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ラッコの商品検索結果全13件中1~13件目

タミヤ 泳ぐラッコ工作セット【70250】 工作セット

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1,590

タミヤ 泳ぐラッコ工作セット【70250】 工作セット

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】タミヤ 楽しい工作シリーズ(セット) No.250 泳ぐラッコ工作セットです。【 泳ぐラッコのかわいいしぐさに夢中! 】お腹の上にのせた貝をカチカチとたたきながら泳ぐ、かわいいラッコの工作セットです。背中につけた水中モーターの回転をギヤボックスでスピードダウン。シッポを左右に振ってゆったり泳ぎます。また、本物のラッコそっくりに腕を上下させて貝をたたく動きはカム機構、しっぽに合わせて足をゆらゆらと振る動きはリンク機構を使って表現。実際に組み立てて動かすことで、モーターの回転運動が往復運動に変わるしくみがよく分かります。さらに、シッポの角度を調整して右回り・左回りにぐるっと旋回もOK。シッポや足などは押し込むだけで固定できる「プッシュリベット」を使っていて、ビス止め作業はほんの少しなので、はじめて工作シリーズにトライするお子さんにもぴったりです。そして、かわいらしさを引き立てる目や鼻、貝などの耐水ステッカーもセット。元気いっぱいに水面を泳ぐ、愛きょうたっぷりの姿に夢中になることうけあいです。●水中モーター付き●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます。※遊んだ後は水をよくふき取り、必ず電池を抜いておきましょう。【商品仕様】組立キット(ビス止めとはめ込みで手軽に作れます。)完成時サイズ:全長約202mm、全幅約75mm、全高約80mm別にお求めいただくもの単4形電池×1本ニッパー、プラスドライバー模型 模型・工作キット タミヤ 工作キット 楽しい工作キット

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京商 1/18 BMW 2002 ターボ (シルバー)【KS08544S】 ミニカー

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19,360

京商 1/18 BMW 2002 ターボ (シルバー)【KS08544S】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】KYOSHOオリジナル 1/18 BMW 2002 ターボ (シルバー)です。現在まで続くBMWの礎を築いたノイエ・クラッセ(4ドアセダン)をベースとした小型2ドアセダン・BMW02シリーズ。その最上級スポーツモデルが量産市販車初のターボチャージャー装着車として1973年に登場した2002ターボです。2L直列4気筒SOHCにKKK製ターボチャージャーを組み合わせたエンジンは、1969年当時のグループ5ツーリングカーレースに参戦し、常勝ポルシェを抑えてチャンピオンに輝いた2002TIK用がその源流。170ps/24.5kg-mは当時の市販車としてはトップクラスの高性能で、レースのみならずストリートでもポルシェ911イーターとして君臨。その性能を誇示するかのような外観は、バンパーレスのフロントスポイラー/オーバーフェンダー/ウレタン製リアスポイラー/BMW Mの象徴である青・紫・赤のトリコロールストライプが追加。内観にはスポーツシートとレッドのメーターパネルを装着されるなど、ベースの2002tiiに対して大幅に手が加えられている。なお、オーバーフェンダーは本国仕様ではビス留めでしたが、日本仕様は当時の運輸省(現・国土交通省)から認可が下りず、パテ埋めしてから販売されました。また、世界的なオイルショックの影響で生産はわずか1年半でしたが、前期型と後期型が存在。ミニカーのモデルとなった前期型はエアダムにターボ冷却用のインテークが存在せず、前車に高性能車をアピールする逆文字のTURBO/2002ステッカーが奢られているのが特徴。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品ダイキャスト製開閉機構付模型...

京商 1/18 BMW 2002 ターボ (ホワイト)【KS08544W】 ミニカー

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19,360

京商 1/18 BMW 2002 ターボ (ホワイト)【KS08544W】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】KYOSHOオリジナル 1/18 BMW 2002 ターボ (ホワイト)です。現在まで続くBMWの礎を築いたノイエ・クラッセ(4ドアセダン)をベースとした小型2ドアセダン・BMW02シリーズ。その最上級スポーツモデルが量産市販車初のターボチャージャー装着車として1973年に登場した2002ターボです。2L直列4気筒SOHCにKKK製ターボチャージャーを組み合わせたエンジンは、1969年当時のグループ5ツーリングカーレースに参戦し、常勝ポルシェを抑えてチャンピオンに輝いた2002TIK用がその源流。170ps/24.5kg-mは当時の市販車としてはトップクラスの高性能で、レースのみならずストリートでもポルシェ911イーターとして君臨。その性能を誇示するかのような外観は、バンパーレスのフロントスポイラー/オーバーフェンダー/ウレタン製リアスポイラー/BMW Mの象徴である青・紫・赤のトリコロールストライプが追加。内観にはスポーツシートとレッドのメーターパネルを装着されるなど、ベースの2002tiiに対して大幅に手が加えられている。なお、オーバーフェンダーは本国仕様ではビス留めでしたが、日本仕様は当時の運輸省(現・国土交通省)から認可が下りず、パテ埋めしてから販売されました。また、世界的なオイルショックの影響で生産はわずか1年半でしたが、前期型と後期型が存在。ミニカーのモデルとなった前期型はエアダムにターボ冷却用のインテークが存在せず、前車に高性能車をアピールする逆文字のTURBO/2002ステッカーが奢られているのが特徴。スペアタイヤカバー取り外し可能【商品仕様】1...

京商 1/43 日本トレクス 重機運搬用セミトレーラ (グレー)【KS67376GY】 ミニカー

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10,560

京商 1/43 日本トレクス 重機運搬用セミトレーラ (グレー)【KS67376GY】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】KYOSHOオリジナル 1/43 日本トレクス 重機運搬用セミトレーラ (グレー) です。1/43 UD Quon トラクターと連結可能な重機運搬用セミトレーラ。昭和ブリッジ様「KBシリーズ40tセット」を組み合わせた4軸16輪中低床PMR440BJで、1/43スケールで再現された世界唯一のモデルです。ブリッジ(歩み板)は昭和ブリッジKBシリーズ40tセットを再現。シャーシの裏側の再現にも注力しました。セミトレーラーはトラクターと連結して荷物を運ぶ車両で、最もポピュラーな荷台車です。ボディは全幅が2.5m以下、全長が18m以下、車両総重量は28t、最大積載量は1軸で16tまでと細かく決まっています。ちなみに、トラクターはトレーラーを連結することで、トラクションが高まり、制動力がアップします。セミトレーラーにはウイングタイプ/コンテナタイプ/平床・低床タイプ/バンタイプ/中低床タイプなど用途に応じたさまざまタイプがありますが、中低床タイプは建設機械・大型精密機械・大板ガラスなどの大型の特殊輸送に使用されるため、積載物により専用設計(オーダーメイド)となり、さまざまな形が存在します。輸送機器メーカーである日本トレクスが製造、販売する中低床セミトレーラーは業界トップクラスの防錆性能を誇る粉黛塗装が施され、軽量かつ強靭なフレーム構造により、優れた耐久性を誇るのが特徴です。大型重機などの運搬時、高さをトレーラーの制限内に抑えるためにタイヤ径を小さくし、フロア高を下げたローフォルムはかなり迫力があります。※牽引部のみ※トラクター別売【商品仕様】1/43スケール塗装済み完成品ダイキャストモデル模型...

オートアート 1/18 ランボルギーニ アヴェンタドール S (メタリック・イエロー)【79132】 ミニカー

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25,540

オートアート 1/18 ランボルギーニ アヴェンタドール S (メタリック・イエロー)【79132】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 ランボルギーニ アヴェンタドール S (メタリック・イエロー)です。2011年デビューの「アヴェンタドール」の改良版として、2016年に発表された『ランボルギーニ アヴェンタドール S』。最高出力740PSにパワーアップされた6.5リッターV12エンジンはじめ、カーボンモノコックや4WDシステム、トランスミッションなど基本構造は従来モデルから継承されています。空力性能改良のためフロントとリアを中心に変更されたエクステリアデザインは、よりアグレッシブに。ランボルギーニの量産車としては初採用の4輪操舵システムと「チェンテナリオ」で採用された磁性流体ダンパーにより、乗り心地と直進安定性、旋回性が大幅に向上しました。その結果、0-100km/h加速は2.9秒、最高速度は350km/hに達します。オートアートでは、V12ランボルギーニ伝統の跳ね上げ式ドアや、カーボンが多用されたエンジンルーム、プッシュロッド式サスペンション、可動するリアウイングなどをリアルに再現。フル開閉モデルならではの見どころが満載です。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品コンポジットダイキャストモデル模型 ミニカー オートアート

オートアート 1/18 ランボルギーニ ディアブロ SE30(メタリック・イエロー)【79157】 ミニカー

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34,650

オートアート 1/18 ランボルギーニ ディアブロ SE30(メタリック・イエロー)【79157】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 ランボルギーニ ディアブロ SE30(メタリック・イエロー) です。『ランボルギーニ ディアブロ SE30』は、1993年のアウトモビリ・ランボルギーニ社創立30周年を記念した、最終的に197台が生産された限定モデルです。ディアブロのRWDモデルをベースとし、525psを発揮する5.7リッターV型12気筒エンジンをリアミッドに縦置き搭載。フロント17インチ、リア18インチホイールの採用や各部の軽量化など、より走りに振った仕様にチューニングされています。オートアートでは、専用デザインの前後バンパースポイラーやサイドスカート、リアウイングもリアルに再現。上方に開くシザードア、エンジンフードやリトラクタブルヘッドライトなどの開閉がお楽しみ頂けます。▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品コンポジットダイキャストモデル模型 ミニカー オートアート

オートアート 1/18 ランボルギーニ ディアブロ SV-R (イエロー)【79147】 ミニカー

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34,650

オートアート 1/18 ランボルギーニ ディアブロ SV-R (イエロー)【79147】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年12月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 ランボルギーニ ディアブロ SV-R (イエロー) です。『ランボルギーニ ディアブロ SV-R』は、最高出力540PSの5.7リッターV12エンジンを搭載する限定34台のワンメイクレース専用車両です。「SV」をベースに、レースに不要なエアコンや内装は取り外され、軽量パーツの採用で約150キロも削減。元のヘッドライトの位置にはエアインテークを設置、リアバンパーは取り外され、ディフューザーや巨大なカーボン製リアウイングを装備する独特なスタイルです。オートアートでは、インテリアのロールケージとバケットシートをはじめ、専用のストレートエキゾーストパイプ、センターロック式18インチホイールとスリックタイヤ、ドアミラーダクトやエアジャッキ用アダプターなど細部までリアルに再現しました。▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品コンポジットダイキャストモデル模型 ミニカー オートアート

京商 1/18 モーリス ミニ Mk.1 1959 (クリッパーブルー)【KS08964BL】 ミニカー

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21,120

京商 1/18 モーリス ミニ Mk.1 1959 (クリッパーブルー)【KS08964BL】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】京商オリジナル 1/18 モーリス ミニ Mk.1 1959 (クリッパーブルー) です。1/18スケールでモーリス・ミニMk.1を完全新規型でラインアップ。エンジンやトランクルームのスペアタイヤも再現しています。1959年に誕生、2000年に生産終了するまで、1度もモデルチェンジすることなく販売された「イギリスの小さな巨人」がミニです。日本ではローバー・ミニとして知られており、BMWの傘下誕生したミニを「ニューミニ」と呼ぶことから初代は「クラシックミニ」と呼ばれることも増えました。「モーリス・ミニ・マイナー」は兄弟車の「オースチン・セブン(1962年にオースチン・ミニに車名変更)」とともにミニの歴史の1ページ目を開いたファーストモデル(1969年10月の組織変更に伴なうマイナーチェンジで車名をミニに統一)です。ちなみに2台の違いはブランド名を表すバッジとグリルデザイン程度でした。ミニの偉大さは今のコンパクトカーでは当たり前となった高効率なパッケージを60年以上前に実現したことです。全長は約3mの小さなボディに大人4人が乗れる。これは当時画期的な出来事でした。エンジン(848 )を横向きに置いたFF車も量産乗用車では世界初。これもミニが残した功績です。ボディタイプも発売当初はサルーン(2BOX)のみでしたが、その後、バン/エステート、高性能なクーパーが加わり、さらにセダンやジープタイプの派生車も誕生するなど、ミニは隆盛を極めました。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品ダイキャスト製開閉機構付模型 ミニカー 京商オリジナル

京商 1/18 モーリス ミニ Mk.1 1959 (チェリーレッド)【KS08964R】 ミニカー

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21,120

京商 1/18 モーリス ミニ Mk.1 1959 (チェリーレッド)【KS08964R】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】京商オリジナル 1/18 モーリス ミニ Mk.1 1959 (チェリーレッド) です。1/18スケールでモーリス・ミニMk.1を完全新規型でラインアップ。エンジンやトランクルームのスペアタイヤも再現しています。1959年に誕生、2000年に生産終了するまで、1度もモデルチェンジすることなく販売された「イギリスの小さな巨人」がミニです。日本ではローバー・ミニとして知られており、BMWの傘下誕生したミニを「ニューミニ」と呼ぶことから初代は「クラシックミニ」と呼ばれることも増えました。「モーリス・ミニ・マイナー」は兄弟車の「オースチン・セブン(1962年にオースチン・ミニに車名変更)」とともにミニの歴史の1ページ目を開いたファーストモデル(1969年10月の組織変更に伴なうマイナーチェンジで車名をミニに統一)です。ちなみに2台の違いはブランド名を表すバッジとグリルデザイン程度でした。ミニの偉大さは今のコンパクトカーでは当たり前となった高効率なパッケージを60年以上前に実現したことです。全長は約3mの小さなボディに大人4人が乗れる。これは当時画期的な出来事でした。エンジン(848 )を横向きに置いたFF車も量産乗用車では世界初。これもミニが残した功績です。ボディタイプも発売当初はサルーン(2BOX)のみでしたが、その後、バン/エステート、高性能なクーパーが加わり、さらにセダンやジープタイプの派生車も誕生するなど、ミニは隆盛を極めました。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品ダイキャスト製開閉機構付模型 ミニカー 京商オリジナル

オートアート 1/18 ランボルギーニ ウラカン EVO(ターコイズブルー)【79211】 ミニカー

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29,700

オートアート 1/18 ランボルギーニ ウラカン EVO(ターコイズブルー)【79211】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 ランボルギーニ ウラカン EVO(ターコイズブルー)です。2014年のデビュー以来、ランボルギーニの看板モデルとなった『ランボルギーニ ウラカン』。その進化版として2019年に発売された『ウラカン EVO』は新デザインによって空力性能が大幅に向上、高性能グレード「ペルフォマンテ」と同じ最高出力640psを発揮する自然吸気5.2リッターV型10気筒エンジンをミッドシップに搭載しています。オートアートでは、正確に再現されたボディスタイルはもちろん、リア中央に配された印象的なハイポジション・エキゾースト、前後20インチ専用ホイールとカーボンセラミック製ブレーキ、最新仕様のインテリアなどもリアルにモデル化しました。▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品コンポジットダイキャストモデル模型 ミニカー オートアート

オートアート 1/18 ランボルギーニ チェンテナリオ (パール・ブルー)【79113】 ミニカー

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26,532

オートアート 1/18 ランボルギーニ チェンテナリオ (パール・ブルー)【79113】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 ランボルギーニ チェンテナリオ (パール・ブルー)です。2016年3月のジュネーブモーターショーで初公開された、イタリア語で「100周年」を意味する『ランボルギーニ チェンテナリオ』は、創設者「フェルッチオ・ランボルギーニ」の生誕100周年を記念して開発されたスーパーカーです。全世界でクーペが20台、ロードスターも同じく20台の計40台のみが限定生産される価格およそ2億円のワンオフモデルで、発表と同時にその全生産予定分が完売したことが大きなニュースとなりました。「アヴェンタドール」のメカニズムをベースに、エアロダイナミクスやシャーシにも最先端技術をフルに投入。ボディは、モノコックをはじめ外装パーツや室内トリムも含め全てカーボンファイバー製とし、クーペで車重1520kgと大幅に軽量化されました。リアミッドには、ランボルギーニ史上最もパワフルな770hpを発生する自然吸気6.5リッターV型12気筒エンジンを搭載し、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は350km/h以上を記録します。オートアートでは、特別なオーラを放つ斬新なウェッジシェイプのスタイルを実車に忠実に再現。ランボルギーニ・V12エンジン搭載モデルの伝統、シザーズドアや格納式リアウイングは可動し、エンジンフードも脱着が可能です。カーボン製ファンと組み合わせ熱を効果的に排出するようにデザインされた専用ホイール、カーボンセラミック製ブレーキ、大型リアディフューザーなどはもちろん、カーボンファイバーとアルカンターラのコンビネーションがスポーティなインテリアなど細部までリアルに再現しました。『オートアート...

オートアート 1/18 ランボルギーニ チェンテナリオ (ホワイト)【79111】 ミニカー

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26,532

オートアート 1/18 ランボルギーニ チェンテナリオ (ホワイト)【79111】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 ランボルギーニ チェンテナリオ (ホワイト)です。2016年3月のジュネーブモーターショーで初公開された、イタリア語で「100周年」を意味する『ランボルギーニ チェンテナリオ』は、創設者「フェルッチオ・ランボルギーニ」の生誕100周年を記念して開発されたスーパーカーです。全世界でクーペが20台、ロードスターも同じく20台の計40台のみが限定生産される価格およそ2億円のワンオフモデルで、発表と同時にその全生産予定分が完売したことが大きなニュースとなりました。「アヴェンタドール」のメカニズムをベースに、エアロダイナミクスやシャーシにも最先端技術をフルに投入。ボディは、モノコックをはじめ外装パーツや室内トリムも含め全てカーボンファイバー製とし、車重1520kgと大幅に軽量化されました。リアミッドには、ランボルギーニ史上最もパワフルな770hpを発生する自然吸気6.5リッターV型12気筒エンジンを搭載し、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は350km/h以上を記録します。オートアートでは、特別なオーラを放つ斬新なウェッジシェイプのクーペボディを実車に忠実に再現。ランボルギーニ・V12エンジン搭載モデルの伝統、シザーズドアや格納式リアウイングは可動し、エンジンフードも脱着が可能です。カーボン製ファンと組み合わせ熱を効果的に排出するようにデザインされた専用ホイール、カーボンセラミック製ブレーキ、大型リアディフューザーなどはもちろん、カーボンファイバーとアルカンターラのコンビネーションがスポーティなインテリアなど細部までリアルに再現しました。【商品仕様】1...

オートアート 1/18 ランボルギーニ ウルス (ブラック)【79165】 ミニカー

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27,522

オートアート 1/18 ランボルギーニ ウルス (ブラック)【79165】 ミニカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】オートアート 1/18 ランボルギーニ ウルス (ブラック)です。『ランボルギーニ ウルス』は、ランボルギーニとしては初のターボエンジンとなる最高出力650psの4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、2017年にイタリアでデビュー。0-100km/h加速3.6秒、最高速度はSUV初の305km/hを達成し、まるでスーパーカーのようなパフォーマンスと多目的性とを両立するスーパーSUVです。昨今のSUVブームの中、発売後瞬く間にランボルギーニの販売数の半分以上を占めるほどの人気車種となりました。オートアートでは、4ドアで高い車高ながら、エッジの効いたランボルギーニらしさ全開のエクステリアデザインをリアルに再現。LEDヘッドライト&テールランプ同様、Y字形にデザインされた22インチアルミホイールとピレリPゼロタイヤ、六角形のヘキサゴンモチーフが多数採用されたコクピットなど細部までこだわってモデル化しました。正確なチリ合わせで、ドア・ボンネット等のフル開閉もお楽しみ頂けます。【商品仕様】1/18スケール塗装済み完成品ダイキャスト製模型 ミニカー オートアート

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