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京商1/10 EP 4WD KB10L 2021 トヨタ タコマ TRDプロ エレクトリックライム 34703T2

サガミ堂楽天市場店

71,980

京商1/10 EP 4WD KB10L 2021 トヨタ タコマ TRDプロ エレクトリックライム 34703T2

後部に大型の荷台を備え、荒地でも走行可能なタイヤや足回りを装備した実車ピックアップトラックは、北米をはじめ東南アジアやアフリカ、オーストラリアで需要の多いカテゴリーです。そしてR/Cカーでも人気の高いピックアップトラックに大注目のモデルが登場します。実車のトヨタ タコマ(Tacoma)はトヨタが北米市場をメインに開発したピックアップトラックであり、1995年のデビュー以来好調なセールスを続けています。今回R/Cモデル化された3代目タコマの登場は2016年で、精悍なルックスと高い実用性から歴代モデルの中でもトップレベルの人気を獲得しました。そのモデルの最上級グレードである「TRD Pro」シリーズを、京商が誇る造形力により1/10スケールに縮小し、これにタフなシャシーを組み合わせた完成済みレディセットでリリースします。軽量で剛性の高いポリカーボネート樹脂を使用したボディは、実車のイメージを余すことなく再現するとともに、ハードな走行にも耐える十分な強度も確保しています。シャシーはオフロードモデル用KB10をベースに、ボディに合わせてロングホイールベース&ショートトレッド仕様に仕上げたKB10Lを採用。標準装備されるTORX10Lブラシレスモーターのハイパワーをシャフト駆動式4WDシステムが確実に路面へと伝えます。スピードをコントロールするESCは3S(11.1V)リポバッテリーにも対応可能。3Sバッテリー使用時には約75km/hの最高速度を実現します。ディスプレイ専用モデルにも匹敵するハイクオリティのウルトラスケールボディと、オン&オフロードを豪快に駆け抜けるシャシーの高性能を、手軽なレディセットで存分に味わってください。 ●ホイラー型送信機を含むR/Cユニットが付属し、シャシーへの搭載と車体の組み立て済みレディセットで販売。 ...

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京商1/10 EP 2WDレーシングバギー キット トマホーク

サガミ堂楽天市場店

38,800

京商1/10 EP 2WDレーシングバギー キット トマホーク

優れた基本コンポーネンツを有するスコーピオンをベースに、よりレースに特化した純競技車両として数々のモディファイを行い、1983年に登場したトマホーク。発売と同時に国内/海外のオフロードレースシーンを席巻、その活躍は今でも多くのR/Cカーフリークの記憶に刻まれていることでしょう。そんな強烈なインパクトを放った不朽の名車が、復刻を望んでやまない数多くの京商ファンのリクエストに応えるカタチで、ビンテージシリーズ第3弾モデルとして復活を果たしました。シャシーは6061T6アルミ製メインフレーム&鍛造サスペンションアームや、ギヤデフ内蔵2ピースアルミダイキャスト製ギヤボックスなど金属パーツを惜しみなく投入したスコーピオン2014を踏襲しながらも、純レーシングバギーとしての地位を不動のものにすることとなったトマホークならではのスパルタンなダブルデッキスタイルを忠実に再現。もちろん、オリジナルモデルをそっくりそのまま再現するのではなく、現代のR/Cサーキットでの走行や最新パワーソースの搭載を視野に入れた各部のブラッシュアップも図っています。ファン待望の復刻モデルの登場なだけに『眺めて楽しむ』という人も決して少なくないかもしれませんが、トマホークはメカボックスを廃したことによる大幅な軽量化に加え、バッテリーの横置き搭載による最適な重量バランスの獲得によって純レーシングバギーならではのシャープな走りを身上とするマシンなだけに『走らせて楽しむ』ことをお勧めします。 ●80年代のレースシーンを席巻したトマホークを復刻。各部を2015年仕様にブラッシュアップ。 ●ギヤボックス、オイルショックは組立て済み(付属オイルの注入が必要)。 ●鮮やかなカラーリングが再現できるデカール付き。サイドウィンドウの網もデカールで表現。 ●リア側のボディマウントは...

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京商 1/10 電動R/C 2WDレーシングバギー ターボスコーピオン

サガミ堂楽天市場店

38,800

京商 1/10 電動R/C 2WDレーシングバギー ターボスコーピオン

1982年にデビューしたスコーピオンをよりレーシーにグレードアップしたシリーズ最終モデルとして登場し、その当時、多くのR/Cファンを魅了したターボスコーピオンが、ビンテージシリーズ第5弾モデルとして帰ってきました! レーシングバギーというカテゴリーを、名実ともにピュアモータースポーツのレベルに押し上げたレジェンドマシン“スコーピオン"の復刻から約2年。この復刻版スコーピオンをベースに各部をブラッシュアップし、戦闘力を高めたのが今回復活を遂げたターボスコーピオンですが、現代のR/Cシーンに合わせてよりレーシーに、よりスタイリッシュに進化させるため、当時のオリジナルを忠実に再現しつつも、さらにそれ以上に復刻版スコーピオンをグレードアップするギミックを満載した究極の1台に仕上がっています。その最たる特徴が前後のタイヤ&ホイールです。現代版の2.2インチ規格を採用し、タイヤサイズがひと回り大きくなったことでギャップ走破性をアップ。オイルダンパーもオプティマ用をベースにした大口径12mmタイプを標準装備し、より確実な減衰特性を得たことで高い走行安定性を確保しています。また、スコーピオンから20mmのフロントワイドトレッド化と10mmのロングホイールベース化を行ったことでドライバビリティも大幅に向上。グリップの高い前後タイヤと相まってワンランク上の走りを実現しています。他にも現代のサーキットやパワーソースに対応するべく、数多くの新規パーツを惜しみなく投入。“ノーマル状態でフルオプション仕様"といっても過言ではないシャシー構成となっているターボスコーピオンだけに、ガンガン走らせて楽しむことをお勧めします。 ●ターボスコーピオンを現代のオフロードシーンに合わせてブラッシュアップ。 ●ギヤボックス組み立て済みキット。 ●レーシーなイメージを高める...

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タミヤ 1/10RC アスチュート 2022 (TD2シャーシ)組立てキット ※ボディ塗装済み!

サガミ堂楽天市場店

28,880

タミヤ 1/10RC アスチュート 2022 (TD2シャーシ)組立てキット ※ボディ塗装済み!

【 走りを楽しむためにこだわった2WDバギーの新たな進化形 】 1989年に登場したミドルクラスの後輪駆動バギー、アスチュートの名を受け継いだ電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。車高を抑えた滑らかなボディはznug designの根津孝太氏が担当。コクピットにはドライバー人形を搭載し、前後の小型フェンダーも特徴。また、リヤウイングステーはハイ/ローの2種類を用意して、ダウンフォースのセッティングが可能です。シャーシはモノコックフレームを採用し、モーターをミドシップマウント。重量物となる走行用バッテリーをリヤに横置きして、リヤタイヤのトラクションを確保する構成。また、フロントにリブパターンタイヤ、リヤにスクエアスパイクタイヤを装着しました。軽快な走りの楽しさを追求し、扱いやすい、コントローラブルなハンドリングを目指した、2WDバギーの進化形です。 【 好バランスなミドシップモーター・後輪駆動のTD2シャーシを採用 】 インボードフロントサスペンションの採用により車高を抑え、モノコックフレームにメカをバランス良く集中配置した後輪駆動シャーシです。モーターをミドシップに横置きマウントし、走行用バッテリーはリヤ寄りに横置きに搭載して、駆動輪に十分荷重がかかる構成。密閉式ギヤボックスにはリミテッドスリップ効果のあるボールデフを内蔵しました。足まわりはショック吸収性の高いCVAオイルダンパー装備のダブルウィッシュボーン4輪独立。アッパーアームにターンバックルシャフトを使用してキャンバー角の調整が可能です。さらに、フロントには2WDバギーとして最適な25度のアタックアングルをつけ、ダンパーも同様に傾けて配置することでスムーズな動きを生み出しています。タイヤは前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪はグリップ力も十分なスクエアスパイクタ...

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タミヤ 1/10RC スーパーアバンテ (TD4シャーシ) 組立てキット※後払い、代引き不可商品

サガミ堂楽天市場店

29,880

タミヤ 1/10RC スーパーアバンテ (TD4シャーシ) 組立てキット※後払い、代引き不可商品

【 シャーシ・ボディともに空力と走りを進化させた、次世代4WDバギー 】 タミヤの電動RCカーのアイコンともいえる「アバンテ」の名を受け継ぐ4WDレーシングバギーの組み立てキットです。車高を徹底的に抑えたスリムなフォルムを実現するために、フロント・インボード・サスペンションを採用。駆動系はモーターをミドシップに横置きしたシャフトドライブ4WD。前後にボールデフを装備し、フルベアリング仕様としました。未来派ムードあふれる、曲面構成の滑らかなボディデザインはznug design 根津孝太氏が担当。コクピットの他に3箇所の透明部分を設けて内部を見せることで、メカニカルなムードを演出しています。また、コクピット後部には、実車のスーパースポーツカーに採用されている空力アイテム「バットレス」を別部品で再現し、4輪に小型のフェンダーを備えているのも特徴です。 【 低重心化を追求したシャフトドライブ4WDのTD4シャーシを採用 】 インボードフロントサスペンションの採用により、車高を抑えたスリムな車体構成が特長のシャフトドライブ4WDバギーシャーシです。走行用バッテリーを車体中央に縦置きし、モーターはミドシップに横置きマウント。重量物を車体中央に集めて運動性を向上させました。駆動系は前後の密閉式ギヤボックス内にボールデフを装備したフルベアリング仕様。ステアリング系は、左サイドに搭載したステアリングサーボの動きを2本のリンクロッドとクランクアームを介して3分割のステアリングアームに伝達。サスペンションはCVAオイルダンパー付きのダブルウィッシュボーン4輪独立。アッパーアームにターンバックルシャフトを使用して、キャンバー角の調整が可能です。また、ウイングステーはハイ・ローの2種類を用意。スターディッシュホイールにはダート路面で優れたグリップ力を発揮する...

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京商 1/10 EP 4WD フェーザーFZ02L 1970 ダッジ チャージャー サブライムレディセット 34417-T2

サガミ堂楽天市場店

37,680

京商 1/10 EP 4WD フェーザーFZ02L 1970 ダッジ チャージャー サブライムレディセット 34417-T2

電動R/Cカーの走りが純粋に楽しめるベーシックなツーリングカー! 1970 ダッジ チャージャーでパワフルな走りを楽しもう 実車のフォルムを実感豊かに再現したボディとの組み合わせで、速い・遅いにとらわれることなく、純粋にR/Cカーの走りを楽しむことを提案するフェーザーMk2シリーズ。パーツ点数を少なくすることでメンテナンス性を高めた軽量シャシーはシンプルなデザインながら、前後のステフナーや各部に設けた補強リブ、そして使用する材質の変更など細部にわたるブラッシュアップで高い強度と走行に適した剛性を確保。加えて、極力シンメトリーとなるようなシャシーデザインとしたことで、前後バランスに優れるサスペンションや車格に見合ったパワーソースとの相乗効果によるクセのない素直な操縦性も獲得しています。そのうえで前後ギヤデフ、オイルダンパー、フルボールベアリングを採用。高い耐久性と耐衝撃性を確保して、ドライバーをしっかりとサポートします。また、標準装備の0mmオフセットのブレーキディスク型ホイールハブ以外に(+5mm)オフセットのホイールハブを同梱して190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するとともに、オプションパーツ(別売)としてホイールベースが260mmのショートメインシャシーとショートセンターシャフトを用意。これらのパーツを組み替えることによって、付属ボディ以外の1/10スケールボディが搭載可能となります。しかも、すべてが揃った工場完成のレディセットですので走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器、送信機用電池を別途購入すれば、すぐに走行が楽しめます。 ●クルマとしての造形はもちろん、細部まで徹底的に作り込んだ“走るディスプレイモデル"とも呼ぶべき『ULTRA SCALE BODY』。 ●軽快な操縦性をもたらすシャフト駆動のフルタイム4WDツ...

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京商 1/10 EP 4WD フェーザーMk2 FZ02L-BT レディセット レイジ2.0 カラータイプ2 34411T2C

サガミ堂楽天市場店

35,200

京商 1/10 EP 4WD フェーザーMk2 FZ02L-BT レディセット レイジ2.0 カラータイプ2 34411T2C

走る場所を選ばない、懐が深いレーシングSUVトラック レイジ2.0 レーシングSUVトラックという新たなカテゴリーを提案するマシンとして登場した『レイジ』が、第2世代を示す“2.0"のネーミングを与えられて大きく進化! コストパフォーマンスと走破性を兼ね備えた従来モデルのコンセプトは受け継いでいるものの、その走行性能にいっそうの磨きがかかりました。パーツ点数を少なくすることでメンテナンス性を高めた軽量シャシーはシンプルなデザインながら、前後のステフナーや各部に設けた補強リブ、そして使用する材質の変更など細部にわたるブラッシュアップで高い強度と走行に適した剛性を確保。加えて、極力シンメトリーとなるようなシャシーデザインとしたことで、前後バランスに優れるサスペンションやオールマイティな特性をもつタイヤ、車格に見合ったパワーソースとの相乗効果によるクセのない素直な操縦性も獲得しています。そのうえでスリッパークラッチ、前後ギヤデフ、オイルダンパー、フルボールベアリングを採用。ラフな走行にも高い耐久性と耐衝撃性を誇り、ドライバーをしっかりとサポートします。しかも、すべてが揃った工場完成のレディセットですので走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器、送信機用電池を別途購入すれば、すぐに走行が可能。オンロードからオフロードまで走る場所を選ぶことなく、どこででも楽しむことができるレイジ2.0でR/Cカーの魅力や楽しさを体感してみてはいかがでしょうか。 ●シャフト駆動のフルタイム4WDバギーシャシー(FZ02L-BT)。 ●送信機用単3乾電池4本、走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器を購入すれば走行可能な工場完成済レディセット。 ●フロントとリヤに2ベベル仕様のグリス封入式ギヤデフを標準装備。 ●耐久性と信頼性の向上に貢献するビッグサイズのドッ...

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京商 1/10スケール 電動ラジオコントロール 4WDフェーザーMk2 FZ02シリーズ レディセット 1971 240Z Tuned Ver. White 完成車

サガミ堂楽天市場店

38,000

京商 1/10スケール 電動ラジオコントロール 4WDフェーザーMk2 FZ02シリーズ レディセット 1971 240Z Tuned Ver. White 完成車

電動ツーリングカーのスタンダード、フェーザーMk2。 実車のフォルムを実感豊かに再現したボディとの組み合わせで、速い・遅いにとらわれることなく、純粋にR/Cカーの走りを楽しむことを提案するフェーザーMk2シリーズ。パーツ点数を少なくすることでメンテナンス性を高めた軽量シャシーはシンプルなデザインながら、前後のステフナーや各部に設けた補強リブ、そして使用する材質の変更など細部にわたるブラッシュアップで高い強度と走行に適した剛性を確保。加えて、極力シンメトリーとなるようなシャシーデザインとしたことで、前後バランスに優れるサスペンションや車格に見合ったパワーソースとの相乗効果によるクセのない素直な操縦性も獲得しています。そのうえで前後ギヤデフ、オイルダンパー、フルボールベアリングを採用。高い耐久性と耐衝撃性を確保して、ドライバーをしっかりとサポートします。また、標準装備の0mmオフセットのブレーキディスク型ホイールハブ以外に(+5mm)オフセットのホイールハブを同梱して190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するとともに、オプションパーツ(別売)としてホイールベースが274mmのロングメインシャシーとロングセンターシャフトを用意。これらのパーツを組み替えることによって、付属ボディ以外の1/10スケールボディが搭載可能となります。しかも、すべてが揃った工場完成のレディセットですので走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器、送信機用電池を別途購入すれば、すぐに走行が楽しめます。 ●クルマとしての造形はもちろん、細部まで徹底的に作り込んだ“走るディスプレイモデル"とも呼ぶべき『ULTRA SCALE BODY』。 ●新設計となるシャフト駆動のフルタイム4WDツーリングシャシー(FZ02)。 ●送信機用単3乾電池4本、走行用バッテリー...

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タミヤ電動1/10RC アルピーヌ A110 イェーガーマイスター1973(M-06シャーシ)・組立キット / 塗装済みオレンジボディ付※後払い不可商品

サガミ堂楽天市場店

18,350

タミヤ電動1/10RC アルピーヌ A110 イェーガーマイスター1973(M-06シャーシ)・組立キット / 塗装済みオレンジボディ付※後払い不可商品

【 サーキットでも注目を集めたオレンジカラーのA110 】 鋼管バックボーンフレームのリヤに直列4気筒エンジンを縦置きした後輪駆動シャーシに、軽量なFRPボディを架装したフランスのコンパクトクーペ、アルピーヌA110。1963年のデビュー以来改良が続けられ、1977年まで生産されました。その名を世界に轟かせたのは、1971年のモンテカルロラリーでの勝利。さらに、1973年は世界ラリー選手権の初代チャンピオンマシンに輝き、ラリーカーとして大きな人気を集めました。そして、1973年にはドイツ国内のサーキットレースにも参戦。イェーガーマイスターカラーをまとったマシンがクラス優勝を果たすなど活躍を見せました。オレンジカラーが鮮やかなこのアルピーヌA110を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。個性的で美しい2ドアクーペフォルムをリアルに再現したポリカーボネートボディはオレンジ塗装済み。スポンサーロゴやゼッケン、モール類などのステッカーを貼って仕上げます。シャーシはモーターをリヤエンドに搭載し、ホイールベースを210mmに設定した後輪駆動のM-06を採用しました。 【 リヤモーター・後輪駆動のM-06シャーシを採用 】 シャーシはリヤモーター・後輪駆動のM-06を採用。バスタブタイプフレームは走行用バッテリーを縦置きにレイアウト。サーボ、ESC、受信機をバッテリーの左右に配置して高い重量バランスを生み出すとともに、重量物をほぼタイヤの高さ内に搭載して低重心化も実現しています。さらに、'70年代のスポーツカーの多くが履いていたディッシュデザインをイメージしたホイールには60Dラジアルを前輪に、グリップに優れた60Dスーパーラジアル(ハード)を後輪に装着。リヤの安定性を高めて、操縦しやすい特性に仕上げています...

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タミヤ電動1/10RC ロータスヨーロッパスペシャル(M-06シャーシ)RR・組立キット / 塗装済みホワイトボディ付※後払い不、代引き可商品

サガミ堂楽天市場店

18,250

タミヤ電動1/10RC ロータスヨーロッパスペシャル(M-06シャーシ)RR・組立キット / 塗装済みホワイトボディ付※後払い不、代引き可商品

【 世界を魅了した'70年代のライトウェイトスポーツの走りを堪能 】 1966年、当時としては画期的なエンジンのミドシップ化に加えて、FRP製ボディによる軽量な車体と低いフォルムを生かして世界でもトップクラスのコーナリング性能を誇ったのがロータス ヨーロッパです。中でも72年に登場したスペシャルは、126馬力の1.6リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載した最終強化版。オプションで5速ミッションが選択でき、アルミホイールを標準で装備していました。独創的なアイデアマンとして知られたロータスの創始者、C.チャプマンが生み出した傑作車として、今も世界中に多くのファンを持つこのライトウェイトスポーツカーを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。低くシャープなボディはポリカーボネート製。本体はホワイト、ウインドウ部分はスモークで塗装済み。また、ライトケースやミラー、リヤウイングを別部品で用意してスケール感も十分です。さらに、当時活躍したロータスのF1マシンを思わせるゴールドのピンストライプもステッカーで用意しました。 【 リヤモーター・後輪駆動のM-06シャーシを採用 】 シャーシはリヤモーター・後輪駆動のM-06を採用。バスタブタイプフレームは走行用バッテリーを縦置きにレイアウト。サーボ、ESC、受信機をバッテリーの左右に配置して高い重量バランスを生み出すとともに、重量物をほぼタイヤの高さ内に搭載して低重心化も実現しています。さらに、'70年代のスーパーカーが履いていたディッシュデザインをイメージしたホイールには60Dラジアルを前輪に、グリップに優れた60Dスーパーラジアル(ハード)を後輪に装着。リヤの安定性を高めて、操縦しやすい特性に仕上げています。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立...

Gフォース cocoon (White)

サガミ堂楽天市場店

15,110

Gフォース cocoon (White)

自動硬度維持機能WiFiカメラ付ドローン 気圧センサーが高度を保持。誰でもらくらく、自動でホバリング。 内蔵された高精度気圧センサーの働きにより、機体はスロットルを離した位置で高度を維持します。 細かなスロットル操作が必要なく、高度の維持は気圧センサーがアシストしてくれるので、スマホのモニタ—を見ながらの操縦や撮影も思いのまま。 スマートデバイスとの連携。 cocoonは、Wi-Fi接続でスマートフォンやタブレットとの連携が可能。専用アプリをインストールすれば、ドローンからの映像をFPV(一人称視点)でのライブビューで楽しんだり、写真や動画で記録することができます。さらにスマホをコントローラーにして、ドローンを自在に操ることも。 ワンキー操作で、離陸も着陸もカンタンに。 はじめての操縦で一番緊張するのが、機体を浮かす瞬間でしょう。スロットルを上げすぎてぶつけてしまったり、弱すぎてうまく飛ばなかったり・・。 cocoonでは離陸も着陸もワンキー操作で行います。誰でもボタンを押すだけで簡単にホバリングができるようになりました。 安心・確実なカートリッジ式バッテリーを採用。 バッテリーはカートリッジタイプの専用バッテリーを採用。接続後はボディの一部となり、美観を損ねること無くすっきり収納できます。コードがプロペラに引っかかったり、誤接続による逆接を防ぐので安全対策も万全。 スマホで自在に操縦! スマートコントロール。 コントロールインターフェースをオンにすると、スクリーンに操縦桿が出現。スマホのスワイプ操作で通常の4ch送信機と同様のフライトができる“スマートタッチモード"。加速度センサーを利用し、スマホを傾ける事で前後左右の動きを操作する“チルト操作モード"など、スマートデバイスの基本機能を利用してコントロールできます。...

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KYOSHO マルチスターターボックス3.0 36373

サガミ堂楽天市場店

10,780

KYOSHO マルチスターターボックス3.0 36373

発売16年のロングセラー商品だから安心! モーター&ゴムリングユニットの組替え(ビス4本)によりエンジンが横置き(サイドワインダー)の車両と縦置き(センターシャフト)の車両のどちらにも適合します。 スチール板に半艶のブラック塗装を施し仕上げ、安定感が有り丈夫で長く使えます。 プラスチック製のグリップ(取っ手)を装備し、レース時にピットの運搬をサポート。 ハイトルク 550クラスモーター2基を装備し、高耐久性かつ静音性に優れたベルト駆動によりゴムリングに伝達するハイパワータイプ。 駆動バッテリーは7.2Vニッケル水素バッテリー(別購入)を2本使用し、直列14.4V駆動でハイコンプレッションエンジンも一気に始動できます。 ゴムリングの軸受はボールベアリング支持でスムーズに駆動。 適合モデル※2022年11月現在の現行モデルより ●インファーノMP10 シリーズ ●インファーノMP9 シリーズ ●インファーノNEOシリーズ ●インファーノGT2 シリーズ ●インファーノGT3 シリーズ ●インファーノMP10T シリーズ ●インファーノNEO STシリーズ ●ニトロトラッカー ●V-ONE R4 シリーズ ●FW-06 シリーズ 【別購入バッテリー】 SPEED HOUSE 7.2V-2200mAh Ni-MHバッテリー(No.71322)またはSPEED HOUSE 7.2V-3600mAh Ni-MHバッテリー(No.71324) どちらか同じ種類を2本使用します。 ※注意1 容量が異なるバッテリーは使わないで下さい。 ※注意2 スターターボックスはロック電流(ショートに近い状態)が流れる事がございます。リチウム(Li-PO、Li-Fe等)バッテリーは火災の原因になりますので使用ぜず、必ずニッケル水素バッテリーをご使用ください。...

TAMIYA 1/48スケールプラモデル 川崎飛燕I型丁

サガミ堂楽天市場店

2,970

TAMIYA 1/48スケールプラモデル 川崎飛燕I型丁

組み立てキットです。接着剤、工具(塗料)が必要です。【 本土上空の奮戦がよみがえる 】 太平洋戦争において液冷エンジンを搭載した日本軍唯一の戦闘機が飛燕です。ドイツ製のダイムラー・ベンツDB601エンジンをライセンス生産したハ40を搭載。液冷機ならではの流線形の機首や細長い形状の主翼などが特徴でした。1943年に三式戦闘機として制式採用され、高い防弾性を持つアメリカ軍機に対抗するため数回にわたり武装が強化されました。その中でも機首を20cm延長して胴体内に20mm機関砲を2門装備し、主翼内に12.7mm機関砲2門を搭載したI型丁は1944年1月から1945年1月までにシリーズで最多の約1,360機が製造されました。飛燕I型丁は優れた高高度性能と重武装を活かして、本土防空戦でのB-29迎撃に威力を発揮。特に首都防空を担った小林戦隊長率いる第244戦隊の奮戦はよく知られています。 【 模型要目 】 飛燕I型丁のプラスチックモデル組み立てキットです。 ●1/48スケール、全長187mm、全幅250mm。 ●延長された機首やスマートな胴体、伸びやかな主翼などI型丁の流麗なスタイルを忠実にモデル化。 ●倒立V型12気筒のハ40エンジンは過給機などの補機まで再現。 ●コクピット前方の20mm機関砲と弾倉や、オイルタンクなどもパーツ化。タイトなレイアウトを実感できます。 ●冷却器前方の整流板の形状も実機そのまま。 ●風防は開閉の状態を選んで組み立てられます。 ●落下タンク2個と着座姿勢のパイロットの人形1体、第244戦隊小林隊長機と高島少尉機のマーキングを用意。製作にはプラモデル用接着剤、工具(塗料)が必要です。

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