PLAYS REGAL
38,538円
商品情報商品の説明説明 昭和53年 (1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。 4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。 クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。 クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。 モハ164-800は低屋根の形態を再現。 窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現。 ライトユニットは各車両ともLEDを採用 (ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現 (非点灯)。 各セットのモーター車に台車動力ユニットを採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164-800に設定。 動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。 DCC非対応。 モーター:台車動力ユニット搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 【商品構成と編成例】 クハ165 モハ164 800 (M) クモハ165。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和53年 (1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。br4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。brクハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。モハ164-800は低屋根の形態を再現。窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現。
29,640円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和54年度1次債務車の昭和55~60年 (1980~1985)ごろの宮原電車区所属車をプロトタイプに製品化。 以下の実車の特徴を再現。 前面ジャンパ栓なし。 ステップの長さが均一。 トイレの無いクハ117。 スノープロウを装備した先頭台車。 段差のある窓柱。 胴受けに対応した先頭部下部の車体形状。 布張りの屋根のためのキャンパス押さえのある妻面。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はスカートに電連、胴受を再現したダミーカプラーを設定。 2編成を連結する際は、付属の連結用カプラーと連結用スカートに交換することで対応。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付き)、電球色LEDを採用。 屋根上のクーラーや強制換気装置は別パーツで再現。信号炎管、ホイッスルカバー、避雷器、ヒューズ箱は取付済み。 前面表示は「新快速」を取付済、交換用前面表示として「快速」「普通」「無地」を2個ずつ付属。側面表示は付属の行先表示シールで対応。 運転台に設置してある運番表示器を再現。 新快速のルーツともいえる 関西急電 を連想させるクリーム1号のボディと前面窓周りや雨トイと窓下に巻かれたぶどう色2号の帯を的確に再現。 車体側面の各種表記類を印刷で再現 (車番・エンド表記:銀色、保安装置表記・所属表記・定員表記:帯色)。乗務員扉、客扉の靴ズリを銀色の印刷で再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 本製品に燃料は含まれません。 () 安全警告 脱線した場合、モーター...
10,686円
商品情報商品の説明説明 クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。 クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。 ライトユニットは各車両ともLEDを採用 (ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現 (非点灯)。 DCC非対応。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昭和53年 (1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化。br4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現。クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現。brクハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現。モハ164-800は低屋根の形態を再現。窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現。
22,261円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現。 白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現。 車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現。 付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。 モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両組み込み。モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。別売りの室内灯セットを組み合わせることで、点灯可能。 中間連結部のカプラーは全周ホロを再現した、接続の容易なものを新規に用意。先頭部カプラー非装備。 ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。 最小通過半径:R282 DCCフレンドリー対応。 7両基本セット/5両増結セットとも従来よりも横幅の寸法が大きなブックケースを採用。 () 安全警告 該当なし主な仕様 現在活躍する、最新鋭のICE4をNゲージで製品化いたします。ヨーロッパ圏で活躍する高速列車ならではの、スタイリッシュなボディとカラーデザインをお手元でお楽しみいただけます。br従来よりも横幅の寸法が大きいブックケースを採用し、車体が長いICE4を安全に収納します。br(C)Deutsch Bahn
20,511円
商品情報商品の説明説明 現代アメリカで活躍する旅客列車スーパーライナーをお求めやすいセット構成に変更してリリース。 4両セットには機関車1両、スリーパー、コーチ・バゲージ、コーチ各1両で構成。6両セットはバゲージ、トランジションスリーパー、スリーパー、ダイナー、ラウンジ、コーチ各1両で構成。 ALC-42 (4両セット)・流線形の先頭形状や青を基調とした外観、各所に配された「Amtrak」ロゴを再現・最大の特徴である大きな透かしルーバーを再現。別売の室内灯組込により点灯化が可能・ヘッドライト/テールライト/ディッチライト点灯。DCC取付後、別々に点灯が可能な構造を採用・カプラートリップピン取付可能・DCCサウンド化できるようにスピーカー取付スペースを確保。 ナックルカプラー標準装備。 4両セット+6両セットで大陸横断列車編成のイメージを再現可能。また機関車+6両セットでダイジェスト的な短編成ながら長距離列車のイメージを手軽に再現可能 (5両編成以上の場合は、重連での牽引がオススメ) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 全行程が750マイル (約1 200km)で定義される長距離列車の、日本とは桁違いのダイナミックな編成をNゲージでお楽しみいただけますbr機関車単品と客車セット2種を揃えれば、「カリフォルニア・ゼファー」 (シカゴ~エメリービル間、2 438マイル=3 924km)、「エンパイア・ビルダー」 (シカゴ゛~シアトル/ポートランド゛間、2 205マイル=3 548km/2 255マイル=3 628km)や最長距離を誇る「テキサス...
44,520円
商品情報商品の説明説明 165系をモーター車に台車動力を採用してリニューアル。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定 。 動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。 従来製品との混結も可能。 ※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。 サハ165 0番台を初の製品化。新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現 。 ライトユニットは各車両ともLEDを採用 (ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現 (非点灯) 。 クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定 。 窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現 。 3両セットにはヘッドマークを付属:「佐渡」「東海」「外房」「内房」 。 DCC非対応。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 HOゲージの165系が新開発の台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良して新登場です。br各地で見られた往年の急行列車をお楽しみいただけます。
14,078円
商品情報商品の説明説明 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現。 DCC NMRA8ピンプラグ対応 (モーター制御のみ)。 実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備。 車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。 行先表示シール付属。主な仕様 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現brキハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現
11,612円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態。 強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年 (2009)以降製造の編成を製品化。 50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現。 走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現。 車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現。 ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用。 LEDに換装されたヘッドライトを再現。 先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現。 中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたしますbr東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます
20,358円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態。 強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年 (2009)以降製造の編成を製品化。 50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現。 走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現。 車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現。 ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用。 LEDに換装されたヘッドライトを再現。 先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現。 中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化br東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます
13,049円
商品情報商品の説明説明 JR東日本譲渡車の0番台 (現在の姿)がプロトタイプ。 側面のワンマン表示器を再現。 スターライトブルーとスターライトイエローのライン、各所のロゴマーク類を的確に表現。 先頭車カプラーは連結器カバー取付済み。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部取付用の電連が付属。 胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車外観に近い形状のスノープロウ形状付きの強化形スカート。 スカートはクモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 動力車は片台車駆動。トラクションタイヤ装備。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←北上・盛岡 IGR7000-2 IGR7001-2 目時・八戸→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 701系1000番台盛岡色br青い森701系と合わせて運転をお楽しみいただけます。br素材:プラスチックbr生産国:日本
14,100円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 743-3 737-3 (M) 745-603 744-3 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br生産国:日本
18,460円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 以前よりリニューアル希望の高かった113系が、満を持して製品化します。 製品のプロトタイプは昭和57~60年 (1982~1985)頃の国府津運転所所属車で、0番台新製冷房車を中心に、サハ111は1000番台初期車が組み込まれた編成でリリース。所属表記「南コツ」、Hゴムはグレー色で再現。 ベンチレーターは別パーツ、普通車はAU75BMクーラー、グリーン車はAU13メッシュクーラーを装備した形態を再現。 7両基本セットにサロ110-1200、4両増結セットに0番台冷房改造車を選定。 4両増結セットのサハ111-1015は1000番台初期車の外観を再現。 (方向幕、トイレタンクなし) 各セットの先頭車はヘッド/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済 行先表示シール付属。 多彩な側面サボ/方向幕を収録。お好みの列車が再現できます。 4両増結セットは8両用ブックケースを設定。4両付属編成セットの車両を収納可能。 [セット内容]行先表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 基本+増結+付属のフルセットでグリーン車2両組込の堂々たる15両編成を再現できる他、基本+増結の11両編成でも、基本+付属の11両編成の臨時快速としても楽しめます。br各セットの組み合わせで東海道・山陽ローカルの編成としても遊ぶことが可能です。brJR東日本商品化許諾済
10,052円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 平成29年 (2017)5月より運用を開始したトウ03編成がプロトタイプ。特徴的な先頭部、新規に搭載されたAU737クーラー、パンタグラフのほか、屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現。前面と扉部に彩られたラインカラーの黄緑色の、繊細なグラデーションを的確に再現。運転台シースルーで、よりリアルな前面を追求。E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録。転用にあたりアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯。白色LEDを採用。ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現。前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」が付属。全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記印刷済。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。カプラーはボディマウント密連カプラー (新タイプ)を採用。DCCフレンドリー対応。増結セットAのブックスケースに、基本セットの車両を収納可能。() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。主な仕様 山手線の新形車両。brお求めやすいベストセレクションのパッケージでご用意、初心者からベテランユーザーまで、多くの方にお気軽にお楽しみいただけます。brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック
46,624円
商品情報商品の説明説明 平成19年 (2007)ごろの新幹線総合車両センター所属時代のP7編成がプロトタイプ。従来製品 (10-292/293)とは異なる車番で、8両のフル編成セットにして製品化。 時代により異なる車体外部の表記類や行先、グリーン車ドア脇の座席表示などを含めたシールを新規作成。 実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と、美しいカラーリングを余すところなく再現。 動力車も室内が見通せるシースルー構造を採用。 先頭車同士の連結運転可能。 別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを的確に再現。 中間連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。 フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 E4系新幹線は平成6年 (1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。br8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年 (2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。br令和3年 (2021)10月1日に多くの方から惜しまれ定期運行が終了しました。brE4系同士の併結や、E3系 (つばさ)、E4系 (Maxとき)と組み合わせることで時代によって異なる活躍の様子が再現可能です。
19,300円
商品情報商品の説明説明 KATOのナロースケールモデルとして好評のスモールイングランドに、新たなカラーバリエーションとして (緑)が登場 「プリンセス」…フェスティニオグ鉄道廃止時直前の1945年の塗色を再現 「プリンス」…復活後、1960年代初頭に塗色変更された姿を再現。当時「プリンセス」と同様の形状であった前頭部ハンドレールも再現。 1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル。 コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両 (PECO社製品)を牽引可能。 サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドレール・配管などのディテールを的確に再現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用にPECO仕様のカプラーを付属。 最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車 (PECO社製品):R216。 機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 「スモールイングランド プリンセス / プリンス 」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。brフェスティニオグ鉄道廃止直前の1945年の塗色を再現した プリンセス (緑) 、復活後の1960年代初頭に塗色変更された プリンス (緑) の2両を製品化いたします。br平坦区間でPECO社製の客車・貨車など3両を牽引可能なので、お好みの編成でお楽しみください。br組み立てる必要がありません
22,800円
商品情報商品の説明説明 秋田車両センター所属のオールロングシートの川崎重工製の編成がプロトタイプ。 シングルアームパンタグラフ・強化形スカート換装後・機器更新後の形態を再現。 独特のテールライト配置と補助電源装置として電動発電機を搭載した床下を細密に再現。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部取付用の電連が付属。 胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状のスノープロウ形状付きの強化形スカート。クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。 (カプラーの首振りはできません。先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)。 秋田地区配置車を表すシンプルなピンク帯を美しく表現。 3両セットは客扉脇のワンマン表示器なし、2両セットはワンマン表示器ありの姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。片台車駆動で、トラクションタイヤ装備。 先頭車カプラーには連結器カバー取付済。 前面表示「秋田 (LED表示)」を印刷済。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←酒田・新庄・秋田・蟹田 クハ700-9 サハ701-9 クモハ701-9 青森→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 実車では2+2や2+3などの併結運転も見られ、Nゲージでも再現可能です。
商品情報商品の説明説明 吹田総合車両所 森ノ宮支所所属のLS09編成の現在の姿がプロトタイプ。 平成30年 (2018)5月以降の弱冷車が2・7号車へと変更された際、弱冷車表記と表記位置が変更された形態を的確に再現。 225系100番台とは異なる前面窓の天地の長さ、側扉手掛け位置の違い、桟のない側面扉、換気ダクトの有無、配線の引き回しの違い、乗務員室扉上の水切りの違いなど、323系の細部を余すところなく的確に再現。 カプラーは、中間部にボディマウント密連形 (フック無し)、先頭車前面にはダミーカプラーを装備。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LEDを採用。 DCCフレンドリー フライホイール付き動力ユニットで、安定した走りを実現。 取付済の前面表示および車体の側面表示は「O普通 大阪環状線」を印刷済。交換用前面表示は「P普通 ユニバーサルシティ・桜島」 前面助士席窓の編成番号印刷済。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
24,794円
商品情報商品の説明説明 全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。brパンタグラフ台枠が耐雪カバー付になるほか、基本セットが9両ブックケースに、増結セットが紙箱に変更になります。br全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。
9,038円
18,526円
商品情報商品の説明説明 1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル。 コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両 (PECO社製品)を牽引可能。 サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドルレール・配管などのディテールを的確に再現。 プリンセス と プリンス で異なる前頭部のハンドレールを作り分け。 メインロッド・サイドロッド・第1動輪の赤色のロッド類を再現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用にPECO仕様のカプラー付属。 最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車 (PECO社製品):R216。 機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダを取付可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9 (ダブルオー・ナイン)ナロースケールモデル、イギリスで保存されている蒸気機関車「スモールイングランド プリンセス / プリンス 」br「スモールイングランド プリンセス / プリンス 」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。br1863〜1867年にかけてジョージ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。 プリンセス プリンス は動態保存されており、保存鉄道で客車を牽いて活躍しています。brOO-9〈ダブルオーナイン〉とは、1/76スケール...
59,160円
商品情報商品の説明説明 現在活躍中のJR西日本所属H2編成がプロトタイプ。 JR東海所属車とは異なる、JRマークの色を再現。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←新大阪・博多 743-3002 747-3002 746-3502 745-3002 745-3302 746-3002 747-3402 735-3002 736-3002 737-3002 (M) 746-3702 745-3602 745-3502 746-3202 747-3502 744-3002 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に表現。brKATO独自の車体傾斜装置搭載で実車同様のカーブ内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brJR東海所属編成と細部の表記の違いを楽しめる、16両フルセットです。br通常品と合わせて、最新の新幹線をNゲージでお楽しみいただけます...
15,483円
商品情報商品の説明説明 JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部 (7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現。 車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現。 2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現。 特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現。 通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現。 連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器 (KATOダイヤフラムカプラー)を採用。 側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 3両基本セットは紙箱、4両増結セットは7両ブック形ケースタイプで、3両基本セットを収納可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけますbrスロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になりますbr各車ボディを近年の仕様で再現いたします
9,988円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 1984年製の2次車、レーティッシュ鉄道標準塗装をまとい、正面の角形ライト、ジャンパ栓を増設した現在の姿がプロトタイプ。 レーティッシュ鉄道ではお馴染みの、特徴ある鮮やかな赤い車体を美しく再現。側面のエンブレムマーク、Rhatische Bahnロゴも再現。 曲線基調にデザインされた車体と、大きな窓を的確に再現。 屋根上の空気取り入れ口のルーバー、抵抗器、大形のスノープロウなどの各部ディティールも再現。 車体前面のジャンパ栓をユーザー付部品として設定。 動力は4‰勾配時に、レーティッシュ鉄道の客車12両を牽引しての走行が可能。 最小通過半径はR150。 DCCはライト基板を交換することで対応予定。 氷河特急用ショートカプラー標準装備。交換用アーノルドカプラー付属。 ヘッドライトは3灯とも点灯 (電球色)。 [セット内容]交換用アーノルドカプラー () 安全警告 特になし主な仕様 レーティッシュ鉄道で現行の標準塗装である赤色とグレーの車両は、既存製品の「氷河特急」「ベルニナ急行」の客車や、EW-I客車と合わせて鮮やかな色合いの編成をお楽しみいただけます。br既存のレーティッシュ鉄道シリーズと合わせて、様々なスイスの運転シーンを再現できます。br(C)Rhatische Bahn
29,400円
商品情報商品の説明説明 新幹線総合車両センター所属のJ60編成の現在の姿がプロトタイプ。 スピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを余すところなく再現。 車体側面に表記されたエンブレムを美しく表現。 赤いアームが特徴的なPS207形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。 車輪はディスクブレーキを表現。 フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能。 中間連結部は連結ホロ状のダイヤフラムカプラー採用。また実車どおりの動作をリアルに再現した先頭部連結機構を搭載。 ヘッド/テールライト点灯。 行先表示シール付属。現在見られる「やまびこ」「なすの」「とき」「たにがわ」の運用を収録。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←東京 E223-1010 E226-1210 E225-1410 (M) E226-1410 E215-1010 E224-1110 仙台・新青森・新潟→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体側面に表記されたエンブレムを美しく表現。赤いアームが特徴的なPS207形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。車輪はディスクブレーキを表現。フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能。中間連結部は連結ホロ状のダイヤフラムカプラー採用。また実車どおりの動作をリアルに再現した先頭部連結機構を搭載。br新幹線総合車両センター所属のJ60編成の現在の姿がプロトタイプ。スピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを余すところなく再現...
39,960円
商品情報商品の説明説明 鉄道開業150周年、新幹線イヤーの令和4年 (2022)に登場した200系カラーのE2系を10両フル編成セットの特別企画品で製品化。 新幹線総合車両センター所属のJ66編成がプロトタイプ。 クリーム色に「萌える新芽」をイメージした緑の帯をまとった200系の姿を表現したカラーリングをNゲージでも美しく再現。 中間連結部は連結ホロ状のダイヤフラムカプラー採用。また実車どおりの動作をリアルに再現した先頭部連結機構を搭載。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LED採用。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 日本初の鉄道が開業してから150年という記念すべき年に登場した200系カラーのE2系1000番台を特別企画品で製品化いたします。brJR東日本の新幹線と合わせてお楽しみいただけます。br新幹線総合車両センター所属のJ66編成がプロトタイプ。br素材:プラスチック
19,748円
19,660円
商品情報商品の説明説明 金沢総合車両所所属のJ13編成 (川重製)がプロトタイプ。 521系 (2次車)とは異なる前面デザイン、スカート・屋根上ディテールを再現。 JR西日本通勤・近郊形電車の標準デザインとなった転落防止ホロが装備された独特の前面を的確に再現。 先頭部はカプラーカバー+電連を再現したダミーカプラーを装備。付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。 中間連結部は密連カプラー (フックなし)を採用。 フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。トラクションタイヤ装備。 前面行先表示は「普通 金沢」を印刷済。交換用として「普通 敦賀」「 (無地)」を付属。側面行先表示は黒無地で表現。行先表示シール付属。 ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←福井 クハ520-48 クモハ521-48 (M) 金沢→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 同区間を走行する「サンダーバード」をはじめ、西日本、北陸両地域の近郊形電車とともに運転をお楽しみいただけます。brパッケージ重量: 0.14 kgbr素材: プラスチックbr対象性別: unisex
15,251円
商品情報商品の説明JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部 (7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現。 車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現。 2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現。 特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現。 通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現。 連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器 (KATOダイヤフラムカプラー)を採用。 側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 3両基本セットは紙箱、4両増結セットは7両ブック形ケースタイプで、3両基本セットを収納可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけますbrスロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になりますbr各車ボディを近年の仕様で再現いたします
11,695円
商品情報商品の説明説明 鷺沼検車区所属の18102Fがプロトタイプ 。 ホームドアに対応して窓上部にデザインされた紫のラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現 。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (白色LED採用)。LEDを表現した粒状のヘッドライトは全灯点灯した姿を再現 。 中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー、先頭車先頭部のみダミーカプラー採用 。 前面表示は「89S 各駅停車 (TI02)久喜」取付済。交換用として「59S 急行 (DT27) 中央林間」と無地のものを付属 。 側面行先表示は非表示状態の黒無地で再現。行先表示シール付属 。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 東京メトロラインナップに待望の半蔵門線18000系が登場!brスロットレスモーターを採用し、なめらかな加速・減速をお楽しみいただけます。brレイアウトにはよりリアルな地下鉄のイメージを再現できる 20-877 V17 複線スラブ軌道線路セット をはじめとする複線スラブ軌道線路がオススメです。
商品情報商品の説明説明 令和4年 (2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化。 リニューアルされた外観 (側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年 (2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現。 サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレーターが多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現。 先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー装備。 ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 愛称表示は変換式トレインマーク採用。それぞれの先頭車に合わせた「やくも (幅広)」「やくも (幅狭)」の2種類を収録。 付属品:行先表示シール、トレインマーク用ドライバー。 DCCフレンドリー。 【商品構成】 クロ381 141 モハ380 71 モハ381 71 サハ381 231 モハ380 66 (M) クモハ381 507 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 令和4年 (2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化。brリニューアルされた外観 (側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年 (2023...
雑貨便利くいしんぼう
9,640円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和53年 (1978)頃の品川客車区 (南シナ)所属車両をプロトタイプに再現。 テールライト、トレインマーク消灯スイッチ装備。 付属のテールマークに対応した車体表記印刷済み (車両番号を除く)。 ステンレスの帯を的確に表現。 側面窓から見える客室内を表現。 KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。 DCCフレンドリー:FL12デコーダ。 サスペンション機構。 () 安全警告 該当なし主な仕様 昭和53年 (1978)頃の品川客車区 (南シナ)所属車両をプロトタイプに再現
39,276円
商品情報商品の説明説明 編成両端の機関車は前面ガラス下部のくぼみが閉塞され、屋根上にアンテナが増設された姿を新規ボディで再現。 新規パンタグラフを採用。交流用と直流用のパンタグラフを作り分け (一部実車と形状が異なります。) 「OUIGO (ウィゴー)」の特徴である鮮やかな水色と、各車両に描かれた大きな水玉模様、ロゴマークを美しく再現。 乗務員室手スリ、靴ズリ、客車ドア取手、ドアレールは銀色で表現。 客車の室内色は全車とも空色で再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯 (電球色LED採用)。付属のダミー基板に入れ換えることで機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能。 機関車先頭部の連結器カバーをはずし、付属ドローバーを使用して実車同様の20両編成が再現可能。 機関車と客車を繋ぐ連結部は、10-1657 Thalys (タリス) PBA新塗装と同様のドローバーを採用。 DCC対応 (6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、ヘッドライト/テールライトの制御を反転させる必要あり) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOの「世界の高速列車シリーズ」に鮮やかなカラーリングが特徴の「OUIGO (ウィゴー)」が登場です。実車同様の2編成併結も再現可能です。br10-1529 TGV Reseau Duplex (レゾ・デュープレックス) や 10-1657/1658 Thalys (タリス) PBA/ PBKA...
23,099円
商品情報商品の説明説明 平成16年末より施工され始めたシングルアームパンタグラフ (N-PS785形)搭載のG103編成をプロトタイプに製品化。 基本設計が共通のキハ201系ディーゼルカーと併結して運転が可能。 車体各所に配された、ストライプ、車体ナンバー、車体表記を細密に美しく再現。 先頭車スカートは、ジャンパ栓位置やスノープロウ等を、また先頭台車にもスノープロウ再現。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは上下6箇所が点灯 (LED採用、消灯スイッチ付)。 KATOカプラー伸縮密連形 (PAT.P)標準装備。 付属部品:行先表示シール、カプラーカバー (ユーザー付部品)。 小型モーター、フライホイール搭載動力ユニットを採用。 サスペンション機構。 DCCフレンドリー (電車形差込式デコーダ)。 [セット内容]クハ731-203+モハ731-103 (M)+クハ731-103 ()主な仕様 男の子向きbrb対象年齢 :/b 15歳から
16,800円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 国鉄時代、昭和49年 (1974)度第2次民有車をプロトタイプに再現。着脱式トレインマークを採用 (「踊り子」を出荷時より装着済み)、行先表示は交換可能な着脱式 (「踊り子、伊豆急下田行」方向幕を出荷時より装着済)、テールライト、トレインマーク消灯スイッチ装備 (スハフ14、オハフ15)、車体表記印刷済 (車両番号はレタリングシートでお好みの番号を設定可能)、白帯を的確に表現 (ドア部白帯有)、スハフ14床下のディーゼル発電機カバーは着脱可能、カバー付きのAU13形クーラーを装備、スハフ14屋根上の煙突カバーをリアルに再現。車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をリアルに再現。KATOカプラー伸縮密着自連形を装備 (機関車連結側〈スハフ14、オハフ15〉にはKATO HOナックルカプラーを採用)、DCCフレンドリー、FL12デコーダ (スハフ14、オハフ15のテールライト、トレインマーク)、サスペンション機構、スナップオン台車。 セット内容 トレインマーク9種各1個 、行先表示シール「踊り子」「あかつき」「あけぼの」のほか、主要駅の行先表示、架線注意札、特急サボ、号車札、ジャンパ栓、コック、ダンパー 、車両番号レタリングシート () 安全警告 該当なし主な仕様 対象性別 :男の子br対象年齢 :8歳からbrJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済
37,948円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現。 シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現。 前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済。 新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用。 中間連結部はダイヤフラムカプラー採用。 行先表示シール付属。 「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能。 屋根上の号車番号を付属のインレタで再現可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 元祖「のぞみ」として名高い300系がKATO初の製品化です。brパンタグラフを3基から2基へ削減、シングルアームパンタグラフへの換装が行われた形態を製品化いたします。br同時期に活躍した500系・700系・N700などと共に往年の東海道・山陽新幹線の様子を再現可能です。br素材: プラスチック
18,000円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 747-3 745-3 745-303 746-3 747-403 735-3 736-3 746-703 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br原産国:日本
17,976円
商品情報商品の説明説明 現行の大垣電車区所属Y109編成、Z4編成がプロトタイプ。 各車の特徴を的確に再現。 5000番台特有の車体間ダンパを再現。 既存製品とは異なる車番で製品化。 先頭・中間連結部ともボディマウントタイプのKATOカプラー密連形 (フック付)を採用。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。 全ての先頭車のヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトは実車同様明るい白色を再現。 行先表示は「新快速 大垣」が印刷済。「特別快速 豊橋」の前面行先表示付属。 313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールが付属。 優先席表示シール付属。 313系5000番台 増結セットのパッケージに、313系5000番台 基本セット、5300番台 2両増結セットの車両を収納可能。 DCCフレンドリー対応。 [セット内容]交換用前面表示、消灯スイッチ用ドライバー ()主な仕様 中間連結部に見られる車体間ダンパを再現。既存製品とは車番が異なるので、コレクションとしてもおすすめです。brJR東海承認申請中
27,516円
商品情報商品の説明説明 E231系をベースにデザインが一新された先頭部形状を的確に再現。ドアスイッチや車体妻面にあるアンチクライマーを的確に再現。交直流電車の特徴である、パンタグラフ周りの高圧機器類をリアルに再現。実車形態とカラーリングを美しくかつ忠実に再現。前面窓から見える乗務員室の背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。先頭車前面ガラスには、好評のサンバイザー (ブルー)表現を美しく再現。先頭車屋根は列車無線アンテナが2本に増設されたタイプ。KATOカプラー伸縮密連形 (ボディマウント)を採用。フライホイール搭載動力ユニットを採用。DCCフレンドリー。 セット内容 クハE530-2011+モハE530-1011+モハE531-11 (M)+サハE531-22+クハE531-1011 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
35,580円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 ヘッドマークがイラスト化された昭和53年 (1978)~60年 (1985)の頃の姿がプロトタイプ。 初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付属の前頭部を的確に再現。 6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。 特急「みどり」4両セットのクロ481 103は九州地区特有の先頭部の「ひげ」 (ボンネット部の赤帯)がない姿を再現。 特急「みどり」4両セットには、クハ481 200番台に使用する先頭部連結用のカプラーが2組付属。「みどり」セットと、200番台6両基本セットのクハ481、200番台に取り付ければ、「かもめ」+「みどり」の併結編成を再現可能。 各先頭車ともヘッド/テールライト、トレインマーク点灯。 各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形 (フック付)を標準装備。 フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。 DCCフレンドリー。 種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能。 クハ481は変換式愛称表示を装備。クロ481ははめ替え式のトレインマークを装備。 変換式愛称表示収録内容 6両セット:「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」 (全てイラスト) [セット内容]ドライバー、行先表示シール、カプラーカバー、 () 安全警告 特になし主な仕様 初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台。br10-1129 485系後期形 2両増結セット、4556 サハ481 初期形、4570 サロ481 後期形を組み合わせると、往年の特急電車...
10,098円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 746-503 745-503 746-203 747-503 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br原産国:日本
29,076円
商品情報商品の説明説明 大分車両センター所属のFo122 (4両基本セット)、Fo103 (4両増結セット)編成がプロトタイプ。 側面行先サボ枠・妻面キャンバス抑え撤去、屋根上ベンチレーター撤去、パンタ下の側面ルーバーが閉塞された外観を再現。 4両基本セットは原形の側窓、4両増結セットは一部側窓が固定窓化された形態の特徴を再現。 クリーム10号の車体に青23号の帯が入った、九州の415系ならではの塗装を再現。 クーラーは日立製のAU75BHを新規に製作。九州独特の色の濃いクーラーを再現。 碍子の色は緑色で再現。 車内のイスは青色のロングシートを再現。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行が可能。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。 各先頭車ともヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 前面表示は無地のものを取付済。交換用前面表示 (無地)付属。 行先表示シール付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 現在も九州で活躍中の415系100番代を製品化。br現代に残る九州の国鉄形交直流電車415系100番代がNゲージに登場。brJR九州承認申請中
19,200円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成・NA414編成の現在の姿がプロトタイプ。 前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化をはじめとした体質改善工事施工車の特徴を的確に再現。 各先頭車ともヘッド/テールライト点灯、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。ライトユニットには白色LEDを採用。 先頭車間転落防止ホロを別パーツで再現。 弱冷車表記、車イス・ベビーカーマーク、ドアスイッチ、エンド表記、保安装置表記、ドアコック表記印刷済。 イスの成形色は茶色で設定。 フライホイール付き動力ユニットで安定した走行を実現。 ボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。先頭部の電気連結器を付属部品として用意。 DCCフレンドリー。 側面行先表示部は黒色で印刷済。奈良支所221系用の行先表示シール付属。 前面表示は「Q 大和路快速 奈良」印刷済。交換用の前面表示は基本セットに「O 大和路快速 大阪環状線」「D みやこ路快速 京都」、増結セットには「O大和路快速 大阪環状線」「Q 区間快速 加茂」が付属のほか、無地のものを各セット2個ずつ付属。 [セット内容]転落防止ホロ、交換用前面表示2種、交換用前面表示 (無地)、先頭部用電気連結器、消灯スイッチ用ドライバー、優先席表示シール (JR西日本用)、行先表示シール (奈良支所221系用) () 安全警告 特になし主な仕様 現在のアーバンネットワークを再現する上では欠かせない車両です。br初心者の方にもお求めやすい基本の4両セットと、組み合わせてフル編成を再現できる増結セットでお届けいたします。brJR西日本商品化許諾申請中brパッケージ重量: 0.27 kg
HARUGEN
11,422円
◆商品名:カトー(KATO) Nゲージ E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット 3両 10-1663 鉄道模型 電車 E5系新幹線の現在の姿が楽しめる製品です。 対象年齢 :15歳以上 JR東日本商品化許諾申請中 原産国:日本 U4編成がプロトタイプ。既存製品とは異なる車番で製品化。2、4、6、8号車に見られる荷物置き場設置に伴う窓の閉塞を再現。特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。台車を覆っているスカート形状を再現。ユーザー補助としてリレーラーを基本セットに付属。実車同様、車体傾斜機構を装備。E514は、E6系との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載。フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮。ヘッド/テールライト点灯。側面行先表示は「はやぶさ1 新函館北斗」を印刷済。最少通過半径はR315を設定。DCCフレンドリー。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。
27,900円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 高運転台、非貫通のスマートな先頭部、独特の車体断面を持つ形状を的確に再現。 札幌運転所所属のHL-1004編成の現行の形態をプロトタイプに製品化。前面運転台下のハシゴ掛け増設後、スカートは開口部がふさがれた現行の形態を再現。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面愛称表示が点灯。 ヘッドライト (HID灯とシールドビーム)の色味の違いを再現。運転台上の前照灯も電球色で点灯。 着雪防止のためにフルカバーされた床下機器、パンタ部隣接車両の屋根に見られるスノーガード等、降雪地帯向け車両特有の装備もリアルに再現。 スノープロウはスカートのほか、先頭台車取付のものも再現。 シルバーメタリックのボディに、コーポレートカラーのライトグリーン、ラベンダーの香りを感じさせるバイオレットの帯を美しく再現。 ボディ、乗務員扉、客扉のステンレス地と前頭部の色味の違いを再現。 車体各所の表記類を印刷で再現。 先頭部カプラーは、銀色の連結器カバーを取り付けた状態のダミーカプラーが取付済み。列車無線アンテナ、信号炎管、FMラジオアンテナも取付済み。 交流電車らしいパンタグラフ周りの高圧機器、白色の碍子類を再現。 屋根上ランボードの滑り止めを黒色の印刷で再現。 前面表示は「カムイ」を取付済。交換用として「すずらん」など5種が付属。側面表示は黒で印刷。 行先表示シールは前面愛称表示に対応した行先のほか、2016年3月の「エアポート」運用撤退時まで貼り付けられていた優先席表示を収録。 本セットは5両ブックケース (サイズは6両分入り)にパッケージ。 [セット内容]交換用ヘッドマーク (「すずらん」「JR」「スーパーカムイ」「スーパーカムイ/エアポート」...
35,100円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 製品のプロトタイプは綾瀬検車区所属の川崎重工製 89編成 (16129F)の現在の姿を製品化。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はダミーカプラー。 従来車と異なるライトの点灯パターンを再現。 前面窓下と側面帯の配色パターンや端部の処理の違いを的確に再現。 形状が変更されたクーラーや艤装が異なる床下機器を新規部品で再現。デジタル無線化により変更された無線アンテナも再現。 車イスマークとベビーカーマークは印刷済み。 前面表示は「35S 各駅停車 北綾瀬」を取付済、交換用前面表示として「09S 準急 向ヶ丘遊園」「41S 各駅停車 我孫子」「無地」が各2個付属。側面表示は黒地。 行先表示シール付属。 前面行先表示は「01S 各駅停車 北綾瀬」「27S 準急 向ヶ丘遊園」「49S 各駅停車 我孫子」「11S 各駅停車 代々木上原」 「23S 各駅停車 綾瀬」「29S 急行 向ヶ丘遊園」、側面行先表示は前面表示に対応したもの、そのほかに優先席表示と女性専用車表示を収録。 [セット内容]交換用前面表示、行先表示シール 安全警告 該当なし主な仕様 5次車の特徴である、ライト配置や車体に巻かれた帯の配色デザインはもちろん、変更されたクーラーや床下の艤装を再現いたします。br既存の16000系と並べて楽しむ千代田線のシーンや常磐線の複々線を並走するE231系やE531系、E657系と並べれば迫力のあるシーンをお楽しみいただけます。現代のシーンを楽しむのはもちろん、営団地下鉄6000系と並べて千代田線の歴史を感じるのもひとつの楽しみでしょう。ユニトラックのV17複線スラブ軌道線路セットで走らせれば地下鉄...
25,500円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT45編成の現在の姿。リニューアル後の黒と青の帯をまとい、2両にまたがる精悍なシンボルマークをあしらった姿を再現。新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ (白色)で再現。0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現。妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現。開扉状態の前面貫通扉パーツ付属。 (両面テープ等で固定)1号車 (クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現。9号車 (クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー (フックなし)を装備。 (電連 (2段)が付属)中間部はボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付。DCCフレンドリー。増結セット (5両)の車両ブックケース内に基本セット (4両)の内容を収納可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 関西で活躍する近郊・通勤形電車や特急列車と合わせて運転をお楽しみいただけます。brスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。br10-1747 683系4000番台「サンダーバード」 (旧塗装) や歴代の683系と組み合わせて、様々な編成を再現可能ですbrパッケージ重量: 0.27 kg
46,980円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 輝くエンブレムや機関車のグリル、車体全体に配された金色のラインやレタリング類、磨き上げられたボディの光沢を実車さながらに再現。 DF200 7000番台 ・ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用。 ・KATOナックルカプラー標準装備。 ・重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。 ・運転台を表現 (操作盤・イス・室内シースルー化)。 ・フライホイール搭載動力ユニットで安定した走りを実現。 77系7000番台 クルーズトレイン「ななつ星in九州」客車 ・スイートの客室や車端部の展望窓から見えるこだわりの室内を的確に再現。 ・ラウンジ、ダイニングのテーブルライトは点灯。 ・車両ごとに異なる室内の色調を再現。 ・車端部はテールライトのほか、推進運転時に使用する前照灯も点灯 (消灯スイッチ付)。 ・スナップオン台車採用。 ・カプラーは客車間がボディマウント密連、機関車連結側はナックルカプラーを装備。 DCCフレンドリー。 豪華クルーズトレインの風格をイメージさせる専用のブックケースと特装のスリーブを用意。 [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー () 安全警告 特になし主な仕様 クルーズトレインの風格を、余すことなく模型で再現。br特徴的な外観の造形はもちろん、スイートの客室や車端部の展望窓から見えるこだわりの室内の表現も追求、車両ごとに異なる室内の色調やステンドグラスの模様、ラウンジに置かれたピアノも再現し、実車に劣らぬ上質な作り込みでお届けします。brJR九州承認申請中brパッケージ重量: 1.33 kg
18,096円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT45編成の現在の姿。リニューアル後の黒と青の帯をまとい、2両にまたがる精悍なシンボルマークをあしらった姿を再現。新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ (白色)で再現。0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現。妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現。開扉状態の前面貫通扉パーツ付属。 (両面テープ等で固定)1号車 (クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現。9号車 (クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー (フックなし)を装備。 (電連 (2段)が付属)中間部はボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付。DCCフレンドリー。増結セット (5両)の車両ブックケース内に基本セット (4両)の内容を収納可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 関西で活躍する近郊・通勤形電車や特急列車と合わせて運転をお楽しみいただけます。brスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。br10-1747 683系4000番台「サンダーバード」 (旧塗装) や歴代の683系と組み合わせて、様々な編成を再現可能です。brパッケージ重量: 0.63 kg
16,859円
商品情報商品の説明説明 1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル。 コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両 (PECO社製品)を牽引可能。 サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドルレール・配管などのディテールを的確に再現。 プリンセス と プリンス で異なる前頭部のハンドレールを作り分け。 メインロッド・サイドロッド・第1動輪の赤色のロッド類を再現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用にPECO仕様のカプラー付属。 最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車 (PECO社製品):R216。 機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダを取付可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9 (ダブルオー・ナイン)ナロースケールモデル、イギリスで保存されている蒸気機関車「スモールイングランド プリンセス / プリンス 」br1863〜1867年にかけてジョージ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、同鉄道でも最古の部類です。brプリンセス プリンス は動態保存されており、保存鉄道で客車を牽いて活躍しています。brOO-9〈ダブルオーナイン〉とは、1/76スケール、軌間9mmの「ナローゲージ」鉄道模型です。Nゲージユニトラック線路で走行可能です。br実車の可愛らしい雰囲気と蒸気機関車ならではの細密なディテールをそのままに...
12,968円
商品情報商品の説明説明 クモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。 2300・2500番台は従来製品とは異なる編成番号で製品化。ベビーカーマークや保安表記などの、表記類もアップデート。 先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)を採用。電連 (2段)付属。 前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属。 ロングシートの室内を再現。 ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。印象的な明るい白色ヘッドライトのイメージを再現。 前面表示取付済、2300番台は従来製品から異なる前面表示で設定。2300/2350番台:普通 三島、2500番台:普通 浜松、交換用として2300/2350番台:普通 御殿場、2500番台:普通 熱海を付属。 フルカラーLED表示が印象的な側面行先表示は印刷済。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。2300/2350番台の動力車はトラクションタイヤ付。 2500番台3両セットは7両ブックケース採用、2300番台と2350番台を収納可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 313系2350番台の登場で、編成のバリエーションが広がります。brまた2500・2300番台は従来製品とは異なる車番設定と、先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)採用で製品化いたします。brクモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。br素材...
20,500円
商品情報商品の説明説明 特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、クハとクモハの幌装備の有無を忠実に再現。全先頭車にヘッド/テールライトおよび消灯スイッチを標準装備。シングルアーム形パンタグラフ・C-PS27Aを採用し、屋根上をリアルに再現。クーラーの部品を分割することで、材質による色の違いを忠実に再現。ヘッド/テールライト点灯。KATOカプラー伸縮密連形標準装備→全車両の連結部に採用。実車イメージで印象的な、明るい白色ヘッドライトを装備。フルカラーLED表示が印象的な側面行先表示は印刷済。前面も印刷済の別パーツ化で点灯します。2500番台は普通 浜松、熱海、無地。 セット内容 クハ312-2324+モハ313-2515 (M)+クモハ313-2515 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東海承認済
23,399円
商品情報商品の説明説明 福北ゆたか線用813系200番台直方運輸センター所属のRG228編成をプロトタイプに選定。前面行先表示は印刷済み、「博多」を標準装備。交換用に「直方」を別パーツで付属。側面表示は「ワンマン/博多」を印刷済み。ステンレス車体に精悍なブラックフェイスを鮮やかに表現した新製品福北ゆたか線のロゴマークなど、細かなレタリングを忠実に再現、JR九州車両特有の細かいレタリングを忠実に再現。交流電車の特徴である複雑なパンタグラフ周辺の屋根上機器を2色成形 (碍子は緑色)で再現。客扉部のステップを廃した、腰の低い低床面車体を再現。KATOカプラー伸縮密連形標準装備、併結運転用に運転台側にも装着、併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装着。実車同様に6両や9両編成の走行が楽しめます、クハにはホロ受、クモハには前面ホロ付のスタイルで製品化、フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、スムーズな走行性を実現、4両ブックケース入、ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR九州承認済
16,530円
商品情報商品の説明説明 ドアスイッチ設置前、テールレンズがクリア化される前の岡山電車区所属の編成 (中国地域色/湘南色)で製品化。 ベンチレーターが撤去されたすっきりとした屋根を再現。パンタグラフは1本ホーンのPS16 (耐雪カバーなし)。 クハ115の車端部床下に設置された汚物処理装置 (カセット式)を再現。 クハ115は前面貫通幌 (灰色)取付済。 先頭車は列車無線アンテナを取付済。 クーラーはAU75。中国地域色は全て灰色、湘南色はクハ115が灰色、モハ114、クモハ115が銀色で再現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。動力台車は併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無で設定。 カプラーはKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 湘南色のパッケージは、中国地域色の3両を収納可能な6両ブックケースで設定。 LED表示を再現した行先表示シール付属。 【商品構成と編成例】 クハ115-350 モハ114-330 (M) クモハ115-302 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 山陽本線・伯備線を中心に活躍の岡山地区の115系300番台をモデル化。br岡山電車区に所属する115系を中国地域色と湘南色をそれぞれお求めやすい3両セットで製品化。ドアスイッチ設置前、テールライトがクリアレンズ化前の2015年以前の外観を再現。br285系[サンライズエクスプレス]、381系「ゆったりやくも」、JR四国2000系、N2000系などと合わせて岡山周辺の鉄道風景をお楽しみく...
20,700円
商品情報商品の説明説明 新潟車両センター所属の115系1000番台 (N16編成)をプロトタイプに再現。クモハ115-1063+モハ114-1111 (M)+クハ115-1075*実車は最大、2編成連結した6両編成で運転されます (新潟色リニューアル車との併結も行われます)。新潟色と呼ばれる緑色の濃淡のカラーリングや車両ナンバー、表記類を忠実に再現。PS16Bタイプパンタグラフを装備。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
11,227円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和44年 (1969)製の2次車をプロトタイプに、滝川~旭川間の電化延伸に伴い増備されたグループを製品化。 上部前照灯増設前、循環式汚物処理装置取付前、先頭車縦トイ外付化前、列車無線アンテナなし・ロングシート延長工事前・冷房改造未施工。 北海道向の耐寒耐雪強化構造、小形の二重窓、強化形スカートや、交流専用電車の証である、赤2号+クリーム4号の警戒色のオリジナル車体塗色も特徴です。 ヘッド・テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)前面表示は「急行」が取付済。交換用表示 (無地)と行先表示シール付属。 交流電車特有の高圧機器類を再現。碍子は緑色。ベンチレーターは別部品を予定。 〈レジェンドコレクション〉6両セット、〈特別企画品〉の増結用3両セット (モーターなし)の2種類。 2種類のセットの使い分けで、3両のローカル運用から、急行・普通運用で見られた9両編成までの再現が可能。 カプラーは先頭部・中間部ともボディマウント密連形。新性能車両用の形態のものを新規設定 (飯田線旧形国電に使用しているものと同一の構造)。 先頭部はユーザー任意で胴受部品を取付可能。 [セット内容]クハ711-17、モハ711-51、クハ711-18、行先表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上
21,099円
商品情報商品の説明説明 中央本線の高尾以西を中心に活躍した狭小トンネル区間向け通勤形電車の101系800番台中央線を的確に製品化。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、パンタグラフ取り付け部の低屋根が特徴的な800番台を再現。クモハ100とモハ100は、標準形とは異なる800番台独特の低屋根構造の車体と屋根を新規に製作。中央線の狭小トンネルに対応した、クモハ100/モハ100のパンタグラフ部分の低屋根フラットの部分を的確に再現。屋根上ベンチレータは別パーツのグローブ形ベンチレータを装着、低屋根部のルーバーもきっちり再現。動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備 (消灯スイッチ付) 。先頭車のテールライトは外ばめタイプ。パンタグラフは全車PS16。クハ100/サハ100はパンタ搭載準備工事を再現。連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。前面方向幕は、標準で「32H/東京」、交換用に「47H/武蔵小金井」「03H/高尾」「21M/相模湖」「27M/臨時」が付属。クイックヘッドマーク方式の前面サボは、「特別快速」「高尾相模湖」が付属。パッケージは、基本セットが7両入ブックケース。増結セットが4両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
25,176円
商品情報商品の説明説明 中央東線を中心に活躍した山岳線区向け近郊形電車の115系800番台横須賀色を的確に製品化。全盛期の昭和50年代の頃をプロトタイプに、押込形ベンチレーターが並ぶ、冷房化が始まる前の姿を再現。111系とは異なる車体を新規に製作、寒冷地仕様の半自動客扉の取っ手などを再現。中央線の狭小トンネルに対応した115系800番台の特徴である、モハ114のパンタグラフ部分の低屋根を再現。屋根上押込形ベンチレータは別パーツ化。グローブ形ベンチレータとは違う雰囲気をお楽しみください。動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備 (消灯スイッチ付) 。連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。先頭部にはスノープロウ装備。胴受と前面ホロのパーツが付属。111系とは少し違う先頭車の表情が楽しめます。前面方向幕は、中央東線・篠ノ井線の各行先に対応したシールが付属。 (新宿・高尾・甲府・松本・長野など) パッケージは、基本/増結セットとも、ブックケース (4両タイプ) 入。クモニ83 800番台の収納用に5両用中敷採用。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
8,569円
商品情報商品の説明説明 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。 編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化。 屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現。 近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面表示点灯。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適。 増結セットA (3両)は10両ブックケースを採用、基本セット (3両)および増結セットB (4両)の内容を収納可能。 行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示 (「各駅停車/京浜東北線」「無地」)を付属。 【商品構成と編成例】 モハE232-1244 モハE232-1044 モハE233-1044 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。br従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。br首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいただけます。
32,440円
商品情報商品の説明説明 10両セット・5両付属編成セットは平成4年 (1992)ごろに見られた田町電車区のサロ212 (2階建)、サロ211 (通常形)で組成されたN4編成・N54編成を製品化。 特別企画品は昭和61年 (1986)国鉄末期の田町電車区のサロ210・211 (通常形)で組成されたN1編成とN51編成を製品化。 車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現。 屋根上のベンチレーターは別パーツで再現。 ステンレス車特有の質感の違いを再現。 パンタグラフはPS21を新規設定。 ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付き)。 動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 先頭連結部はKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連パーツが付属。 前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット・5両付属編成セット (JR仕様)は「快速アクティー」、特別企画品 (国鉄仕様)は「東海道線」が付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 製品は、2階建グリーン車を連結したJR仕様と...
10,455円
商品情報商品の説明説明 コードレースにステッチでファーをたたきつけることで、シンプルなシルエットでありながら凝ったデザインに仕上げました。主な仕様 313系2350番台の登場で、編成のバリエーションが広がります。brまた2500・2301番台は従来製品とは異なる車番設定と、先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)採用で製品化いたします。brクモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。br素材:プラスチック
12,006円
商品情報商品の説明説明 クモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。 2300・2500番台は従来製品とは異なる編成番号で製品化。ベビーカーマークや保安表記などの、表記類もアップデート。 先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)を採用。電連 (2段)付属。 前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属。 ロングシートの室内を再現。 ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。印象的な明るい白色ヘッドライトのイメージを再現。 前面表示取付済、2300番台は従来製品から異なる前面表示で設定。2300/2350番台:普通 三島、2500番台:普通 浜松、交換用として2300/2350番台:普通 御殿場、2500番台:普通 熱海を付属。 フルカラーLED表示が印象的な側面行先表示は印刷済。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。2300/2350番台の動力車はトラクションタイヤ付。 2500番台3両セットは7両ブックケース採用、2300番台と2350番台を収納可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 313系2350番台の登場で、編成のバリエーションが広がります。brまた2500・2302番台は従来製品とは異なる車番設定と、先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)採用で製品化いたします。brクモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。br素材...
12,082円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。 編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化。 屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現。 近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面表示点灯。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適。 増結セットA (3両)は10両ブックケースを採用、基本セット (3両)および増結セットB (4両)の内容を収納可能。 行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示 (「各駅停車/京浜東北線」「無地」)を付属。 【商品構成と編成例】 クハE232-1044 モハE233-1244 (M) クハE233-1044 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 安全警告 特になし主な仕様 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。br従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。br首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいただけます。
12,976円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 神奈川から埼玉へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易く製品化。横須賀線や湘南新宿ライン、そして東海道/東北新幹線。様々な線区の車両と交わる京浜東北線の魅力を再現。編成の車番は新たに浦和電車区の137編成を設定。前回の製品との違いが楽しめます。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。3両基本セットは、3両増結Aセットの6両ブックケースに収納が可能です () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
17,400円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 縁の下の力持ちで人気の923形新幹線電気軌道総合試験車。JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部を、的確に捉えて製品化いたします。特徴ある独特の色調の塗装を的確に再現。「白」が基調の新幹線車両群に、映える「黄」が新鮮です。車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を的確に再現。2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現。通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトを再現。色調の異なる2色ヘッドライトを表現。連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器を採用。側面窓はロールカーテンがかかった状態を表現。実車の検測走行時の姿を再現します。定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズな走行とパワフルな走行を実現。3両基本セットは紙箱、4両増結セットは7両ブックケースタイプで、3両基本セットを収納可能。923形新幹線総合試験車を走行させる場合は、半径R315以上の曲線線路 (高架曲線線路)をご使用ください。関連オプションパーツ:11-211 (11-212)LED室内灯クリア (6両)。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。主な仕様 b対象性別 :/b男の子brJR西日本商品化許諾申請中
16,799円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 神奈川から埼玉へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易く製品化。横須賀線や湘南新宿ライン、そして東海道/東北新幹線。様々な線区の車両と交わる京浜東北線の魅力を再現。編成の車番は新たに浦和電車区の137編成を設定。前回の製品との違いが楽しめます。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。3両基本セットは、3両増結Aセットの6両ブックケースに収納が可能です。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
8,714円
商品情報商品の説明説明 簡単!手軽!安価で本格的に始められるNゲージ登場!その名もKOKUDENシリーズ!国電の愛称で親しまれた、国鉄を代表する通勤電車103系、日本最初のNゲージ国電として、昭和41年に製品化され、以来45年ものロングセラーを誇る製品が再び帰ってきます。懐かしい響きの国鉄通勤形電車、その雰囲気と郷愁あふれる素朴な車両セット。動力は定評あるKATO標準の動力ユニット採用。安定した走行が楽しめます。(フライホイールは付きません。)ラインカラー5色で多彩に展開。カラフルに揃えてみよう!シンプルな車体構成で、車両工作の入門用にも最適。ASSYパーツを利用してのグレードアップ改造を!また、色を塗り替えて私鉄風にも! オリジナル車両作成のベースに最適。ヘッドライト/テールライトは点灯しません。室内灯も取付が出来ませんのでご注意下さい。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
32,100円
商品情報商品の説明説明 185系の後継として運行が開始されたE257系2000番台/2500番台「踊り子」を製品化。 E257系2000番台および2500番台は、老朽化した185系を置き換える形で2000番台は2020年3月に、2500番台は2021年3月に「踊り子」として運転を開始しました。 2000番台は従来「あずさ」「かいじ」として活躍していた0番台、2500番台は「わかしお」「さざなみ」などで活躍していた500番台をベースに改造が行われました。 制御機器の更新のほか、灯火類のLED化、E261系に合わせた白に紺碧色のデザインへの変更でイメージが一新されました。 2000番台は東京と伊豆、2500番台は東京と修善寺を結んでおり、東京~伊東間は2000番台と2500番台の併結運転が行われています。 「踊り子」として活躍をはじめた話題の車両です。実車同様の併結運転も再現可能です。E261系「サフィール踊り子」などとともに運転をお楽しみいただけます。 動力ユニット搭載、ヘッド/テールライト 点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 大宮総合車両センター東大宮センター所属車両のNA-08編成 (2000番台)とNC-31編成 (2500番台)がプロトタイプ。機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、先頭部のスノープロウ、荷物スペース設置に伴い一部窓が埋められた外観を再現。2000番台と2500番台で異なる前面を作り分け。brE261系に合わせた特徴的な白と紺碧色の車体塗装を美しく再現。車体と段差の少ない側面ガラスの形状を忠実に再現...
32,376円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)の網干総合車両所所属のV42編成 (4両セット)とW33編成 (8両セット)がプロトタイプ。 車体前頭部やスカート形状の全面的な見直しを行い、より実車のイメージに近い外観にアップデート。 前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを再現。 乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを再現。 前面の転落防止ホロは別パーツで再現。 車体の帯色は、「221系リニューアル車 (品番:10-1491~)」に準じた実車のイメージ通りの帯色で設定。 フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし。 連結部はいずれもボディマウント密連カプラー (フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連 (1段)が付属。また、ボディマウントカプラー密連形 (フック付)を採用している既存製品との併結を考慮して、交換用のボディマウント密連 (フックなし)と電連 (1段)が付属。 側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示は取付済。交換用前面表示付属。4両セット:「A0130 A新快速 姫路」取付済。「A0116 B新快速 敦賀」「 (無地)」付属。8両セット:「A0214 A新快速 姫路」取付済。「A0227 B新快速 近江今津」「 (無地)」付属。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 転落防止ホロを装備した現在の姿を再現いたします。併せて前面形状をはじめとした各所のディテールを見...
21,276円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)の網干総合車両所所属のV42編成 (4両セット)とW33編成 (8両セット)がプロトタイプ。 車体前頭部やスカート形状の全面的な見直しを行い、より実車のイメージに近い外観にアップデート。 前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを再現。 乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを再現。 前面の転落防止ホロは別パーツで再現。 車体の帯色は、「221系リニューアル車 (品番:10-1491~)」に準じた実車のイメージ通りの帯色で設定。 フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし。 連結部はいずれもボディマウント密連カプラー (フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連 (1段)が付属。また、ボディマウントカプラー密連形 (フック付)を採用している既存製品との併結を考慮して、交換用のボディマウント密連 (フックなし)と電連 (1段)が付属。 側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示は取付済。交換用前面表示付属。4両セット:「A0130 A新快速 姫路」取付済。「A0116 B新快速 敦賀」「 (無地)」付属。8両セット:「A0214 A新快速 姫路」取付済。「A0227 B新快速 近江今津」「 (無地)」付属。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 転落防止ホロを装備した現在の姿を再現いたします。br併せて前面形状をはじめとした各所のディテール...
25,789円
商品情報商品の説明説明 編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化。 「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現。 エアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。 特徴的な車体間の全周ホロを再現。 屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。 ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。 曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面からも光が見える点灯状態を再現。 側面行先表示「のぞみ 3 博多」印刷済。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化。「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現。brエアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。特徴的な車体間の全周ホロを再現。屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。br曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。ヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面からも光が見える点灯状態を再現。
19,888円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 網干総合車両所のI008編成・U005編成の現行の姿がプロトタイプ。 0番台とは異なる前面形状、一体形となった側面表示をボディを新規製作の上、再現。 前面の転落防止幌を新規パーツで再現。外観重視の先頭部用と、併結時用の中間連結用の2種類を用意。転落防止幌はユーザー付け部品となります。 前面表示、車体側面表示は「A新快速 姫路」が取付済。交換用として8両セットには「A新快速 米原」「B新快速 近江今津」、4両セットには「A新快速 長浜」「B新快速 敦賀」を用意。 前面貫通扉の編成番号は印刷済。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LED採用により鮮明に点灯します。 4両セットの動力車には他の車両との併結を考慮してトラクションタイヤ無し。 4両セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージとなります。 [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用前面表示、転落防止幌、優先席シール (JR西日本共通シール) () 安全警告 なし主な仕様 225系のニューフェイス、225系100番台「新快速」を製品化。br225系同士の併結のほか、223系各番台や225系0番台との併結運転も行われていて、勿論模型で再現できます。バリエーション豊かな編成をお楽しみいただけます。brJR西日本商品化許諾済
44,458円
商品情報商品の説明説明 JR東日本の次世代豪華客車として製作された24系『夢空間』をHOゲージで製品化。 プロトタイプは平成10年代 (1998~)の姿。台車、床板の色は黒色で表現。 【オロネ25 901[デラックススリーパー]】 通路壁は通路側壁面上部 (クリーム色)および下部と、個室ドア部分 (ライトブラウン)を色分け。個室側側面窓はカーテンを表現。 【オハフ25 901[クリスタルラウンジスプレモ]】 室内のソファ、ピアノ、カウンターを色分け。丸窓部のステンドグラスを美しく再現。カーテンは横引き。シェードの両カーテンを再現・4か所ある電気スタンドは点灯式。 【オシ25 901[ダイニングカー]】 テーブル/イスを別パーツで色分け。床面全体と個室、調理室壁面下部は赤茶色で再現。また各壁面上部はクリーム色で色分け。食堂部分側面窓のカーテンを表現。各テーブルランプ点灯。 バックサイン/側面表示は「夢空間」取付済。 バックサイン/テールライト点灯。白色LED採用。 機関車側はナックルカプラー、客車連結側は密自連カプラーを装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOのHOゲージ車両、24系 『夢空間』 3両セットです。brカーテンや電気スタンド、テーブルランプなどの室内の様子を再現して製品化。brEF81 81 北斗星色や24系 寝台特急「北斗星」と併せて、夢空間が連結された北斗星の運転をお楽しみいただけます。br原産国:日本
32,676円
商品情報商品の説明説明 国鉄時代を代表する特急電車の485系。クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50年代半ばの姿を再現。イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台をフルリニューアルで製品化。基本セットの先頭車クハ481は、“電気釜"の愛称で親しまれた非貫通形の300番台を再現。中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13E (モハ484はAU71A)クーラー搭載の姿を再現。後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成を再現し楽しむことが出来ます。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー (クリーム色)を装着。基本仕様は#10-241/-242 485系初期形「雷鳥」セットに準じ、相互に連結して楽しむことが可能。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済
29,099円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 183系0番台のデビュー当時の形態を忠実に再現。 JNRマーク表記 (クハ183-0)。 レッドとクリームに塗り分けられた、旧国鉄の一般特急塗色を美しく再現。 お好みの列車名が簡単に表示できる、トレインマーク変換装置 (Pat.)を装備。 PS16パンタグラフを2個搭載した屋根形状をリアルに再現 (モハ183-0)。 全車両にKATOカプラー密連形B黒 (Pat.) を標準装備。 ヘッド/テールライト点灯。 トレインマーク変換装置 (Pat.)標準装備「しおさい」「さざなみ」「わかしお」「あずさ」 付属部品:行先表示シール、屋根上機器 (ユーザー付部品)、トレインマーク変換用ドライバー。 [セット内容]クハ183-8サロ183-4モハ182-11モハ183-11モハ182-10モハ183-10クハ183-7 () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。主な仕様
17,859円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 JR東日本川越電車区に所属する205系3000番台の仕様をプロトタイプに模型化。205系のカラーバリエーションの一環として商品化。単なる塗色変更に留まらず、中間付随車 (サハ205)から先頭車化改造された新規制御車の仕様を再現。モハ205-3001 にPS33Cシングルアーム式パンタグラフを搭載。ヘッド/テールライト点灯。KATOカプラー密連形PAT.標準装備 → 中間車連結部。 セット内容 クハ204-3001 + モハ204-3001 + モハ205-3001 + クハ205-3001 行先表示シール ・列車無線アンテナ、信号炎管 (ユーザー付部品) () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
10,249円
商品情報商品の説明説明 新潟車両センター所属のB12編成 (4両セット)・A9編成 (2両セット)の形態がプロトタイプ。総合車両製作所新津事業所製、東洋製VVVF、三菱製AU725クーラーを搭載した姿を再現。 ステンレス車体に白色の前頭部を組み合わせた外観に、新潟地区の特色を表した「黄金イエロー」と「朱鷺ピンク」の帯色、また豪雪地域での運行を考慮した前面形状や機器設備など特徴的な外観を再現。 先頭車はヘッドライト/テールライト・前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。白色LED採用。ヘッドライトは4灯とも点灯したハイビーム状態を再現。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。 胴受一体形のスノープロウ形状付のスカート取付済 (カプラーの首振りはできません。先頭車同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)。 新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。動力車は両セットともクモハE129に設定。トラクションタイヤは4両セットX2個、2両セットX1個装備。 前面表示は両セットとも「普通 (水色)新潟」を取付済。交換用行先表示が付属 (4両セット:「普通 (赤) 村上」・無地×各2両分、2両セット:「ワンマン (ピンク) 直江津」・無地×各2両分)。 側面行先表示は黒ベタ印刷済。多彩な線路、行先を収録した行先表示シールが付属。 車外スピーカー、ドアスイッチを印刷で表現。 4両セットのブックケースに、2両セットの内容を収納可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ...
商品情報商品の説明説明 JR西日本の最新鋭の新快速車両225系。安全性を一段と進めたその斬新なボディスタイルを的確に製品化。221系と共通運用される最高速度120km/h仕様の6000番台。網干総合車両所宮原支所所属のML04編成を再現。大きな外観の特徴である先頭車の貫通扉・乗務員扉に入る6000番台編成識別用のオレンジラインを的確に表現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。ヘッドライトはHID白色ライトとフォグランプとの違いを再現。消灯スイッチ付。前面・側面表示幕は「A0604/丹波路快速/福知山」が印刷済。前面の交換用に「A0601/丹波路快速/大阪」が付属。連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。優先席シールが付属。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行がお楽しみいただけます。パッケージは、6両タイプのブックケース仕様。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR西日本商品化許諾申請中
31,284円
26,676円
商品情報商品の説明説明 80系電車をフルリニューアル。 プロトタイプは、昭和57年頃の豊橋機関区所属の車両、側面のサボ受けが幕板から腰板に移設された飯田線特有の形態を実現。 両端がクハ86の整った4両編成。 先頭車はヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)、電球色LEDを使用。 パンタグラフは全車PS13、車輪は中空軸車輪 (黒染・スポーク車輪ではない)を使用。 標準塗り分け、但し、クハ86 300番台の幕板部塗り分けは、車番によって異なります (斜めに切れ上がる始点がことなります)。 関連オプションパーツ (別売):11-213 LED室内灯クリア (電球色)、11-214 LED室内灯クリア (電球色) 6両分入り。 [セット内容]クハ86-302+モハ80-309M+モハ80-379+クハ86-329、消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓 ()主な仕様 商品モデル番号:10-1384br製品サイズ:24.21 x 19.41 x 3.4 cmbr発売日:2016/12/1
19,199円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 KATO初の東急電鉄車両。東横線のみならず副都心線・西武線・東武線まで乗り入れ活躍する5050系4000番台を製品化。 10両編成の特別企画品仕様と、お求め易く手軽に楽しんでいただける、4両基本/増結・2両増結の分割セットで発売。 東急伝統のステンレス車体を、KATOならではの銀塗装で再現。車体と扉の質感の違いなどを鮮やかに再現。 6・7号車 (増結セットB)を抜くことにより、一部に見られる8両編成の雰囲気も再現可能。 動力は定評あるフライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、10両編成でもパワフルでスムーズな走行を実現。 編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。 前面表示/側面行先表示は印刷済。 10両セットが (前面:「51K 急行 元町・中華街」、側面:「急行 元町・中華街」。前面交換用の「53K 快速 飯能」が付属。 4両基本の前面表示は「54K 特急 元町・中華街」。増結A、2両増結Bを含めた側面行先表示は「特急 元町・中華街」前面交換用に「52K 急行 川越市」が付属。 () 安全警告 特になし主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上
10,932円
商品情報商品の説明下関総合管理所所属のA39編成・A36編成・A41編成・S16編成がプロトタイプ。 赤色を基調とした特徴的なデザイン、各所の「Red Wing」ロゴなどを美しく再現。 先頭車屋根部のアンテナ台座、前面のワイパーカバー、運転台助士席側のワンマン表示など細部の特徴を的確に再現。 各先頭車ともヘッド/テールライト、行先表示点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトはHID灯とフォグライトの色味の違いを再現。 動力車は3両セット・6両セットはモハ226で両台車駆動、2両セットはクモハ227で片台車駆動。各車両ともトラクションタイヤ付。複数編成を連ねての走行が可能。フライホイール付動力ユニット 連結部はいずれもボディマウント密連 (フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な2段電連パーツが付属。 先頭車間転落防止幌は付属部品として再現。 側面表示部分は黒色で印刷済。行先表示シール付属。 前面表示は3両セット・2両セット:「R普通 岩国」 6両セット:「G普通 糸崎」を取付済。 各セット毎に異なる交換用前面表示が付属。3両セット:「G普通 糸崎」「Y快速 広」、無地×2、2両セット:「G普通 糸崎」「B普通 あき亀山」、無地×2、6両セット:「R普通 岩国」「Y快速 広島」、無地×4 6両セットのブックケースには、2両セットの車両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。主な仕様 広島地区で活躍する新世代の通勤・近郊形電車がKATOのNゲージで登場です。brJR西日本商品化許諾申請中
23,460円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 フレッシュカラーの「常磐線の顔」415系100番台をモデル化。 高圧機器群や検電アンテナなどの屋根上ディテールを再現。 フレッシュなカラーリングを再現。 交直流用PS16形パンタグラフを採用。 JRマークを表記済 (先頭車)。 ヘッドライト/テールライト点灯。 [セット内容]クハ411-200+モハ414 (M)+モハ415+クハ411-100 () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。主な仕様
16,780円
17,871円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 首都圏の通勤電車アイテムとして、E233系シリーズの一翼を担うE233系8000番台南武線を製品化。 製品は中原電車区所属のN9編成をプロトタイプとし、クーラーはトランスポーテック社製のAU726Bを搭載した車両。 最長6両で完結するコンパクトな編成で、車体にまとった3色で構成されたラインカラーや各部ロゴマークを忠実に再現。 行先表示は「各駅停車 川崎」を印刷済。交換用前面表示には「快速 立川」を付属部品で設定。 定評あるフライホイール搭載の動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯。 カプラーはKATOカプラー伸縮密連形を採用。 [セット内容]クハE233 8009、モハE233 8009、モハE232 8009 、モハE233 8209 -M-、モハE232 8209 、クハE232 8009、交換用前面表示 () 安全警告 該当なし主な仕様 JR東日本商品化許諾済brb対象年齢 :/b8才以上
10,600円
商品情報商品の説明説明 国鉄標準の通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。 ヘッドライト/テールライト点灯。 室内灯取付可能。 カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー。 別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。 所属表記は「関スイ」で設定。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 ライトが光る!お手頃でお手軽な103系でNゲージをはじめよう!br103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってはなじみのある通勤形電車です。br手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工ベースにもおすすめです。br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成や、各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。
42,599円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 プラ成形ならではの美しい仕上がりの先頭部流線形屋根形状 (カニ21/ナハネフ22)や、リアルな出来のカニ21屋根上ファン。クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現 。 寝台昇降ハシゴも表現されたB寝台車、カーテンまで表現されたA寝台車、食堂車のテーブルなど、室内表現も充実。手すりやホロ、車端ダンパーなど別パーツ多用によるリアルなディテール表現 。 バックサインは5種付属 (あさかぜ、富士、はやぶさ、ゆうづる、あかつき)。テールライト/バックサイン消灯スイッチ付 (カニ21/ナハネフ23/ナハネフ22) 青15号の車体色、3本のクリーム1号の細帯を美しく塗り分け。 銀色に輝くナハネフ23貫通ドア。 KATOカプラー伸縮密着自連形を標準装備。 車体番号レタリングシート、行先表示シールを付属。 [セット内容]4両セット (カニ21、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22) () ●「動くホテル」といわれた20系特急形寝台客車をインテリアも再現してリアルにモデル化。 ●動力車を含む4両基本セット(カニ21、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22)。 ●カニ21の屋根上ファンを忠実に再現。 ●青15号、クリーム1号細帯の車体色を美しく再現。 ●ナハネフ23の銀色に輝く貫通ドアを再現。 ●手すりやホロ、車端バンパーなどの別パーツ多用による実感的な細部表現。 ●「あさかぜ」「富士」「はやぶさ」「ゆうづる」「あかつき」の取り付け式バックサイン。 ●テールライト、バックサイン点灯。消灯スイッチ付き。 ●KATOカプラー伸縮密着自連形。 ●車体番号インレタ、行き先表示シール付属。 ●別売オプションのHOゲージ用室内灯、HOゲージ用白色室内灯取り付け可能。 このメーカーについて...
11,248円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 新たな新幹線ルートとなる北陸新幹線、JR東日本のE7系新幹線。 2013年春から先行して長野新幹線「あさま」としての活躍が期待される話題の新幹線車両。ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。 空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現。E5系につづく「グランクラス」の採用。 下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現。連結部は、N700A・E5系・E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。 実感的で確実な連結、安定走行を実現。フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。 12両でも安定した力強い走行を再現。側面行先表示は印刷済。 先行運転の「あさま・長野行」で設定。パッケージは6両ブックケース入。 増結セットAに基本セットの3両を収納可能。 () 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
15,863円
商品情報商品の説明説明 KATO Nゲージ 鉄道模型。主な仕様 KATO Nゲージ 鉄道模型。
28,211円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている編成 (平成22年 (2010)頃)をプロトタイプに模型化。 テールマークは「北斗星」を標準装備。 側面行先表示は交換可能な着脱式で「北斗星.札幌」を設定。交換パーツとして「北斗星.上野」を付属。 車体表記印刷済み。 北斗星用24系の特徴である、金色の帯やエンブレムをリアルに再現。 テールライト、トレインマーク点灯 (カニ24/オハネフ25)。 側面窓から見える客室内を表現 (スシ24:イス/テーブル、オロネ25:コンパートメント仕切、カニ24:発電エンジンほか)。 カニ24の屋根は、更新改造後を再現。 屋根板の状態をリアルに再現。 スシ24のランプシェードは、電球色で美しく点灯。 オロハネ24、スシ24の1階部分には、カーテンを表現。 全車室内灯対応。なお、2階部分には、窓から照明板が見えるのを避けるため、別売のNゲージ用LED室内灯クリア対応となります。 KATOカプラー伸縮密着自連形を採用 (カニ24、オハネフ25の機関車連結側にはKATOカプラーを採用)。 DCCフレンドリー :FL12デコーダ (カニ24、オハネフ25のテールライト/バックサイン)。 サスペンション機構。 [セット内容]カニ24 500、オロハネ24 550、スシ24 500、オハネフ25 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR北海道商品化許諾申請中/JR東日本商品化許諾申請中brお客様の性別: male
12,760円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 鎌倉車両センター所属の東急車両製をプロトタイプに製品化。編成は6両を基本として、最大12両編成で活躍しています。併結運転が再現できるように、先頭車運転台側の連結器はカトーカプラー伸縮密連形とヘッド/テールライトの消灯スイッチを装備。E259系の特徴のひとつである「車体間ダンパー (PAT.P)」を再現。「N'EX」ロゴを始め、各表記類を美しく再現。信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現。側面行先表示は、「成田エクスプレス 成田空港」を印刷済。 セット内容モハE258-10+モハE258-510+モハE259-510 () 安全警告 なし主な仕様 対象性別 :男の子br対象年齢 :8歳からbrJR東日本商品化許諾済
37,799円
商品情報商品の説明説明 昭和50~53年の新潟運転所所属車がプロトタイプ。冷房改造が行われ、ATS-Sを装備、またサロ165はグリーン帯のある姿で製品化。 車両端部に売店スペースが設けられたサハ164を新規パーツで再現。 サハシ165は0番台を新規パーツで再現。既存の50番台とは異なる形態が楽しめます。 モハ164は標準的な屋根を持つ0番台と、回送運転台を持つ500番台を新たに製品化。いずれも新規製作。 クモハ165は雨ドイが短い初期車も編成内に混成。形態の違いを再現。 サロ165はFRPの水タンクを床下に持つ中期車を再現。 既存製品同様、クーラー、ベンチレーターは別部品で再現。 フライホイール付動力ユニットで安定した走行を実現。 スナップオン台車採用。 カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー (フック無し)を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能。 先頭車は1号車、10号車、13号車がヘッド/テールライトと前面方向幕点灯 (消灯スイッチ付)。白色LEDライトユニット採用。 クハ165 99 (1号車)以外の先頭車は前面ホロ付。 前面表示は「急行」が印刷済。 交換用の前面表示 (無地)、ヘッドマーク、側面サボ、号車サボ、運番表示各種用のシールが付属。 行先表示 (サボ):「上野~新潟 (上越線経由)」「直江津行 (上越線経由)」「上野行 (上越線経由)」「上田~新潟」「上野~籠原」「直江津~新潟」 愛称サボ:「急行 (赤帯/緑帯)」「佐渡 (赤帯/緑帯)」「よねやま (赤帯/緑帯」「とがくし (赤帯/緑帯)」 ヘッドマーク:「佐渡」「さようなら急行佐渡」 前面表示:「普通」 (青地に白文字) DCC対応。 [セット内容]ジャンパ栓、前面表示、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー (...
13,012円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 国鉄時代、昭和49年 (1974)度第2次民有車をプロトタイプに再現。車体表記印刷済 (車両番号はレタリングシートでお好みの番号を設定可能)、白帯を的確に表現 (ドア部白帯有)、カバー付きのAU13形クーラーを装備、KATOカプラー伸縮密着自連形を装備、サスペンション機構、スナップオン台車。() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 対象性別 : 男の子br対象年齢 : 8歳からbrJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済br素材: プラスチック
32,880円
商品情報商品の説明説明 九州総合車両基地所属のU004編成のイベント後の姿がプロトタイプ。 両先頭車は流れ星と「願い事」がデザインされた特別装飾を美しく再現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯。 中間連結部はKATOダイヤフラムカプラー標準装備。 【商品構成と編成例】 ←鹿児島中央・熊本 821-4 826-4 827-4 (M) 827-104 826-104 822-104 博多→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※模型にムービングライトの再現はありません。主な仕様 全線開業10周年を記念し大きな話題となった九州新幹線800系 流れ星新幹線 が特別企画品で登場です。br「さくら・つばめ」や九州地区で活躍する車両と合わせてお楽しみいただけます。br※模型にムービングライトの再現はありません。br原産国:日本
GoodLifeStore
14,720円
【中古】KATO Nゲージ 通勤電車103系 KOKUDEN-003 ウグイス 3両セット 10-037 鉄道模型 電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-037【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ 通勤電車103系 KOKUDEN-003 ウグイス 3両セット 10-037 鉄道模型 電車対象性別 :男の子対象年齢 :8歳から中古品のため使用に伴うキズ等がございますが、問題なくご使用頂ける商品です。画像はイメージ写真ですので商品のコンディション、付属品の有無については入荷の度異なります。当店にて、動作確認・点検・アルコール等のクリーニングを施しております。中古品のため限定特典や補償等は、商品名、説明に記載があっても付属しておりません予めご了承下さい。当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考え下さい。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
48,097円
商品情報商品の説明説明 中央・総武線各駅停車で活躍するE231-500系を再現。 キヤノン製モーター採用。 フライホイール付動力採用。 側面表示灯取付済み。 一部表記印刷済み。 車体のシルバーは2色で再現。 先頭車は強化型スカート採用。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 テールライトは赤色LEDによる点灯。 前面表示部は白色LEDによる点灯。 先頭車アンテナ・信号炎管など別部品付属。 JRマーク印刷済み。 サハE231-600形のみ屋根上のビード形状が太いタイプを再現。 側面窓ガラスはグリーンガラスを再現。 車番は選択式で HO-9061 HO-9062 に転写シート付属。 前面表示部シール HO-9061 に付属。 波打ち車輪採用。 密連形TNカプラー採用。 最小半径R490通過可能 (S字線形は除く) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 前面下部に設置されたホーム検知器を再現。br機器更新された床下を再現。モハE231-500形の機器更新車は、VVVFインバータ装置が交換され、外観が変わったのに対し、SIV電源装置は外観が変わっていないのが特徴です。brJR東日本商品化許諾申請中br原産国:韓国
16,223円
11,503円
商品情報商品の説明説明 機器更新を受けた平成28年 (2016)以降の更新工事後のA1編成・A5編成 (霜取りパンタグラフ搭載)を製品化。 701系に準じた前面形状に、爽やかな長野色をまとった形態を再現。 クハE126-100の、避雷器・ヒューズボックス・配線の追加により集電パンタグラフ化された屋根上、配線が追設された妻面を再現 (更新車・霜取りパンタ搭載)。 クハE126、クモハE127ともに更新された床下機器を再現。 より実感的な形状のスカートに仕様変更。 クハE126の側面にベビーカーマークが追加された外観を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無。 ヘッドライト・テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 先頭部カプラーはKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連 (1段)が付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 走行機器が更新され、霜取りパンタグラフ車の屋根上配線が追加された最新仕様のE127系100番台を製品化いたしますbrE353系「あずさ」やHB-E300系「リゾートビューふるさと」、383系「しなの」、SR1系などの信州を走る車両と併せてお楽しみくださいbr機器更新を受けた平成28年 (2016)以降の更新工事後のA1編成・A5編成 (霜取りパンタグラフ搭載)を製品化
16,872円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)の網干総合車両所所属のV42編成 (4両セット)とW33編成 (8両セット)がプロトタイプ。 車体前頭部やスカート形状を的確に再現。 前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを表現。 乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを的確に再現。 前面の転落防止ホロを別パーツで再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両セットは併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし。 連結部はいずれもボディマウント密連カプラー (フックなし)を適用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連 (1段)が付属。 側面種別・行先表示は黒無地で再現。実車の広範囲での運用に則した豊富な行先表示シールを付属。前面表示を取付済。交換用前面表示を付属。 4両セット:「A0130 A新快速 姫路」取付済。「A0116 B新快速 敦賀」「 (無地)」を付属。 モーター:スロットレスモーター搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 【商品構成と編成例】 クハ222-2069 モハ223-2161 (M) サハ223-2159 クモハ223-2069 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 令和2年 (2020)の網干総合車両所所属のV42編成 (4両セット)とW33編成 (8両セット)がプロトタイプ。車体前頭部やスカート形状を的確に再現。前面窓枠の塗り分けを再現。また貫通扉の窓に設置されたワイパーを表現。br乗務員扉下のステップ、トイレタンクなど各部のディテールを的確に再...
40,334円
商品情報商品の説明説明 実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状を、余すところなく再現。 車体ナンバー、各扉横の号車表示や、車体のスノーラビットマーク、北越急行ロゴマークを美しい印刷で再現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を別付パーツとして的確に再現。2021年生産分より先頭車のホイッスルはホイッスルカバーを適用。 中間連結部はKATOカプラー密連形 (ボディマウント)標準装備。中間先頭車運転台側はKATOカプラー伸縮密連形 (PAT.)標準装備。 安定した走行に定評ある動力ユニットを採用。 ヘッド/テールライト点灯。クモハ681は消灯スイッチ付。ライトユニットは電球色LEDタイプ。 【商品構成と編成例】 ←金沢 クロ681 2002 サハ680 2003 モハ681 2202 サハ681 2202 (M) サハ680 2004 クモハ681 2002 クハ680 2502 モハ681 2002 クハ681 2002 和倉温泉・越後湯沢→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 北陸地域の車両との組み合わせはもちろん、「サンダーバード」をはじめとしたJR西日本の特急/近郊形電車とも一緒にお楽しみいただけます。br2021年生産分より、先頭車のホイッスルはホイッスルカバーに、ライトユニットは電球色LEDのものに変更した仕様となります。br鉄道模型br素材:プラスチック
15,599円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプはそれぞれ、B5編成 (1100番台)、B105編成 (1600番台)、B511編成 (1300番台)。 各セットとも、ヘッド/テールライト、前面表示点灯。編成の組み合わせに対応し、消灯スイッチ付き。 カプラーは中間連結部はフック付き密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用 (2段電連が付属)。 各セットともに前面行先表示は「快速名古屋」取付済、交換用として1100番台、1600番台は「普通多治見」、1300番台は「ワンマン普通亀山」が付属。 各セットとも側面行先表示は「快速名古屋」が印刷済。優先席表示・前面ステップ滑り止めを収録した優先席表示シールが付属。 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行がお楽しみいただけます。 併結運転を考慮し、1600番台3両セットは、トラクションタイヤ非装備。1300番台は片台車駆動。 パッケージは1100番台が6両ブックケース (1300番台2両を収納可能)、1600番台が3両ブックケース、1300番台が2両化粧箱。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 中央本線で活躍する313系は今回製品化の車両に加え好評発売中の8000番台も含め2+2、2+4や4+3+3 (両)などの併結運転も行われ、その運用はNゲージでも再現可能です。br1300・1600番台はキハ25形1500番台と亀山駅で顔をあわせます。中京地区の広範囲で活躍する313系をぜひ、お楽しみください。
26,460円
商品情報商品の説明説明 平成13年 (2001)頃の小山電車区所属車をプロトタイプに製品化。 先頭車にJRマーク印刷済、JR無線アンテナ搭載、窓ガラスHゴム黒色、トイレタンク装備、乗務員室扉下部把手無し、運行番号表示が移設・LED化された、湘南新宿ライン開業直前の頃の姿を再現。 側面行先サボ受が存在する車体を新規製作。撤去後を再現した既存製品の長野色と作り分け。 屋根上クーラーは全車AU75クーラーを装備。新規冷房車のベンチレータ配置を再現 (既存の1000番長野色は冷房準備車)。 パンタグラフはPS16を装備。 先頭車先頭部の連結器はいずれも連結可能。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 前面表示は「普通 (白地)」、交換用として無地の前面表示が付属。 先頭車の保安表記は「P/SN」、所属表記は全車両とも「東ヤマ」 4両セットの動力車にはトラクションタイヤ無し。4両セットと4両増結セットを併結した編成の場合、線路条件によっては勾配を登れない場合があるのでご注意ください。 側面の行先表示は白無地で、付属の行先表示シールからお好みの行先を設定可能。 付属のシールには前面表示、側面行先表示、編成番号表示・運行番号表示、弱冷房車表示、禁煙車表示、優先席表示を収録。 4両増結セットの8両ブックケースに、4両セットを収納可能。15両フル編成をブックケース2つにまとめることが可能。 [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、胴受、前面表示 (無地)、行先表示シール ()主な仕様 リニューアルされた115系1000番台を、湘南色 (JR仕様)で製品化。br4両編成のお手軽な編成からはじめることができ、他セットを組み合わせることで最大15両の長大な編成を再現できます。brJR東日本商品化許諾申請中
11,482円
商品情報商品の説明説明 新潟車両センター所属のA23編成がプロトタイプ。総合車両製作所新津事業所製、東洋製VVVF、三菱製AU725クーラーを搭載した形態を再現。 ステンレス車体に白色の前頭部を組み合わせ、新潟地区の特色を表した「黄金イエロー」と「朱鷺ピンク」の帯色を表現。 豪雪地域での運行を考慮した前面形状や機器設備など特徴的な外観を再現。 クモハE129にパンダグラフが2基搭載された特徴的な外観を再現。 ヘッドライト/テールライト・前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。白色LED採用。ヘッドライトは4灯とも点灯したハイビーム状態を再現。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。 胴受一体形・スノープロウ形状付のスカート取付済 (カプラーの首振りはできません。先頭車同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください)。 先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、交換用連結カプラー付属。 スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。動力車はクモハE129に設定。トラクションタイヤは1個装備。 前面表示は「普通 (水色) 新潟」取付済。交換用として「ワンマン (ピンク) 長岡」と無地のものを2個付属。 側面行先表示は黒ベタ印刷済。多彩な路線、行先を収録した行先表示シールを付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 2両編成単独の運用はもちろん、既存製品と組み合わせて2+2の4両編成、4+2 (2+4)、2+2+2の6両編成といった実車同様の様々な編成も再現可能です...
10,697円
商品情報商品の説明説明 昭和59年 (1984)頃の勝田電車区に所属していた編成がプロトタイプ。4両増結セット・・・500番台 (ロングシート編成)、AU75クーラー。100番台と500番台で異なる座席配置、床下機器を作り分け。車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナなしの形態を再現。国鉄標準色である赤13号+前面ライト周りのクリーム4号を美しく表現。前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現。カプラーは各車ともフックなしボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受付属。フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能。ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)※4両増結セットのクハ411-611のみ非点灯。前面表示は「普通 (紺地に白文字)」取付済。交換用に無地の前面表示を付属。4両増結セットの車両ブックケース内に4両基本セットの内容を収納可能。付属品・・・消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、胴受、前面表示 (無地)、行先表示シール。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 赤電 の愛称で呼ばれた国鉄標準色時代の415系を製品化いたします。br10-1535〜1537 415系 (常磐線・新色)各種 と組み合わせれば、過渡期に見られた混色編成もお楽しみいただけます。brEF80や485系などとともに、往年の常磐線の再現に欠かせない車両です。
5,942円
30,180円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 平成25年 (2013)以降実施されたリニューアル後の姿で製品化。0番台はI3編成、3000番台はI5編成がプロトタイプ。既存製品とは異なる編成を選定。 モハネ285はパンタグラフが2基に増設された姿を再現。また、モハネ285-200・3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を新規パーツで再現。 WPS28シングルアーム式パンタグラフ採用。 ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現。 先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー (フック無)を新採用。2段の電連、連結器カバーを再現したパーツをそれぞれユーザー付で付属。 中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用。 中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。 クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現。 定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)採用で、安定した走行を実現。 先頭車のサンライズマークを美しく表現。 車体表記をJR西日本仕様 (0番台)とJR東海仕様 (3000番台)とでそれぞれ異なる書体で再現。 ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車に応じて外側のヘッドライトはシールドビーム (電球色)、内側のライトはフォグライト (黄色)、色味の違いを再現。 現行仕様の行先表示シールを新規制作。 [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、電連、連結器カバー、屋根上機器、BSアンテナ、行先表示シール () 安全警告 特になし主な仕様 既存製品とは異なる車番のI3編成。編成内のモハネ285-200の床下機器が既存製品とは異なる点が特徴で、模型でも形態の違いをお楽しみいただける製品です。brJR各社の列車との共演や...
42,511円
20,292円
