PLAYS REGAL
10,740円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和53年 (1978)頃の品川客車区 (南シナ)所属車両をプロトタイプに再現。 テールライト、トレインマーク消灯スイッチ装備。 付属のテールマークに対応した車体表記印刷済み (車両番号を除く)。 ステンレスの帯を的確に表現。 側面窓から見える客室内を表現。 KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。 DCCフレンドリー:FL12デコーダ。 サスペンション機構。 () 安全警告 該当なし主な仕様 昭和53年 (1978)頃の品川客車区 (南シナ)所属車両をプロトタイプに再現
11,470円
商品情報商品の説明説明 DCC非対応。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和53年 (1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。br4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。brクハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。モハ164-800は低屋根の形態を再現。窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現。
38,526円
商品情報商品の説明説明 昭和53年 (1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。 4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。 クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。 クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。 モハ164-800は低屋根の形態を再現。 窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現。 ライトユニットは各車両ともLEDを採用 (ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現 (非点灯)。 各セットのモーター車に台車動力ユニットを採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164-800に設定。 動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。 DCC非対応。 モーター:台車動力ユニット搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 【商品構成と編成例】 クハ165 モハ164 800 (M) クモハ165。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和53年 (1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。br4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。brクハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。モハ164-800は低屋根の形態を再現。窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現。
29,640円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和54年度1次債務車の昭和55~60年 (1980~1985)ごろの宮原電車区所属車をプロトタイプに製品化。 以下の実車の特徴を再現。 前面ジャンパ栓なし。 ステップの長さが均一。 トイレの無いクハ117。 スノープロウを装備した先頭台車。 段差のある窓柱。 胴受けに対応した先頭部下部の車体形状。 布張りの屋根のためのキャンパス押さえのある妻面。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はスカートに電連、胴受を再現したダミーカプラーを設定。 2編成を連結する際は、付属の連結用カプラーと連結用スカートに交換することで対応。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付き)、電球色LEDを採用。 屋根上のクーラーや強制換気装置は別パーツで再現。信号炎管、ホイッスルカバー、避雷器、ヒューズ箱は取付済み。 前面表示は「新快速」を取付済、交換用前面表示として「快速」「普通」「無地」を2個ずつ付属。側面表示は付属の行先表示シールで対応。 運転台に設置してある運番表示器を再現。 新快速のルーツともいえる 関西急電 を連想させるクリーム1号のボディと前面窓周りや雨トイと窓下に巻かれたぶどう色2号の帯を的確に再現。 車体側面の各種表記類を印刷で再現 (車番・エンド表記:銀色、保安装置表記・所属表記・定員表記:帯色)。乗務員扉、客扉の靴ズリを銀色の印刷で再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 本製品に燃料は含まれません。 () 安全警告 脱線した場合、モーター...
14,078円
商品情報商品の説明説明 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現。 DCC NMRA8ピンプラグ対応 (モーター制御のみ)。 実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備。 車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。 行先表示シール付属。主な仕様 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現brキハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現
20,358円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態。 強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年 (2009)以降製造の編成を製品化。 50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現。 走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現。 車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現。 ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用。 LEDに換装されたヘッドライトを再現。 先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現。 中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化br東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます
11,612円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態。 強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年 (2009)以降製造の編成を製品化。 50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現。 走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現。 車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現。 ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用。 LEDに換装されたヘッドライトを再現。 先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現。 中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたしますbr東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます
13,049円
商品情報商品の説明説明 JR東日本譲渡車の0番台 (現在の姿)がプロトタイプ。 側面のワンマン表示器を再現。 スターライトブルーとスターライトイエローのライン、各所のロゴマーク類を的確に表現。 先頭車カプラーは連結器カバー取付済み。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部取付用の電連が付属。 胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車外観に近い形状のスノープロウ形状付きの強化形スカート。 スカートはクモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 動力車は片台車駆動。トラクションタイヤ装備。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←北上・盛岡 IGR7000-2 IGR7001-2 目時・八戸→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 701系1000番台盛岡色br青い森701系と合わせて運転をお楽しみいただけます。br素材:プラスチックbr生産国:日本
24,793円
商品情報商品の説明説明 全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。brパンタグラフ台枠が耐雪カバー付になるほか、基本セットが9両ブックケースに、増結セットが紙箱に変更になります。br全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。
34,639円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT48編成のリニューアル前の姿。リニューアル前の旧サンダーバード色を美しく再現。新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。運転台屋根上の滑り止め部分を屋根色と同色で表現。交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ (白色)で再現。0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現。妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現。開扉状態の前面貫通扉パーツ付属。 (両面テープ等で固定)1号車 (クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現。9号車 (クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー (フックなし)を装備。 (電連 (2段)が付属)中間部はボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付。DCCフレンドリー。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 683系4000番台の往年の姿をお楽しみいただけます。brスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。br10-1745〜1746 683系4000番台「サンダーバード」 (リニューアル車) 、 10-1748 683系2000番台「サンダーバード」 (リニューアル車) や既存の683系はもちろん、関西で活躍する近郊・通勤形電車などと共に運転をお楽しみいただけます。
18,460円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 以前よりリニューアル希望の高かった113系が、満を持して製品化します。 製品のプロトタイプは昭和57~60年 (1982~1985)頃の国府津運転所所属車で、0番台新製冷房車を中心に、サハ111は1000番台初期車が組み込まれた編成でリリース。所属表記「南コツ」、Hゴムはグレー色で再現。 ベンチレーターは別パーツ、普通車はAU75BMクーラー、グリーン車はAU13メッシュクーラーを装備した形態を再現。 7両基本セットにサロ110-1200、4両増結セットに0番台冷房改造車を選定。 4両増結セットのサハ111-1015は1000番台初期車の外観を再現。 (方向幕、トイレタンクなし) 各セットの先頭車はヘッド/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済 行先表示シール付属。 多彩な側面サボ/方向幕を収録。お好みの列車が再現できます。 4両増結セットは8両用ブックケースを設定。4両付属編成セットの車両を収納可能。 [セット内容]行先表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 基本+増結+付属のフルセットでグリーン車2両組込の堂々たる15両編成を再現できる他、基本+増結の11両編成でも、基本+付属の11両編成の臨時快速としても楽しめます。br各セットの組み合わせで東海道・山陽ローカルの編成としても遊ぶことが可能です。brJR東日本商品化許諾済
22,800円
商品情報商品の説明説明 秋田車両センター所属のオールロングシートの川崎重工製の編成がプロトタイプ。 シングルアームパンタグラフ・強化形スカート換装後・機器更新後の形態を再現。 独特のテールライト配置と補助電源装置として電動発電機を搭載した床下を細密に再現。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部取付用の電連が付属。 胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状のスノープロウ形状付きの強化形スカート。クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。 (カプラーの首振りはできません。先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)。 秋田地区配置車を表すシンプルなピンク帯を美しく表現。 3両セットは客扉脇のワンマン表示器なし、2両セットはワンマン表示器ありの姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。片台車駆動で、トラクションタイヤ装備。 先頭車カプラーには連結器カバー取付済。 前面表示「秋田 (LED表示)」を印刷済。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←酒田・新庄・秋田・蟹田 クハ700-9 サハ701-9 クモハ701-9 青森→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 実車では2+2や2+3などの併結運転も見られ、Nゲージでも再現可能です。
14,100円
商品情報商品の説明説明 吹田総合車両所 森ノ宮支所所属のLS09編成の現在の姿がプロトタイプ。 平成30年 (2018)5月以降の弱冷車が2・7号車へと変更された際、弱冷車表記と表記位置が変更された形態を的確に再現。 225系100番台とは異なる前面窓の天地の長さ、側扉手掛け位置の違い、桟のない側面扉、換気ダクトの有無、配線の引き回しの違い、乗務員室扉上の水切りの違いなど、323系の細部を余すところなく的確に再現。 カプラーは、中間部にボディマウント密連形 (フック無し)、先頭車前面にはダミーカプラーを装備。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LEDを採用。 DCCフレンドリー フライホイール付き動力ユニットで、安定した走りを実現。 取付済の前面表示および車体の側面表示は「O普通 大阪環状線」を印刷済。交換用前面表示は「P普通 ユニバーサルシティ・桜島」 前面助士席窓の編成番号印刷済。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
25,440円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 仙台車両センター所属のF4-29編成 (4両編成)、F2-24編成 (2両編成)をプロトタイプに選定。 ステップのある客扉、交流電車ならではのパンタグラフ周り機器等、同形態の直流電車E127系に酷似しつつも異なる箇所をリアルに再現。 4両編成は非ワンマン対応車、2両編成はワンマン対応車で異なる側面を作り分け。 4両…幕板の車外スピーカー・ドア脇の出入口表示器なし 2両…車外スピーカー・ドア脇出入口表示器あり。 パンタグラフは小型のPS105を搭載。交流電車ならではの高圧機器類を再現。碍子類は白色で再現。 制御機器更新後の形態とし、クモハの屋根上ブレーキ抵抗器撤去、行先表示LED化を再現。 各先頭車ともライトユニット装備 (消灯スイッチ付)。ヘッド/テールライト・前面表示点灯。電球色LED採用。 前面表示は「仙台」取付済。交換用の前面表示 (無地)と行先表示シール付属。 車椅子マークとベビーカーマークを印刷済。 動力車は両セットともクモハ701に設定。片台車駆動。トラクションタイヤ装備。DCCフレンドリー。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連が付属。 行先表示シール付属。前面表示、側面表示、優先席表示、出入口ステッカー、前面窓遮光シートを収録。 パッケージは4両セットは6両ブックケース入。2両セットを収納可能。 [セット内容]交換用前面表示 (無地)、電連、連結器カバー、消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 非ワンマン対応の4両編成と、ワンマン対応の2両編成で異なる側面を作り分けます。brJR東日本商品化許諾済brステップのある客扉、交流電車ならではのパンタグラフ周り機器等、同形態の直流電車E127系に酷似しつつも異...
10,052円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 平成29年 (2017)5月より運用を開始したトウ03編成がプロトタイプ。特徴的な先頭部、新規に搭載されたAU737クーラー、パンタグラフのほか、屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現。前面と扉部に彩られたラインカラーの黄緑色の、繊細なグラデーションを的確に再現。運転台シースルーで、よりリアルな前面を追求。E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録。転用にあたりアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯。白色LEDを採用。ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現。前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」が付属。全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記印刷済。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。カプラーはボディマウント密連カプラー (新タイプ)を採用。DCCフレンドリー対応。増結セットAのブックスケースに、基本セットの車両を収納可能。() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。主な仕様 山手線の新形車両。brお求めやすいベストセレクションのパッケージでご用意、初心者からベテランユーザーまで、多くの方にお気軽にお楽しみいただけます。brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック
19,748円
商品情報商品の説明説明 KATOのナロースケールモデルとして好評のスモールイングランドに、新たなカラーバリエーションとして (緑)が登場 「プリンセス」…フェスティニオグ鉄道廃止時直前の1945年の塗色を再現 「プリンス」…復活後、1960年代初頭に塗色変更された姿を再現。当時「プリンセス」と同様の形状であった前頭部ハンドレールも再現。 1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル。 コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両 (PECO社製品)を牽引可能。 サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドレール・配管などのディテールを的確に再現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用にPECO仕様のカプラーを付属。 最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車 (PECO社製品):R216。 機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 「スモールイングランド プリンセス / プリンス 」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。brフェスティニオグ鉄道廃止直前の1945年の塗色を再現した プリンセス (緑) 、復活後の1960年代初頭に塗色変更された プリンス (緑) の2両を製品化いたします。br平坦区間でPECO社製の客車・貨車など3両を牽引可能なので、お好みの編成でお楽しみください。br組み立てる必要がありません
39,960円
商品情報商品の説明説明 鉄道開業150周年、新幹線イヤーの令和4年 (2022)に登場した200系カラーのE2系を10両フル編成セットの特別企画品で製品化。 新幹線総合車両センター所属のJ66編成がプロトタイプ。 クリーム色に「萌える新芽」をイメージした緑の帯をまとった200系の姿を表現したカラーリングをNゲージでも美しく再現。 中間連結部は連結ホロ状のダイヤフラムカプラー採用。また実車どおりの動作をリアルに再現した先頭部連結機構を搭載。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LED採用。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 日本初の鉄道が開業してから150年という記念すべき年に登場した200系カラーのE2系1000番台を特別企画品で製品化いたします。brJR東日本の新幹線と合わせてお楽しみいただけます。br新幹線総合車両センター所属のJ66編成がプロトタイプ。br素材:プラスチック
29,400円
商品情報商品の説明説明 新幹線総合車両センター所属のJ60編成の現在の姿がプロトタイプ。 スピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを余すところなく再現。 車体側面に表記されたエンブレムを美しく表現。 赤いアームが特徴的なPS207形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。 車輪はディスクブレーキを表現。 フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能。 中間連結部は連結ホロ状のダイヤフラムカプラー採用。また実車どおりの動作をリアルに再現した先頭部連結機構を搭載。 ヘッド/テールライト点灯。 行先表示シール付属。現在見られる「やまびこ」「なすの」「とき」「たにがわ」の運用を収録。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←東京 E223-1010 E226-1210 E225-1410 (M) E226-1410 E215-1010 E224-1110 仙台・新青森・新潟→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体側面に表記されたエンブレムを美しく表現。赤いアームが特徴的なPS207形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。車輪はディスクブレーキを表現。フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能。中間連結部は連結ホロ状のダイヤフラムカプラー採用。また実車どおりの動作をリアルに再現した先頭部連結機構を搭載。br新幹線総合車両センター所属のJ60編成の現在の姿がプロトタイプ。スピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを余すところなく再現...
33,742円
商品情報商品の説明説明 輸送力増強のために2階建てのEuroduplex編成となった鮮やかな赤を基調とした新しい「Lyria」を再現。 編成両端の機関車は前面窓下部の開口部が閉塞され、屋根上にアンテナが増設された姿を再現。 2種類のパンタグラフを作り分け (一部実車と形状が異なります)。 車体各所にあしらわれたロゴマークや、発着する各都市名をデザインした車体を美しく再現。 フライホイール搭載動力によりスムースな走行性能を発揮。 ヘッドライト/テールライト点灯 (電球色LED採用)。 機関車先頭部の連結カバーを外し、付属のドローバーを使用して実車同様の20両編成が再現可能。 DCC対応 (6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、ヘッドライト/テールライトの制御を反転させる必要あり)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 かつてのTEE (Trans Europ Express)「シザルパン」やLigne de Cur (ハートの路線)の系譜を受け継ぐ伝統の国際列車TGV Lyria Euroduplex (リリア・ユーロデュープレックス)が、KATOの「世界の高速列車シリーズ」に登場です。br実車同様の2編成併結も再現可能です。br10-1529 TGV Reseau Duplexとの共演や、10-1512~1513/10-1542~1543 ICE4との出会いなどもお楽しみいただけます。br素材: プラスチック
49,680円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 輝くエンブレムや機関車のグリル、車体全体に配された金色のラインやレタリング類、磨き上げられたボディの光沢を実車さながらに再現。 DF200 7000番台 ・ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用。 ・KATOナックルカプラー標準装備。 ・重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。 ・運転台を表現 (操作盤・イス・室内シースルー化)。 ・フライホイール搭載動力ユニットで安定した走りを実現。 77系7000番台 クルーズトレイン「ななつ星in九州」客車 ・スイートの客室や車端部の展望窓から見えるこだわりの室内を的確に再現。 ・ラウンジ、ダイニングのテーブルライトは点灯。 ・車両ごとに異なる室内の色調を再現。 ・車端部はテールライトのほか、推進運転時に使用する前照灯も点灯 (消灯スイッチ付)。 ・スナップオン台車採用。 ・カプラーは客車間がボディマウント密連、機関車連結側はナックルカプラーを装備。 DCCフレンドリー。 豪華クルーズトレインの風格をイメージさせる専用のブックケースと特装のスリーブを用意。 [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー () 安全警告 特になし主な仕様 クルーズトレインの風格を、余すことなく模型で再現。br特徴的な外観の造形はもちろん、スイートの客室や車端部の展望窓から見えるこだわりの室内の表現も追求、車両ごとに異なる室内の色調やステンドグラスの模様、ラウンジに置かれたピアノも再現し、実車に劣らぬ上質な作り込みでお届けします。brJR九州承認申請中brパッケージ重量: 1.33 kg
9,988円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 1984年製の2次車、レーティッシュ鉄道標準塗装をまとい、正面の角形ライト、ジャンパ栓を増設した現在の姿がプロトタイプ。 レーティッシュ鉄道ではお馴染みの、特徴ある鮮やかな赤い車体を美しく再現。側面のエンブレムマーク、Rhatische Bahnロゴも再現。 曲線基調にデザインされた車体と、大きな窓を的確に再現。 屋根上の空気取り入れ口のルーバー、抵抗器、大形のスノープロウなどの各部ディティールも再現。 車体前面のジャンパ栓をユーザー付部品として設定。 動力は4‰勾配時に、レーティッシュ鉄道の客車12両を牽引しての走行が可能。 最小通過半径はR150。 DCCはライト基板を交換することで対応予定。 氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属。 ヘッドライトは3灯とも点灯 (電球色)。 [セット内容]交換用アーノルドカプラー () 安全警告 特になし主な仕様 レーティッシュ鉄道で現行の標準塗装である赤色とグレーの車両は、既存製品の「氷河特急」「ベルニナ急行」の客車や、EW-I客車と合わせて鮮やかな色合いの編成をお楽しみいただけます。br既存のレーティッシュ鉄道シリーズと合わせて、様々なスイスの運転シーンを再現できます。br(C)Rhatische Bahn
30,600円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 高運転台、非貫通のスマートな先頭部、独特の車体断面を持つ形状を的確に再現。 札幌運転所所属のHL-1004編成の現行の形態をプロトタイプに製品化。前面運転台下のハシゴ掛け増設後、スカートは開口部がふさがれた現行の形態を再現。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面愛称表示が点灯。 ヘッドライト (HID灯とシールドビーム)の色味の違いを再現。運転台上の前照灯も電球色で点灯。 着雪防止のためにフルカバーされた床下機器、パンタ部隣接車両の屋根に見られるスノーガード等、降雪地帯向け車両特有の装備もリアルに再現。 スノープロウはスカートのほか、先頭台車取付のものも再現。 シルバーメタリックのボディに、コーポレートカラーのライトグリーン、ラベンダーの香りを感じさせるバイオレットの帯を美しく再現。 ボディ、乗務員扉、客扉のステンレス地と前頭部の色味の違いを再現。 車体各所の表記類を印刷で再現。 先頭部カプラーは、銀色の連結器カバーを取り付けた状態のダミーカプラーが取付済み。列車無線アンテナ、信号炎管、FMラジオアンテナも取付済み。 交流電車らしいパンタグラフ周りの高圧機器、白色の碍子類を再現。 屋根上ランボードの滑り止めを黒色の印刷で再現。 前面表示は「カムイ」を取付済。交換用として「すずらん」など5種が付属。側面表示は黒で印刷。 行先表示シールは前面愛称表示に対応した行先のほか、2016年3月の「エアポート」運用撤退時まで貼り付けられていた優先席表示を収録。 本セットは5両ブックケース (サイズは6両分入り)にパッケージ。 [セット内容]交換用ヘッドマーク (「すずらん」「JR」「スーパーカムイ」「スーパーカムイ/エアポート」...
15,480円
商品情報商品の説明説明 JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部 (7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現。 車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現。 2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現。 特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現。 通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現。 連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器 (KATOダイヤフラムカプラー)を採用。 側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 3両基本セットは紙箱、4両増結セットは7両ブック形ケースタイプで、3両基本セットを収納可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけますbrスロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になりますbr各車ボディを近年の仕様で再現いたします
59,160円
商品情報商品の説明説明 現在活躍中のJR西日本所属H2編成がプロトタイプ。 JR東海所属車とは異なる、JRマークの色を再現。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←新大阪・博多 743-3002 747-3002 746-3502 745-3002 745-3302 746-3002 747-3402 735-3002 736-3002 737-3002 (M) 746-3702 745-3602 745-3502 746-3202 747-3502 744-3002 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に表現。brKATO独自の車体傾斜装置搭載で実車同様のカーブ内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brJR東海所属編成と細部の表記の違いを楽しめる、16両フルセットです。br通常品と合わせて、最新の新幹線をNゲージでお楽しみいただけます...
11,695円
商品情報商品の説明説明 鷺沼検車区所属の18102Fがプロトタイプ 。 ホームドアに対応して窓上部にデザインされた紫のラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現 。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (白色LED採用)。LEDを表現した粒状のヘッドライトは全灯点灯した姿を再現 。 中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー、先頭車先頭部のみダミーカプラー採用 。 前面表示は「89S 各駅停車 (TI02)久喜」取付済。交換用として「59S 急行 (DT27) 中央林間」と無地のものを付属 。 側面行先表示は非表示状態の黒無地で再現。行先表示シール付属 。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 東京メトロラインナップに待望の半蔵門線18000系が登場!brスロットレスモーターを採用し、なめらかな加速・減速をお楽しみいただけます。brレイアウトにはよりリアルな地下鉄のイメージを再現できる 20-877 V17 複線スラブ軌道線路セット をはじめとする複線スラブ軌道線路がオススメです。
15,243円
商品情報商品の説明JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部 (7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現。 車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現。 2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現。 特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現。 通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現。 連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器 (KATOダイヤフラムカプラー)を採用。 側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 3両基本セットは紙箱、4両増結セットは7両ブック形ケースタイプで、3両基本セットを収納可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけますbrスロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になりますbr各車ボディを近年の仕様で再現いたします
商品情報商品の説明説明 令和4年 (2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化。 リニューアルされた外観 (側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年 (2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現。 サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレーターが多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現。 先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー装備。 ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 愛称表示は変換式トレインマーク採用。それぞれの先頭車に合わせた「やくも (幅広)」「やくも (幅狭)」の2種類を収録。 付属品:行先表示シール、トレインマーク用ドライバー。 DCCフレンドリー。 【商品構成】 クロ381 141 モハ380 71 モハ381 71 サハ381 231 モハ380 66 (M) クモハ381 507 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 令和4年 (2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化。brリニューアルされた外観 (側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年 (2023...
雑貨便利くいしんぼう
41,820円
商品情報商品の説明説明 165系をモーター車に台車動力を採用してリニューアル。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定 。 動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。 従来製品との混結も可能。 ※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。 サハ165 0番台を初の製品化。新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現 。 ライトユニットは各車両ともLEDを採用 (ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現 (非点灯) 。 クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定 。 窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現 。 3両セットにはヘッドマークを付属:「佐渡」「東海」「外房」「内房」 。 DCC非対応。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 HOゲージの165系が新開発の台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良して新登場です。br各地で見られた往年の急行列車をお楽しみいただけます。
39,876円
商品情報商品の説明説明 編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、屋根上にアンテナが増設された姿を新規ボディで再現。 新規パンタグラフを採用。交流用と直流用のパンタグラフを作り分け (一部実車と形状が異なります。) 「OUIGO (ウィゴー)」の特徴である鮮やかな水色と、各車両に描かれた大きな水玉模様、ロゴマークを美しく再現。 乗務員室手スリ、靴ズリ、客車ドア取手、ドアレールは銀色で表現。 客車の室内色は全車とも空色で再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯 (電球色LED採用)。付属のダミー基板に入れ換えることで機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能。 機関車先頭部の連結器カバーをはずし、付属ドローバーを使用して実車同様の20両編成が再現可能。 機関車と客車を繋ぐ連結部は、10-1657 Thalys (タリス) PBA新塗装と同様のドローバーを採用。 DCC対応 (6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、ヘッドライト/テールライトの制御を反転させる必要あり) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOの「世界の高速列車シリーズ」に鮮やかなカラーリングが特徴の「OUIGO (ウィゴー)」が登場です。実車同様の2編成併結も再現可能です。br10-1529 TGV Reseau Duplex (レゾ・デュープレックス) や 10-1657/1658 Thalys (タリス) PBA/ PBKA...
19,561円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現。 白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現。 車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現。 付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。 モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売りの室内灯セットを組み合わせることで、点灯可能。 中間連結部のカプラーは全周ホロを再現した、接続の容易なものを新規に用意。先頭部カプラー非装備。 ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。 最小通過半径:R282 DCCフレンドリー対応。 7両基本セット/5両増結セットとも従来よりも横幅の寸法が大きなブックケースを採用。 () 安全警告 該当なし主な仕様 現在活躍する、最新鋭のICE4をNゲージで製品化いたします。ヨーロッパ圏で活躍する高速列車ならではの、スタイリッシュなボディとカラーデザインをお手元でお楽しみいただけます。br従来よりも横幅の寸法が大きいブックケースを採用し、車体が長いICE4を安全に収納します。br(C)Deutsch Bahn
16,800円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 国鉄時代、昭和49年 (1974)度第2次民有車をプロトタイプに再現。着脱式トレインマークを採用 (「踊り子」を出荷時より装着済み)、行先表示は交換可能な着脱式 (「踊り子、伊豆急下田行」方向幕を出荷時より装着済)、テールライト、トレインマーク消灯スイッチ装備 (スハフ14、オハフ15)、車体表記印刷済 (車両番号はレタリングシートでお好みの番号を設定可能)、白帯を的確に表現 (ドア部白帯有)、スハフ14床下のディーゼル発電機カバーは着脱可能、カバー付きのAU13形クーラーを装備、スハフ14屋根上の煙突カバーをリアルに再現。車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をリアルに再現。KATOカプラー伸縮密着自連形を装備 (機関車連結側〈スハフ14、オハフ15〉にはKATO HOナックルカプラーを採用)、DCCフレンドリー、FL12デコーダ (スハフ14、オハフ15のテールライト、トレインマーク)、サスペンション機構、スナップオン台車。 セット内容 トレインマーク9種各1個 、行先表示シール「踊り子」「あかつき」「あけぼの」のほか、主要駅の行先表示、架線注意札、特急サボ、号車札、ジャンパ栓、コック、ダンパー 、車両番号レタリングシート () 安全警告 該当なし主な仕様 対象性別 :男の子br対象年齢 :8歳からbrJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済
18,000円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 747-3 745-3 745-303 746-3 747-403 735-3 736-3 746-703 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br原産国:日本
29,076円
商品情報商品の説明説明 大分車両センター所属のFo122 (4両基本セット)、Fo103 (4両増結セット)編成がプロトタイプ。 側面行先サボ枠・妻面キャンバス抑え撤去、屋根上ベンチレーター撤去、パンタ下の側面ルーバーが閉塞された外観を再現。 4両基本セットは原形の側窓、4両増結セットは一部側窓が固定窓化された形態の特徴を再現。 クリーム10号の車体に青23号の帯が入った、九州の415系ならではの塗装を再現。 クーラーは日立製のAU75BHを新規に製作。九州独特の色の濃いクーラーを再現。 碍子の色は緑色で再現。 車内のイスは青色のロングシートを再現。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行が可能。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。 各先頭車ともヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 前面表示は無地のものを取付済。交換用前面表示 (無地)付属。 行先表示シール付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 現在も九州で活躍中の415系100番代を製品化。br現代に残る九州の国鉄形交直流電車415系100番代がNゲージに登場。brJR九州承認申請中
37,948円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現。 シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現。 前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済。 新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用。 中間連結部はダイヤフラムカプラー採用。 行先表示シール付属。 「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能。 屋根上の号車番号を付属のインレタで再現可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 元祖「のぞみ」として名高い300系がKATO初の製品化です。brパンタグラフを3基から2基へ削減、シングルアームパンタグラフへの換装が行われた形態を製品化いたします。br同時期に活躍した500系・700系・N700などと共に往年の東海道・山陽新幹線の様子を再現可能です。br素材: プラスチック
10,098円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 746-503 745-503 746-203 747-503 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br原産国:日本
17,976円
商品情報商品の説明説明 現行の大垣電車区所属Y109編成、Z4編成がプロトタイプ。 各車の特徴を的確に再現。 5000番台特有の車体間ダンパを再現。 既存製品とは異なる車番で製品化。 先頭・中間連結部ともボディマウントタイプのKATOカプラー密連形 (フック付)を採用。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。 全ての先頭車のヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトは実車同様明るい白色を再現。 行先表示は「新快速 大垣」が印刷済。「特別快速 豊橋」の前面行先表示付属。 313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールが付属。 優先席表示シール付属。 313系5000番台 増結セットのパッケージに、313系5000番台 基本セット、5300番台 2両増結セットの車両を収納可能。 DCCフレンドリー対応。 [セット内容]交換用前面表示、消灯スイッチ用ドライバー ()主な仕様 中間連結部に見られる車体間ダンパを再現。既存製品とは車番が異なるので、コレクションとしてもおすすめです。brJR東海承認申請中
35,580円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 ヘッドマークがイラスト化された昭和53年 (1978)~60年 (1985)の頃の姿がプロトタイプ。 初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付属の前頭部を的確に再現。 6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。 特急「みどり」4両セットのクロ481 103は九州地区特有の先頭部の「ひげ」 (ボンネット部の赤帯)がない姿を再現。 特急「みどり」4両セットには、クハ481 200番台に使用する先頭部連結用のカプラーが2組付属。「みどり」セットと、200番台6両基本セットのクハ481、200番台に取り付ければ、「かもめ」+「みどり」の併結編成を再現可能。 各先頭車ともヘッド/テールライト、トレインマーク点灯。 各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形 (フック付)を標準装備。 フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。 DCCフレンドリー。 種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能。 クハ481は変換式愛称表示を装備。クロ481ははめ替え式のトレインマークを装備。 変換式愛称表示収録内容 6両セット:「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」 (全てイラスト) [セット内容]ドライバー、行先表示シール、カプラーカバー、 () 安全警告 特になし主な仕様 初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台。br10-1129 485系後期形 2両増結セット、4556 サハ481 初期形、4570 サロ481 後期形を組み合わせると、往年の特急電車...
13,000円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 743-3 737-3 (M) 745-603 744-3 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br生産国:日本
16,626円
商品情報商品の説明説明 1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル。 コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両 (PECO社製品)を牽引可能。 サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドルレール・配管などのディテールを的確に再現。 プリンセス と プリンス で異なる前頭部のハンドレールを作り分け。 メインロッド・サイドロッド・第1動輪の赤色のロッド類を再現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用にPECO仕様のカプラー付属。 最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車 (PECO社製品):R216。 機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダを取付可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9 (ダブルオー・ナイン)ナロースケールモデル、イギリスで保存されている蒸気機関車「スモールイングランド プリンセス / プリンス 」br「スモールイングランド プリンセス / プリンス 」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。br1863〜1867年にかけてジョージ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。 プリンセス プリンス は動態保存されており、保存鉄道で客車を牽いて活躍しています。brOO-9〈ダブルオーナイン〉とは、1/76スケール...
18,096円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT45編成の現在の姿。リニューアル後の黒と青の帯をまとい、2両にまたがる精悍なシンボルマークをあしらった姿を再現。新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ (白色)で再現。0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現。妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現。開扉状態の前面貫通扉パーツ付属。 (両面テープ等で固定)1号車 (クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現。9号車 (クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー (フックなし)を装備。 (電連 (2段)が付属)中間部はボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付。DCCフレンドリー。増結セット (5両)の車両ブックケース内に基本セット (4両)の内容を収納可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 関西で活躍する近郊・通勤形電車や特急列車と合わせて運転をお楽しみいただけます。brスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。br10-1747 683系4000番台「サンダーバード」 (旧塗装) や歴代の683系と組み合わせて、様々な編成を再現可能です。brパッケージ重量: 0.63 kg
HARUGEN
11,422円
◆商品名:カトー(KATO) Nゲージ E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット 3両 10-1663 鉄道模型 電車 E5系新幹線の現在の姿が楽しめる製品です。 対象年齢 :15歳以上 JR東日本商品化許諾申請中 原産国:日本 U4編成がプロトタイプ。既存製品とは異なる車番で製品化。2、4、6、8号車に見られる荷物置き場設置に伴う窓の閉塞を再現。特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。台車を覆っているスカート形状を再現。ユーザー補助としてリレーラーを基本セットに付属。実車同様、車体傾斜機構を装備。E514は、E6系との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載。フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮。ヘッド/テールライト点灯。側面行先表示は「はやぶさ1 新函館北斗」を印刷済。最少通過半径はR315を設定。DCCフレンドリー。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。
35,100円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 製品のプロトタイプは綾瀬検車区所属の川崎重工製 89編成 (16129F)の現在の姿を製品化。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はダミーカプラー。 従来車と異なるライトの点灯パターンを再現。 前面窓下と側面帯の配色パターンや端部の処理の違いを的確に再現。 形状が変更されたクーラーや艤装が異なる床下機器を新規部品で再現。デジタル無線化により変更された無線アンテナも再現。 車イスマークとベビーカーマークは印刷済み。 前面表示は「35S 各駅停車 北綾瀬」を取付済、交換用前面表示として「09S 準急 向ヶ丘遊園」「41S 各駅停車 我孫子」「無地」が各2個付属。側面表示は黒地。 行先表示シール付属。 前面行先表示は「01S 各駅停車 北綾瀬」「27S 準急 向ヶ丘遊園」「49S 各駅停車 我孫子」「11S 各駅停車 代々木上原」 「23S 各駅停車 綾瀬」「29S 急行 向ヶ丘遊園」、側面行先表示は前面表示に対応したもの、そのほかに優先席表示と女性専用車表示を収録。 [セット内容]交換用前面表示、行先表示シール 安全警告 該当なし主な仕様 5次車の特徴である、ライト配置や車体に巻かれた帯の配色デザインはもちろん、変更されたクーラーや床下の艤装を再現いたします。br既存の16000系と並べて楽しむ千代田線のシーンや常磐線の複々線を並走するE231系やE531系、E657系と並べれば迫力のあるシーンをお楽しみいただけます。現代のシーンを楽しむのはもちろん、営団地下鉄6000系と並べて千代田線の歴史を感じるのもひとつの楽しみでしょう。ユニトラックのV17複線スラブ軌道線路セットで走らせれば地下鉄...
25,500円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT45編成の現在の姿。リニューアル後の黒と青の帯をまとい、2両にまたがる精悍なシンボルマークをあしらった姿を再現。新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ (白色)で再現。0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現。妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現。開扉状態の前面貫通扉パーツ付属。 (両面テープ等で固定)1号車 (クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現。9号車 (クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー (フックなし)を装備。 (電連 (2段)が付属)中間部はボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付。DCCフレンドリー。増結セット (5両)の車両ブックケース内に基本セット (4両)の内容を収納可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 関西で活躍する近郊・通勤形電車や特急列車と合わせて運転をお楽しみいただけます。brスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。br10-1747 683系4000番台「サンダーバード」 (旧塗装) や歴代の683系と組み合わせて、様々な編成を再現可能ですbrパッケージ重量: 0.27 kg
9,059円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 0番台は、昭和55年 (1980)頃の向日町運転所 (大ムコ)所属車両をプロトタイプに再現。着脱式トレインマークを採用。行先方向幕・・・交換可能な着脱式 。行先方向幕シールを付属。付属のテールマークに対応した車体表記印刷済み (車両番号を除く)。ステンレスの帯を的確に表現。側面窓から見える客室内を表現。屋根板の状態をリアルに再現。 () 安全警告 該当なし主な仕様 対象性別 :男の子br対象年齢 :8歳から
12,184円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 電源車とオロハネ24の間に入る開放式B寝台車です。 中間増結用のためテールライト/テールマークは点灯しません。 車体ナンバーは型式名まで印刷済み。 車番は付属のレタリングシートを使用。 側面行先表示は、「北斗星 札幌」が標準装備。 交換用の「北斗星 上野」が付属。 連結器は標準で、KATOカプラー伸縮密着自連形を装備。 () 安全警告 該当なし主な仕様 対象性別 :男の子br対象年齢 :8歳からbrJR北海道商品化許諾申請中/JR東日本商品化許諾申請中
10,140円
商品情報商品の説明説明 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。 【オハネ25 0番台 / オハネフ25 200番台】 洗面所窓と非常扉を閉塞し、非常扉上の雨樋撤去、客用扉が引戸に改造された外観を的確に再現。 オハネフ25車掌室上のアンテナが設置前の外観を再現。列車無線アンテナを付属し、任意で設置後の外観も再現可能。 前面ホロ横の吊バネが撤去された外観を再現。車掌室側のホロは非装備と取付時の両方が選択可能。 トレインマーク、テールライト点灯。 トレインマークは「北斗星」を工場取付済。交換用に「夢空間」「北斗星トマムスキー」「エルム」「臨時」を付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。br【オハネ25 0番台 / オハネフ25 200番台】洗面所窓と非常扉を閉塞し、非常扉上の雨樋撤去、客用扉が引戸に改造された外観を的確に再現。オハネフ25車掌室上のアンテナが設置前の外観を再現。brトレインマーク、テールライト点灯。トレインマークは「北斗星」を工場取付済。交換用に「夢空間」「北斗星トマムスキー」「エルム」「臨時」を付属。
10,802円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 0番台は、昭和55年 (1980)頃の向日町運転所 (大ムコ)所属車両をプロトタイプに再現;着脱式トレインマークを採用。行先方向幕・・・交換可能な着脱式 。行先方向幕シールを付属。付属のテールマークに対応した車体表記印刷済み (車両番号を除く)。ステンレスの帯を的確に表現。側面窓から見える客室内を表現。カニ24 0は、マイクロスカート付き1~9番をプロトタイプに再現。屋根板の状態をリアルに再現。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
6,451円
商品情報商品の説明商品紹介 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。茶色は原形のプレス製ドアを再現。ブルー改装形は更新後のHゴムのついた金属製ドアの形状を採用。し、洗面所の窓は桟の付いた白色窓に変更した晩年の仕様で登場。また、スハフ42・オハ47は銀のアルミサッシ窓も再現。オハ47はコロ軸受仕様の台車をリアルに再現。 () 安全警告 該当なし主な仕様 対象性別 :男の子br対象年齢 :8歳から
10,320円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。 原形のプレス製ドアを再現。 ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。 ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。 開状態の窓に変更可能 (付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)。 点灯式テールライト (消灯スイッチ付)を標準装備。 [セット内容]付属部品 :レタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すり () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 HOゲージ
13,010円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 国鉄時代、昭和49年 (1974)度第2次民有車をプロトタイプに再現。車体表記印刷済 (車両番号はレタリングシートでお好みの番号を設定可能)、白帯を的確に表現 (ドア部白帯有)、カバー付きのAU13形クーラーを装備、KATOカプラー伸縮密着自連形を装備、サスペンション機構、スナップオン台車。() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 対象性別 : 男の子br対象年齢 : 8歳からbrJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済br素材: プラスチック
42,599円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 プラ成形ならではの美しい仕上がりの先頭部流線形屋根形状 (カニ21/ナハネフ22)や、リアルな出来のカニ21屋根上ファン。クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現 。 寝台昇降ハシゴも表現されたB寝台車、カーテンまで表現されたA寝台車、食堂車のテーブルなど、室内表現も充実。手すりやホロ、車端ダンパーなど別パーツ多用によるリアルなディテール表現 。 バックサインは5種付属 (あさかぜ、富士、はやぶさ、ゆうづる、あかつき)。テールライト/バックサイン消灯スイッチ付 (カニ21/ナハネフ23/ナハネフ22) 青15号の車体色、3本のクリーム1号の細帯を美しく塗り分け。 銀色に輝くナハネフ23貫通ドア。 KATOカプラー伸縮密着自連形を標準装備。 車体番号レタリングシート、行先表示シールを付属。 [セット内容]4両セット (カニ21、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22) () ●「動くホテル」といわれた20系特急形寝台客車をインテリアも再現してリアルにモデル化。 ●動力車を含む4両基本セット(カニ21、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22)。 ●カニ21の屋根上ファンを忠実に再現。 ●青15号、クリーム1号細帯の車体色を美しく再現。 ●ナハネフ23の銀色に輝く貫通ドアを再現。 ●手すりやホロ、車端バンパーなどの別パーツ多用による実感的な細部表現。 ●「あさかぜ」「富士」「はやぶさ」「ゆうづる」「あかつき」の取り付け式バックサイン。 ●テールライト、バックサイン点灯。消灯スイッチ付き。 ●KATOカプラー伸縮密着自連形。 ●車体番号インレタ、行き先表示シール付属。 ●別売オプションのHOゲージ用室内灯、HOゲージ用白色室内灯取り付け可能。 このメーカーについて...
28,888円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている編成 (平成22年 (2010)頃)をプロトタイプに模型化。 テールマークは「北斗星」を標準装備。 側面行先表示は交換可能な着脱式で「北斗星.札幌」を設定。交換パーツとして「北斗星.上野」を付属。 車体表記印刷済み。 北斗星用24系の特徴である、金色の帯やエンブレムをリアルに再現。 テールライト、トレインマーク点灯 (カニ24/オハネフ25)。 側面窓から見える客室内を表現 (スシ24:イス/テーブル、オロネ25:コンパートメント仕切、カニ24:発電エンジンほか)。 カニ24の屋根は、更新改造後を再現。 屋根板の状態をリアルに再現。 スシ24のランプシェードは、電球色で美しく点灯。 オロハネ24、スシ24の1階部分には、カーテンを表現。 全車室内灯対応。なお、2階部分には、窓から照明板が見えるのを避けるため、別売のNゲージ用LED室内灯クリア対応となります。 KATOカプラー伸縮密着自連形を採用 (カニ24、オハネフ25の機関車連結側にはKATOカプラーを採用)。 DCCフレンドリー :FL12デコーダ (カニ24、オハネフ25のテールライト/バックサイン)。 サスペンション機構。 [セット内容]カニ24 500、オロハネ24 550、スシ24 500、オハネフ25 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR北海道商品化許諾申請中/JR東日本商品化許諾申請中brお客様の性別: male
44,447円
商品情報商品の説明説明 JR東日本の次世代豪華客車として製作された24系『夢空間』をHOゲージで製品化。 プロトタイプは平成10年代 (1998~)の姿。台車、床板の色は黒色で表現。 【オロネ25 901[デラックススリーパー]】 通路壁は通路側壁面上部 (クリーム色)および下部と、個室ドア部分 (ライトブラウン)を色分け。個室側側面窓はカーテンを表現。 【オハフ25 901[クリスタルラウンジスプレモ]】 室内のソファ、ピアノ、カウンターを色分け。丸窓部のステンドグラスを美しく再現。カーテンは横引き。シェードの両カーテンを再現・4か所ある電気スタンドは点灯式。 【オシ25 901[ダイニングカー]】 テーブル/イスを別パーツで色分け。床面全体と個室、調理室壁面下部は赤茶色で再現。また各壁面上部はクリーム色で色分け。食堂部分側面窓のカーテンを表現。各テーブルランプ点灯。 バックサイン/側面表示は「夢空間」取付済。 バックサイン/テールライト点灯。白色LED採用。 機関車側はナックルカプラー、客車連結側は密自連カプラーを装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOのHOゲージ車両、24系 『夢空間』 3両セットです。brカーテンや電気スタンド、テーブルランプなどの室内の様子を再現して製品化。brEF81 81 北斗星色や24系 寝台特急「北斗星」と併せて、夢空間が連結された北斗星の運転をお楽しみいただけます。br原産国:日本
3,537円
商品情報商品の説明説明 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは 98704 付属)。 ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込み実感的に再現。 新集電システム、黒色車輪採用。 車掌室側の幌座は、細身タイプで再現。 車掌室側幌枠パーツ付属。 テールライト基板は未装備。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。主な仕様 集めよう!24系25形北斗星・JR東日本仕様brJR東日本商品化許諾申請中
23,789円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 プラ成形ならではの美しい仕上がりの車体。 エンジンやラジエーターなどの床下機器をはじめ、連結部床下エアタンクやトイレ流し管等もリアルに表現。 先頭部ホロ/ホロ枠選択取り付け。 屋根上列車無線アンテナ選択取り付け。 排障器付き運転台側台車。 連結可能なKATOカプラー伸縮密着自連形PAT. ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 車体番号レタリングシール/前面種別表示シール付。 () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 該当なし主な仕様 HOゲージ
7,599円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 コロ軸受改造された車軸部の形態に加えて、HOゲージならではの「実際に回転するコロ軸受部」の再現により、リアルな走行シーンを再現。 ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。 鮮やかなブルーの車体塗色を美しく再現。 車体ナンバー以外の車体表記をリアルかつ美しく再現。 車体ナンバーは、お好みの番号を設定できるインレタ方式。 足回りを引き締める黒色車輪を採用。 [セット内容]付属部品:手すり、コロ軸先端 (ユーザー付部品)、レタリングシート () ●ポピュラーな2軸有蓋貨車となったワム80000の改造・派生形式「ワム380000」をモデル化。 ●コロ軸受改造された車軸部の形態に加えて、HOゲージならではの「実際に回転するコロ軸受部」の再現により、リアルな走行シーンを再現。 ●ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。 ●鮮やかなブルーの車体塗色を美しく再現。 ●車体ナンバー以外の車体表記をリアルかつ美しく再現。 ●車体ナンバーは、お好みの番号を設定できるインレタ方式。 ●足回りを引き締める黒色車輪を採用。 このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。主な仕様 HOゲージbrtitle:...
16,068円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 プラ成形ならではの美しい仕上がりの車体。 エンジンやラジエーターなどの床下機器をはじめ、連結部床下エアタンクやトイレ流し管等もリアルに表現。 先頭部ホロ/ホロ枠選択取り付け。 屋根上列車無線アンテナ選択取り付け。 排障器付き運転台側台車。 連結可能なKATOカプラー伸縮密着自連形PAT. ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 実車さながらの床下伝動方式の高精度フライホイール搭載動力ユニットにより動力車1両の6両編成で4%勾配を登板可能。 車体番号レタリングシール/前面種別表示シール付。 () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 該当なし主な仕様 HOゲージ
20,699円
商品情報商品の説明説明 「レッドトレイン」の愛称で呼ばれる国鉄最後の一般形客車オハ50系を、新規にセットと単品の2形態で製品化。 国鉄時代のオリジナルの姿で、福島客貨車区所属の2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプに50系客車を再現。 奥羽本線、板谷峠でのED78・EF71との組合せての活躍のほか、全国で様々な機関車と共に活躍した姿が再現可能。 シンプルな外観ながら、従来の客車とは一線を画す鮮やかな「赤2号」の塗装を「レッドトレイン」の名にふさわしく再現。 オハ50・オハフ50共に、靴ズリ、ドアレールの銀や、方向幕準備部やトイレ臭気抜き窓のHゴムを印刷にて表現。 乗務員室を装備したオハフ50にはテールライト標準装備 (両側)/消灯スイッチ装備。点灯する側を選択可能。 オハフ50の妻面には検査表記を印刷済。基本セットの中間車となるオハフ50はテールライト非装備。 カプラーは、台車マウントのアーノルドカプラー標準装備。 床板にはボディマウントカプラー取付対応の穴を設定。 パッケージは、基本5両セットが、7両ブックケースタイプ (機関車と増結客車1両収納可能)。 単品は標準のクリアケース入。 ()主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
10,238円
商品情報商品の説明説明 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現。 キハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備 (消灯スイッチ付)。前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現。 キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現。 実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備。 車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。 行先表示シール付属。 キハ82系 4両基本セットとキハ82単品は交換式トレインマークを付属 (おおぞら・白鳥・かもめ・まつかぜ)。主な仕様 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現brキハ82はヘッドライト/テールライトを標準装備 (消灯スイッチ付)brキハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現
20,040円
商品情報商品の説明商品紹介 車体側面に輝く鮮やかな2本の銀帯 (オシ24は白帯)で、国鉄全盛期の「ニューブルートレイン」を再現。最新の「北斗星」デラックス編成同様の、KATOブルートレイン群のハイレベルな仕様で製品化、基本セットの電源車と、増結セットの13号車には点灯式テールライト装備、分割編成に対応して基本セットの6号車には点灯式テールライト (消灯スイッチ付)を装備。*7、11号車はテールライト非対応。変換マークは、カニ24とオハネフ25 (6、7、13号車)に装備。「富士 (文字)」「富士 (絵)」「はやぶさ (文字)」「はやぶさ (絵)」、側面の行先表示は印刷済。 (基本セット:「富士 西鹿児島」 増結セット:「富士 大分」)、機関車用ヘッドマークが基本セットに付属 (EF65 1000用)「富士」「はやぶさ」、奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどディテールを細密に再現。屋根板の状態をリアルに再現。クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現。カニ24、オハネフ25の機関車側はアーノルドカプラー標準装備 (交換用ナックルカプラー付属)、中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装着。実感的な車体間隔を再現。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR西日本商品化許諾済、JR九州承認済
29,255円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 これまでのEF510同様に安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機でR370通過可能。 テールライト点灯ギミックも装備し、単機運転モード (両側点灯)、入換モード (前進時、片側点灯)牽引走行モード (テールライト消灯)に点灯パターンをスイッチで切替え可能。エンドレス走行のほか、別売のKadeeカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。 EF510同様、台車や車体の基本的な造形を再現しつつ、ユーザー取付部品は極力削減。部品破損などの抵抗感なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。 製品のプロトタイプは75号機~136号機。 (テールライト外バメ式、ブロック式ナンバープレート、誘導員用ステップはスカート内側に取付)各地で配置された標準的な形態のEF81を再現します。 屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現。 メーカーズプレート (日立・三菱)選択式。 北斗星色は平成20~24年 (2008~2012)、田端運転所所属、「北斗星」1往復化後、EF510 500登場前後の姿がプロトタイプ。 窓ガラス黒Hゴム、ヘッドマークは「北斗星 (銀縁)」「夢空間」、車輪は圧延プレート輪心を採用。ナンバーは「78」「88」「93」「98」 [セット内容]ヘッドマーク各2種、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、テールライト点灯パターン切り替えスイッチ用ドライバー () 安全警告 該当なし主な仕様 滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用、製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換遊びにも好適です。brJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済
27,060円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 平成8年製の3次ロット車の、全長が20.5m、高崎車両センター高崎支所所属車がプロトタイプ。手スリ類とワイパーは、ボディ及び前面ガラスに彫込みの一体式で表現。車両のトイレ側の前面は貫通ホロ装備、反対側はホロ受けの状態で再現 (任意で交換可能)。屋根上の機器類も極力一体化することで、パーツ取付の手間を解消。ヘッド/テールライト・前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。ライトユニットは電球色LEDを採用。カプラーは伸縮密連形カプラーを採用。2種の電気連結器表現のある胴受が付属。車体表記印刷済。前面表示は印刷済。各種行先表示・優先席表示等のシールが付属。車番・所属表記を変更するためのレタリングシートが付属。[セット内容]胴受、前面表示 (無地)、行先表示シール、車番レタリングシート() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 小スペースでお楽しみいただける、小半径のR370曲線線路に対応したキハ110。br新世代の車両に見られる、凹凸の少ないシンプルな姿を再現しつつ、細部のディティールをボディやガラスと一体にすることで、模型として扱いやすくしてあります。HOゲージ初心者でも手軽に始められます。brJR東日本商品化許諾申請中brKATO
13,159円
商品情報商品の説明説明 発売済みの各種製品と組み合わせてお好みの編成をお楽しみください。 カプラーはケイディーNO.5タイプを装着済み。 出荷状態でR600を走行可能 (S字線形を除く)。 プラ製台車による両台車集電方式による安定したライト点灯を再現。 車番転写シート式 (一部表記類は印刷済み)、側面サボなどのシール付属。 スハネ30形を車体裾リベット1列の姿で再現、台車はTR23形を装着。 スハネフ30形はテールライト両側点灯式、ON-OFFスイッチ付。 側面ドア横手すり、車端部の幌吊りパーツ、エアホースなど別パーツ付属。 オハネ17形はTR47形台車装着。 オハネ17形 (電気暖房車)はTR23形台車装着。 は青15号の外観でオロネ10形帯有、スハネ30形×3両の4両セット。 はぶどう色2号の外観でオロネ10形 (淡緑色帯有)、スハネ30形×2両、スハネフ30形の4両セット。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 旧型客車にスハネ30形?思い出の編成を再現。
10,609円
商品情報商品の説明説明 改造車ならではの窓配置、クーラー配置を的確に再現。 タブレットキャッチャー付きの姿で再現。 付属のヘッドマークは「北斗」「オホーツク」「 (無地)」を収録。主な仕様 改造車ならではの窓配置、クーラー配置を的確に再現。brタブレットキャッチャー付きの姿で再現。付属のヘッドマークは「北斗」「オホーツク」「 (無地)」を収録。
47,305円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 ケーディーカプラー採用 (ケーディーカプラーNo.5)。 ベンチレーターは取付済み。 車番は選択式で転写シート付属。 幌吊パーツ付属。 最小半径R600通過可能 (S字線形除く)。 一部表記印刷済み。 オハ51形×2両、オハフ51形×2両の4両セット。 車軸発電機は機械式の姿を再現。 酷寒地向け特有の小型窓が並ぶ姿を再現。 戸袋窓の大きさが変更された姿を再現。 オハフ51形のテールライトは両側ともにLEDで点灯。 オハフ51形のテールライトは両側ともにON-OFFスイッチ付。 窓裏側に窓枠を印刷で表現し、二重窓の雰囲気を表現。 安全警告 該当なし主な仕様 50系、50系51形客車を発売brJR北海道商品化許諾申請中、JR東日本商品化許諾申請中、JR西日本商品化許諾申請中、JR四国承認申請中、JR九州承認申請中
4,616円
商品情報商品の説明説明 台車は汎用性の高い、台車マウントのアーノルドカプラーを装備。 50系、50系51形客車との連結も、ホビーセンターオリジナルパーツ「50系客車用伸縮カプラーセット」の使用が可能。 テールライト点灯式 (片エンドのみ・消灯スイッチ付) 表記類はマニ50は昭和53年 (1978)頃、の年代設定。妻面の検査表記はテールライト点灯側のみ。 車番は新規で「マニ50 2191」、所属表記は「北スミ」で設定。 ()主な仕様 Nゲージ
9,028円
商品情報商品の説明説明 昭和39年 (1964)以降の国鉄で見られたイメージの、青色の旧形客車列車4両セット。普通列車にも連結されていた郵便客車オユ10 (非冷房)と、スハ43系旅客客車3両のラインナップ。 屋根色を作り分け (オハ46…灰色1号、オユ10…ねずみ色1号、オハ47/スハフ42…濃灰色)。 スハフ42の窓枠は銀色、オハ46とオハ47の窓枠は青色、オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現。 スユニ60とオハフ45はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 所属標記は「関スイ」を印刷済。 全車、台車マウントアーノルドカプラー仕様。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 単品製品をお好みで組み込めば、幹線で見られた長編成列車の再現などもお楽しみいただけます。br旧形客車 4両セット (ブルー)昭和39年 (1964)以降の国鉄で見られたイメージの、青色の旧形客車列車4両セット。br普通列車にも連結されていた郵便客車オユ10 (非冷房)と、スハ43系旅客客車3両のラインナップ。
5,000円
商品情報商品の説明説明 スハ32系特有の狭幅の側窓、車体裾とウインドシル・ヘッダーのリベットを細密に再現。狭幅の窓が整然と並ぶスマートで優美な雰囲気を余すことなく再現。 旧形客車ならではの茶色の車体色を的確に再現。 スハ33はTR40台車を装備した姿で再現。 スハフ32の緩急室側にある妻板ハシゴは取付済。 スハフ32は緩急室側の妻面のテールライトが点灯 (消灯スイッチ付)。 カプラーは台車マウントのアーノルドカプラーを装備。 [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー ()主な仕様 昭和7年 (1932)製から採用された丸屋根の客車。brスハ32系特有の狭幅の側窓、車体裾とウインドシル・ヘッダーのリベットを細密に再現。狭幅の窓が整然と並ぶスマートで優美な雰囲気を余すことなく再現。br旧形客車ならではの茶色の車体色を的確に再現。スハ33はTR40台車を装備した姿で再現。
3,199円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。 更新後のHゴムのついた金属製ドアの形状を採用。 ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。 ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。 サスペンション機構。 黒色車輪採用。 アーノルドカプラー標準装備。 メイクアップパーツ対応。 車番と所属表記:スハ43-2243 (北オク)。 () 安全警告 気を付けて主な仕様 b本体サイズ :/b 約150ミリbr男の子向きbrb対象年齢 :/b 12歳からbrb主な製造国 :/b 日本
23,076円
商品情報商品の説明説明 モノクラス制移行の昭和44年 (1969)10月から、10系客車化されるまでの昭和47年 (1972)3月までの様態がプロトタイプ。 マユ35を新規設定。郵便車ならではの区分室に並ぶ採光窓をはじめとした、特徴ある扉と窓の配置を再現。 マニ60は裏縦貫・北海道用に区分された200番台車。特徴的な屋根と煙突を忠実に再現。 マニ60とスハフ42はテールライト点灯。 (消灯スイッチ付) 車体色はマニ60とマユ35がぶどう色2号、等級帯はなしの青15号。等級表記はオロネ10が「A寝台」、スハネ30が「B寝台」。各種サボは印刷済みで行先は「富山行」。編成端のマニ60、スハフ42のテール点灯側には検査表記を印刷。 マニ60、スハフ42で設定のテール点灯側のみアーノルドカプラー。他はKATOカプラーJP Bの設定。 [セット内容]マユ35-2002、スハネ30-2120、スハネ30-2117、スハネ30-2129、スハ43-2488、行先表示シール ()主な仕様 ED70を牽引機とすることで北陸本線ならではの寝台急行列車の勇姿を再現することができ、また20系ブルートレイン「日本海」、EF70等と併せれば昭和40年代の北陸本線の世界がNゲージで甦ります。
3,476円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。ブルーは更新後のHゴムのついた金属製ドアの形状を採用、ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上、緩急車 (スハフ42)には、点灯式テールライトを標準装備、サスペンション機構、黒色車輪採用。 () 安全警告 気を付けて主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
23,836円
商品情報商品の説明説明 モノクラス制移行の昭和44年 (1969)10月から、10系客車化されるまでの昭和47年 (1972)3月までの様態がプロトタイプ。 マユ35を新規設定。郵便車ならではの区分室に並ぶ採光窓をはじめとした、特徴ある扉と窓の配置を再現。 マニ60は裏縦貫・北海道用に区分された200番台車。特徴的な屋根と煙突を忠実に再現。 マニ60とスハフ42はテールライト点灯。 (消灯スイッチ付) 車体色はマニ60とマユ35がぶどう色2号、等級帯はなしの青15号。等級表記はオロネ10が「A寝台」、スハネ30が「B寝台」。各種サボは印刷済みで行先は「富山行」。編成端のマニ60、スハフ42のテール点灯側には検査表記を印刷。 マニ60、スハフ42で設定のテール点灯側のみアーノルドカプラー。他はKATOカプラーJP Bの設定。 [セット内容]マニ60-2212、オロネ10-2050、スハネ30-2118、スハネ30-2127、スハネ30-2112、スハネ30-2132、スハフ42-2152、消灯スイッチング用ドライバー、交換用ナックルカプラー×2、行先表示シール ()主な仕様 ED70を牽引機とすることで北陸本線ならではの寝台急行列車の勇姿を再現することができ、また20系ブルートレイン「日本海」、EF70等と併せれば昭和40年代の北陸本線の世界がNゲージで甦ります。
4,814円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 280000番台をプロトタイプに再現。 ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールを忠実に再現。 車両ナンバー/所属表記選択式 (レタリングシート)。車両ナンバー/所属表記以外の車体表記をリアルかつ美しく再現。 とび色の車体塗色を美しく再現。 足回りを引き締める黒色車輪を採用。 [セット内容]2両入。付属部品:レタリングシート、手スリ。 () パレット積み用に昭和35年から製造された2軸有蓋車「ワム」80000を立体化。最も普及した280000番台を原型としている。側面扉は開閉式になっており、黒一色だった貨物列車のなかでは珍しく、とび色の塗装となっている。 このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 気を付けて主な仕様 鉄道模型brHOゲージ
4,876円
商品情報商品の説明説明 マニ60 200・ぶどう色2号の車体に中央窓が4枚、木製の荷物窓を備えた外観を再現。・テールライト点灯。・所属表記は「北スミ」。テールライト点灯側妻面表記は「44-3 大宮工」。 各車ともアーノルドカプラー標準装備。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 動力近代化後に活躍したED70、ED71、ED75、EF70、EF80、EF81、EF57、EF58、ED76、DD13などの国鉄形機関車が牽引機におすすめです。brお好みで客車や荷物車を加えていただけると、さらに楽しみが広がります。
24,299円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 寝台特急「北斗星」の牽引機として上野-青森間で活躍するJR東日本のEF510 500番台。 実車の動向に合わせて検査標記や印刷済ナンバープレート (515号機)を変更。 動力装置は台車動力ユニット方式を採用。コアレスモーター搭載で、優れた動力性能を発揮。単機での最小通過半径370mmを実現。 急曲線での連結走行用に、台車マウントカプラー (機関車用 #28-301:北斗星客車用 #28-302)を別売。交換によりテーブル上での走行もOK。 ユーザー取付パーツを極力減らし、箱から出せばすぐに楽しめる「READY TO RUN」 (レディー・トゥ・ラン)仕様で、手軽に楽しめます。 [セット内容]ヘッドマーク、切り替えドライバー () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中 JR北海道商品化許諾済brb対象年齢 :/b8才以上
3,063円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。 更新後のHゴムのついた金属製ドアの形状を採用。 ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。 ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。 サスペンション機構。 黒色車輪採用。 アーノルドカプラー標準装備。 メイクアップパーツ対応。 車番と所属表記:オハ47-2220 (福フチ)。 () 安全警告 気を付けて主な仕様 b本体サイズ :/b 約150ミリbr男の子向きbrb対象年齢 :/b 12歳からbrb主な製造国 :/b 日本
30,360円
商品情報商品の説明説明 スイスを代表する観光列車「氷河特急」。その姿を“Nゲージで世界の名列車"のコンセプトで製品化いたします。メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道を、1/150で製品化。ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両。ポケットライン的なテーブル上での気軽な遊び方を目指しながらも、Nゲージの精密感・性能を併せ持つ製品。2006年に置き換えられた、新形「プレミアム客車」で構成される最新のスタイルを余すところなく再現いたします。大きな窓で開放的な室内を再現、雄大な景観を楽しむ乗客を乗せるなど、氷河特急ならではの楽しみを演出します。機関車は定評あるフライホイル付動力ユニットを採用。パワフルな走行をお約束します。パッケージは基本セットが、発泡中敷で吊り下げ化粧箱入り。増結セットは6両ブックケースタイプ、基本セットを収納。基本セットには展示用ユニトラック線路 (S124×3) とリレーラーが付属。実車はテールライト非装備かつ室内灯は薄暗いため、模型では省略しその分お安くご提供します。 [セット内容]展示用ユニトラック線路 (S124×3) 、リレーラー ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbr(C)Rhatische Bahn
24,193円
商品情報商品の説明説明 平成9年 (1997)に欧風客車「サロンエクスプレス東京」をお座敷客車「ゆとり」として再登場。改造された窓配置や、室内のお座敷改造などを的確にモデル化。テールライト、バックサイン点灯、 車端部はナックルカプラー、中間部はKATOカプラーBタイプ装備。ジャンパ栓付ダミーカプラー付属、 機関車取付用ヘッドマーク「ゆとり」、シール、アーノルドカプラー付属。 セット内容 スロフ14-701+オロ14-701+オロ14-703+オロ14-704+オロ14-705+スロフ14-702 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
28,476円
商品情報商品の説明説明 急行「ニセコ」は、基本となる旅客用編成は同じですが、郵便車と荷物車の組み合わせが異なり、下り103列車は11両編成、上り104列車は9両編成でした。本製品は上り・下りの編成を再現できるよう、全車種を基本・増結セットに収容。 北海道向け酷寒地仕様のスハ45系客車を新規に制作、特徴ある歯車式車軸発電機を台車に表現し、床下機器も、北国の車両では標準となる大形蓄電池箱を再現。 スロ62は、北海道向け500番台を再現。 上り列車に連結されるオユ10は、非冷房車で新規に制作。クーラーの無い深い丸屋根を再現。 下り列車に連結される荷物車マニ36を新規に設定。スハ32系を種車とする丸屋根仕様を再現。 荷物車マニ60は、現行仕様に合わせて新規にリニューアル。スハニ61を種車とする仕様を再現。 ベンチレーターは別パーツでリアルに再現 牽引機C62が収容できる、機関車+客車6両のブックケースを基本・増結セットともに設定。 セット内容 マニ36-2114+マニ60-2639、マニ60-2620、スハ45-51+スハ45-40+スハ45-49 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子
25,499円
商品情報商品の説明説明 昭和50~53年 (1975~1978)の宮原客車区所属車がプロトタイプ。12系座席車+10系寝台車+荷物・郵便車で組成されていた姿を再現可能。 本製品のほかに「10-1550 12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット」を組み合わせることで実車同様のフル編成がお楽しみいただけます。 特徴的な青15号の車体色を美しく再現。また車両による屋根色イメージの違いを表現。 行先サボ、種別サボ、愛称サボ、号車サボ印刷済。 行先サボ)グリーン車・・・「青森行 (金沢新潟経由)」 寝台車・・・「新潟行 (北陸線経由)」 愛称サボ)マニ37・・・「大荷261」 オユ10・・・「大航22」 その他「急行」「きたぐに」 マニ37、オユ10、オハネフ12 2080はテールライト点灯 (オユ10は消灯スイッチ付)。 「大阪行」のサボ等を含んだ行先表示シール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 旧形客車と12系客車で組成された「きたぐに」を再現可能なセットです。当セットと10-1550 12系急行客車 国鉄仕様 6両セットを合わせれば、フル編成となります。直br流および交流50Hz/60Hzの区間をまたぐ列車なので、途中で牽引機が何度も交換されるのもこの列車ならではの特徴です。様々な機関車に牽引させる、変化のある運転をお楽しみいただけます。
21,900円
商品情報商品の説明説明 ラウンジカーが組み込まれた、平成2~3年 (1990~1991)頃の編成を製品化。パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規に製作。また、オハネフ25 100も端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。 オハネフ25 300:追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。テールライト・変換式愛称表示点灯。 オロネ25 300:特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。 スハ25 300:黒縁の外周を銀色で枠取りした、横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。 オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。交換用にナックルカプラー付属。中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。 7号車、13号車のオハネフ25はテールライト点灯。7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。 車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。その他は銀帯で再現。 Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。 号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。行先表示シール付属。 変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。 増結用の6両ブックケースには、機関車を1両入れるスペースを確保。 [セット内容]7号車用ボディマウント密自連カプラー、交換用ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、行先表示シール ()主な仕様 JR初期に活躍していた頃のブルートレイン「瀬戸」「あさかぜ」。brJR西日本商品化許諾申請中
ポッチ
672円
他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。商品名7-501 (HO)HOゲージ用室内灯セットおもちゃ プラモデル プラモデルおもちゃ 模型 工具※宅配便またはメール便で発送致します。
6,015円
他店舗でも併売しているため、一部在庫切れが起きる場合がございます。そのため一部取り寄せとなり、遅延やキャンセルとなる場合がございます。商品名2-861 (HO)電動ポイント6番(右)おもちゃ プラモデル プラモデルおもちゃ 模型 工具※宅配便またはメール便で発送致します。
41,776円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 【実車紹介】ED79形は1988年開通の青函トンネルで使用される機関車として、ED75-700形にトンネル内の連続勾配と高速化に対応した改造と、青函トンネル用の保安装置を搭載して登場しました。 100番代は貨物列車けん引用の補助機関車として13両が登場し、青森-函館間を通過する貨物列車で使用されましたが、2006年に全機引退しました。 100番代は保安装置が2エンド側のみの搭載であったため、常に0番代との重連の函館側に連結されて運用されました。【特徴】●Hゴムはグレーで再現 ●前後で異なる運転室横の窓形状を再現 ●JRマーク印刷済み ●ガイシパーツは白色で再現 ●扇風機カバーは大型の形状を再現 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付 ●車番は選択式で印刷済エッチングプレート付属 ●メーカーズプレートはエッチングプレート付属、区名札シール付属 ●エンド標記用エッチングプレート付属 ●ATSや検査標記などの車体標記は印刷済み ●通電端子は屋根を取り外して使用 ●通過カーブはR600ミリ以上(S字除く)【商品内容】 ●ED79-100【付属品】 ●ランナーパーツ:電暖表示灯 ●ランナーパーツ:解放テコ ●ランナーパーツ(エッチング):エンド標記 ●ランナーパーツ(エッチング):メーカーズプレート ●ランナーパーツ(エッチング):車番 ●ランナーパーツ(エッチング):ワイパー ●ランナーパーツ(エッチング):フック ●ランナーパーツ:信号炎管 ●ランナーパーツ:無線アンテナ ●ランナーパーツ:ステップ ●ランナーパーツ:砂まき管 ●ランナーパーツ:エアホース ●ランナーパーツ:手すり赤 ●ランナーパーツ:手すり黒 ●ランナーパーツ:ジャンパホース大 ●ランナーパーツ:台車ケーブル ...
19,180円
商品情報商品の説明説明 昭和50~57年 (1975~1982)頃の名古屋客貨車区所属車がプロトタイプ。マニ36、スユニ61は長野客貨車区所属車がプロトタイプ。 オハフ46は元中間車ならではの外観を再現。 ナハ10 900は特徴的な妻面のリブの表現や、TR50X台車を装備した近代化改造後の姿を再現。 スユニ61、オハフ46、マニ36、オハフ45はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 ガーランドベンチレーターは別パーツで再現 (オハネフ12・スハネ16・ナハ10は除く)。 各車両とも号車、行先、種別、愛称サボ印刷済。行先はオハネフ12、スハネ16のみ「長野」、ほかの客車は「直江津」。 各車両のカプラーは以下の通り。詳細は編成図をご覧ください。各セットとも交換用ナックルカプラー付属。 ●両側アーノルドカプラー:スユニ61、マニ36 ●アーノルドカプラー/KATOカプラーNJP B:オハネフ12、オハフ46、スハネ16、オハフ45●両側KATOカプラーNJP B:オハ46、ナハ10 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 オハ47を緩急車化したオハフ46や、10系軽量客車の試作車であるナハ10 900など特徴的な車両で構成された夜行客車列車をお楽しみいただけます。br牽引機には3091-1 EF64 0 1次形がおすすめです。
GoodLifeStore
4,510円
【中古】KATO HOゲージ HO用ACアダプター 22-083 鉄道模型用品【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】22-083【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO HOゲージ HO用ACアダプター 22-083 鉄道模型用品本製品はパワーパックスタンダードSX、どこでも電源コネクターを使用する際に必要なアダプターになります。既存製品のパワーパックDXのACアダプターの補修交換用や、出力アップにもご使用になれます。中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル...
3,303円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 パレット式荷物車が主体となった、国鉄末期の郵便荷物列車を製品化。マニ44を初の製品化。車体全体が青15号で塗装され、荷物室前後に車掌室と出入台がある特徴的な外観を再現。[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー 安全警告 該当なし 安全警告 該当なし主な仕様 荷物列車編成はもちろん、客車と組み合わせて地方の客貨混合列車も再現可能です。br牽引機には、「EF62 後期形 下関運転所」のほかにEF58、DD51などがおすすめです。
17,999円
商品情報商品の説明説明 昭和30年 (1965)頃の品川客車区所属車がプロトタイプ。ぶどう色1号の塗装をまとった姿を再現。 マイテ58 2を初の製品化。公式側デッキが閉塞され、屋根上ベンチレーターありの外観を再現。 マイテ58 2は展望デッキ側のテールライトおよびテールマーク点灯。 スロ60の0番台と100番台の窓配置の違いを再現。 各車両とも車番をはじめとした表記類印刷済。行先サボ「大阪行」印刷済。 スハニ35の機関車側の連結部はアーノルドカプラー標準装備 (交換用ナックルカプラー付属)。そのほかの車両はKATOカプラーN JPを採用。 テールマークは「つばめ」と「はと」を付属。 行先サボ「東京行」や「つばめ」サボなどを収録した行先表示シール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 かつて東海道本線を駆けた名門特急列車「はと」を製品化いたします。br「はと」の展望車に用いられたマイテ58は、丸屋根で車体リベットのない近代的な外観が特徴的でした。
2,373円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 20系特急形寝台客車 (Nゲージ)に取り付ける交換用バックサインです。 セット内容は、カニ21・ナハネフ22用12種、ナハネフ23用8種 (日本語とローマ字)が入っています。 裏側からのライトにより美しく照光いたします。 () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。主な仕様 メーカー:カトー(KATO)brセット内容:カニ21・ナハネフ22用12種・ナハネフ23用8種(日本語とローマ字)br裏側からのライトにより美しく照光いたします。br20系特急形寝台客車 (Nゲージ)に取り付ける交換用バックサインです。
20,200円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 スイスを代表する観光列車「氷河特急」。その姿を“Nゲージで世界の名列車"のコンセプトで製品化いたします。メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道を、1/150で製品化。ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両。ポケットライン的なテーブル上での気軽な遊び方を目指しながらも、Nゲージの精密感・性能を併せ持つ製品。2006年に置き換えられた、新形「プレミアム客車」で構成される最新のスタイルを余すところなく再現いたします。大きな窓で開放的な室内を再現、雄大な景観を楽しむ乗客を乗せるなど、氷河特急ならではの楽しみを演出します。機関車は定評あるフライホイル付動力ユニットを採用。パワフルな走行をお約束します。パッケージは基本セットが、発泡中敷で吊り下げ化粧箱入り。増結セットは6両ブックケースタイプ、基本セットを収納。実車はテールライト非装備かつ室内灯は薄暗いため、模型では省略しその分お安くご提供します。 () 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbr(C)Rhatische Bahn
48,300円
商品情報商品の説明説明 新規車両のカニ38はマハネ29の下回りを流用して昭和34年 (1959)に1両のみ試作された荷物車で、車体側面5ヵ所にシャッターを持つ総側開式の構造と、種車のままのTR71形3軸台車が特徴。 マシ38は昭和11年 (1936)から製造された国鉄初の冷房車 (旧スシ37850)で食堂部に幅広窓、調理室部に2連窓を持つ半鋼製の食堂車。 台車は3軸のTR73形。 10両セットのオハネフ12 (2両)、〈1967〉セットのオハネフ12、カニ38のテールライト点灯 (全て片側端面のみ) カプラー仕様は台車マウント。編成端部 (及びその連結相手)はアーノルドカプラー標準装備、編成中の車両はKATOカプラーN JPBを標準装備。 実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。 車体側面サボ類は印刷済。行先サボ:1~10号車は「広島行」 (10両・〈1967〉セットとも)、11~13号車は「糸崎行」。 側面サボシール (東京行サボ、等級表示、号車サボ367)付属。 [セット内容]オハネフ12 87、オロネ10 26、オロネ10 24、スハネ16 184、オシ17 8、スハネ16 192、オハネ12 106、オハネ12 35、オハネ12 20、オハネフ12 28、交換用ナックルカプラー、側面サボシー ()主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上
15,720円
商品情報商品の説明説明 様々な履歴を持った荷物専用客車が連なる、幹線筋の荷物列車を再現するのに好適な6両入の車両セット。さらに、増結用としてマニ37とマニ60の2車種を単品で発売。マニ60は、「ニセコ」セットと同じオハニ61からの改造車をプロトタイプとして選定。車体色は茶。マニ36は、「津軽」セットと同じスロネ30からの改造車をプロトタイプとして選定。車体色は茶。スニ41は、妻面貫通扉のない形態を再現。車番はスニ41-5を選定。車体色は青/銀。スニ40は、単品 (8005)の車番違いで、スニ40-8を選定。車体色は青/銀。オユ12は、単品 (5059-2)の車番違いで、オユ12-34を選定。車体色は青。セットの編成両端 (スニ41・マニ36)と単品車両はテールライト点灯 (片側のみ)、消灯スイッチ付。車両はすべてアーノルドカプラー標準装備。セットのみ編成端の交換用ナックルカプラーが2個付属。パッケージは、6両セットがブックケース (6両+機関車)入。単品はクリアケース入。 ()主な仕様 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から
15,676円
商品情報商品の説明説明 基本セット (4両)+増結セットA (3両)+増結セットB (6両)で実車どおりの機関車+12両フル編成も再現可能です。基本セットは、EF510機関車+E26系3両が入った吊下げ式新パッケージを採用。。また、4増結セットA (3両)は基本セットが収納可能な7両ブックケースを採用。しておりますので、編成を7両に増やした場合でもスッキリ収納が可能です。また最終的に増結セットB (6両)をお求めいただくと、フル編成が2つのセットケースにすべて収められるようになっています。牽引機は専用塗装のEF510500カシオペアや津軽海峡線のED79、JR北海道の青いDD51が最適。青森や五稜郭で機関車交換を行うシーンをNゲージで再現できます。また、6両分がワンセットになったE26系用室内灯セット (別売)を組み込めば、夜行シーンをお楽しみいただきけます。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
24,300円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 軽快な雰囲気を持つ車体のカラーリングを色鮮やかかつ的確に再現。 車体表記各種と、前面表示は「普通」印刷済。側面行先表示・サボのシールが付属。 手スリ類とワイパーは、ボディ及び前面ガラスに彫込みの一体式で表現。 車両のトイレ側の前面は貫通ホロ装備、反対側はホロ受けの状態で再現。 屋根上の機器類は取付済み。 ヘッド/テールライト・前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。ライトユニットは電球色LEDを採用。 カプラーは伸縮密連形カプラーを採用。電気連結器表現のある胴受が付属。 [セット内容]前面表示 (無地)、胴受、消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 前面表示や表記類は印刷済、屋根上の部品も取付済で、箱から出してすぐにお楽しみいただける、お手頃な製品です。br実車では単行運転、リバイバル色同士の2両編成のほか、普通の塗装のキハ110との混結も見られます。新1-615/3-521 キハ110各種と組み合わせて再現可能です。brJR東日本商品化許諾申請中
20,932円
商品情報商品の説明説明 シンボルマーク (スロネフE26/カハフE26)や5色のカラーストライプを美しく表現。 曲面ガラスで構成された展望部 (スロネフE26/カハフE26)を的確にモデル化。 ステンレスの微妙な質感差 (ドア枠、鋼製展望部など)を表現。 カハフE26ラウンジやマシE26食堂車など、茶色を基調とした各車両個室などの室内を再現。 マシE26テーブルライト点灯。 スロネE26連結部電話アンテナやカハフE26屋根上機器を別付パーツにより再現。 車端部床下の機器類を再現 (台車部取付の別部品で表現)。 カハフE26/スロネフE26のテールライトと愛称板はLEDで鮮やかに点灯。 EF81およびED79用の「カシオペア」ヘッドマークが2個ずつ付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。主な仕様 定期列車として上野〜札幌間を行き来していた全盛期の仕様でリリース。brお手持ちの機関車で再現いただけるように電気機関車用のヘッドマークを付属いたします。
26,280円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 シンボルマーク (スロネフE26/カハフE26)や5色のカラーストライプを美しく表現。 曲面ガラスで構成された展望部 (スロネフE26/カハフE26)を的確にモデル化。 ステンレスの微妙な質感差 (ドア枠、鋼製展望部など)を表現。 カハフE26ラウンジやマシE26食堂車など、茶色を基調とした各車両個室などの室内を再現。 マシE26テーブルライト点灯。 スロネE26連結部電話アンテナやカハフE26屋根上機器を別付パーツにより再現。 車端部床下の機器類を再現 (台車部取付の別部品で表現)。 カハフE26/スロネフE26のテールライトと愛称板はLEDで鮮やかに点灯。 EF81およびED79用の「カシオペア」ヘッドマークが2個ずつ付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 安全警告 特になし主な仕様 定期列車として上野〜札幌間を行き来していた全盛期の仕様でリリース。brお手持ちの機関車で再現いただけるように電気機関車用のヘッドマークを付属いたします。
2,933円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 Nゲージ専用のブック形ケースで、車両の持ち運びや保管、整理などにたいへん便利です。 21m級までの車両を4両収納可能。増結用や短編成用に最適。 () Nゲージ専用のブック形ケース。車両の持ち運びや保管、整理などに便利。21m級までの客車4両を収納でき、増結用や短編成用に最適。主な仕様 商品モデル番号:10-212br製品サイズ:24.21 x 19 x 3.4 cm
あにまるまる
39,156円
◆商品名:TOMIX Nゲージ 12-100系客車 宮原総合運転所 セット 6両 98705 鉄道模型 客車 JR西日本所有の12-100系客車を製品化! JR西日本商品化許諾申請中 宮原総合運転所に所属し、JR西日本管内で臨時列車などで運行される12系を再現。 スハフ12-155形の特徴的な貫通扉の形状を新規製作で再現。 スハフ12形のテールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 スハフ12形のテールライトは赤色LEDによる点灯。 スハフ12形の床下エンジンはグレーの別パーツで再現。 スハフ12-155形の車掌室側はアーノルドカプラー装着。 スハフ12-129形の車掌室側はダミーカプラー装着。 オハ12-345形のクーラーはAU13Eを装着。 反射板パーツ付属。 C57用、客車用のヘッドマーク「SL北びわこ号」付属。 シートは青色で再現。 Hゴムは黒色で再現。 車番、JRマークは印刷済み。 新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。
3,034円
商品情報商品の説明説明 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは 98704 付属)。 ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込み実感的に再現。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。主な仕様 集めよう!24系25形北斗星・JR東日本仕様brJR東日本商品化許諾申請中
COCOHOUSE
32,000円
【中古】KATO Nゲージ アルプスの赤い客車 Ew I 4両基本セット 10-1413 鉄道模型 客車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-1413【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ アルプスの赤い客車 Ew I 4両基本セット 10-1413 鉄道模型 客車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品をお受けいたします。イメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。商品名に「限定」「保証」等の記載がある場合でも特典や保証・ダウンロードコードは付いておりません。写真は代表画像であり実際にお届けする商品の状態とは異なる場合があります。掲載と付属品が異なる場合は受注前に内容確認メールをお送りします。中古品の場合は中古の特性上、キズ・汚れがある場合があります。レンタル落ち商品は収納BOXや特典類など一切の付属品はありません他モール併売のため、万が一お品切れの場合はご連絡致します。ご注文からお届けまで1.ご注文 ご注文は24時間受け付けております2.注文確認 ご注文後、注文確認メールを送信します3.在庫確認 多モールでも併売の為、在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。 ※中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますのでお届けまで4〜10営業日程度とお考え下さい。4.入金確認 前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後に商品確保・配送手配を致します。5.出荷 配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6.到着 出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます...
商品情報商品の説明説明 国鉄最後の一般形客車オハ50系51形 (愛称レッドトレイン)を、国鉄時代をプロトタイプに製品化。 寒冷地対応の51形の最大の特徴である、隙間風対策の小形2重窓をはじめ、TR230A台車も新規設定。枕バネをゴム被膜としたエリゴバネ、片押式ブレーキ、歯車式車軸発電機など、50系との違いを余すことなく再現。 その他にも、凍結防止のため鋼板製のカバーで覆われたオハフの水タンクや、妻面の表情の違いなども51形の特徴として再現。 手頃な長さの5両編成と単品製品で構成。単品で揃える短編成からセット+単品の長編成まで様々な運用の再現が可能。 オハフ51は両エンドともテールライト点灯式 (消灯スイツチ付)。また、編成端で目立つ検査表記も両エンドに印刷済。 (但し、5両セットの中間に入るオハフは省略) 赤一色の車体のアクセントとなる、Hゴムのグレーのほか、銀色のドアレールや靴ズリも印刷で表現。 カプラーはアーノルドカプラー。 ()主な仕様 JR北海道商品化許諾申請中
24,360円
商品情報商品の説明説明 JR東日本高崎車両センター高崎支所所属の近年の姿がプロトタイプ。スハフ12は100番台 後期形を初の製品化。外付式の貫通ホロ、縦長の妻面窓、側面JRマークなしの外観を再現。屋根上の列車無線アンテナや床下のトイレタンク、前面・側面窓の黒色Hゴム、一部省略された白帯を再現。クーラーはスリットタイプのAU13E、オハ12-368・369の一部クーラーはメッシュタイプのAU13を再現。スハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。交換用ナックルカプラー付属。 オヤ12・側面窓のブラインドを降ろした姿を再現。スハフ12と異なる、屋根上の無線アンテナなし、前面貫通扉の白帯、側面JRマークありの外観を再現。・中間連結面の表記を再現。・カプラーは両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラー取付済。交換用ナックルカプラー付属。 スハフ12、オヤ12は緩急室側のテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 反射板、D51 498用ヘッドマーク (「SLみなかみ」「SL碓氷」)、DD51用ヘッドマーク (「DLみなかみ」「DL碓氷」)、側面表示シール付属。 7両ブックケースには客車7両のほかに機関車1両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 SL伴走車オヤ12を含むJR東日本高崎車両センターの12系編成を製品化。br12系はD51 498をはじめとするSL牽引の「SLぐんま みなかみ」、「SLぐんま よこかわ」などのイベント列車で活躍...
お取り寄せ本舗 KOBACO
63,600円
【中古】(非常に良い)KATO Nゲージ 12系 急行形客車 国鉄仕様 6両セット 10-1550 鉄道模型 客車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-1550【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ 12系 急行形客車 国鉄仕様 6両セット 10-1550 鉄道模型 客車様々な鉄道シーンの再現に欠かせない国鉄の新形客車12系をフルリニューアルで製品化。番台ごとに見られる形態の違いを追求しており、よりリアルになった12系客車をお楽しみ頂けます。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。お問い合わせ・メールにて不具合詳細をご連絡ください。【重要】商品によって返品先倉庫が異なります。返送先ご連絡まで必ずお待ちください。連絡を待たず会社住所等へ送られた場合は返送費用ご負担となります。予めご了承ください。他モールとの併売品の為、完売の際はキャンセルご連絡させて頂きます。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・帯・保証等は付いておりません。電子辞書、コンパクトオーディオプレーヤー等のイヤホンは写真にありましても衛生上、基本お付けしておりません。※未使用品は除く品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合...
