ステカ＆サプライ ユーロポート
20,196円
表面が白艶消のマグネットシートです。はさみやカッターで断裁する事が可能です。 表面にはカッティングシートを貼付ける事が可能です。シルク印刷やマーカーで書き込む事も可能です。 マグネットなので車輛などの金属面に貼付けられます。 ※極端な三次元曲面などには貼る事が出来ません。高速道路の走行には注意が必要です。 ※カッティングプロッターでのカットは出来ませんのでご注意ください。
24,970円
似ているシートの比較 ┃クリア【IPX】 ┃屋外デコレーション【JPO】 ┃ すりガラス【FGL】 おすすめ商品 ステッカーシート カッティング用ステッカーシート マーキングフィルム 作成 転写 重ね貼り 簡単 初心者 工作 材料 おすすめ 製作 資材 高品質 発色 おうち時間 大判 施工 用途 業務用 家庭用 DIY ハンドメイド 趣味 アート 手作り 手芸 自作 デコレーション 安全対策 屋外広告 広告 店舗用 看板製作 文字入れ 切文字 切り文字 印字 切り抜き 社名 ウィンドウディスプレイ ウィンドウ装飾 店内装飾 会場装飾 使用シーン・作れるもの キッチン ディスプレイ ショーウィンドウ アパレルショップ セレクトショップ 展示会 イベント会場 イベント 祭事 催事 催しごと オリジナルグッズ グッズ 防犯ステッカー ロゴマーク ロゴ ピクトサイン マーク 表札 プレート スマホケース シール うちわ アイドルうちわ ライブグッズ 壁紙 看板 標識 ディスプレイステッカー バルーン 商品名 案内板 ウェルカムボード パーテーション ウィンドウサイン POP パネル 窓 ガラス ギフト ノベルティ 販促グッズ カラー エイジングウッド サビ 和紙■ カッティング用ステッカーシート 屋内デコレーション【JPI】 >> 【重要】カッティング用シートの規格変更についてシートの特長壁紙や展示会など室内装飾に最適なデコレーションシート。
21,340円
水貼りの際に、水抜きがしやすい半透明の和紙タイプアプリケーションフィルムです。 他のサイズはこちら 似ているシートの比較 ┃ 透明アプリケーションシート【SA】 ┃ 透明アプリケーションシート【PTW】 ┃ フィルムタイプアプリケーションシート 【FAT】 ┃ フィルムタイプアプリケーションシート 【GAT】 ┃ 格安フィルムタイプアプリケーションシート【CZ】 おすすめ商品 お役立ち記事 アプリケーションフィルム カッティング用ステッカーシート マーキングフィルム アプリ アプリケーション 作成 転写 簡単 初心者 工作 材料 おすすめ 製作 資材 おうち時間 大判 施工 粘着 フィルム 用途 業務用 家庭用 DIY ハンドメイド 趣味 アート 手作り 手芸 自作 デコレーション 安全対策 屋外広告 広告 店舗用 看板製作 文字入れ 切文字 切り文字 印字 切り抜き 社名 ウィンドウディスプレイ ウィンドウ装飾 店内装飾 会場装飾 使用シーン・作れるもの キッチン ディスプレイ ショーウィンドウ アパレルショップ セレクトショップ 展示会 イベント会場 イベント 祭事 催事 催しごと オリジナルグッズ グッズ 防犯ステッカー ロゴマーク ロゴ ピクトサイン マーク 表札 プレート シール うちわ アイドルうちわ ライブグッズ 看板 標識 ディスプレイステッカー バルーン 案内板 ウェルカムボード パーテーション ウィンドウサイン POP パネル 窓 ガラス ギフト ノベルティ 販促グッズ
PLAYS REGAL
21,099円
商品情報商品の説明説明 フライホイール付動力採用。黒色車輪 新集電システム採用。車番転写シート付属。TNカプラー (SP) 標準装備。ヘッド・テールライト電球色LED常点灯。ON-OFFスイッチ付。Hゴム灰色表現。更新工事前、前面強化板なしの姿で製品化。側面のロゴ 印刷済。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
24,599円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 5000系〈レッドアロー〉オリジナル形態を的確に再現。 4両編成時のみに見られた、トイレ設置前の原形の偶数先頭車を新規設定。先頭車屋根上のアンテナなし。前面窓下の化粧板の手スリなし。 連結器周りの欠き取りの小さいスカート。各車ごとに色が異なる椅子 等。 8両編成の再現を考慮して先頭部に連結カプラー装備。連結対応のスカートが交換用として付属。2編成を考慮し、トラクションタイヤは非装備。 両先頭車には消灯スイッチ付。 フライホイール非搭載の動力ユニットを装備。実車同様のスムーズでパワフルな走行を実現。 看板式ヘッドマーク「ちちぶ」取付済。交換用に「こぶし」※「むさし」「おくちちぶ」付属。 ※「こぶし」は昭和51年 (1976)まで休日前に運行されていた登山者向けの夜行列車。 () 安全警告 特になし主な仕様 4両編成時のみに見られた、トイレ設置前の原形の偶数先頭車を新規設定。先頭車屋根上のアンテナなし。前面窓下の化粧板の手スリなし。連結器周りの欠き取りの小さいスカート。各車ごとに色が異なる椅子。br8両編成の再現を考慮して先頭部に連結カプラー装備。連結対応のスカートが交換用として付属。2編成を考慮し、トラクションタイヤは非装備。brフライホイール非搭載の動力ユニットを装備。実車同様のスムーズでパワフルな走行を実現。
22,866円
商品情報商品の説明説明 【E353系「あずさ・かいじ」】 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。 3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録。 ※セットに含まれる車両は[10-1834 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット (4両)]と同じです。 【パワーパック】 使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用。 【ユニトラック線路】 M1セット相当のエンドレス1周分の構成。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 KATOのNゲージ車両、スターターセット E353系「あずさ・かいじ」です。br松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。brパワーパックは使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター...
23,376円
商品情報商品の説明説明 レール配置は従来のSDセットと同様のレールパターンA。 東海道新幹線の最新型 N700系 (N700S)4両をセット。 制御機器はPU-N600をセット。 【車両】 ※車両の仕様は[98424]JR N700系 (N700S)東海道・山陽新幹線基本セットに準じる。 本製品 (1・5・14・16号車)と[98425]増結セットA、[98426]増結セットBで16両フル編成が再現可能。 ヘッド・テールライト常点灯装備。 ヘッドライトは白色LEDによる点灯。 可動幌装備。 フック・U字型通電カプラー採用。 フライホイール付動力採用、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 【レール】 PCまくら木を再現。 ファイントラック採用。 レールパターンAの内容。 リレーラーレール付。 【制御】 PU-N600 (グレー仕様)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 このセットで今日から鉄道模型が運行開始!!br東海道新幹線の最新型 N700系 (N700S)4両をセットbrJR東海承認申請中・JR西日本商品化許諾申請中
24,360円
商品情報商品の説明説明 JR東日本高崎車両センター高崎支所所属の近年の姿がプロトタイプ。スハフ12は100番台 後期形を初の製品化。外付式の貫通ホロ、縦長の妻面窓、側面JRマークなしの外観を再現。屋根上の列車無線アンテナや床下のトイレタンク、前面・側面窓の黒色Hゴム、一部省略された白帯を再現。クーラーはスリットタイプのAU13E、オハ12-368・369の一部クーラーはメッシュタイプのAU13を再現。スハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。交換用ナックルカプラー付属。 オヤ12・側面窓のブラインドを降ろした姿を再現。スハフ12と異なる、屋根上の無線アンテナなし、前面貫通扉の白帯、側面JRマークありの外観を再現。・中間連結面の表記を再現。・カプラーは両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラー取付済。交換用ナックルカプラー付属。 スハフ12、オヤ12は緩急室側のテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 反射板、D51 498用ヘッドマーク (「SLみなかみ」「SL碓氷」)、DD51用ヘッドマーク (「DLみなかみ」「DL碓氷」)、側面表示シール付属。 7両ブックケースには客車7両のほかに機関車1両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 SL伴走車オヤ12を含むJR東日本高崎車両センターの12系編成を製品化。br12系はD51 498をはじめとするSL牽引の「SLぐんま みなかみ」、「SLぐんま よこかわ」などのイベント列車で活躍...
23,279円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 トミーテック(TOMYTEC)TOMIX Nゲージ ベーシックセット SD 223系新快速 90180 鉄道模型 入門セット 安全警告 本来の用途以外に使用しないで下さい。主な仕様 トミーテック(TOMYTEC)TOMIX Nゲージ ベーシックセット SD 223系新快速 90180 鉄道模型 入門セット
23,399円
商品情報商品の説明説明 福北ゆたか線用813系200番台直方運輸センター所属のRG228編成をプロトタイプに選定。前面行先表示は印刷済み、「博多」を標準装備。交換用に「直方」を別パーツで付属。側面表示は「ワンマン/博多」を印刷済み。ステンレス車体に精悍なブラックフェイスを鮮やかに表現した新製品福北ゆたか線のロゴマークなど、細かなレタリングを忠実に再現、JR九州車両特有の細かいレタリングを忠実に再現。交流電車の特徴である複雑なパンタグラフ周辺の屋根上機器を2色成形 (碍子は緑色)で再現。客扉部のステップを廃した、腰の低い低床面車体を再現。KATOカプラー伸縮密連形標準装備、併結運転用に運転台側にも装着、併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装着。実車同様に6両や9両編成の走行が楽しめます、クハにはホロ受、クモハには前面ホロ付のスタイルで製品化、フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、スムーズな走行性を実現、4両ブックケース入、ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR九州承認済
24,600円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 屋根上冷却装置はポンプ増設前の姿で再現。 床下はDML30HSHエンジンを床下新規で再現。 車体側面にあるルーバーは車体新規で再現。 タイフォン別部品付属。 ヘッド・テールライトは白色LEDにて点灯。 ヘッドライトはカラープリズムにて電球色を再現。 ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ。 前面種別幕「急行」「白幕」を付属。 車番転写シート付属。 フライホイール付動力採用。 新集電システム・黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)装備。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 九州で活躍するキハ66・67形の登場当時の姿を再現
20,358円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態。 強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年 (2009)以降製造の編成を製品化。 50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現。 走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現。 車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現。 ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用。 LEDに換装されたヘッドライトを再現。 先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現。 中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化br東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます
20,016円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 車体色は白に裾部を青と紺の帯、先頭部と車端部が緑の上沼垂色を再現。 車番は選択式で転写シート付属。 Hゴムは黒色で再現。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 モハ4843000の1両は車掌室窓がオリジナルの姿の車体を新規製作で再現。 モハ4843000の1両は車掌室窓が小窓化された姿を再現。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 3000番代で唯一サロが組み込まれた「はくたか」brJR東日本商品化許諾申請中
22,680円
商品情報商品の説明説明 C62 東海形・プロトタイプは昭和30年 (1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機。 砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現。 ハンドレールは黒色で再現。 赤色のナンバープレートを再現。選択式ナンバープレート:「16」「25」「30」「36」・給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現。 コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現。 実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 ヘッドライト点灯。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 特急「つばめ」「はと」などの牽引機として活躍した、C62 東海道形を製品化いたします。brC62 東海道形の動力をコアレスモーターへとアップデートし、より強力でスムーズな運転をお楽しみいただけます
商品情報商品の説明KATO 10-171 221系増結4両セットです。主な仕様
20,406円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。 モハ1021000の床下はブラシレス電動発電機でなく従来の電動発電機を搭載した姿で再現。 各Hゴムは黒色、乗客用ドア窓のフチは銀色で再現。 ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備でON-OFFスイッチ付、電球色LED採用。 前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯。 前面表示部行先表示は「西船橋」「三鷹」「快速西船橋」「快速三鷹」付属予定 (増結セット除く)。 無線アンテナ・信号炎管など別パーツ付属 (増結セット除く)。 JRマーク・車番は印刷済みで再現。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 前面の運行番号表示はLED化された姿をイメージに、黒地に緑色数字で表現。 帯は青色で再現。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 三鷹電車区の青色の帯を纏う103-1000系、初期の黄色帯姿は限定でbrJR東日本商品化許諾申請中
22,800円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 モハE230・231の床下は機器更新された姿を新規製作で再現。 前面表示部・運行番号は印刷済み。 強化型スカートを装着。 側面グリーンガラスを再現。 前面表示部交換用ガラス付属。 前面表示部シール付属。 避雷器、列車無線アンテナ、信号炎管別パーツ付属。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、白色LEDで点灯。 先頭車運転台側のみダミーカプラー装備。 フライホイール付動力採用。 新集電システム・黒色車輪採用。 側面のドアスイッチは印刷で再現。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 Nゲージbr塗装完成品brプラスチック製brモーターあり(フライホイール付動力)brヘッド・テールライト点灯(白色LED)br機器更新・転属されたE231系brJR東日本商品化許諾申請中
20,945円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 モハネ582・583形の非常口と乗務員用窓が埋められた姿を再現。 モハネユニットは前期型・後期型を各1ユニット再現。 前期型のモハネユニットは車体の点検フタが後期型と同じ形状となった車両を再現。 パンタグラフの集電シュー先端が2本でパイプ状になった姿を再現。 車端部の空気配管を再現。 Hゴムは黒色で再現。 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。 新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 新潟と大阪を結んだ夜行急行「きたぐに」をリニューアル。brモハネ582・583形の非常口と乗務員用窓が埋められた姿を再現。モハネユニットは前期型・後期型を各1ユニット再現。前期型のモハネユニットは車体の点検フタが後期型と同じ形状となった車両を再現。パンタグラフの集電シュー先端が2本でパイプ状になった姿を再現。brJR西日本商品化許諾済br組み立てる必要がありません
20,541円
商品情報商品の説明説明 勝田車両センター所属のE531系K403編成 (基本編成)・K457編成 (付属編成)を製品化。 平成21年 (2009)以降に換装された強化形スカートを再現。 郡山車両センターへの検査入場車両の特徴であるライトグレーで塗装された床下機器を再現。 付属編成セット (5両)はワンマン対応改造が施工され、先頭車にホーム位置検知装置を取り付けた形態を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 各先頭車ともヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ付 (クハE530-3を除く)。 各車とも連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。クハE530-3の先頭部のみダミーカプラー採用。 行先表示シールは、上野東京ライン乗り入れに対応した内容を収録。 パッケージは、基本セット (4両)が増結セットA (4両)のブックケースに収納でき、増結セットB (2両)の内容も付属編成セット (5両)のブックケースに収納可。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。brまた、各セットの車番を変更するほか、付属編成の5両セットは前面裾部のホーム位置検知装置を再現いたします。
商品情報商品の説明説明 PS35形シングルアームパンタグラフ搭載。 Hゴムは黒色で再現。 車番はN40編成の番号を印刷済み、N3編成の車番に変更できる転写シート付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部は選択式でシール付属。 先頭車の運転台側はTNカプラー (SP)装着。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 懐かしの新潟色となったN40編成の車番を印刷済みN3編成に変更できる転写シート付属。brJR東日本商品化許諾申請中
20,452円
商品情報商品の説明説明 モハ208のうち1両の車体にはトイレが取り付けられた姿を再現。 クハ209・クハ208はセミクロスシートに改造された姿を再現。 先頭車スカートは強化型で再現。 車体妻面はビードがない姿を再現。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 車番は選択式で転写シートを付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 房総地区の209系、リニューアル発売。brJR東日本商品化許諾申請中
21,076円
商品情報商品の説明説明 ミニカーブレール・スーパーミニカーブレール走行可能。 ヘッド・テールライト点灯 (ON-OFF付)。 TNカプラーSP装着済み。 トイレ設置により2箇所の窓が埋まった姿を再現。 側面ワンマン表示印刷済み。 室内灯装着済み。・前面行先表示・ワンマン印刷済み。 無線アンテナ取付済み。 ベンチレーター別部品取付済み。 車番印刷済み。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b15才以上
20,292円
商品情報商品の説明説明 KATO Nゲージ 鉄道模型。主な仕様 KATO Nゲージ 鉄道模型。
22,488円
商品情報商品の説明説明 「E5系はやぶさ」の入ったTOMIX入門者用トータルセット。 【商品】 レール配置は従来のSDセットと同様のレールパターンA。 E5系はやぶさ基本4両をセット。 制御機器はPU-N600をセット。 【車両】 可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現。 屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。 1・10号車の側面に貼付けされている「Treasureland TOHOKU-JAPAN」ロゴマークを印刷で再現。 はやぶさロゴマーク・グランクラスマーク・号車標記・車番は印刷済み。 フック・U字型通電カプラー採用。 フライホイール付動力採用、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 【レール】 PCまくら木を再現。 ファイントラック採用。 レールパターンAの内容。 リレーラーレール付。 【制御】 PU-N600 (ダークグレー仕様)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 東北新幹線はやぶさのE5系で鉄道模型を始めようbr「E5系はやぶさ」の入ったTOMIX入門者用トータルセット。brJR東日本商品化許諾済
23,836円
商品情報商品の説明説明 モノクラス制移行の昭和44年 (1969)10月から、10系客車化されるまでの昭和47年 (1972)3月までの様態がプロトタイプ。 マユ35を新規設定。郵便車ならではの区分室に並ぶ採光窓をはじめとした、特徴ある扉と窓の配置を再現。 マニ60は裏縦貫・北海道用に区分された200番台車。特徴的な屋根と煙突を忠実に再現。 マニ60とスハフ42はテールライト点灯。 (消灯スイッチ付) 車体色はマニ60とマユ35がぶどう色2号、等級帯はなしの青15号。等級表記はオロネ10が「A寝台」、スハネ30が「B寝台」。各種サボは印刷済みで行先は「富山行」。編成端のマニ60、スハフ42のテール点灯側には検査表記を印刷。 マニ60、スハフ42で設定のテール点灯側のみアーノルドカプラー。他はKATOカプラーJP Bの設定。 [セット内容]マニ60-2212、オロネ10-2050、スハネ30-2118、スハネ30-2127、スハネ30-2112、スハネ30-2132、スハフ42-2152、消灯スイッチング用ドライバー、交換用ナックルカプラー×2、行先表示シール ()主な仕様 ED70を牽引機とすることで北陸本線ならではの寝台急行列車の勇姿を再現することができ、また20系ブルートレイン「日本海」、EF70等と併せれば昭和40年代の北陸本線の世界がNゲージで甦ります。
24,328円
商品情報商品の説明説明 思い出の国鉄特急電車485系にレールとコントローラーをセットしました、本セットだけで、すぐに鉄道模型が楽しめます。 全国で活躍したイラスト入りトレインマークを別パーツで付属、特急「ひばり・しらさぎ・雷鳥・有明」の4種類を印刷済み。 ハイグレード (HG)仕様。 車番・JNRマーク印刷済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備・先頭部はダミーカプラー装着。 ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。 トレインマークはカラープリズム採用で白色に近い色で点灯。 特急シンボルマーク、ホイッスルは別パーツ付属。 トイレタンク、流し管、台車用スノープロウは付属しません。 レールは扱いやすいトミックスファイントラックを採用。 レールはまくら木がPC製を模したPCレールをセット。 レールパターンは、カーブレールを標準より大きめな半径317mmを採用、ベーシックセットSDなどのレールパターンAの外側に複線でセット出来ます。 パワーユニットはN-600のダークグレーを採用。新モーター (M-13)採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 イラストマークで全国を結んだ、485系の入門セットbrJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中
20,140円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 東京-博多間の東海道・山陽新幹線で「のぞみ」として活躍した姿を再現。 新モーター (M-13)採用。 パンタグラフは500系16両編成時特有のWPS204形を装備した姿を可動式で再現。 可動幌装備。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 基本セットの車番は印刷済み。 増結セットは車番・号車番号・禁煙マーク転写シート付属 (基本セットの車番も変更可能)。 転写シートにはグレードアップ要素も含みます。 先頭車に有るロゴマーク印刷済み。 増結セットBの518・515形のガイシパーツ別部品付属。 フック・U字型通電カプラー採用。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 基本セット・増結セットA・増結セットBの組み合わせでフル編成が再現可能。 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
20,202円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 福知山線で活躍する225-6000系。 先頭車のオレンジ帯を印刷済みで再現。 前面種別幕は印刷済み部品装着・交換用部品付属。 装着済み行先表示:丹波路快速 大阪。 付属の行先表示は4両と6両で異なる内容となります。 JRマーク印刷済み・車番転写シート付属。 6両セットの妻面はビートの無い姿を再現。 4両セットは妻面にビートの有る姿を再現。 ヘッドライト・テールライトは白色LED基板採用。 ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ搭載。 フライホイール付動力採用。 新集電システム・銀色車輪採用。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装着済み。 シートは2+2を再現。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 JR西日本・北近畿タンゴ鉄道商品化許諾申請中
23,160円
商品情報商品の説明説明 商品の説明 タカラトミー プラレールの編成車両シリーズ、ブルートレイン出雲。単2乾電池1本使用(別売)。主な仕様
商品情報商品の説明説明 実車運転開始の話題と共に、量産車編成をプロトタイプにいち早く製品化。初心者でも購入しやすいセット構成の吊下げ式パッケージ。増結セットはそれぞれブックケースとし、増結セットA内に基本セットを収納可能。 (増結セットA=6両タイプ、増結セットB=4両タイプ)実車同様、車体傾斜機構を装備。最大の特徴である先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。台車を覆っているスカート形状を再現。ユーザー補助として小形のリレーラーを基本セットに付属。E514は、将来のE6系との併結運転を考慮し、先頭部連結機構を搭載。センタリング機構が付いて連結しやすくなった中間連結。側面行先表示印刷済。フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮。最少通過半径はR315を設定。 セット内容 E526-100 +E526-200 + E525-400 +E526-400 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本商品化許諾済
20,200円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 スイスを代表する観光列車「氷河特急」。その姿を“Nゲージで世界の名列車"のコンセプトで製品化いたします。メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道を、1/150で製品化。ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両。ポケットライン的なテーブル上での気軽な遊び方を目指しながらも、Nゲージの精密感・性能を併せ持つ製品。2006年に置き換えられた、新形「プレミアム客車」で構成される最新のスタイルを余すところなく再現いたします。大きな窓で開放的な室内を再現、雄大な景観を楽しむ乗客を乗せるなど、氷河特急ならではの楽しみを演出します。機関車は定評あるフライホイル付動力ユニットを採用。パワフルな走行をお約束します。パッケージは基本セットが、発泡中敷で吊り下げ化粧箱入り。増結セットは6両ブックケースタイプ、基本セットを収納。実車はテールライト非装備かつ室内灯は薄暗いため、模型では省略しその分お安くご提供します。 () 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbr(C)Rhatische Bahn
商品情報商品の説明説明 中央本線の高尾以西を中心に活躍した狭小トンネル区間向け通勤形電車の101系800番台中央線を的確に製品化。全盛期の昭和50年代前半の頃をプロトタイプに、パンタグラフ取り付け部の低屋根が特徴的な800番台を再現。クモハ100とモハ100は、標準形とは異なる800番台独特の低屋根構造の車体と屋根を新規に製作。中央線の狭小トンネルに対応した、クモハ100/モハ100のパンタグラフ部分の低屋根フラットの部分を的確に再現。屋根上ベンチレータは別パーツのグローブ形ベンチレータを装着、低屋根部のルーバーもきっちり再現。動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。先頭車にはヘッド/テールライト標準装備 (消灯スイッチ付) 。先頭車のテールライトは外ばめタイプ。パンタグラフは全車PS16。クハ100/サハ100はパンタ搭載準備工事を再現。連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。前面方向幕は、標準で「32H/東京」、交換用に「47H/武蔵小金井」「03H/高尾」「21M/相模湖」「27M/臨時」が付属。クイックヘッドマーク方式の前面サボは、「特別快速」「高尾相模湖」が付属。パッケージは、基本セットが7両入ブックケース。増結セットが4両入ブックケース。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から
23,789円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 プラ成形ならではの美しい仕上がりの車体。 エンジンやラジエーターなどの床下機器をはじめ、連結部床下エアタンクやトイレ流し管等もリアルに表現。 先頭部ホロ/ホロ枠選択取り付け。 屋根上列車無線アンテナ選択取り付け。 排障器付き運転台側台車。 連結可能なKATOカプラー伸縮密着自連形PAT. ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 車体番号レタリングシール/前面種別表示シール付。 () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 該当なし主な仕様 HOゲージ
20,663円
商品情報商品の説明説明 大宮総合車両センター東大宮センター所属のOM-53編成を製品化。 側面の濃淡の緑帯で表現されるデザインを再現。 機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、先頭部のスノープロウ、荷物室設置に伴い一部窓が埋められた外観を再現。 車体と段差の少ない側面ガラスの形状をリアルに再現。 中間連結部はボディマウント密連カプラー (フックなし)を採用。先頭部用に電連 (1段)が付属。 定評ある動力ユニット (フライホイールなし)採用で、安定した走行が可能。トラクションタイヤなし。 ヘッドライト/テールライト、前面ヘッドマーク点灯。 交換可能な前面ヘッドマークは「草津・四万」を取付済。「あかぎ」「富士回遊」「特急」ヘッドマークを収録。 行先表示シール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 上野東京ラインで活躍するE231系やE233系、京浜東北線のE233系、山手線のE235系などとあわせて、現在の首都圏鉄道シーンをお楽しみいただけます。br大宮総合車両センター東大宮センター所属のOM-53編成を製品化br側面の濃淡の緑帯で表現されるデザインを再現
20,234円
商品情報商品の説明説明 タキ3000形を新規製作で再現。 タンク体上部のドームは縁が角張った形状を再現。 管理番号と識別標識を印刷済み。 TR41形台車を新規製作で再現。 タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。 車番は印刷済み。 黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 昔発売したタキ3000形を45周年記念で新規作成で登場
24,793円
商品情報商品の説明説明 全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。 JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現。 0番台異なる先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現。 耐雪カバー付きのパンタグラフ台枠を再現。 全中間連結部のカプラーはボディマウント密連形 (フックなし)採用。 ヘッドライト/テールライト点灯。 先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。 実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。 DCCフレンドリー。 6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。brパンタグラフ台枠が耐雪カバー付になるほか、基本セットが9両ブックケースに、増結セットが紙箱に変更になります。br全盛期の平成元年 (1989)JR移行後の形態を再現。
24,890円
商品情報商品の説明説明 新モーター (M-13)採用。 先頭車は前面下部にホーム検知器が設置された姿を新規製作で再現。 モハユニットの床下は機器更新された姿を再現。 98708 と 98709 を組み合わせることで10両フル編成を再現可能。 先頭車運転台側はダミーカプラー装備。 遮光ケースを新規製作し、前面表示部は交換式となります。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯。 車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。 JRマークは印刷済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 本製品に燃料は含まれません。 本製品に塗料は含まれません。主な仕様 中央・総武線を支えるE231-0系更新車brJR東日本商品化許諾申請中
23,336円
24,576円
商品情報商品の説明説明 シートは緑色で再現。 ドア部の白帯が無い姿を再現。 JRマーク印刷済み。 スハフ14形の青函トンネル対応車に取り付けられた発電機覆いを新規製作で再現。 ジャンパ栓受が車体にある後期型を再現。 Hゴムはグレーで再現。 テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。 スハフ14形のうち1両はダミーカプラー装着済み。 スハフ14形の発電用エンジンはグレーで再現。 スハフ14形のトレインマークは「急行」印刷済み。 車番は転写シート付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 上野と青森を結んだ急行八甲田を再現する客車、基本セットbrJR東日本商品化許諾申請中
商品情報商品の説明説明 3・4・5・6号車4両のセットで、基本3両セットと合わせてフル編成を再現。車番、側面号車番号、JRマークは印刷済み。4号車屋根上は白色となった姿を再現。フック・リング式通電カプラー採用。可動幌装備。新集電システム、銀色車輪採用。屋根上号車番号は転写シート付属923形は700系ベースの電気軌道総合試験車で、「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。実車は、2000年にJR東海所属の検測車両として落成し、T4編成として活躍しています。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子
商品情報商品の説明説明 JR 455系電車 (訓練車)は1991 (平成3)年にS-1編成を改装して登場しました。外観は白帯と訓練車の文字が追加された、JR東日本では唯一の国鉄色で原形の大型前照灯を装備していました。現在、クモハ455-1は鉄道博物館にて展示されています。外観は国鉄交直流急行電車色に白帯と訓練車の文字が追加された姿を的確に再現。ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯。常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付。車番、JRマークは印刷済み。前面方向幕は別パーツを付属、「訓練車」印刷済みで再現。Hゴムは灰色。フライホイール付動力搭載。新集電システム、黒色車輪採用。TNカプラー (SP)標準装備。検電アンテナは「円錐形・四角錐形」の2種類からの選択式。タイフォンは「シャッター形・スリット形・お碗形・回転形」の4種類からの選択式。1列タイプのベンチレーターが配置された姿を再現。シートは橙色で再現。 特記事項 モハ454-1の屋根ルーバーが3つのため異なります。クヤ455-1の室内は座席が撤去されているため異なります。 セット内容 クモハ455-1+モハ454-1M+クヤ455-1前面方向幕ランナー ×1スノープロウ、トイレタンク等ランナー ×1タイフォンランナー ×3検電アンテナ、治具等ランナー ×1幌枠 ×2 (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
24,960円
商品情報商品の説明説明 14系14形寝台客車の乗降ドアに白帯のある姿を再現。 スハネフ14形、オハネ14形はベッドが3段の姿を再現。 スハネフ14形、オハネ14形のベッドは青色で再現。 スハネフ14形の床下ジャンパ栓を新規製作により再現。 Hゴムはグレーで再現。 スハネフ14形は床下発電エンジンを別パーツで再現。 テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。 トレインマークは「さくら」印刷済みガラスパーツを装着済み、交換用に印刷無しのガラスパーツとシール付属。 車番は選択式で転写シート付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 ブルートレインさくら・みずほを再現できる増結セット。br14系14形寝台客車の乗降ドアに白帯のある姿を再現。スハネフ14形、オハネ14形はベッドは3段の姿を再現。スハネフ14形、オハネ14形のベッドは青色で再現。スハネフ14形の床下ジャンパ栓を新規製作により再現。brJR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済br組み立てる必要がありません
24,193円
商品情報商品の説明説明 平成9年 (1997)に欧風客車「サロンエクスプレス東京」をお座敷客車「ゆとり」として再登場。改造された窓配置や、室内のお座敷改造などを的確にモデル化。テールライト、バックサイン点灯、 車端部はナックルカプラー、中間部はKATOカプラーBタイプ装備。ジャンパ栓付ダミーカプラー付属、 機関車取付用ヘッドマーク「ゆとり」、シール、アーノルドカプラー付属。 セット内容 スロフ14-701+オロ14-701+オロ14-703+オロ14-704+オロ14-705+スロフ14-702 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
20,271円
商品情報商品の説明説明 ホームドアに対応して窓上部にデザインされたゴールドとブラウンのラインカラーや車イスマーク、ベビーカーマークなどの表記を美しく表現。 ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (白色LED採用)。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー、先頭部のみダミーカプラー採用。 前面表示は「47S 各駅停車 (Y01)和光市」印刷済。交換用に2種と無地を付属。 側面表示は黒地で表現。付属および別売シールでお好みの列車を再現可能。 モーター:スロットレスモーター搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 / ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 東京メトロ有楽町線・副都心線で活躍する10両編成の17000系が登場。brプロトタイプは和光検車区所属の17103F。br特徴的なLEDライトの形態やクーラーの形状を再現。br素材:プラスチック
商品情報商品の説明説明 昼夜兼用という革新的な発想で登場し根強い人気を誇る581系に、「スリットタイフォン」を備えたクハネ581を含む7両基本セットが登場。 在来線特急黄金期の昭和40~50年代に関西~九州の寝台特急および、北陸・九州の昼行特急を中心に活躍しました。 スリットタイフォンを備える581系を、53-10 (ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で製品化。 各増結セットと合わせて、12両のフル編成をお楽しみいただけます。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現。 トレインマーク変換装置を装備。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」 (イラストタイプ)を収録。 モーター:スロットレスモーター搭載。 ライト:ヘッドライト・テールライト点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 プロトタイプは昭和55年 (198)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現。クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現。br昼夜兼用という革新的な発想で登場し根強い人気を誇る581系に「スリットタイフォン」を備えたクハネ581を含む7両基本セットが登場。br取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として...
商品情報商品の説明説明 秋田車両センター所属のオールロングシートの川崎重工製の編成がプロトタイプ。 シングルアームパンタグラフ・強化形スカート換装後・機器更新後の形態を再現。 独特のテールライト配置と補助電源装置として電動発電機を搭載した床下を細密に再現。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部取付用の電連が付属。 胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状のスノープロウ形状付きの強化形スカート。クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。 (カプラーの首振りはできません。先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)。 秋田地区配置車を表すシンプルなピンク帯を美しく表現。 3両セットは客扉脇のワンマン表示器なし、2両セットはワンマン表示器ありの姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。片台車駆動で、トラクションタイヤ装備。 先頭車カプラーには連結器カバー取付済。 前面表示「秋田 (LED表示)」を印刷済。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←酒田・新庄・秋田・蟹田 クハ700-9 サハ701-9 クモハ701-9 青森→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 実車では2+2や2+3などの併結運転も見られ、Nゲージでも再現可能です。
20,092円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 屋根はグレーで再現。 非常口のある姿を再現。 車番は選択式で転写シートは基本セットに付属。 中間車端部にある空気配管を再現。 Hゴムはグレーで再現。 新集電システム、黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 思い出の特急「はつかり」特急色の485系で1500番代を含む編成を再現。brハイグレード (HG)仕様。屋根はグレーで再現。非常口のある姿を再現。中間車端部にある空気配管を再現。brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック
20,783円
商品情報商品の説明説明 増結8両セット。 屋根上の号車番号、注意喚起表示は印刷済み。 2018年3月に確認試験車が登場し、各種試験が行われました。同系は確認試験車を基にした量産車が製造され、2020年7月から「のぞみ」を中心に運用を開始しました。量産車は先頭車の台車カバーやアンテナの形状などが変更されました。 「N700 Supreme」ロゴマーク印刷済み。 JRマーク・グリーンカーマーク・号車番号 (車体)・禁煙マークは印刷済み。 基本セットは車番印刷済み (J1編成)。 増結セットA・Bには車番・グレードアップ用転写シート付属。 車番は基本セットの変更用も含めて収録。 先頭車はヘッド・テールライト常点灯基板装備。 先頭車のヘッドライトは白色LEDによる点灯。 カラーシート採用。 可動幌装備。 フック・U字型通電カプラー採用。 新集電システム、銀色車輪採用。 フライホイール付動力、M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 N700Sは従来のN700系をベースに開発され、2020年より運行が開始された東海道・山陽新幹線の新型車両です。brJR東海承認申請中
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 モハ484は車両の前後で異なるパンタグラフのシュー形状を再現。 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。 TNカプラー (SP)標準装備。 ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。 トレインマークはカラープリズムにより白色に近い色で点灯。 JRマーク・ロゴマークは印刷済み。 ATS車上子は別パーツで再現。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 先頭部にダミーカプラーを採用し実感的な見た目になります。brトレインマークは「はくたか」装着済み「スーパーかがやき」「スーパーきらめき」付属。ATS車上子パーツ付属。brJR西日本商品化許諾申請中
21,100円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 非冷房でエメラルドグリーン一色になった姿を再現。 前面表示部の行先表示は「上野」「取手」「成田」「松戸」付属。 窓のHゴムはグレーで再現。 クハは奇数車と偶数車を、運転台側のステップ配管パーツ組み合わせとジャンパ栓取付有無で再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部はカラープリズム採用で白色に近い色で点灯。 車番・JRマークは選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 快速線運用となった1031000系常磐線、非冷房車brJR東日本商品化許諾申請中
24,000円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 東京-博多間の東海道・山陽新幹線で「のぞみ」として活躍した姿を再現。 新モーター (M-13)採用。 パンタグラフは500系16両編成時特有のWPS204形を装備した姿を可動式で再現。 可動幌装備。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 基本セットの車番は印刷済み。 増結セットは車番・号車番号・禁煙マーク転写シート付属 (基本セットの車番も変更可能)。 転写シートにはグレードアップ要素も含みます。 先頭車に有るロゴマーク印刷済み。 増結セットBの518・515形のガイシパーツ別部品付属。 フック・U字型通電カプラー採用。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 基本セット・増結セットA・増結セットBの組み合わせでフル編成が再現可能。 安全警告 特になし主な仕様 東京-博多間の東海道・山陽新幹線で「のぞみ」として活躍した姿を再現。新モーター (M-13)採用。brパンタグラフは500系16両編成時特有のWPS204形を装備した姿を可動式で再現。可動幌装備。ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。br基本セットの車番は印刷済み。先頭車に有るロゴマーク印刷済み。フック・U字型通電カプラー採用。フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。基本セット・増結セットA・増結セットBの組み合わせでフル編成が再現可能。
24,841円
商品情報商品の説明説明 編成の車番はJR東海所属のN700系Z1編成で製品化 (従来製品と同様)。 エアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。 特徴的な車体間の全周ホロを再現。 屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。 ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。 曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示「のぞみ 1 博多」印刷済。 【商品仕様】 モーター:なし。 ライト:なし。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 編成の車番はJR東海所属のN700系Z1編成で製品化 (従来製品と同様)。エアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。特徴的な車体間の全周ホロを再現。屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。brホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。brヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面から光が見えるように再現。側面行先表示「のぞみ 1 博多」印刷済。
20,380円
商品情報商品の説明説明 漆黒の新幹線「ブラックシンカリオン」が登場!驚愕の4モードチェンジ! 13両編成の新幹線2シンカリオン3ドラグーンモード4バーサーカーモードの変形を完全再現だ!さらに中間車は動力車仕様で、別売りのプラレールのレールを電動走行するぞ!Shinca&モードチェンジカード各1枚入り!漆黒の新幹線「ブラックシンカリオン」が、プラレールで登場!・アニメの驚愕の4モードチェンジを完全に再現!4つのモードで遊べるぞ! 1新幹線2シンカリオン(&ドラゴン)3ドラグーンモード4バーサーカーモード・中間車は動力車仕様で電動走行可能!別売りのプラレールのレールを電動走行できるぞ!・きみのシンカリオンも2つの方法で電動走行することができるぞ! ・別売り3両単品シンカリオンと上下組み替え合体可能なギミック、『リンク合体』を搭載。きみだけのオリジナルのリンク合体できみのシンカリオンをパワーアップしよう。 ・ブラックシンカリオン運転士の証、『ブラックシンカリオンShinca』1枚と『モードチェンジカード』1枚同梱! レールは入っていません。 ()主な仕様 (C) TOMY (C)プロジェクト シンカリオン・JR-HECWK/超進化研究所・TBSbr対象年齢:3歳以上br単3形アルカリ乾電池1本使用(電池は別売です。)
商品情報商品の説明カトー主な仕様
22,284円
商品情報商品の説明説明 東京発九州連絡ブルートレイン最長編成 (客車15両)の末期ごろの姿を製品化。 平成12年 (2000)頃の24系25形と14系14形・15形が混結された「さくら・はやぶさ」の編成。同一編成を使用して運用される「富士」も再現可能。 寝台車通路側の非常扉固定化改造および洗面所窓が埋められた姿を再現。 14系6両セット・9号車スハネフ15、14号車スハネフ14はテールライト・トレインマーク点灯 (消灯スイッチ付)と変換式トレインマーク装備・14号車スハネフ14 6は、JR九州所属車に見られる緩急室屋根上部の青色を再現・9号車スハネフ15 20と11・12号車オハネ15 1201/ 1246の車体帯は、実車通りの白帯で再現・編成連結時に、より実感的となる前面ホロが付属。 号車番号と★ ★ ★の寝台表示を印刷済。また各緩急車 (電源車、1・5・8・14号車)とも車体側面にJRマークあり。 編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。実感的な連結面間を実現。 変換式トレインマークは各セットとも「さくら」「はやぶさ」「富士」「臨時」の4種。 機関車側のカプラーはアーノルドカプラーを標準装備。交換用ナックルカプラーを付属。 編成端を引き締める交換用ジャンパ栓を付属。 行先表示シールを付属。 各セットともブックケースに機関車を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 東京発九州連絡最後の最長ブルートレインbr白帯と銀帯の混ざったユニークな編成からなる同列車は、 10-1233~ 14系寝台特急「さくら」JR仕様 や...
20,500円
商品情報商品の説明説明 特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、クハとクモハの幌装備の有無を忠実に再現。全先頭車にヘッド/テールライトおよび消灯スイッチを標準装備。シングルアーム形パンタグラフ・C-PS27Aを採用し、屋根上をリアルに再現。クーラーの部品を分割することで、材質による色の違いを忠実に再現。ヘッド/テールライト点灯。KATOカプラー伸縮密連形標準装備→全車両の連結部に採用。実車イメージで印象的な、明るい白色ヘッドライトを装備。フルカラーLED表示が印象的な側面行先表示は印刷済。前面も印刷済の別パーツ化で点灯します。2500番台は普通 浜松、熱海、無地。 セット内容 クハ312-2324+モハ313-2515 (M)+クモハ313-2515 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東海承認済
商品情報商品の説明説明 上野東京ライン用、211系置換用に増備されたE233系3000番台。高崎車両センター所属のL13+D13編成をプロトタイプに製品化。 6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。 JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現 (グリーン車を除く)。 先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭連結部 (10・11号車)には消灯スイッチ付。 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。 行先表示は「普通 上野」を印刷済とし、交換用として「普通 高崎線」と「普通 宇都宮線」の前面行先表示を付属。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 収納は7両タイプブックケースで、2両増結セットの2両をケース内に収納可能。 ()主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
22,248円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 全車両側面の号車札挿し・種別札挿しの無い姿を再現。 クハ489は前面貫通扉が埋められた姿を再現。 クハ489-600はコンプレッサーが2基搭載の床下を再現。 ヘッド・テールライトは電球色LEDにて点灯。 ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付。 トレインマーク「あさま」装着「そよかぜ」付属。 グリーンカーマーク・ASAMAロゴ印刷済み。 カラーシート採用。 フライホイール付動力採用。 新集電システム・黒色車輪採用。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 碓氷峠廃止より20年、協調運転の思い出ふたたびbrJR東日本商品化許諾申請中
20,776円
商品情報商品の説明説明 M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。 従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。 前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。 車体ナンバー、車体表記類は印刷済。 中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現。 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。 増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。 【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 スーパーレールカーゴの現在の姿をお楽しみいただける製品が登場です。br積載されているU50Aコンテナは単品でもご用意いたしますので、従来製品の載せ替えやシーナリーなどへの活用など、お好みに応じてお楽しみください。br原産国:日本brブランド:カトー
20,142円
商品情報商品の説明国鉄キハ52は1958年に誕生し、100番代は1962年から製造され、122番・123番の2両は 1986年当時の長野鉄道管理局内のイベント列車用に塗色変更され、国鉄~JRに跨って、 約4年間「ときめき色」を纏い、一般運用の合間に「ときめきの恋列車」や「青春の風号」など 各種イベント列車に使用されました。JR化後~平成となった現在では珍しくない塗装変更された車輌も、当時の国鉄では斬新な デザインを採用した車輌で、ひときわ目立つカラーリングを誇っていました。 製品は (株)トミーテックの設計・製造により、美しい塗装と優れた走行性能で当時の姿を再現しています。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
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