カーホビーショップ アンサー
2,970円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 箱サイズ:80×40×40(mm) 発売元:トミーテック1991年に登場した7代目100系トヨタ・カローラは、時代背景もありクラスの常識を超えた高品質な仕上がりで 注目されました。セダンに少し遅れて登場したバンは、乗用車系がモデルチェンジした後も作り続けられ、 実に2002年まで大きくスタイルを変えることなく製造が続けられたロングセラーモデルとなりました。 カローラバンは、品質と耐久性の高さが国際的に高く評価されており、世界各地で活躍する姿を見ることができます。 TLV-NEOでは、2022年5月発売のワゴンに続き、カローラバンを製品化。後期型ワゴンとは、異なる形状のリアゲート、 フロントグリルやバンパー等を新規製作。今回はノーマル仕様をしっかり再現。プレーンな白と銀のボディカラーや、 商用車らしさを強調する黒いバンパーやスチールホイールは見逃せないディテールです。 1990年代を代表するライトバンとして信頼されてきた100系カローラバン。 貴重なミニカー化の機会ですので、是非ご期待下さい。
3,190円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック1991年に登場した7代目100系カローラは、時代背景もありクラスの常識を超えた高品質な仕上がりで注目されました。 少し遅れて登場したワゴン・バンは乗用車系がモデルチェンジした後も作り続けられ、ワゴンは2000年、バンは、 2002年までと長寿を誇り、現在でも街で見かけることは珍しくありません。 TLV-NEOでは、『カロゴン』と呼ばれた後期型ワゴンを2022年に製品化しましたが、今回は、ビッグマイナーチェンジ 直前の96年式ワゴンを製品化。この時期のワゴンは、豪華なGツーリングとベーシックなLツーリングの2グレードで 展開されましたが、今回は、Lツーリングをベースにそれぞれオプションパーツを装着した仕様を再現。 N287aは、2トーンにルーフレール、サイドデカールなど当時の雰囲気をお楽しみください。 RVブームに沸いた90年代の街を彩ったカローラワゴンを取り揃えください。
3,300円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック1986年にセリカから独立、本格的GTカーへとより一歩近づいた初代スープラ (A70系)を製品化。 伝統の直列6気筒エンジンは、230馬力を発生する7M-GEU型 3000ccターボを頂点に、2000ccが中心となるラインナップ。 同時期に登場した二代目ソアラと共用した4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションも特徴で、グループAレースや ラリーにも短期間ながら参戦するなどその実力を見せました。 名車トヨタ2000GTの再来というイメージを強調するため、デビュー当初は『TOYOTA 3000GT SUPRA』を 名乗るなど本格派らしさを漂わせたのも特徴です。 TLV-NEOでは、2015年に発売し、圧倒的な好評の初代スープラに新仕様が登場。 N106eは、当初の最上級車3.0GTターボを再現。外装色は定番の白としました。 サイドモールの色など、細部の違いもお楽しみください。 ※フロントスポイラーは、ユーザー取り付けパーツです。
3,080円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック二代目のローレルとして1972年に登場したC130型は、ヨーロッパ調の先代とは一変して、ボリュームあるボディに変貌。 スカイラインと基本メカニズムを共用化したことにより、エンジンも6気筒が中心となりました。 全体に生まれた余裕を象徴する『ゆっくり走ろう、ゆっくり生きよう』のCMコピーは、クルマの広告という枠を超えて、 当時の日本を象徴する言葉となりました。1973年にはマイナーチェンジとともに2600ccエンジンを追加。 生産終了後には、特に2ドアハードトップのスタイルが支持を集め中古車人気も沸騰。 その人気は、いまや世界的なものになってます。 TLV-NEOでは、2010年に二代目ローレルのセダンを製品化していますが、今回改めて2ドアハードトップを新規金型で再現。 まずは、前期型の最上級モデルSGXをモデル化しました。サイドを走るZ型のライン、様々なニックネームを生んだ テールランプが埋め込まれたリアスタイルなど、ハードトップ特有の外観に注目ください。 通常のLV-N242aは、白いボディカラー、イメージカラーの緑メタリックは『荻窪魂』シリーズでの再現。
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック『愛スカ』こと3代目、そして『ケンメリ』こと4代目と'70年代を通じて日本を代表する人気車種だったスカイライン。 1977年に登場した5代目は、その名も『SKYLINE JAPAN』を名乗って登場しました。特にGT系は、直列6気筒のL型エンジン、 セミトレーリングアーム式独立懸架と伝統のメカニズムを熟成させ、その高性能と高品質な内外装がスカG人気の源泉と なっていました。1979年にはマイナーチェンジが行われ、GT系はそれまでの丸型4灯から角形2灯式ヘッドライトに変更、 さらに1980年にはターボが追加され、ツインカムを載せたライバルに対抗しました。 TLV-NEOでは、2021年1月予定の前期型に引き続き、後期型のターボ車を展開。ラインナップ中で最もスポーティな装備を 施された2000GT-ESと、1981年に登場した特別車「サラブレッド」をラインナップしました。前期型と異なる前後の表情は もちろんのこと、内装やハンドルなどの差異もできる限り再現しています。サラブレッドは特徴的なホイールにもご注目ください。 スカイラインファンはもちろん、昭和50年代の風景を愛するファン必携のアイテムです。
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック1990年代中ごろの『RVブーム』を牽引した、二代目の三菱パジェロを製品化。 1991年に誕生した二代目パジェロは、初代が確立した「街乗りにも対応できる本格4WD」というキャラクターが支持され、 また当時積極的に参戦していたパリ・ダカールラリーでの好成績がイメージアップとなり大人気を呼びました。 スーパーエクシードZは、3列シートのロングボディに3500ccガソリンエンジンを載せた最上級モデルで、 中央のサンルーフも上級グレードらしい特徴です。 当時の三菱車は、毎年何らかの小変更を受けていましたが、今回は1994年式を製品化。 本体も、メッキ部品のバンパーやグリルは別パーツとし、また、4WDとして特徴的なシャシーもサスペンション部分を パーツを分けるなど、全方位からのパジェロらしさにこだわりました。 ボディ色もパジェロらしさを感じさせるスリーウェイ2トーンとしました。 様々な新しい価値観が持ち込まれた平成初頭の自動車シーンを実感いただけます。
6,255円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテックフェラーリ412は、1985年のジュネーヴ・ショーでデビューを飾った2+2グランツーリスモシリーズの最終発展型です。 2+2グランツーリスモながら0-100km/h加速を6.7秒でこなし、ATの設定やフェラーリ初のABSも採用。 エレガントなフェラーリとして根強いファンをもつ1台です。これまで展開してきた製品と同様にボンネットが 開閉可能で、当時のフェラーリで唯一のフロントに搭載された12気筒エンジンを見ることができます。 2色ともに、内外装色の鮮やかな対比をお楽しみください。 ※サイドミラー、フロントのナンバープレートはユーザー取付部品です。
2,420円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック11月のTLV-NEOは、10月に引き続きスカイライン「ジャパン」が登場。 今回は、パーツを新規製作し、後期型のセダンを発売す。 1980年、『夢のスカGターボ』と呼ばれ鳴り物入りでデビューした2000GTターボは、 先発のセドリック/グロリア(430型)同様、L20E-T型エンジンを搭載。人々の羨望の的となりました。 また、当時普及の兆しを見せていたディーゼル乗用車として、日産自慢のLD28型を載せた6気筒ディーゼルGTも登場。 当時、国産最速のディーゼル車として名を馳せました。 ディーゼルGTは、カタログに掲載された、『2800DIESEL GT』文字が入った特別仕様車を製品化。 どちらも省燃費と走りの楽しさを両立させるべく、スカGが放った意欲作です。
3,410円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック最近、急速に再評価が進んでいる1990年代の名車たち。 名だたる高性能車の中でも、ランサーエボリューションの登場は大きなエポックでした。 小型セダン・ランサーの車体をベースに大パワーのエンジンと4WDをドッキングしたランサーエボリューションは、 ラリーカーのベースとして1992年に登場。 大きな話題をよび、以降バージョンアップされてシリーズ化されることになります。 ベースのランサーのモデルチェンジに合わせて、1996年に登場したエボリューションIVからは、ボディが一新されました。 TLV-NEOでも毎回好評のランサーエボリューションにバリエーションが追加。 エボリューションIVは、GSRの紺ボディでの展開です。
6,644円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック“デイトナ スパイダー"の愛称を持つフェラーリ 365 GTS4を製品化。 ベースとなった365 GTB4に遅れること1年、1969年にデビューした365 GTS4は、その端正なスタイル、また、 その後永年にわたりフェラーリのオープン2シーターが存在しなかったことから、伝説的な人気を博しました。 生産台数は、おおよそ365 GTB4の10%程度、122台といわれています。 今回は、後期型を製品化。365 GTB4と同様、ボンネットを開閉式としました。 リアデッキ付近、ボンネット端部のエッジなど、細やかな造形にもご注目ください。 今回のボディ色は、鮮やかな黄色とし、赤いアクセントが入る黒内装を組み合わせました。 イタリア車らしい伊達な雰囲気をお楽しみください。 ※サイドミラー、フロントのナンバープレートはユーザー取付部品です。
7,842円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS 発売元:トミーテック50年前の1971年、黄色く塗られたランボルギーニ・カウンタック LP500がジュネーブ・モーターショーで披露されました。 ウェッジそのものを具体化したようなスタイルは、人々を驚かせるに十分で、新たなランボルギーニのアイコンとなりました。 1973年には、量産モデルカウンタック LP400が公開。 日本では、数年後に巻き起こったスーパースポーツカーブームの主役として、誰もが知る存在となりました。 TLV-NEOでは、カウンタック LP400を1/64スケールで製品化。エンジンフードのほか特徴的なドアも開閉可能です。 ボディカラーは、カウンタック LP400の中でも印象的なオレンジとしました。 時代を超越したカウンタックの魅力をお楽しみください。 ※サイドミラーは、ユーザー取付部品です。
4,400円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック一足先にグロリアで商品化、大反響をいただいた230型に『セドリック』がついに登場! トミカ33-1でモデル化された前期型ではなく、後期型を新規に製品化。
2,640円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック最近、急速に再評価が進んでいる1990年代の名車たち。 名だたる高性能車の中でも、ランサーエボリューションの登場は大きなエポックとなりました。 小型セダン・ランサーの車体をベースに大パワーのエンジンと4WDをドッキングしたランエボは、ラリーカーのベースとして1992年に登場。 大きな話題をよび、以降バージョンアップされてシリーズ化されることになります。 1996年に登場したエボリューションIVは、ベースのランサーがモデルチェンジしたことに合わせて、車体が一新されました。 モデルチェンジに伴い、搭載された4G63型エンジンも当時の日本車自主規制の上限だった280psまでパワーアップ。 新装備として左右後輪の駆動力を変化させるAYCを搭載、性能的にも確実に向上していました。 TLV-NEOでは、最近人気の90sハイパフォーマンス・カーの一員として、この第二世代のランエボを展開。 IV、V、VIと作り分けていきますが、まずは最初のIVを再現しました。 1/64スケールだと、改めて実車のコンパクトさに気づかされるでしょう。
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテックRB26DETT型エンジンを載せた第二世代スカイラインGT-Rの中でも、R33型は、近年再評価の動きが高まっています。 特に希少車として知られるのが、スカイライン誕生40周年記念車として発売された4ドアボディのオーテックバージョンです。 かつてのスカイラインGT、およびGT-Rが4ドアから出発したことを知るマニアに強くアピールする一台でした。 TLV-NEOでは、2017年度にR33型オーテックバージョンを製品化。警察車両とともに展開してきましたが、 今回は、白いボディのノーマル車を発売。ノーマル車は、これまでに発売したシルバー、パープルと今回の白で 実車に設定された全3色が揃いますので、是非コレクションをおすすめ致します。
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック1991年秋に誕生した三代目RX-7、FD3S型は、255馬力を発生した13B-REW型ロータリーエンジンと卓越した ハンドリング、そして美しいスタイリングは先代から大きく進化しただけでなく、世界中から注目を集めました。 2002年に生産を終了するまでマイナーチェンジを重ねましたが、特に大きな変更が1999年1月のチェンジでした。 当時の日本車の上限であった280馬力に達したほか、新形状のフロントバンパーやリアウイング、 足回りセッティングの変更など、スポーツカーとして格段の進化を遂げています。 1999年以降の通称5型、そして最終型にあたる6型を今回TLV-NEOで製品化。 FD3S型はデビュー当初の1型~4型までを2018年に製品化しておりますが、今回はバンパー形状が異なる5型、 6型を新金型で製作。2002年8月に生産終了して20年、今もなお日本のスポーツカーの代表的車種として光り輝くFD3S型を、ぜひ取り揃えください。 ※サイドミラーは、ユーザー取り付けパーツです。
2,750円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック1979年、白い稲妻のキャッチフレーズで現れた三代目シルビアは、四角くシャープなボディで一躍人気車になりました。 2ドアハードトップのみだったボディスタイルは、1979年から3ドアハッチバックを追加。1981年のマイナーチェンジでは、 ターボ車が登場し、さらに人気が盛り上がります。モータースポーツにも参戦し、ラリーでは、240RSへと発展、 サーキットレースではスーパーシルエットとして日産ターボ軍団の一翼を担いました。 TLV-NEOでは、2017年、まず、姉妹車のガゼールを製品化。北米輸出仕様のダットサン200SX、西部警察登場のシルビアを経て、 通常品では初のシルビアを展開。どちらもターボ車で、黒ボディは硬派なターボZSEを再現。 走りだけではない、豪華装備、先進メカニズムを競っていたスペシャリティカーの時代を偲びます。
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック2007年の発表以来、常に「究極のドライビングプレジャー」を追求してきた日産GT-R。 その最新型、2022モデルのpremium editionとTrack edition engineered by NISMOに設定されたのがT-specです。 共通してカーボンセラミックブレーキとカーボン製リアスポイラーを装着、往年の第二世代GT-Rを思い起こさせる ミレニアムジェイドとミッドナイトパープルという専用ボディカラーの設定でも話題となりました。 日産GT-Rの歴代モデルを展開しているTLV-NEOでも、GT-R premium edition T-specを製品化。 特徴的なボディカラーはもちろん、シートとホイールを新規に製作し、T-specの特徴を再現。 まずは、ミレニアムジェイドから展開。日本の自動車史に残る名車として、歴代のGT-Rコレクションには、 欠かせないモデルです。
13,200円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック毎回、非常に好評を頂いているTLV-NEOの現行型路線バスシリーズ。1/64統一スケール、そしてダイキャスト製ならではの 美しいカラーリング、バスコレクションでおなじみのトミーテックならではの安心感が人気の秘訣です。 TLV-NEOの現行型路線バスは、いすゞエルガ、兄弟車の日野ブルーリボンとあわせて既に15種類以上が市場に出て おりますが、今回は、いすゞ エルガの日産送迎バス仕様が登場。神奈川県 厚木市にある日産自動車の技術開発拠点 「日産テクニカルセンター」へは、愛甲石田駅から多数の送迎バスが運行されています。2021年に導入されたいすゞ エルガは、 それまでの車両とは大幅にデザインが変更され、日産車をそれぞれイメージした6色のボディカラーが特徴です。 今回製品化する535号車は新型フェアレディZに揃えたイカズチイエローとブラックの2トーン。 イベントでの姿を思わせる行先表示灯の文字にもご注目ください。 ※サイドミラー・昇降口照明は、ユーザー取り付けパーツです。
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック1960年代 国産ヴィンテージ・スポーツカーの代表格、ダットサン・フェアレディ2000 (SR311)を製品化。 1967年に登場したフェアレディ2000は、1962年のフェアレディ1500以来続くオープンボディに、145馬力を誇る U20型2000ccエンジンを搭載。 日本車で初めて最高速200km/hを突破し、0-400m加速15.4秒という数値は、 その後1980年代までこれを破る日本車は現れませんでした。 TLVでは、2013年にSR311型を製品化、おかげさまで好評を頂きましたが、この度久々の新仕様が登場。 今回は黄色と銀のボディ色を追加、初回発売時の赤、白とあわせて実車にラインアップされた4色が揃います。 前回同様、幌を畳んだ状態のパーツに加え、実車ではオプション設定だったハードトップをセットしますので、 お好みで交換してお楽しみ下さい。
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 箱サイズ:80×40×40(mm) 発売元:トミーテック登場とともに大きな話題を呼んだS13型シルビアの兄弟車として1989年に登場した180SXは、アメリカ仕様車240SXと同じ リトラクタブル・ヘッドライトやハッチバックボディ、当初はターボ車だけをラインナップするなど、シルビアと違った 魅力で支持されました。1991年のマイナーチェンジで1800から2000ccに排気量を拡大、フロントマスクを中心に外観も変更され、 シルビアがS14型にチェンジした後も生産が続行されました。1996年に再度大きな変更を受け、最終的に1999年まで販売。 発売から30年以上が経った現在でも根強いファンを持つ一台です。 1991年以降の通称中期型で、ボディカラーをイエロイッシュシルバーと紺色の2種で展開。上級グレードのTYPE-IIに、 さらに前後スポイラーなどが特徴のオプションパッケージ、スペシャルセレクションを装着した仕様です。 もちろんホイールやバンパーは、中期型専用デザインのものを再現。 1/64スケール・ミニカーでは,、希少な存在となるノーマル仕様の180SXをぜひコレクションに加えてください。
2,860円
対象年齢6歳以上 【使用樹脂】 自動車ボディ・シャーシ(ABS樹脂) ウインドウ(スチロール樹脂) タイヤ(合成ゴム) 他チョロQ zero シリーズの今回のテーマは「日本のスーパーカー」。 1967年に登場したトヨタ2000GTは、スタイリング・性能面の両方で国際レベルに達したといわれ、 日本のヴィンテージカーとしての評価が確立されています。世界速度記録の樹立をはじめ、 国内外のモータースポーツシーンでも活躍しました。 今回チョロQ zero では、1969年以降の後期型を再現。小型になったフォグライトが最大の特徴です。 ボディカラーは定番の白と、後期型で追加された黄の2色です。 ※サイドミラー、前側ナンバープレートは、ユーザー取付パーツです。
≪ トミカリミテッド AE86 LEVIN/TRUENO 4MODELS ≫ ★こちらは単品販売となります。 ※ネームプレート付 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール:ABS 窓ガラス:PS 他
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック1985年に登場した7代目スカイライン(R31型)は、スカイラインとしては、初搭載となるRB系エンジン、 新開発のHICAS(4WS)など技術的な進化と、新設定された4ドアハードトップ・ボディを中心とする内外装など 力の入ったモデルチェンジとなりました。結果、大きな議論を呼び、R32型でのGT-R復活へとつながることになります。 TLV-NEOでは、R31型スカイラインの4ドアハードトップを新規金型で製品化。 実車は、1987年のマイナーチェンジで大きく変化を遂げますが、今回は、それ以前の前期型を2種類展開。 デビュー当初の豪華イメージを持ったGTパサージュと、翌年追加されたスポーツイメージを強調したGTSの 2種類です。スカイラインの歴史に残る一台を、是非コレクションして下さい。 ※リアスポイラーは、ユーザー取付部品です。
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 各箱サイズ:80×40×40(mm) 発売元:トミー 発売元:トミーテック
対象年齢 14歳以上 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール:ABS 窓ガラス:PS 他 メーカー:タカラトミー1969年8月から1970年10月の間に生産された「2000GT」の後期型がリミテッドに登場!
2,200円
【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール:ABS 窓ガラス:PS 他
2,400円
【 取次品 】 【材質】 本体/シャシー:亜鉛合金 窓ガラス:PS シート:PP ライト/ホイール/タイヤ/ホイール:ABS 他
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック1960年に登場した初代ローレル (C30型) セダンを商品化!
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック実車は1963年に登場、ホンダが初めて発売した4輪車でした。 トラックにも関わらず日本初のDOHCエンジン搭載車となりました。 初期型はフロント部の「H」は塗装されていません。 T360の荷台を延ばし、S500用のエンジンを搭載したT500は、翌1964年に追加されました。 TLVでは、いつものように取外し可能な幌を別パーツで表現しています。 ボディカラーはカタログ設定色から、T360が水色、T500が緑です。
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック『トラックの国民車』を名乗り、大幅に安い価格を武器に大ヒットを記録したトヨエース。 それまで人気だった3輪トラックにとってかわり、日本の小口輸送の主役になりました。 TLVでは、1959年にデビューした二代目トヨエースを製品化。 ブリキのロボットのような愛嬌のあるフロントマスクは今見ても完成度の高いデザインです。 その人気ゆえに1971年までの長寿を誇った二代目トヨエースですが、 今回は、1966年頃の2灯ヘッドライト車と、最終型の4灯ライトで作り分け。 2灯モデルは、通常の幌付、4灯は、大人気の家畜運搬車仕様としました。 家畜運搬車は豚が3匹付属します。 懐かしアイテムとして、開運アイテムとしても!? 最適です!
【取次品】 【材質】 本体/シャシー:亜鉛合金 窓ガラス:PS3 シート:PP ライト/ホイール/タイヤ/ホイール:ABS 他
対象年齢 6歳以上 【使用樹脂】 自動車ボディ・シャーシ(ABS樹脂) ウインドウ(スチロール樹脂) タイヤ(合成ゴム) パッケージサイズ:77×80×45(mm) 発売元:タカラ もともとチョロQで持っている精密さにプラス、 タンポ印刷のエンブレムや車検シール、定期点検 シールまでを再現した特別な仕上げのチョロQです。
1,320円
1,980円
【使用樹脂】 自動車ボディ・シャーシ(ABS樹脂) タイヤ(合成ゴム)
3,049円
対象年齢6歳以上 【使用樹脂】 自動車ボディ・シャーシ(ABS樹脂) ウインドウ(スチロール樹脂) タイヤ(合成ゴム) 他チョロQ zero シリーズの今回のテーマは「日本のスーパーカー」。 1967年に登場したトヨタ2000GTは、スタイリング・性能面の両方で国際レベルに達したといわれ、 日本のヴィンテージカーとしての評価が確立されています。世界速度記録の樹立をはじめ、 国内外のモータースポーツシーンでも活躍しました。 今回チョロQ zero では、1969年以降の後期型を再現。小型になったフォグライトが最大の特徴です。 ボディカラーは、定番の一つである銀と、後期型で追加された青の2色です。 ※サイドミラー、前側ナンバープレートは、ユーザー取付パーツです。
3,960円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック8月のTLVは、人気の3代目スカイライン(ハコスカ)の新仕様。 2007年の『荻窪魂vol.1』以来製品化のなかった1968年・最初期型を展開。 7月に創立50周年を迎える綜合警備保障(現・ALSOK)仕様に加え、当時の純正色より濃い青色を選択しました。 既発売の1969年型1800とはグリル、テールランプ等が異なります。 のちの『愛のスカイライン』やGT-Rとは全くイメージの異なる、初期型ならではのファミリーな雰囲気をお楽しみください。
1,760円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック2004年1月の発売以来、皆様のおかげで100品番を12月発売の「キャブオール ルートカー」で 達成することができました。また、2011年1月末には誕生7周年を迎えます。 この2つを記念し、LV-01セドリック(初代)の無塗装ボディを1つ1つ手作業で丁寧に磨き上げ、 クリアコートを施した特別な仕様を、記念モデルとして発売です。 ※手作業で磨くという製造法の性質上、個体差があります。 全く同じ状態の製品はありませんので、ご了承ください。
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 各箱サイズ:80×40×40(mm) 発売元:トミー 発売元:トミーテック2代目コロナは1960(昭和35)年4月に発売され、日本初のティーザー キャンペーンを行い話題となりました。翌61年3月、1500ccのRT20型に 進化し、10月には自家用向けの「デラックス」グレードが追加されました。
5,500円
【取次品】 1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 発売元:トミーテック
4,840円
1/64スケール ダイキャスト
3,850円
1/64スケール 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール/グリル:ABS ライト/窓ガラス:PS ※創りこみ重視の為、ドア開閉アクションはございません。 箱サイズ:80×40×40(mm) 発売元:トミーテック
2,000円
対象年齢6歳以上 【使用樹脂】 自動車ボディ・シャーシ(ABS樹脂) ウインドウ(スチロール樹脂) タイヤ(合成ゴム)
1,540円
【 取次品 】 【材質】 本体/シャシー:亜鉛合金 窓ガラス:PS シート:PP ライト/ホイール/タイヤ/ホイール:ABS 他サスペンション可動、左右ドア開閉。
> ★こちらは単品販売となります。 ★パッケージはございません。 対象年齢 3歳以上 【使用樹脂】 自動車ボディ・シャーシ(ABS樹脂) ウインドウ(スチロール樹脂) タイヤ(合成ゴム)
≪ トミカ セリカ 30周年記念セット ≫ ★こちらは単品販売となります。 ※パッケージはございません。 【材質】 本体:亜鉛合金 タイヤ:PVS シート:PP シャーシ/ホイール:ABS 窓ガラス:PS 他
≪ チョロQ ヒストリック限定セット ≫ ★こちらは単品販売となります。 対象年齢6歳以上 【使用樹脂】 自動車ボディ・シャーシ(ABS樹脂) ウインドウ(スチロール樹脂) タイヤ(合成ゴム) 他 ※パッケージはございません。 発売元:タカラ
★こちらは単品販売となります。 ★パッケージはございません。 対象年齢6歳以上 【使用樹脂】 自動車ボディ・シャーシ(ABS樹脂) ウインドウ(スチロール樹脂) タイヤ(合成ゴム)
【取次品】 【材質】 本体/シャシー:亜鉛合金 窓ガラス:PS シート:PP ライト/ホイール/タイヤ/ホイール:ABS 他 箱サイズ:80×40×40(mm)
≪ チョロQ ノスタルジック スポーツカー 第2弾 ≫ ★こちらは単品販売となります。 対象年齢6歳以上 【使用樹脂】 自動車ボディ・シャーシ(ABS樹脂) ウインドウ(スチロール樹脂) タイヤ(合成ゴム) 他 ※パッケージはございません。
対象年齢6歳以上 【使用樹脂】 自動車ボディ・シャーシ(ABS樹脂) ウインドウ(スチロール樹脂) タイヤ(合成ゴム) 他 ※箱はございません。
1,870円
対象年齢 6歳以上 リトラクタブルライト展開・収納、左右ドア開閉。
