PLAYS REGAL
10,686円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 東京-博多間の東海道・山陽新幹線で「のぞみ」として活躍した姿を再現。 新モーター (M-13)採用。 パンタグラフは500系16両編成時特有のWPS204形を装備した姿を可動式で再現。 可動幌装備。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 基本セットの車番は印刷済み。 増結セットは車番・号車番号・禁煙マーク転写シート付属 (基本セットの車番も変更可能)。 転写シートにはグレードアップ要素も含みます。 先頭車に有るロゴマーク印刷済み。 増結セットBの518・515形のガイシパーツ別部品付属。 フック・U字型通電カプラー採用。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 基本セット・増結セットA・増結セットBの組み合わせでフル編成が再現可能。 安全警告 特になし主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
12,876円
商品情報商品の説明主な仕様 こちらはプラレール車両本体とレールセットに、電池と予備連結パーツのセットになります。br【セット内容1】タカラトミー プラレール S-02 ライト付500系新幹線(ハイパワーライト)br【セット内容2】タカラトミー プラレール 20のレイアウトでかっこよく走らせよう!DXレールキットbr【セット内容3/4】単3形アルカリ電池4本/予備連結パーツセットbr規定によりセット商品のブランド名についてはノーブランド品として登録しております。 商品につきましてはメーカー正規流通品となりますのでご安心ください。
DIY・工具のEKUSERA商店
9,800円
商品名電車でGO!新幹線 山陽新幹線編 PS2商品状態 新品です。※本商品は、製品の性質上、開封後の返品はお受けできませんのでご了承ください。 商品説明 「山陽区間」を収録。更にシリーズ初の上下線の走行が可能。運転できる種類は0・100・300・500系、Rail Starの5車種。 また、これもシリーズ初!通常ビュー以外に、運転台からの視点のコックピットビュー+三人称視点のアウタービューが。「鉄道資料館」も鉄道写真以外にも鉄道模型や写真など多数収録! ☆レアです! 対応機種 PS2(プレイステーション2) 仕様 ジャンル シミュレーション プレイ人数 1人 メーカー タイトー その他 ※商品の画像はイメージです。 その他たくさんの魅力ある商品を出品しております。ぜひ、見て行ってください。 ※返品についてはこちらをご覧ください。※プロダクトコードなどのコード付き商品について 有効期限の記載がない商品は有効期限が終了している場合があります。 有効期限につきましては、メーカーにてご確認ください。
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8,680円
セット内容 1)タカラトミー S-02 ライト付500系新幹線(ハイパワーライト) 【付属品】プラ列車カード(1)、部品注文書(1) 【生産国】タイ 2)プラレール 20のレイアウトでかっこよく走らせよう!DXレールキット 【内容】直線レール(ブルー×1・グレー×1)(2)、1/2直線レール(2)、1/4直線レール(凸凸)(1)、1/4直線レール(凸凹)(2)、1/4直線レール(凹凹)(1)、曲線レール(20)、複線外側曲線レール(8)、ストップレール(2)、ターンアウトレールL(1)、ターンアウトレールR(1)、単線・複線ポイントレールA(1)、単線・複線ポイントレールB(1)、ニュー坂レール(2)、Uターンレール一式(1)、駅用プレートレールA(1)、駅用プレートレールB(1)、ガーター橋(レッド×1・グリーン×1)(2)、車止め(2)、ブロック橋脚(4)、複線ブロック橋脚(2)、PC橋脚(4)、高架駅(1)、駅舎(1)、シール(1) 3)タカラトミー プラレール 連結部品(ノーマルタイプ) 4)オーム電機 アルカリ単3電池 4本パック LR6VN4S (08-4033) 【タカラトミー S-02 ライト付500系新幹線(ハイパワーライト)】 ●JR西日本「500系新幹線」がモデル ●ハイパワーライト搭載 ●のせかえシャーシ対応 ●3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能 ●2スピード・スイッチOFFで手転がし遊び可能 ●列車カード付 電池 単3形アルカリ乾電池×1(別売) 対象年齢 3歳〜 JANコード 4904810174974 【プラレール 20のレイアウトでかっこよく走らせよう!DXレールキット】 ●レールや情景が全25種、合計63パーツ! ●坂レール、複線外側曲線レール、ターンアウトレール、単線・複線ポイントレール...
みつはぴ
快適家電 デジタルライフ
10,068円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 基本セット (1・3・6・10・15・16号車)増結セットA (7・8・13・14号車)増結セットB (2・4・5・9・11・12号車)で16両フル編成が再現可能。 パンタグラフ防音板は白色で再現。 3000番代車特有の車体裾部にあるジャッキアップ用穴を印刷で表現。 JRマークは青色で印刷済み (基本セット・増結セットA)。 客ドアが引き戸の姿を再現。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。 グリーンカーマーク・号車表示印刷済み。 シートはグレーで再現。 車番・禁煙マークは選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 フック・U字型通電カプラー採用。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 300系後期型のJR西日本仕様をラインナップ、東海道・山陽新幹線をコンプリートしよう!brJR西日本商品化許諾申請中
12,660円
商品情報商品の説明説明 乗降ドア引き戸の姿を再現。シングルアーム式パンタグラフの姿を再現。ヘッドライト・テールライトLED採用。フック・リング式通電カプラー・可動幌採用。JR・グリーンカーマーク印刷済み。車番・グレードアップ用転写シート付属。フライホイール付き動力ユニット採用。新集電システム・銀色車輪採用。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から
雑貨便利くいしんぼう
10,098円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 746-503 745-503 746-203 747-503 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br原産国:日本
9,988円
商品情報商品の説明説明 1~9号車に増設された荷物置き場にあわせて、一部の窓が塞がれた姿を再現。 屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。 車番は選択式で転写シート付属。 本製品 (2・8・9号車)と品番98497と品番98498を組み合わせて10両フル編成が再現可能。 可動幌装備。 フック・U字型通電カプラー採用。 可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現。 グリーンカーマーク・号車標記は印刷済み。 新集電システム、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 E5系はやぶさの増結用延長セット。br1~9号車に増設された荷物置き場にあわせて、一部の窓が塞がれた姿を再現。brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック
11,634円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 山形新幹線E3-2000系を新規製作で再現。 フライホイール付き動力ユニット採用。 フック・U字型通電カプラー搭載。 可動幌装備。 新集電システム・銀色車輪採用。 E311形先頭部にTNカプラー装備。 E311形のヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付。 JRマーク印刷済み。 カラーシート採用。 号車表記・グリーンマーク印刷済み。 禁煙マーク・車いすマーク印刷済み。 基本セット車番印刷済み。 増結セット車番・グレードアップ用転写シート付属。 ロゴマーク印刷済み (11・16号車、4ヵ所で4デザインを再現)。 ヘッドライトは色の違いを再現。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b15才以上
9,248円
商品情報商品の説明説明 クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌のある姿を新規製作で再現。 転落防止幌は新規製作による別パーツで再現。 先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備。 クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。 妻面にビードの無い車両を再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 前面表示は 98391 には印刷済みパーツ「A 新快速 姫路」装着済み、 98393 には印刷済みパーツ「A 快速 米原」装着済み、両セットには交換用パーツ付属。 車番は選択式で転写シート付属 ( 98392 増結セットを除く)。 先頭車の運転台側はTNカプラー装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 98391 基本セットはウインド付紙箱吊り下げ式パッケージ採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 先頭車運転台側には専用の転落防止幌を新規製作で再現。連結用パーツにより半径243mmのカーブレールC243も通過可能。br281系はるかで採用した先頭車同士を連結した際に進行方向に関係なくヘッドライトが光る機能を223系にも採用。車内のスイッチで通常時/連結時の変換可能。brJR西日本商品化許諾申請中br原産国:日本
13,000円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 743-3 737-3 (M) 745-603 744-3 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br生産国:日本
15,351円
商品情報商品の説明説明 E7系新幹線は2014年に登場した新幹線車両です。 2015年の北陸新幹線金沢開業に向けて開発された車両であり、2019年からは上越新幹線でも営業運転を開始しました。 近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています。 増設された荷物置き場にあわせて一部の窓が塞がれた姿を再現。 屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。 車番は選択式で転写シート付属。 本製品 (4・5・6・7号車)と品番98530・品番98531を組み合わせて12両フル編成が再現可能。 可動幌装備。 可動式パンタグラフ装備。 フック・U字型通電カプラー採用。 号車標記 (車体・屋根上)は印刷済み。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 E7系「かがやき」を製品化br1〜11号車に増設された荷物置き場にあわせて、1〜10号車の一部の窓が塞がれた姿を再現。brJR東日本商品化許諾済
11,248円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 新たな新幹線ルートとなる北陸新幹線、JR東日本のE7系新幹線。 2013年春から先行して長野新幹線「あさま」としての活躍が期待される話題の新幹線車両。ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。 空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現。E5系につづく「グランクラス」の採用。 下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現。連結部は、N700A・E5系・E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。 実感的で確実な連結、安定走行を実現。フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。 12両でも安定した力強い走行を再現。側面行先表示は印刷済。 先行運転の「あさま・長野行」で設定。パッケージは6両ブックケース入。 増結セットAに基本セットの3両を収納可能。 () 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
15,460円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和60年 (1985)に東海道 山陽新幹線に登場した初めてのフルモデルチェンジ車は100系新幹線でした。シャープな印象の先頭部、復活した広窓、編成中間に並ぶ4両のダブルデッカー車など、新幹線のイメージを一新する意欲作でした。 基本セットに増結セット6両と増結セット2両を2セット組み合わせることで、実車どおりの16両編成を再現可能。 号車番号、車体ナンバー、車体表記を美しく表現。 特高圧用車端碍子をはじめとする屋根上形状を的確に再現。 KATOダイヤフラムカプラー (幌連結器)標準装備 (中間車連結部)。 新幹線電車用車輪 (ディスクブレーキ表現)。 [セット内容]126-3041 (2号車)、125-3809 (5号車)、168-3009 (8号車)、179-3109 (9号車)、126-3045 (14号車)、125-3027 (15号車) () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 特になし主な仕様 Nゲージ
13,794円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 追加製造車両のサハE231-600、サハE231-4600を的確に再現。サハE231-4600新規製作、サハE231-4600の屋根上アンテナ台座は別パーツで再現。側面グリーンガラス再現。新集電システム、黒色車輪採用、トランスポーテック社製AU726Bクーラー搭載 (サハE231-4600)、車番・号車番号用転写シート付属、先頭車の行先を変えるための前面ガラスとシール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
15,808円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 フック・U字型通電カプラー搭載。 可動幌・フライホイール付き動力採用。 ヘッドライト白色LED採用。 新集電システム・銀色車輪採用。 カラーシート採用・ロゴマーク印刷済み。 第一編成の車番印刷済み。 車番変更用・グレードアップ用転写シート付属。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 気を付けて主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上
10,020円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 非冷房でエメラルドグリーン一色になった姿を再現。 前面表示部の行先表示は「上野」「取手」「成田」「松戸」付属。 窓のHゴムはグレーで再現。 クハは奇数車と偶数車を、運転台側のステップ配管パーツ組み合わせとジャンパ栓取付有無で再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部はカラープリズム採用で白色に近い色で点灯。 車番・JRマークは選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 快速線運用となった1031000系常磐線、非冷房車brJR東日本商品化許諾申請中
13,009円
商品情報商品の説明説明 KATO Nゲージ 鉄道模型。主な仕様 KATO Nゲージ 鉄道模型。
15,966円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 JRマークは印刷済み。 TNカプラー (SP)標準装備。 モハ188の屋根はランボード横が空いている前期型を再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 トレインマークは「快速」装着。「特急」「修学旅行」付属。車番は選択式で転写シート対応。 (転写シートは基本セットに付属)brクハ189-500とその他の車両で側面の帯の幅が揃っていない姿を再現。brJR東日本商品化許諾申請中
11,897円
商品情報商品の説明説明 モ50501は2パンタ装備の姿を再現。 モ50500はモ50200とシート配置が異なる姿を再現。 第一編成の車番印刷済。 「しまかぜ」ロゴマークは印刷済み。 窓周りの黒フチを再現。 側面ガラスはグリーンガラスを再現。 新集電システム・銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 近鉄の代表特急車「しまかぜ」モーターを変更して再登場。br近畿日本鉄道 (株)商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック
14,100円
商品情報商品の説明説明 JRN700系新幹線は2005年度に登場し、量産先行試作車は各種試験を行ってきました。量産車は2007年7月1日より営業運転を開始、東京-新大阪間を初めて2時間30分を切り2時間25分で結びました。92317: 増結セットC、増結用5両セット (2・7・12・13・15号車)、フライホイール付新型動力ユニット採用。、「N700」ロゴマーク印刷済み、グレードアップ用転写シート付属(各セット共通)、新型可動幌装備、新開発のフック・リング通電カプラー装備予定、Z0編成をプロトタイプとする、カラーシート採用。、号車番号印刷済み、車番印刷済み ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東海承認済
14,533円
商品情報商品の説明説明 平成20年 (2008)前後の、南栗橋車両管区春日部支所所属の2次車 (修繕工事施工車)がプロトタイプ。平成7年度 (1995)前後に修繕工事が施工されたグループで、原形とは大きく異なる前面スタイルが特徴。旧来の社紋入りの平成20年 (2008)前後の姿で製品化。 修繕工事が施工された2次車の特徴を再現。側窓Rなし、FS356/FS056形台車装備、C-2000形コンプレッサー装備 (8639はHB-2000CA形)、冷房改造車、更新顔 (シールドビーム前照灯・幕表示)、スカート付、乗務員扉下部の手掛けあり、屋根上通風器あり。 ジャスミンホワイトにロイヤルブルーとリフレッシュブルーの帯を巻いた外観を美しく表現。8400形、8600形は前面ホロ取付済。 8100形前面のジャンパ栓、ホースは別パーツで再現。 各セットの組み合わせで4~10両の編成パターンが再現可能。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 先頭車は各車両ともヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトは電球色、前面表示は白色に点灯。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密自連形カプラー採用。 基本セットは10両ブックケース入。4両増結セット、先頭車2両増結セットの車両を収納可能。 行先表示、前面表示を収録したシールを付属。12別売の28242-1 東武鉄道8000系 グレードアップシール1 (更新車・幕式表示)を用いることで、車番を変えて東上線や野田線で見られた編成を再現可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ...
15,340円
商品情報商品の説明説明 115系新製冷房車300番代湘南色。 ハイグレード (HG)仕様。 クハの奇数車・クモハは前面にジャンパ栓の有る姿を再現。 先頭部タイフォン別部品付属。 ヘッドライト・テールライト電球色LED基板採用。 ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ搭載。 TNカプラー (SP)装着済み。 車番・JRマーク転写シート付属。 前面種別幕:普通・快速を付属。Hゴム灰色で再現。 フライホイール付動力採用。 新集電システム・黒色車輪採用。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 JR東日本・JR西日本・小田急電鉄商品化許諾申請中
12,276円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 323系を新規製作で再現。 先頭部TNカプラー (SP)装着済み。 先頭車前面表示は印刷済み部品を装着済み。 交換用の先頭車前面表示部品は増結セットに付属。 ヘッドライト・テールライトは白色LED採用。 JRマーク・ロゴマーク印刷済み。 女性専用車マーク印刷済み。 車いすマーク・ベビーカーマーク印刷済み。 ドア部・ステップ部の黄色ライン印刷済み。 モーター車は基本セットのモハ322-0となります。 新集電システム・銀色車輪採用。 フライホイール付動力ユニット採用。 車番は転写シート付属。 () 安全警告 該当なし主な仕様 323系を新規製作で再現。先頭部TNカプラー (SP)装着済み。先頭車前面表示は印刷済み部品を装着済み。交換用の先頭車前面表示部品は増結セットに付属。brヘッドライト・テールライトは白色LED採用。JRマーク・ロゴマーク印刷済み。女性専用車マーク印刷済み。車いすマーク・ベビーカーマーク印刷済み。brドア部・ステップ部の黄色ライン印刷済み。モーター車は基本セットのモハ322-0となります。新集電システム・銀色車輪採用。フライホイール付動力ユニット採用。
8,198円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 基本セットに、別売の増結セット (4両)を追加して、最盛期の8両編成へとステップアップが可能。 今回は新たに、光沢のある阪急電鉄らしい質感の車体塗装を再現。屋根上もグレー塗装にてグレードアップを図ります。 登場時の姿を再現。運転台後の戸袋部小窓は付きません。実車のシートモケットに合わせ椅子部品をグリーンで成形。 先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。オプションで室内灯も手軽に装着が可能で、入門用にピッタリ。 4両基本セット・4両増結セットは、平成4年 (1992)に新しく制定されたコーポレートマークを印刷済。 中間連結部は、KATOカプラー密連形Bタイプに変更。より実感的な連結部を再現。 定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)を装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 行先表示シール (8両分)は基本セットに付属。「梅田」「河原町」・「特急」「通勤特急」「試運転」「回送」。 基本セットは、化粧紙箱に発泡トレー仕様。増結セットは8両入ブックケースで、基本セットの4両を収納可能。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
9,983円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 信越本線グレードアップ あさま 用として使われていた189系をモデル化。 実車通りに第二パンタグラフを撤去した状態のモハ188屋根上を再現。 メッシュタイプのAU13分散形クーラー搭載。 ジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。 ※先頭車、動力車は含まれません。 [セット内容] モハ188+モハ189+モハ188+モハ189 () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 Nゲージ
12,253円
商品情報商品の説明説明 新しい世代の「阪急電車」を代表するフラッグシップ車両。阪急京都線で活躍する転換クロスシートを備えた優等列車用の9300系を製品化。 初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として発売。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手すり、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 4次車と呼ばれる第3~8編成のグループをプロトタイプに、前照灯がLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の姿を製品化。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。前面表示は交換可能。 車体側面ガラスは、熱線遮光タイプのグリーンを成形色で再現。室内シートもグリーンで表現。 京都方、大阪方で違う先頭車スカート形状や、密着連結器 (ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現。 ベストセレクション (4両)は「特急 梅田」 (正面標準装備・側面印刷済)。前面交換用に「通勤特急 河原町」が付属。 中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 パッケージは、基本セットが吊り下げ式化粧箱入。増結セット/8両セットは、ブックケース。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能。 [セット内容]セット名表示シール ()主な仕様 阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
9,386円
商品情報商品の説明説明 モハ201がシングルアームパンタグラフに換装された、平成13年 (2001)以降の姿をプロトタイプに製品化。 偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカートを再現。 中央線201系の特徴である、電動幕式の前面種別表示器を再現。 朱色1号の車体塗装を美しく再現。 先頭車各部のJRマークを再現。 運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現。 ビス止め台車採用。 定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)を装備。 中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。先頭車先頭部はダミーカプラー採用。 ヘッド/テールライト、前面種別表示器点灯。 形式・車番は銀色で再現。 所属表記「八トタ」 行先表示、前面種別表示、優先席表示、女性専用車表示、号車番号、弱冷房車表示のシールが付属。 行先表示シール内容:東京、豊田、高尾、中央特快 大月、中央特快 東京、青海特快 青海、通勤特快 東京、通勤快速 高尾、各駅停車 三鷹 ()主な仕様 途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年 (2000)から平成13年 (2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。br中央線のE233系や、115系1000長野色などの車両とともに運転をお楽しみいただけます。brJR東日本商品化許諾済
10,498円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 今なお斬新な前面デザインと、最新の制御技術で登場した営団地下鉄の名車 千代田線6000系をKATOが製品化。6000系を印象付ける、前面のスタイルを的確に再現。直線的ながら、微妙な曲線を用いた前面形状を表現。これまた特徴的な側面を、幕板や側窓の天地寸法、車体裾のスカート、客扉周辺の造作なども的確に再現。昭和54年 (1979) 前後、代々木上原へ延伸後の小田急線直通運転開始後の時代設定で、幅広く活躍した姿を再現。大きな断面の、中間部の貫通開口部も表現。 また5号車と6号車に設置された簡易運転台側の側面もしっかりと再現。パンタグラフのPT44を新たに新規製作。6000系の特徴を余すところ無く製品に活かします。ヘッド/テールライト/前面行先表示も点灯。中間連結部は、ボディーマウントタイプの伸縮式、KATOカプラー密連形採用。行先表示は「我孫子」行きに設定。国鉄 (現 JR東日本) 常磐線緩行線直通運転の運行形態を再現。パッケージは、4両入のブックケース仕様。 () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbr東京地下鉄株式会社商品化許諾申請中
13,194円
商品情報商品の説明説明 既存製品とは異なる車番で製品化。JR東海神領車両区所属のA9、A101、A201編成。 特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台をリアルかつ的確に再現。 各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の形態を再現。 KATOオリジナルの 振り子機構 を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 行先表示印刷済。 先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備 (クハ383-1、クロ383-9を除く)。 先頭部カプラーはKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連 (1段)が付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 組み合わせによって多彩な編成を再現可能で、ホビーセンターより発売の動力と合わせることで更にバリエーションが広がりますbrATO独自の振り子機構を搭載し、中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみくださいbr既存製品とは異なる車番で製品化
商品情報商品の説明説明 吹田総合車両所 森ノ宮支所所属のLS09編成の現在の姿がプロトタイプ。 平成30年 (2018)5月以降の弱冷車が2・7号車へと変更された際、弱冷車表記と表記位置が変更された形態を的確に再現。 225系100番台とは異なる前面窓の天地の長さ、側扉手掛け位置の違い、桟のない側面扉、換気ダクトの有無、配線の引き回しの違い、乗務員室扉上の水切りの違いなど、323系の細部を余すところなく的確に再現。 カプラーは、中間部にボディマウント密連形 (フック無し)、先頭車前面にはダミーカプラーを装備。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LEDを採用。 DCCフレンドリー フライホイール付き動力ユニットで、安定した走りを実現。 取付済の前面表示および車体の側面表示は「O普通 大阪環状線」を印刷済。交換用前面表示は「P普通 ユニバーサルシティ・桜島」 前面助士席窓の編成番号印刷済。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
14,232円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 初の電車特急である151系の流れを引き継いだ181系。そのボンネットスタイルを的確に製品化。181系として新製された100番台をプロトタイプに、「とき」「あずさ」として活躍した昭和50年頃の姿を製品化。先頭車クハ181 100番台は、ボディーを新規に製作。すっきりとしたヘッドライトの無い運転台屋根を再現。ボンネットまわりの造作の違いや、スノープロウ装備で短くなったスカートなど耐寒耐雪仕様の特徴を再現。クハ181のボンネットには、181系の証である赤帯を印刷済み。前頭部ヘッドマークは「とき」 (文字) が標準装備。交換用に「あずさ」 (文字) 、「とき」 (イラスト) が付属。側面行先表示は、各列車名に対応したシールが付属。モロ180/181のグリーン車マークは印刷済み。100番台で構成されるクハ・サシにはTR69台車、モハ180/181にはDT32台車を装着。新旧混結の妙が楽しめます。連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な車体間隔を再現。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。フル編成でも安定した走行がお楽しみいただけます。パッケージは、基本セット・増結セットともに、6両入ブックケース仕様。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から
商品情報商品の説明説明 勝田車両センター所属のE531系K403編成 (基本編成)・K457編成 (付属編成)を製品化。 平成21年 (2009)以降に換装された強化形スカートを再現。 郡山車両センターへの検査入場車両の特徴であるライトグレーで塗装された床下機器を再現。 付属編成セット (5両)はワンマン対応改造が施工され、先頭車にホーム位置検知装置を取り付けた形態を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 各先頭車ともヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ付 (クハE530-3を除く)。 各車とも連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。クハE530-3の先頭部のみダミーカプラー採用。 行先表示シールは、上野東京ライン乗り入れに対応した内容を収録。 パッケージは、基本セット (4両)が増結セットA (4両)のブックケースに収納でき、増結セットB (2両)の内容も付属編成セット (5両)のブックケースに収納可。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。brまた、各セットの車番を変更するほか、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。
15,720円
商品情報商品の説明説明 様々な履歴を持った荷物専用客車が連なる、幹線筋の荷物列車を再現するのに好適な6両入の車両セット。さらに、増結用としてマニ37とマニ60の2車種を単品で発売。マニ60は、「ニセコ」セットと同じオハニ61からの改造車をプロトタイプとして選定。車体色は茶。マニ36は、「津軽」セットと同じスロネ30からの改造車をプロトタイプとして選定。車体色は茶。スニ41は、妻面貫通扉のない形態を再現。車番はスニ41-5を選定。車体色は青/銀。スニ40は、単品 (8005)の車番違いで、スニ40-8を選定。車体色は青/銀。オユ12は、単品 (5059-2)の車番違いで、オユ12-34を選定。車体色は青。セットの編成両端 (スニ41・マニ36)と単品車両はテールライト点灯 (片側のみ)、消灯スイッチ付。車両はすべてアーノルドカプラー標準装備。セットのみ編成端の交換用ナックルカプラーが2個付属。パッケージは、6両セットがブックケース (6両+機関車)入。単品はクリアケース入。 ()主な仕様 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から
15,111円
商品情報商品の説明説明 115系は113系ベースの勾配線区向け近郊電車として登場しました。 300番代は1973年から製造された、冷房および側面窓ユニットサッシ化が図られたグループです。 ハイグレード (HG)仕様。 クモハ115形の前面にあるジャンパホースは別パーツで再現。 先頭車運転台側のTNカプラーは胴受け部が小さく、横に配管のモールドがあるものを採用。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行 (白地)」「普通 (紺地)」「新宿」「高尾」「小淵沢」「松本」を付属。 JRマーク・車番は選択式で転写シート付属。 運行表示部は選択式で運行番号シール付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 各連結面間は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 懐かしの中央本線115系を製品化brハイグレード (HG)仕様。brJR東日本商品化許諾済
商品情報商品の説明説明 更新工事の施工される前の221系を新規製作で再現。 一部台車にヨーダンパが追加された姿を再現。 本製品と[98466]を組み合わせて8両編成が再現可能。 車番は転写シート対応 (基本セットに付属のものを使用)。 新集電システム、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 221系を新規製作!TOMIX新快速シリーズのさらなる充実。br更新工事の施工される前の221系を新規製作で再現。brJR西日本商品化許諾済
9,640円
商品情報商品の説明説明 フライホイール付動力採用。新集電システム、黒色車輪採用。白色LED基板採用。車番転写シート付属。103系登場時原形仕様を新規製作!1灯式ヘッドライト、運転台下ルーバーあり、側面方向幕なし、モハ103非冷房車床下。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本・JR東海・JR西日本商品化許諾申請中
11,340円
商品情報商品の説明説明 E217系は1994年に横須賀・総武快速線の113系置き換え用として209系をベースに登場した近郊型電車です。 1999年に増備された8次車ではロングシート車の側面窓が209系500番代と同様になったほか、4両編成ではクハE216形1000番代の製造が再開されて編成に組み込まれました。 本製品 (10・9・8・7号車)と 98828 基本セットA、[98829]基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。 モハE217形とモハE216形の床下は機器更新された姿を再現。 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 引退間近!横須賀線総武線で活躍のE217系br本製品 (10・9・8・7号車)と 98828 基本セットA、[98829]基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能。brJR東日本商品化許諾済
15,863円
12,760円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 鎌倉車両センター所属の東急車両製をプロトタイプに製品化。編成は6両を基本として、最大12両編成で活躍しています。併結運転が再現できるように、先頭車運転台側の連結器はカトーカプラー伸縮密連形とヘッド/テールライトの消灯スイッチを装備。E259系の特徴のひとつである「車体間ダンパー (PAT.P)」を再現。「N'EX」ロゴを始め、各表記類を美しく再現。信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現。側面行先表示は、「成田エクスプレス 成田空港」を印刷済。 セット内容モハE258-10+モハE258-510+モハE259-510 () 安全警告 なし主な仕様 対象性別 :男の子br対象年齢 :8歳からbrJR東日本商品化許諾済
8,482円
商品情報商品の説明説明 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。 編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化。 屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現。 近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面表示点灯。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適。 増結セットA (3両)は10両ブックケースを採用、基本セット (3両)および増結セットB (4両)の内容を収納可能。 行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示 (「各駅停車/京浜東北線」「無地」)を付属。 【商品構成と編成例】 サハE233-1044 モハE232-1444 モハE233-1444 サハE233-1244 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。br従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。br首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいただけます。
11,700円
商品情報商品の説明説明 国鉄を代表する通勤形電車103系。量産形冷房車で中央本線の東京-高尾間を中心に活躍した姿を的確に製品化。さらに、総武緩行線と呼ばれる千葉と三鷹を結ぶ線区で活躍した姿も同時に製品化。新宿近辺で行き交う姿を再現。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトの先頭車を再現。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。レンズホルダーを淡緑色で表現し、シースルーの運転台を実感的に再現。先頭部床下には、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラーを装備。前面を引き立てます。動力は定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載) を搭載。10両フル編成もパワフルに走行。連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形 (ジャンパ管付) を標準装備。実感的な連結部を再現。基本セットに行先表示シール付属。中央線基本セットには「特別快速」ヘッドマークが付属。シルバーシートマーク印刷済。パッケージは、基本セット/増結セットともに7両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
8,440円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 モハネ582-98とモハネ583-98の増結用車両セット。13両編成を再現する場合は2セット使用します。 () 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
11,695円
商品情報商品の説明説明 鷺沼検車区所属の18102Fがプロトタイプ 。 ホームドアに対応して窓上部にデザインされた紫のラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現 。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯 (白色LED採用)。LEDを表現した粒状のヘッドライトは全灯点灯した姿を再現 。 中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー、先頭車先頭部のみダミーカプラー採用 。 前面表示は「89S 各駅停車 (TI02)久喜」取付済。交換用として「59S 急行 (DT27) 中央林間」と無地のものを付属 。 側面行先表示は非表示状態の黒無地で再現。行先表示シール付属 。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 東京メトロラインナップに待望の半蔵門線18000系が登場!brスロットレスモーターを採用し、なめらかな加速・減速をお楽しみいただけます。brレイアウトにはよりリアルな地下鉄のイメージを再現できる 20-877 V17 複線スラブ軌道線路セット をはじめとする複線スラブ軌道線路がオススメです。
11,168円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 秋田車両センター所属のZ6編成をプロトタイプに製品化。 大形荷物置き場設置に伴い13、15、17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現。 側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済。 斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに再現。 在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現。 E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷で再現。 E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系、E6系+H5系の連結運転が再現可能。 実車にも装備されている車体傾斜機構を再現。 最小通過曲線:R282mm 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。 扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現。 台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。小形リレーラーが基本セットに付属。 増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能。セット名表示シールが付属。 [セット内容]リレーラー 消灯スイッチ用ドライバー () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 E5系/H5系新幹線「はやぶさ」との併結運転が再現可能です。br東日本地域で活躍するE2系、E3系、E4系、E7系などの新幹線や、在来線区間で出会う「リゾートしらかみ」などと共に運転をお楽しみいただけます。brJR東日本商品化許諾申請中
HARUGEN
11,422円
◆商品名:カトー(KATO) Nゲージ E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット 3両 10-1663 鉄道模型 電車 E5系新幹線の現在の姿が楽しめる製品です。 対象年齢 :15歳以上 JR東日本商品化許諾申請中 原産国:日本 U4編成がプロトタイプ。既存製品とは異なる車番で製品化。2、4、6、8号車に見られる荷物置き場設置に伴う窓の閉塞を再現。特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。台車を覆っているスカート形状を再現。ユーザー補助としてリレーラーを基本セットに付属。実車同様、車体傾斜機構を装備。E514は、E6系との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載。フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮。ヘッド/テールライト点灯。側面行先表示は「はやぶさ1 新函館北斗」を印刷済。最少通過半径はR315を設定。DCCフレンドリー。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。
9,060円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 プロトタイプは令和2年 (2020)登場時の鎌倉車両センター所属F-08編成 (基本編成)/J-08編成 (付属編成セット)。基本編成中のモハユニットに搭載されている、非常走行用電源装置の関連機器や、モハE234屋根上に設置された特徴的な元空気溜タンク、モハE234床下の主回路蓄電池、モハE235床下の関連機器などを的確に表現。グリーン車はクーラー形状や、機器箱が無い屋根など、E235系1000番台のグリーン車 (サロE234-1008・サロE235-1008)に見られるの形態をリアルに再現。クハE234-1008、クハE235-1108のスカートは実車同様の2段の電連対応となった形状を再現。ドアスイッチを表現。先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008/クハE235-1108…連結用カプラー (フックなし2段電連付属)、クハE235-1008/クハE234-1108…ダミーカプラー。中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用。前頭部および帯はE217系とは異なる色味の青色とクリーム色を再現。フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能。付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤ無。前面行先表示…「普通 JO 横須賀線-総武線」取付済。交換用前面表示…「快速 JO 横須賀線-総武線」、無地。側面表示は黒色で印刷。行先表示シール付属。増結セットAの車両ブックケースに基本セット (4両)、付属編成セットの車両ブックケースに増結セットBの内容を収納可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。 原材料・成分...
11,268円
商品情報商品の説明説明 ストレート断面の車体を再現。 車番は選択式で転写シート対応。 本製品 (4・5・8・9号車)と 98748 基本セットを組み合わせて 10両フル編成が再現可能。 小田急ブランドマークは印刷済み。 屋根はビート間隔が狭いタイプを再現。 側面ガラスはグリーンガラスを再現。 パンタグラフはPT7113を装備。 新集電システム、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 TOMIXのE231系がリニューアルして再登場。br小田急電鉄商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック
10,424円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 シルバーとブルーの大胆な塗り分けに、黄色と赤色のストライプで引き締めた塗色パターンや各所に配されたユーロスターの新ロゴを忠実に再現。 中間連結部は、連接伸縮式KATOカプラーを標準装備。実感的な連結面間隔を再現。 ※増結用中間車セットです。先頭車、動力車は含まれませんのでご注意ください。 () 安全警告 該当なし主な仕様 シルバーとブルーの大胆な塗り分けに、黄色と赤色のストライプで引き締めた塗色パターンや各所に配されたユーロスターの新ロゴを忠実に再現。br中間連結部は、連接伸縮式KATOカプラーを標準装備。実感的な連結面間隔を再現。br※増結用中間車セットです。先頭車、動力車は含まれませんのでご注意ください。
10,768円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 京急本線・久里浜線で活躍する2扉転換クロスシートの優等列車、京急電鉄のフラッグシップ車両2100形を製品化。 初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として発売。 4両セット (基本・増結)は、2141編成を製品化。行先表示は前面「快特・三崎口」、側面「快特 三崎口」を印刷済。 交換用として「快特・品川方面泉岳寺」の前面行先表示が付属。 ヘッド/テールライト、標識灯、前面表示点灯。 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 中間連結部は、ボデイマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。 前面ワイパーカバーの形式名の表現を含め京急2100形の特徴を余すことなく製品化いたします。 製品は機器更新前の、シーメンス社製制御機器を搭載している形態がプロトタイプ。 [セット内容]2142、2143、2145、2146、セット名表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 京急電鉄商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
10,828円
商品情報商品の説明説明 国鉄の標準通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。 オレンジ のクハ103は低運転台で再現。 カナリア は高運転台・非ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓あり)。 エメラルドグリーン は高運転台・ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓なし)。ヘッドライト/テールライト点灯。室内灯取付可能。カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部は配管を再現したダミーカプラー。所属表記は「関スイ」で設定。別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。br全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。br第2弾は オレンジ 、 カナリア 、 エメラルドグリーン の3色が登場です。手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工のベースにもおすすめです。br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成のほか、Assy1両組などを組み合わせて各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。
スカイマーケットプラス
13,122円
未使用、未開封品ですが弊社で一般の方から買取しました中古品です。一点物で売り切れ終了です。【中古】(未使用・未開封品)KATO Nゲージ 東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結 4両セット 10-867 鉄道模型 電車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】10-867【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ 東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 増結 4両セット 10-867 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」などの表記がありましても、特典・付属品・保証等は付いておりません。品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせていただきます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 11:00〜17...
13,860円
商品情報商品の説明説明 Hゴムはグレーで再現。 車番は選択式で転写シート付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 【マニ50形について】 トイレ窓の埋められた姿を再現。 テールライトは2両でそれぞれ異なる向きが点灯。 1両は片側にダミーカプラー。 ジャンパ栓装着済み。 側面窓の保護棒は印刷で再現。 「MOTOトレイン」ロゴマークや「荷物」表記は印刷済み。 テールライトは常点灯基板装備。 テールライトは赤色LEDによる点灯。 【オハネ14形について】 非常口の埋められた姿を再現。 ドア部の白帯が無い姿を再現。 3段ベッドシートを表現。 はしごパーツを再現し装着済み。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 バイク積載の荷物車を連結した客車急行brJR東日本商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック
15,988円
商品情報商品の説明説明 115系は勾配線区向けの直流近郊形電車です。 しなの鉄道には、新型のSR1系と共に、元JR東日本の115系1000番代が数を減らしながらもグレーと赤色に白いストライプの独自のカラーの姿で活躍を続けています。 【商品】 グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道独自のカラーを再現。 「しなの鉄道」ロゴマークと車外スピーカーを印刷で再現。 パンタグラフはPS23形装備。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部は選択式でシール付属。 車番は選択式で転写シート付属。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 特徴的なしなの鉄道カラーをまとった115系の3両編成を再現!br「しなの鉄道」ロゴマークと車外スピーカーを印刷で再現。brしなの鉄道株式会社商品化許諾済
12,488円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF510形はナンバープレート・JRアンテナ装着済み手すり一体式。E26系は台車新規製作で、連結面間が変更。車番・JRマーク・ロゴマーク・トレインマーク印刷済み。新集電・黒色車輪採用 (E26系)。テールライト・トレインマークLED常点灯基板採用 (E26系)。車端部の車体色 (銀色)変更 (E26系)。マシE26テーブルランプ点灯式。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
11,188円
商品情報商品の説明説明 東京臨海高速鉄道70-000形のうち2002年に登場した車両を再現。 車体は2種類のシルバーで再現。 車体妻面はビードがある姿を再現・本製品 (4・7・8・9号車)と[98763]基本セットで10両フル編成が再現可能。 「TWR」マークは印刷済み。 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 新木場と大崎を結ぶりんかい線。70-000系のリニューアル仕様フル編成化の増結セットbr東京臨海高速鉄道株式会社商品化許諾申請中
10,849円
商品情報商品の説明説明 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。 「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車です。 上沼垂色に塗装された一部の車両は、内装のグレードアップ改造を受け客用窓が上下に拡大されました。 上沼垂運転区に配置されたT5編成は全車がグレードアップ車で統一され、北越急行ほくほく線への乗り入れが可能な編成として「はくたか」にも使用されました。 ハイグレード (HG)仕様。 車体色は白をベースに腰部に青と緑の帯をまとった上沼垂色の姿を再現。 モハ484形1500番代、モハ485形1500番代のグレードアップ車の車体を新規製作で再現。 上沼垂運転区に所属したT5編成の車番を印刷済み。 グリーンカーマークは印刷済み。 Hゴムは黒色で再現。 靴摺り・ドアレールは印刷済み。 トイレタンクは取付済み。 新集電システム、黒色車輪採用。 各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 上沼垂色を纏った485系1500番代を製品化brモハ484形1500番代、モハ485形1500番代のグレードアップ車の車体を新規製作で再現。brJR東日本商品化許諾済
8,132円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 Hゴムはグレーで再現。 モハ102形は動力なしのトレーラー仕様。 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。 新集電システム、黒色車輪採用。 各連結面間には配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 国鉄時代の常磐線通勤輸送を支えた103系非冷房車を再現。brモハ102形は動力なしのトレーラー仕様。brJR東日本商品化許諾済
12,880円
商品情報商品の説明説明 昭和50~57年 (1975~1982)頃の名古屋客貨車区所属車がプロトタイプ。マニ36、スユニ61は長野客貨車区所属車がプロトタイプ。 オハフ46は元中間車ならではの外観を再現。 ナハ10 900は特徴的な妻面のリブの表現や、TR50X台車を装備した近代化改造後の姿を再現。 スユニ61、オハフ46、マニ36、オハフ45はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 ガーランドベンチレーターは別パーツで再現 (オハネフ12・スハネ16・ナハ10は除く)。 各車両とも号車、行先、種別、愛称サボ印刷済。行先はオハネフ12、スハネ16のみ「長野」、ほかの客車は「直江津」。 各車両のカプラーは以下の通り。詳細は編成図をご覧ください。各セットとも交換用ナックルカプラー付属。 ●両側アーノルドカプラー:スユニ61、マニ36 ●アーノルドカプラー/KATOカプラーNJP B:オハネフ12、オハフ46、スハネ16、オハフ45●両側KATOカプラーNJP B:オハ46、ナハ10 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 オハ47を緩急車化したオハフ46や、10系軽量客車の試作車であるナハ10 900など特徴的な車両で構成された夜行客車列車をお楽しみいただけます。br牽引機には3091-1 EF64 0 1次形がおすすめです。
11,612円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態。 強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年 (2009)以降製造の編成を製品化。 50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現。 走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現。 車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現。 ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用。 LEDに換装されたヘッドライトを再現。 先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現。 中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたしますbr東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます
12,976円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 神奈川から埼玉へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易く製品化。横須賀線や湘南新宿ライン、そして東海道/東北新幹線。様々な線区の車両と交わる京浜東北線の魅力を再現。編成の車番は新たに浦和電車区の137編成を設定。前回の製品との違いが楽しめます。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。3両基本セットは、3両増結Aセットの6両ブックケースに収納が可能です () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
8,569円
商品情報商品の説明説明 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。 編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化。 屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現。 近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面表示点灯。 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適。 増結セットA (3両)は10両ブックケースを採用、基本セット (3両)および増結セットB (4両)の内容を収納可能。 行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示 (「各駅停車/京浜東北線」「無地」)を付属。 【商品構成と編成例】 モハE232-1244 モハE232-1044 モハE233-1044 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース。br従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート。br首都圏の通勤輸送に活躍するE233系1000番台京浜東北線の姿をお楽しみいただけます。
15,473円
商品情報商品の説明説明 車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。 1・2・3・7号車の4両セットで、増結3両セットと合わせてフル編成を再現。 フック・U字式通電カプラー採用。 可動幌装備。 ヘッド・テール常点灯基板装備。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 黄色い新幹線・ドクターイエローを4両の基本セットして新発売。br車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。1・2・3・7号車の4両セットで、増結3両セットと合わせてフル編成を再現。フック・U字式通電カプラー採用。brJR東海承認申請中br素材:プラスチック
15,951円
商品情報商品の説明説明 4両編成の0番代を新規で再現。 「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。 特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作にて再現。 JRマークは印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 前面表示部は選択式でシール付属。 側面グリーンガラスを再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 新潟地区で運行されるE129系4両編成で再現。br「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。brJR東日本商品化許諾申請中
