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トヨタ GR スープラ (MAシャーシ) 1/32 ミニ四駆PROシリーズ No.55 2020年1月11日発売 TAMIYA/タミヤ [18655]

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トヨタ GR スープラ (MAシャーシ) 1/32 ミニ四駆PROシリーズ No.55 2020年1月11日発売 TAMIYA/タミヤ [18655]

商品名トヨタ GR スープラ (MAシャーシ) 商品コード4950344186556 発売日2020年1月11日 メーカー名株式会社タミヤ(TAMIYA) 詳細全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ピュアスポーツの理想がミニ四駆で走り出す 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。2019年1月にワールドデビューしたトヨタの2シーターピュアスポーツカー、5代目スープラをミニ四駆で再現。エアロダイナミクスに優れたロングノーズ・ショートデッキのフォルムを実感たっぷりにモデル化しました。また、シャーシは組み立てやすく高性能なMAを採用。ABS樹脂製の本体と低摩擦樹脂製のAパーツはブラックカラーで統一して、なめらかなスープラのシルエットをいっそう強調しました。そして、シルバーのホイールに小径ローハイトタイヤを装着すれば、実車感は満点。前後のライトやウインドウを表現するステッカーもセットしました。【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA"とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用し、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上。初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから大型の特設5...

大径スタビヘッドセット (17mm) (ブルー) ミニ四駆特別企画(パーツ) 2018年11月24日発売 TAMIYA/タミヤ [95430]

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大径スタビヘッドセット (17mm) (ブルー) ミニ四駆特別企画(パーツ) 2018年11月24日発売 TAMIYA/タミヤ [95430]

商品名大径スタビヘッドセット (17mm) (ブルー) 商品コード4950344954308 発売日2018年11月24日 メーカー名株式会社タミヤ(TAMIYA) 詳細【 マシンのセッティングや性能アップに役立つパーツです 】 フロントに19mmローラーを使った時に組み合わせて、コーナーでのマシンの傾きを少なくし走行安定性を高める17mmのスタビヘッドです。ローラーとスタビヘッドは低摩擦・高強度のPOM樹脂を採用。コーナリング中のマシンの失速を防ぎます。17mmスタビヘッドの他に、両ネジシャフト、19mm低摩擦プラローラー、スタビヘッド回転防止用の内歯ワッシャー、ボールスタビキャップもセットしました。スタビヘッド、プラローラー、スタビヘッドは鮮やかなブルーカラー。【 基本スペック 】 17mmスタビヘッド、19mm低摩擦プラローラーに加えて、取り付け用の両ネジシャフトや内歯ワッシャーなどもセット。【 使用可能マシン 】 ミニ四駆PRO、ミニ四駆各車 (一部のボディは加工が必要です) ミニ四駆PRO、ミニ四駆各車 (一部のボディは加工が必要です) 対応シャーシタイプ1シャーシタイプ2シャーシタイプ3シャーシタイプ4シャーシタイプ5シャーシゼロシャーシFMシャーシFM-Aシャーシスーパー1シャーシスーパー2シャーシスーパーFMシャーシスーパーTZシャーシスーパーXシャーシスーパーXXシャーシスーパーTZ-XシャーシVSシャーシMSシャーシARシャーシMAシャーシ

トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N220a スバル レガシィ ツーリングワゴン Ti type S(白) 2020年12月発売

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トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N220a スバル レガシィ ツーリングワゴン Ti type S(白) 2020年12月発売

商品名トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N220a スバル レガシィ ツーリングワゴン Ti type S(白) 商品コード4543736312505 発売日2020年12月 メーカー名トミーテック パッケージサイズW78×H42×D40mm 詳細90年代ワゴン車ブームの火付け役初代『レガシィ ツーリングワゴン』 に新展開!●ここが見どころ●・人気のレガシィ ツーリングワゴンに新仕様・当時街中でよく見られたグレードと色・ノンターボ車用のボンネットにも注目2019年は、スバル・レガシィの誕生30周年でした。『伝承物』の名の通り、初代レガシィは水平対向エンジンを筆頭とする、それまでのスバル乗用車の技術を結集させた新型車でした。特に歴史に残る存在となったのはツーリングワゴンで、商用車仕様を設定しないステーションワゴンのみ、そして当初は全車4WDのみという異例の車種構成でしたが、逆にそれが他車との差別化となり大ヒットを記録。他メーカーをも巻き込み、ワゴンブームという1990年代の日本車を語るうえで欠かせないムーブメントとなったのです。TLV-NEOでは、5月に展開した高性能グレードのGTに続き、当時街中で見かけることの多かった中堅グレードのTi Type S、VZ Type Rを製品化します。今回の2種はノンターボ車ですので、GTとは異なるフラットなボンネットを再現しました。また、今回の2種の違いはマフラー、ホイール、シート等です。レジャーユースで見かけることも多かった車種ですので、発売中のジオコレ64 #カースナップと併せて懐かしい風景を再現するのにも好適です。是非さまざまな90年代車と共にお楽しみください。1/64スケール車体のメインカラー:ホワイト(お子様にお伝えする目安の色)※写真は試作品です...

トミカリミテッドヴィンテージNEO TLV-NEO フェラーリ512BBi(赤) 2019年10月発売

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商品名トミカリミテッドヴィンテージネオ TLV-NEO フェラーリ512BBi(赤) 商品コード4543736306184 発売日2019年10月 メーカー名トミーテック ブランド名トミカ パッケージサイズW100×H115×D46mm 詳細【ここが見どころ】●TLVフェラーリ車第三弾●スーパーカーブームの主役●リアカウル開閉、エンジン再現!1981年に発表された"ベルリネッタ・ボクサー"の最終型、フェラーリ512BBiを製品化します。排気ガス規制に対応させるべく、エンジンに燃料噴射システムを新採用。'84年にテスタロッサにバトンタッチするまで、BBシリーズで最も多い1007台が生産されました。外観上はフロントグリル内のドライビングライトやリアバンパー下のリアフォグランプ、ホイール径など細部が変更されています。TLV-NEOでのフェラーリ車種の展開にあたり、BBの歴代モデルを製品化。各モデル合計すると10年以上生産されたBBだけに、時代に応じた雰囲気の違いが楽しめます。また、車名の由来となった水平対向エンジンを再現すべく、リアカウルは開閉式としました。薄くシャープなプロポーションと迫力のメカニズム再現とのバランスを、是非お楽しみください。車体のメインカラー:レッド(お子様にお伝えする目安の色)

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