヘッドライト・テールライトを白色LEDにて点灯。トレインマーク (いなほ) 装着済・ (北越) 付属。増結セットのモハ484形は小形の車掌室窓を再現。先頭車無線アンテナ工場取付済み。JRマーク・グリーンカーマーク印刷済み。シートは灰色で再現。フライホイール付き動力ユニット採用。新集電システム・黒色車輪採用。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
11,504円
商品情報商品の説明説明 総合車両製作所製をプロトタイプに製品化。 横浜線仕様の特徴であるラジオアンテナが無い姿を含む屋根を新規で再現。 車番・駅スタンプマーク転写シート付属。「相模原駅」H015編成を含む数編成分収録。 各車両の「YOKOHAMA LINE」は印刷済み。 JRマーク印刷済み。 前面の行先、種別表示部は交換式。*交換用表示パーツは基本セットに付属。 先頭部ダミーカプラー装着済み。 先頭部運行番号シール付属。 ヘッドライト、運行番号表示は白色LED採用。 フライホイール付動力ユニット採用。 新集電システム輪採用。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から
11,186円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 PCまくら木採用のベーシックSD・マイプランLTに加えて、合成樹脂製のまくら木のカーブポイントの待避線を楽しむためのレールパターンEのセット。 TOMIX入門者用レールセット。 各単品を買い足した価格よりもお得な設定で、収納性にも配慮。 従来の[91095]レールセットカーブポイントセットII (レールパターンE)のまくら木をポイントを合成樹脂製まくら木、その他をPCまくら木としたセット。 レール配置は島式ホームにあわせ、カーブポイントにより単線が駅用の間隔55.5mmの複線に分岐して広がり、再びカーブポイントにより単線に戻る形。 本セットのみでの使用は不可。 D.C.フィーダーは付属していません。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 安全警告 特になし主な仕様 合成樹脂枕木を再現したカーブポイントの待避線レールセットが登場!brPCまくら木採用のベーシックSD・マイプランLTに加えて、合成樹脂製のまくら木のカーブポイントの待避線を楽しむためのレールパターンEのセット。brレール配置は島式ホームにあわせ、カーブポイントにより単線が駅用の間隔55.5mmの複線に分岐して広がり、再びカーブポイントにより単線に戻る形。
10,968円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 可部線などを再現する為に227系2両基本セット。 モーター付の2両編成を追加ラインナップ。 前面転落防止幌別部品付属。 前面行先方向幕は印刷済み部品付属 (新規内容)。 車番は転写シート付属。 JRマーク・Redwingロゴ・広島シティネットワーク。 各種ロゴ印刷済み。 先頭部TNカプラー付属・クモハ227にモーター搭載。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
11,426円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 シルバーとブルーの大胆な塗り分けに、黄色と赤色のストライプで引き締めた塗色パターンや各所に配されたユーロスターの新ロゴを忠実に再現。 中間連結部は、連接伸縮式KATOカプラーを標準装備。実感的な連結面間隔を再現。 ※増結用中間車セットです。先頭車、動力車は含まれませんのでご注意ください。 () 安全警告 該当なし主な仕様 シルバーとブルーの大胆な塗り分けに、黄色と赤色のストライプで引き締めた塗色パターンや各所に配されたユーロスターの新ロゴを忠実に再現。br中間連結部は、連接伸縮式KATOカプラーを標準装備。実感的な連結面間隔を再現。br※増結用中間車セットです。先頭車、動力車は含まれませんのでご注意ください。
11,828円
商品情報商品の説明説明 国鉄の標準通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。 オレンジ のクハ103は低運転台で再現。 カナリア は高運転台・非ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓あり)。 エメラルドグリーン は高運転台・ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓なし)。ヘッドライト/テールライト点灯。室内灯取付可能。カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部は配管を再現したダミーカプラー。所属表記は「関スイ」で設定。別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。br全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。br第2弾は オレンジ 、 カナリア 、 エメラルドグリーン の3色が登場です。手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工のベースにもおすすめです。br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成のほか、Assy1両組などを組み合わせて各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。
11,971円
商品情報商品の説明説明 車側表示灯は新規パーツで取付済み。 一部表記類は印刷済み。 側面行先表示部はシール選択式で窓の裏から見える実感的な仕様。 窓のHゴム部はグレーで再現。 最小半径R490通過可能 (S字除く)。 車番、JRマークは転写シート選択式で、転写シートとシールは基本セットに付属。 付随車によりスッキリした床下形状を再現。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 横須賀・総武快速線で活躍した113 1500系brJR東日本商品化許諾申請中
9,051円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。 原形のプレス製ドアを再現。 ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。 ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。 開状態の窓に変更可能 (付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)。 [セット内容]付属部品 :レタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すり () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 Nゲージ
11,368円
商品情報商品の説明説明 DCC非対応。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和53年 (1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。br4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。brクハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。モハ164-800は低屋根の形態を再現。窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現。
11,598円
商品情報商品の説明説明 デハ1310+デハ1200+クハ1000 3両セット ※鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ(1/150)のディスプレイモデル(展示用模型)です。 別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。主な仕様 事業者限定品br1/150スケール Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体:プラスチック製br東急マーク印刷済みbr付属パーツ 動力化用台車枠 無線アンテナパーツ 前面行先幕、車番、運行番号のシール
10,220円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。 原形のプレス製ドアを再現。 ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。 ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。 開状態の窓に変更可能 (付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)。 点灯式テールライト (消灯スイッチ付)を標準装備。 [セット内容]付属部品 :レタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すり () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 HOゲージ
10,586円
商品情報商品の説明説明 クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。 クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。 ライトユニットは各車両ともLEDを採用 (ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現 (非点灯)。 DCC非対応。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和53年 (1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。br4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。brクハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。モハ164-800は低屋根の形態を再現。窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現。
9,668円
商品情報商品の説明説明 従来製品とは異なる車番で製品化 (2両先頭車増結は除く)。イエローを基調とした新101系の新塗色を美しく再現。前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現。パンタグラフは実車の後期の形態を再現したシューを使用、屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一。先頭車は電球色ヘッドライト/テールライト点灯 (4両基本/2両先頭車/2両先頭車増結のクモハ287)。先頭部はダミーカプラー標準装備/連結用カプラー付属 (4両基本/2両先頭車と、2両先頭車増結の奇数車)。中間連結部はKATOカプラー密連形標準装備。2両先頭車セットのモーター車はトラクションタイヤなし。付属の行先表示シールの収録内容を実車のローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。4両基本セットのブックケースは4両増結セットや2両先頭車セットの内容を収納可能な10両ブックケース。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 よりリアルにアップデートして製品化いたします。br前面床下を引き締めるリアルなダミーカプラーを採用するほか、パンタグラフは実車においてホーンがパイプ形状のシューに変更しました。br行先表示シールの内容に優先席ステッカーなどを追加します。
11,512円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態。 強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年 (2009)以降製造の編成を製品化。 50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現。 走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現。 車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現。 ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用。 LEDに換装されたヘッドライトを再現。 先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現。 中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたしますbr東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます
10,040円
商品情報商品の説明従来製品とは異なる車番で製品化 (2両先頭車増結は除く)。イエローを基調とした新101系の新塗色を美しく再現。前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現。パンタグラフは実車の後期の形態を再現したシューを使用、屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一。先頭車は電球色ヘッドライト/テールライト点灯 (4両基本/2両先頭車/2両先頭車増結のクモハ287)。先頭部はダミーカプラー標準装備/連結用カプラー付属 (4両基本/2両先頭車と、2両先頭車増結の奇数車)。中間連結部はKATOカプラー密連形標準装備。付属の行先表示シールの収録内容を実車のローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。4両基本セットのブックケースは4両増結セットや2両先頭車セットの内容を収納可能な10両ブックケース。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 よりリアルにアップデートして製品化いたします。br前面床下を引き締めるリアルなダミーカプラーを採用するほか、パンタグラフは実車においてホーンがパイプ形状のシューに変更しました。br行先表示シールの内容に優先席ステッカーなどを追加します。
11,578円
商品情報商品の説明説明 南部縦貫鉄道は1962年に千曳-七戸で開業した鉄道で、後に線路切替で生じた旧東北本線の路盤を利用して野辺地まで延伸されました。 開業から1997年の運行休止まで2軸のレールバスが主力として使用されていたのが特徴でした。 南部縦貫鉄道のキハ101・102を再現。 ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯、常点灯基板装備。 車番は印刷済み。 黒色車輪採用。 TNカプラー装備。 M-13モーター採用。 スーパーミニカーブレール走行可能 (単行のみ)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 南部縦貫鉄道のレールバスが再登場brスーパーミニカーブレール走行可能 (単行のみ)。br青森県七戸町承認済
10,477円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 鉄道模型・ジオラマ作りを楽しみながら学べる「STEAMで深まる」鉄道模型・ジオラマキットシリーズ 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 ナローゲージbr組み立てる必要がある
10,832円
商品情報商品の説明下関総合管理所所属のA39編成・A36編成・A41編成・S16編成がプロトタイプ。 赤色を基調とした特徴的なデザイン、各所の「Red Wing」ロゴなどを美しく再現。 先頭車屋根部のアンテナ台座、前面のワイパーカバー、運転台助士席側のワンマン表示など細部の特徴を的確に再現。 各先頭車ともヘッド/テールライト、行先表示点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトはHID灯とフォグライトの色味の違いを再現。 動力車は3両セット・6両セットはモハ226で両台車駆動、2両セットはクモハ227で片台車駆動。各車両ともトラクションタイヤ付。複数編成を連ねての走行が可能。フライホイール付動力ユニット 連結部はいずれもボディマウント密連 (フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な2段電連パーツが付属。 先頭車間転落防止幌は付属部品として再現。 側面表示部分は黒色で印刷済。行先表示シール付属。 前面表示は3両セット・2両セット:「R普通 岩国」 6両セット:「G普通 糸崎」を取付済。 各セット毎に異なる交換用前面表示が付属。3両セット:「G普通 糸崎」「Y快速 広」、無地×2、2両セット:「G普通 糸崎」「B普通 あき亀山」、無地×2、6両セット:「R普通 岩国」「Y快速 広島」、無地×4 6両セットのブックケースには、2両セットの車両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。主な仕様 広島地区で活躍する新世代の通勤・近郊形電車がKATOのNゲージで登場です。brJR西日本商品化許諾申請中
11,272円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として発売。 前面表示は「特急 大阪梅田」 (正面標準装備・側面は黒ベタ印刷、専用の行先表示シール付属)。交換用に「通勤特急 京都河原町」が付属。 各表記類印刷済。既存製品とは異なる車番を設定。 (プロトタイプ:9306F) 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手すり、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 4次車と呼ばれるグループをプロトタイプに、前照灯がLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の姿を製品化。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。 椅子はグリーンで表現。 京都方、大阪方で違う先頭車スカート形状や、密着連結器 (ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現。 中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー (フックあり)を標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 パッケージは、基本セットが吊り下げ式化粧箱入。増結セットはブックケース。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 安全警告 該当なし主な仕様 9300系とは異なる車番でお届けいたします。brサウンドカード 阪急9300系 を加えると、リアルなサウンドと共に運転をお楽しみいただけます。br阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中
11,360円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 746-503 745-503 746-203 747-503 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br原産国:日本
9,888円
商品情報商品の説明説明 1~9号車に増設された荷物置き場にあわせて、一部の窓が塞がれた姿を再現。 屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。 車番は選択式で転写シート付属。 本製品 (2・8・9号車)と品番98497と品番98498を組み合わせて10両フル編成が再現可能。 可動幌装備。 フック・U字型通電カプラー採用。 可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現。 グリーンカーマーク・号車標記は印刷済み。 新集電システム、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 E5系はやぶさの増結用延長セット。br1~9号車に増設された荷物置き場にあわせて、一部の窓が塞がれた姿を再現。brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック
11,127円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和44年 (1969)製の2次車をプロトタイプに、滝川~旭川間の電化延伸に伴い増備されたグループを製品化。 上部前照灯増設前、循環式汚物処理装置取付前、先頭車縦トイ外付化前、列車無線アンテナなし・ロングシート延長工事前・冷房改造未施工。 北海道向の耐寒耐雪強化構造、小形の二重窓、強化形スカートや、交流専用電車の証である、赤2号+クリーム4号の警戒色のオリジナル車体塗色も特徴です。 ヘッド・テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)前面表示は「急行」が取付済。交換用表示 (無地)と行先表示シール付属。 交流電車特有の高圧機器類を再現。碍子は緑色。ベンチレーターは別部品を予定。 〈レジェンドコレクション〉6両セット、〈特別企画品〉の増結用3両セット (モーターなし)の2種類。 2種類のセットの使い分けで、3両のローカル運用から、急行・普通運用で見られた9両編成までの再現が可能。 カプラーは先頭部・中間部ともボディマウント密連形。新性能車両用の形態のものを新規設定 (飯田線旧形国電に使用しているものと同一の構造)。 先頭部はユーザー任意で胴受部品を取付可能。 [セット内容]クハ711-17、モハ711-51、クハ711-18、行先表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上
10,376円
商品情報商品の説明説明 国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で都心の環状線、山手線で活躍した姿を的確に製品化。全盛期の昭和48年頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトでユニット窓の先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。運転室内のレンズホルダーを淡緑色化。先頭部床下には、ATS-B車上子、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。パッケージは、基本セット/増結セットともに6両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
9,883円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 信越本線グレードアップ あさま 用として使われていた189系をモデル化。 実車通りに第二パンタグラフを撤去した状態のモハ188屋根上を再現。 メッシュタイプのAU13分散形クーラー搭載。 ジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。 ※先頭車、動力車は含まれません。 [セット内容] モハ188+モハ189+モハ188+モハ189 () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 Nゲージ
9,286円
商品情報商品の説明説明 モハ201がシングルアームパンタグラフに換装された、平成13年 (2001)以降の姿をプロトタイプに製品化。 偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカートを再現。 中央線201系の特徴である、電動幕式の前面種別表示器を再現。 朱色1号の車体塗装を美しく再現。 先頭車各部のJRマークを再現。 運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現。 ビス止め台車採用。 定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)を装備。 中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。先頭車先頭部はダミーカプラー採用。 ヘッド/テールライト、前面種別表示器点灯。 形式・車番は銀色で再現。 所属表記「八トタ」 行先表示、前面種別表示、優先席表示、女性専用車表示、号車番号、弱冷房車表示のシールが付属。 行先表示シール内容:東京、豊田、高尾、中央特快 大月、中央特快 東京、青海特快 青海、通勤特快 東京、通勤快速 高尾、各駅停車 三鷹 ()主な仕様 途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年 (2000)から平成13年 (2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。br中央線のE233系や、115系1000長野色などの車両とともに運転をお楽しみいただけます。brJR東日本商品化許諾済
10,784円
商品情報商品の説明説明 車体は2種類のシルバーで再現。 先頭車は側面の駅スタンプが外された姿を再現。 屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現。 前面及び全車両側面の「YOKOHAMA LINE」は印刷にて再現。 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。 98411 基本セットと 98412 増結セットを組み合わせて8両編成が再現可能。 基本セットのモハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。 側面ガラスはグリーンガラスを再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツは基本セットに付属。 先頭車運転台側はダミーカプラー装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 従来製品とは異なる屋根を採用し、従来製品とは異なる編成が再現可能になります。br屋根のビード形状が太く、本数の少ないタイプを採用します。brJR東日本商品化許諾申請中
10,149円
商品情報商品の説明説明 新潟車両センター所属のB12編成 (4両セット)・A9編成 (2両セット)の形態がプロトタイプ。総合車両製作所新津事業所製、東洋製VVVF、三菱製AU725クーラーを搭載した姿を再現。 ステンレス車体に白色の前頭部を組み合わせた外観に、新潟地区の特色を表した「黄金イエロー」と「朱鷺ピンク」の帯色、また豪雪地域での運行を考慮した前面形状や機器設備など特徴的な外観を再現。 先頭車はヘッドライト/テールライト・前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。白色LED採用。ヘッドライトは4灯とも点灯したハイビーム状態を再現。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。 胴受一体形のスノープロウ形状付のスカート取付済 (カプラーの首振りはできません。先頭車同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)。 新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。動力車は両セットともクモハE129に設定。トラクションタイヤは4両セットX2個、2両セットX1個装備。 前面表示は両セットとも「普通 (水色)新潟」を取付済。交換用行先表示が付属 (4両セット:「普通 (赤) 村上」・無地×各2両分、2両セット:「ワンマン (ピンク) 直江津」・無地×各2両分)。 側面行先表示は黒ベタ印刷済。多彩な線路、行先を収録した行先表示シールが付属。 車外スピーカー、ドアスイッチを印刷で表現。 4両セットのブックケースに、2両セットの内容を収納可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ...
商品情報商品の説明説明 商品紹介 東京-博多間の東海道・山陽新幹線で「のぞみ」として活躍した姿を再現。 新モーター (M-13)採用。 パンタグラフは500系16両編成時特有のWPS204形を装備した姿を可動式で再現。 可動幌装備。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 基本セットの車番は印刷済み。 増結セットは車番・号車番号・禁煙マーク転写シート付属 (基本セットの車番も変更可能)。 転写シートにはグレードアップ要素も含みます。 先頭車に有るロゴマーク印刷済み。 増結セットBの518・515形のガイシパーツ別部品付属。 フック・U字型通電カプラー採用。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 基本セット・増結セットA・増結セットBの組み合わせでフル編成が再現可能。 安全警告 特になし主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
10,378円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 京急本線・久里浜線で活躍する2扉転換クロスシートの優等列車、京急電鉄のフラッグシップ車両2100形を製品化。 初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として発売。 4両セット (基本・増結)は、2141編成を製品化。行先表示は前面「快特・三崎口」、側面「快特 三崎口」を印刷済。 交換用として「快特・品川方面泉岳寺」の前面行先表示が付属。 ヘッド/テールライト、標識灯、前面表示点灯。 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 中間連結部は、ボデイマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。 前面ワイパーカバーの形式名の表現を含め京急2100形の特徴を余すことなく製品化いたします。 製品は機器更新前の、シーメンス社製制御機器を搭載している形態がプロトタイプ。 [セット内容]2142、2143、2145、2146、セット名表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 京急電鉄商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
9,375円
商品情報商品の説明説明 既存製品とは異なる車番で製品化。JR東海神領車両区所属のA9、A101、A201編成。 特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台をリアルかつ的確に再現。 各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の形態を再現。 KATOオリジナルの 振り子機構 を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 行先表示印刷済。 先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備 (クハ383-1、クロ383-9を除く)。 先頭部カプラーはKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連 (1段)が付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 組み合わせによって多彩な編成を再現可能で、ホビーセンターより発売の動力と合わせることで更にバリエーションが広がります。KATO独自の振り子機構を搭載し、中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。brKATO独自の振り子機構を搭載し、中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。br既存製品とは異なる車番で製品化
10,640円
商品情報商品の説明説明 フライホイール付動力採用。新集電システム、黒色車輪採用。白色LED基板採用。車番転写シート付属。103系登場時原形仕様を新規製作!1灯式ヘッドライト、運転台下ルーバーあり、側面方向幕なし、モハ103非冷房車床下。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本・JR東海・JR西日本商品化許諾申請中
商品情報商品の説明説明 更新工事の施工される前の221系を新規製作で再現。 一部台車にヨーダンパが追加された姿を再現。 本製品と[98466]を組み合わせて8両編成が再現可能。 車番は転写シート対応 (基本セットに付属のものを使用)。 新集電システム、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 221系を新規製作!TOMIX新快速シリーズのさらなる充実。br更新工事の施工される前の221系を新規製作で再現。brJR西日本商品化許諾済
10,248円
商品情報商品の説明説明 クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌のある姿を新規製作で再現。 転落防止幌は新規製作による別パーツで再現。 先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備。 クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。 妻面にビードの無い車両を再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 前面表示は 98391 には印刷済みパーツ「A 新快速 姫路」装着済み、 98393 には印刷済みパーツ「A 快速 米原」装着済み、両セットには交換用パーツ付属。 車番は選択式で転写シート付属 ( 98392 増結セットを除く)。 先頭車の運転台側はTNカプラー装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 98391 基本セットはウインド付紙箱吊り下げ式パッケージ採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 先頭車運転台側には専用の転落防止幌を新規製作で再現。連結用パーツにより半径243mmのカーブレールC243も通過可能。br281系はるかで採用した先頭車同士を連結した際に進行方向に関係なくヘッドライトが光る機能を223系にも採用。車内のスイッチで通常時/連結時の変換可能。brJR西日本商品化許諾申請中br原産国:日本
11,534円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 山形新幹線E3-2000系を新規製作で再現。 フライホイール付き動力ユニット採用。 フック・U字型通電カプラー搭載。 可動幌装備。 新集電システム・銀色車輪採用。 E311形先頭部にTNカプラー装備。 E311形のヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付。 JRマーク印刷済み。 カラーシート採用。 号車表記・グリーンマーク印刷済み。 禁煙マーク・車いすマーク印刷済み。 基本セット車番印刷済み。 増結セット車番・グレードアップ用転写シート付属。 ロゴマーク印刷済み (11・16号車、4ヵ所で4デザインを再現)。 ヘッドライトは色の違いを再現。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b15才以上
10,399円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 今なお斬新な前面デザインと、最新の制御技術で登場した営団地下鉄の名車 千代田線6000系をKATOが製品化。6000系を印象付ける、前面のスタイルを的確に再現。直線的ながら、微妙な曲線を用いた前面形状を表現。これまた特徴的な側面を、幕板や側窓の天地寸法、車体裾のスカート、客扉周辺の造作なども的確に再現。昭和54年 (1979) 前後、代々木上原へ延伸後の小田急線直通運転開始後の時代設定で、幅広く活躍した姿を再現。大きな断面の、中間部の貫通開口部も表現。 また5号車と6号車に設置された簡易運転台側の側面もしっかりと再現。パンタグラフのPT44を新たに新規製作。6000系の特徴を余すところ無く製品に活かします。ヘッド/テールライト/前面行先表示も点灯。中間連結部は、ボディーマウントタイプの伸縮式、KATOカプラー密連形採用。行先表示は「我孫子」行きに設定。国鉄 (現 JR東日本) 常磐線緩行線直通運転の運行形態を再現。パッケージは、4両入のブックケース仕様。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbr東京地下鉄株式会社商品化許諾申請中
11,000円
商品情報商品の説明カトー主な仕様
10,496円
11,431円
商品情報商品の説明説明 神戸市営地下鉄海岸線開業20周年記念で発売。 鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ(1/150)のディスプレイモデル(展示用模型)です。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。主な仕様 事業者限定販売品br1/150スケール、Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体:プラスチック製br金属車両・ウェイト取り付け済み
商品情報商品の説明説明 クハ1700+デハ1600+デハ1500 3両セット ※鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ(1/150)のディスプレイモデル(展示用模型)です。 別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。主な仕様 事業者限定品br1/150スケール Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体:プラスチック製br東急マーク印刷済みbr付属パーツ 動力化用台車枠 無線アンテナパーツ 前面行先幕、車番、運行番号のシール
10,138円
商品情報商品の説明説明 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現。 キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備 (消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現。 キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現。 実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備。 車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。 行先表示シール付属。 キハ82系 4両基本セットとキハ82単品は交換式トレインマークを付属 (おおぞら・白鳥・かもめ・まつかぜ)。主な仕様 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現brキハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備 (消灯スイッチ付)brキハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現
10,760円
商品情報商品の説明説明 新幹線が走行可能な曲線R315を採用したパワーパック付きのエンドレス基本セット!パワーパックは長編成にも対応する高出力のパワーパックスタンダードSX!ユニトラック線路システムの「V線路セットシリーズ」を利用して、多様な線路展開が可能。セットに同封のプランバリエーションガイドを参照して、より発展性のあるシステム展開を楽しむことが可能に!パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路等を収納することができます。また、車両の入っていた場所にあるトレーをはずすと、そこにも線路等を収納することができます。【セット内容】パワーパックスタンダードSX直線線路248mm×4直線線路124mmリレーラー線路124mm直線線路62mmフィーダー線路62mmフィーダーコード曲線線路R315-45×8リレーラーユニジョイナーはずし線路クリーニング綿棒他。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 初心者にも「分かりやすい」「買いやすい」レイアウトプランを簡単に実現できるNゲージ・ユニトラック線路「マスターシリーズ」!br新幹線が走行可能な曲線R315を採用したパワーパック付きのエンドレス基本セットの「マスター1」、待避線付エンドレス線路基本セット「マスター2」 にプランバリエーション 「V線路セットシリーズ」をシチュエーションに合わせて組み合わせ、あとはお好みの車両を自由に選べます。br鉄道模型初心者の方でも思い通りのレイアウトプランに増設することが可能です。br小形レイアウトから大形レイアウトまでNゲージ...
ミスターポストマン楽天市場支店
9,437円
ロクハン Zゲージ Zショーティー ミニレイアウトセット トンネルタイプ SS002-1 鉄道模型用品 Zショーティーの買ってすぐに遊べるミニレイアウトセットに、よりデラックスな内容となったトンネルタイプが登場です!トンネルを使用し、山中のローカル線をイメージしたレイアウトと車両キハ40のセットとなり、単三電池2本 (別売)を用意するだけですぐに遊ぶことが出来ます! 付属のキハ40は、本セット限定の国鉄急行色です!!パッケージにデザインされた牛・商店・踏切・トンネルポータルのイラストを切り取ることでペーパークラフトのストラクチャーとして使用できます! ※使用する単三電池2本は本製品には付属しておりません。別途お求め下さい。 組み立てる必要がある 説明 レイアウトにはレール ■電池ボックス ■スイッチが組み込んであります! 前進/OFF/後退のスイッチ付き! 同梱のキハ40は、本セット限定の「キハ40 国鉄急行色」!キハ40には動力シャーシが組み込み済み!最小通過曲線半径:R45。 パッケージには牛 ■牛小屋 ■踏切のペーパークラフトがデザインされており、切り取ることで使用できます! ※画像は試作品となり、実際の製品とは若干色味や形状が異なる場合があります。 【ロクハン Zショーティーの特徴】 1/220サイズの極小鉄道模型Zゲージの車両の、長さのみを約半分のサイズにデフォルメした鉄道模型、Zショーティー! デフォルメモデルながらも細部のこだわりはそのままに。 車両に別売りの動力シャーシ ■トレーラーシャーシを組合わせることで、通常のZゲージ車両と同様に走行させることも可能です!! ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。...
9,920円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 非冷房でエメラルドグリーン一色になった姿を再現。 前面表示部の行先表示は「上野」「取手」「成田」「松戸」付属。 窓のHゴムはグレーで再現。 クハは奇数車と偶数車を、運転台側のステップ配管パーツ組み合わせとジャンパ栓取付有無で再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部はカラープリズム採用で白色に近い色で点灯。 車番・JRマークは選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 快速線運用となった1031000系常磐線、非冷房車brJR東日本商品化許諾申請中
9,968円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 基本セット (1・3・6・10・15・16号車)増結セットA (7・8・13・14号車)増結セットB (2・4・5・9・11・12号車)で16両フル編成が再現可能。 パンタグラフ防音板は白色で再現。 3000番代車特有の車体裾部にあるジャッキアップ用穴を印刷で表現。 JRマークは青色で印刷済み (基本セット・増結セットA)。 客ドアが引き戸の姿を再現。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。 グリーンカーマーク・号車表示印刷済み。 シートはグレーで再現。 車番・禁煙マークは選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 フック・U字型通電カプラー採用。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 300系後期型のJR西日本仕様をラインナップ、東海道・山陽新幹線をコンプリートしよう!brJR西日本商品化許諾申請中
11,576円
商品情報商品の説明説明 お好きな車両と組み合わせて鉄道模型を始める事が出来ます。コントローラーはN600になります。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 JR東日本・JR西日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b15才以上brパッケージ重量: 1.21 kgbr対象性別: male
9,172円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 東京メトロシリーズ。丸ノ内線で活躍する最新の02系VVVF改修車を製品化。 狭小トンネルに合わせた小形の18m車ボディながら、ボリューム感あふれる02系ならではのフォルムを的確に再現。 300・500形のイメージを受け継ぐ“サインウェーブ"を復活させた側面帯など、丸ノ内線ならではの特徴的なデザインを再現。 「Tokyo Metro」のロゴと、サインウェーブをイメージしたデザインの前面帯も的確に再現。 初期車に装備のFS-520 (M)/FS-020 (T)台車を装備、チョッパ式からVVVF式に載せ換えられた床下機器を新規に製作。 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。スムーズな走行を実現。曲線R216が通過可能。 編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。 前面表示は「43 池袋」を標準装備。ユーザー交換用に「29 荻窪」が基本セットに付属。 パッケージは、基本セットが発泡中敷+紙箱。増結セットは6両ブックケースで、基本セットの3両が収納できます。 増結セットには、基本セット収納時に使用するブックケースタイトルシールが付属します。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上
10,597円
商品情報商品の説明説明 機器更新を受けた平成28年 (2016)以降の更新工事後のA1編成・A5編成 (霜取りパンタグラフ搭載)を製品化。 701系に準じた前面形状に、爽やかな長野色をまとった形態を再現。 クハE126-100の、避雷器・ヒューズボックス・配線の追加により集電パンタグラフ化された屋根上、配線が追設された妻面を再現 (更新車・霜取りパンタ搭載)。 クハE126、クモハE127ともに更新された床下機器を再現。 より実感的な形状のスカートに仕様変更。 クハE126の側面にベビーカーマークが追加された外観を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無。 ヘッドライト・テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 先頭部カプラーはKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連 (1段)が付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 走行機器が更新され、霜取りパンタグラフ車の屋根上配線が追加された最新仕様のE127系100番台を製品化いたしますbrE353系「あずさ」やHB-E300系「リゾートビューふるさと」、383系「しなの」、SR1系などの信州を走る車両と併せてお楽しみくださいbr機器更新を受けた平成28年 (2016)以降の更新工事後のA1編成・A5編成 (霜取りパンタグラフ搭載)を製品化
11,982円
商品情報商品の説明説明 GV-E400系はキハ40系などの従来車両を置き換えるために2019年より運用を開始したディーゼルカーです。 GV-E401・GV-E402形はGV-E400形と性能は同等ながら片運転台車で2両固定編成で運転されています。 GV-E401・402形を新規製作で再現。 黄色とトキピンク色、赤色のドットを配した新潟色を再現。 側面ガラスはグリーンガラスを再現。 車番は選択式で転写シート付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 前面表示部は選択式でシール付属。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 JR東日本の次世代ディーゼルカーを製品化!brGV-E401・402形を新規製作で再現。brJR東日本商品化許諾済
商品情報商品の説明説明 快速「エアポート」用733-3000系を再現。 従来商品から車体の銀色塗装を 98375 98376 733-100系にあわせたものに変更。 基本セットは車番は印刷済み、増結セットは変更用を含めた転写シート付属。 前面表示部は「快速エアポート」を印刷済み。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 733系エアポート基本セット。銀色塗装を733-100系にあわせたものに変更 。br車番は従来品と異なるB-3108・3208編成を印刷済み。brJR北海道商品化許諾申請中
11,240円
商品情報商品の説明説明 E217系は1994年に横須賀・総武快速線の113系置き換え用として209系をベースに登場した近郊型電車です。 1999年に増備された8次車ではロングシート車の側面窓が209系500番代と同様になったほか、4両編成ではクハE216形1000番代の製造が再開されて編成に組み込まれました。 本製品 (10・9・8・7号車)と 98828 基本セットA、[98829]基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。 モハE217形とモハE216形の床下は機器更新された姿を再現。 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 引退間近!横須賀線総武線で活躍のE217系br本製品 (10・9・8・7号車)と 98828 基本セットA、[98829]基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。brJR東日本商品化許諾済
11,709円
商品情報商品の説明説明 N700系8000番代は2011年春開業の山陽・九州新幹線直通運転用として登場した車両です。 JR九州所属の編成で編成記号は「R編成」となっています。 JR九州所属のN700系8000番代を再現。 側面の「KYUSYU/WEST JAPAN」ロゴは印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 グリーンカーマーク・号車番号 (車体・屋根上)・禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済み。 本製品 (4・5・6・7号車)と品番[98518]を組み合わせて8両フル編成が再現可能。 可動幌装備。 フック・U字型通電カプラー採用。 新集電システム、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 新大阪〜鹿児島中央の「さくら」で活躍。増結セット。brJR九州所属のN700系8000番代を再現。brJR九州承認済
11,960円
商品情報商品の説明説明 2006年に置き換えられた新形「プレミアム客車」で構成されるスタイルを余すところなく再現。 メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道の車両を1/150スケールで製品化。 ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両。 大きな窓で開放的な室内を再現、雄大な景観を楽しむ乗客の人形 (別売)を乗せれば、氷河特急ならではの楽しみを演出できます。 扱いやすいアーノルドカプラーを標準装備。 4両増結セットの6両ブックケースに、3両基本セットの内容を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 氷河特急といえば、日本でも有名なスイスを代表する国際的な観光列車です。br他のレーティッシュ鉄道シリーズと合わせて、様々なスイスの運転シーンを再現できます。br基本/スターターセットに含まれるGe4/4-IIIのモーターをスロットレスモーターに変更となります。それに伴い、品番、JANコード、価格が変更になります。製品仕様は変わりません。br組み立てる必要がありません
10,407円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 ドーム状の特徴ある前面スタイルの10000系を的確に再現。白く輝くHIDヘッドライトも表現。プロトタイプには5次車を選定。3次車以降に搭載の、小形化されたクーラーキセが特徴。 副都心線のラインカラーのブラウンをベースに、有楽町線のゴールドと、白い細帯を組み合わせた車体帯を再現。 KATOカプラー伸縮密連形標準装備。急曲線もスムーズに通過。 地下鉄車両には欠かせない室内灯は、LED室内灯クリア対応。 ライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、スムーズな走行性を実現。 前面行先表示は「急行 渋谷」を装備。交換用に「各停 新木場」「各停 和光市」を添付。側面表示は号車番号を印刷済み。 基本セットは6両タイプブックケース入、増結セットは4両タイプブックケース入。() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 対象性別 : 男の子br東京地下鉄株式会社商品化許諾済br素材: プラスチックbrエヌゲージ
11,600円
商品情報商品の説明説明 国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で中央本線の東京-高尾間を中心に活躍した姿を的確に製品化。さらに、総武緩行線と呼ばれる千葉と三鷹を結ぶ線区で活躍した姿も同時に製品化。新宿近辺で行き交う姿を再現。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトの先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。レンズホルダーを淡緑色で表現し、シースルーの運転台を実感的に再現。先頭部床下には、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セットに行先表示シール付属。中央線基本セットには「特別快速」ヘッドマークが付属。シルバーシートマーク印刷済。パッケージは、基本セット/増結セットともに7両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
11,403円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。 編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化。 屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現。 近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面表示点灯。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適。 増結セットA (3両)は10両ブックケースを採用、基本セット (3両)および増結セットB (4両)の内容を収納可能。 行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示 (「各駅停車/京浜東北線」「無地」)を付属。 【商品構成と編成例】 クハE232-1044 モハE233-1244 (M) クハE233-1044 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 安全警告 特になし主な仕様 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。br従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。br首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいただけます。
11,595円
商品情報商品の説明説明 鷺沼検車区所属の18102Fがプロトタイプ 。 ホームドアに対応して窓上部にデザインされた紫のラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現 。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (白色LED採用)。LEDを表現した粒状のヘッドライトは全灯点灯した姿を再現 。 中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー、先頭車先頭部のみダミーカプラー採用 。 前面表示は「89S 各駅停車 (TI02)久喜」取付済。交換用として「59S 急行 (DT27) 中央林間」と無地のものを付属 。 側面行先表示は非表示状態の黒無地で再現。行先表示シール付属 。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 東京メトロラインナップに待望の半蔵門線18000系が登場!brスロットレスモーターを採用し、なめらかな加速・減速をお楽しみいただけます。brレイアウトにはよりリアルな地下鉄のイメージを再現できる 20-877 V17 複線スラブ軌道線路セット をはじめとする複線スラブ軌道線路がオススメです。
