PLAYS REGAL
16,748円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 相模鉄道の新型車両、12000系を新規製作で再現。 車体は「YOKOHAMA NAVYBLUE」を再現。 新モーター (M-13)採用。 基本セット 98357 と増結セット 98358 で10両フル編成が再現可能。 「SOTETSU」ロゴや車椅子・ベビーカーマークは印刷済み。 5号車はパンタグラフを2基搭載した姿を再現。 前面表示パーツ付属。 車番は選択式で転写シート付属 (基本セットのみ付属)。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側のみダミーカプラー装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 安全警告 該当なし主な仕様 2019年11月30日羽沢横浜国大開業新宿へ直通運転開始!!br相模鉄道株式会社商品化許諾申請中
26,485円
商品情報商品の説明説明 各車のロゴマークは印刷済みで再現。 車番は選択式で転写シート付属。 屋根上に設置されたトイレ換気扇を別パーツ付属。 クハ4800はAU12クーラーを搭載した姿を新規製作で再現。 クロハ481はクハ481200をベースに改造された姿を再現。 モハ484の屋根はパンタグラフが二基搭載の姿で再現。 印刷済みトレインマーク「MIDORI EXPRESS」装着。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 JR九州商品化許諾申請中
29,520円
商品情報商品の説明説明 可動幌・フック・リング式通電カプラー採用。 可動式パンタグラフ採用。 フライホイール付動力ユニット採用。 ヘッドライト白色LEDにて点灯。 新集電システム・銀色車輪採用。 カラーシート再現。 車番転写シート付属。 グレードアップ転写シート付属。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から
24,599円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 5000系〈レッドアロー〉オリジナル形態を的確に再現。 4両編成時のみに見られた、トイレ設置前の原形の偶数先頭車を新規設定。先頭車屋根上のアンテナなし。前面窓下の化粧板の手スリなし。 連結器周りの欠き取りの小さいスカート。各車ごとに色が異なる椅子 等。 8両編成の再現を考慮して先頭部に連結カプラー装備。連結対応のスカートが交換用として付属。2編成を考慮し、トラクションタイヤは非装備。 両先頭車には消灯スイッチ付。 フライホイール非搭載の動力ユニットを装備。実車同様のスムーズでパワフルな走行を実現。 看板式ヘッドマーク「ちちぶ」取付済。交換用に「こぶし」※「むさし」「おくちちぶ」付属。 ※「こぶし」は昭和51年 (1976)まで休日前に運行されていた登山者向けの夜行列車。 () 安全警告 特になし主な仕様 4両編成時のみに見られた、トイレ設置前の原形の偶数先頭車を新規設定。先頭車屋根上のアンテナなし。前面窓下の化粧板の手スリなし。連結器周りの欠き取りの小さいスカート。各車ごとに色が異なる椅子。br8両編成の再現を考慮して先頭部に連結カプラー装備。連結対応のスカートが交換用として付属。2編成を考慮し、トラクションタイヤは非装備。brフライホイール非搭載の動力ユニットを装備。実車同様のスムーズでパワフルな走行を実現。
25,560円
商品情報商品の説明説明 先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備。 クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。 妻面にビードの無い車両を再現。 本製品は6両のJ編成が再現できます。 ヘッド・テールライト前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 車番は選択式で転写シート付属。 先頭車運転台側はTNカプラー装備。 M-13モーター採用。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 先頭車に転落防止幌が装備される前の姿を再現。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 京阪神エリアを中心に新快速などで活躍の223-2000系を楽しもうbr先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備brJR西日本商品化許諾申請中
26,760円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 小湊鐵道キハ40-1・2番を再現。 屋根上の各種アンテナが撤去された台座とつらら切りの残る姿を別パーツの新規製作により再現。 キハ40-2番は前面にジャンパ栓のある姿を別パーツの新規製作により再現。 タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通」を装着。 前面表示部は交換用「五井」「上総牛久」「養老渓谷」「上総中野」印刷済み別パーツ付属。 車番、一部標記は印刷済み。 靴摺り、ドアレール印刷済み。 車体側面の「K.T.K.」ロゴ、側面表示部は印刷済み。 印刷済みヘッドマーク付属「さと山」。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。 床下はグレーで再現。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 2021年登場した小湊鉄道用キハ40形をトミックスで再現br屋根上の各種アンテナが撤去された台座とつらら切りの残る姿を別パーツの新規製作により再現br小湊鐵道株式会社商品化許諾申請中br素材:プラスチック
9,474円
商品情報商品の説明説明 既存製品とは異なる車番で製品化。JR東海神領車両区所属のA9、A101、A201編成。 特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台をリアルかつ的確に再現。 各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の形態を再現。 KATOオリジナルの 振り子機構 を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 行先表示印刷済。 先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備 (クハ383-1、クロ383-9を除く)。 先頭部カプラーはKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連 (1段)が付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 組み合わせによって多彩な編成を再現可能で、ホビーセンターより発売の動力と合わせることで更にバリエーションが広がります。KATO独自の振り子機構を搭載し、中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。brKATO独自の振り子機構を搭載し、中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。br既存製品とは異なる車番で製品化
6,477円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 白黒ツートンカラー、スリムな信号柱の実現で、外観がよりリアルに。 ファイントラック仕様 (従来トミックスレールとも互換性あり)。 列車の動きに合わせて実物そっくりに点灯が切り替わります。 モードの切り替えにより、黄・青フラッシュ (抑速)モードも選択できます。 前の周の周回時間から計算して、自動的に適切な信号切り替わり時間に変るので、レイアウトサイズに応じたリアルな表現が楽しめます。 列車の進行方向を感知して、逆向きの信号は赤が点灯。 レールへの無通電を感知して信号が赤になるモードが可能 (発車直前までディレクションスイッチをOFF (赤信号)にしておいて、発車時に進行方向に入れることにより「出発信号機」のような楽しみ方が可能になります)。 外光による誤動作を防げるタッチセンサー方式。 設置したい場所に、いくつでも設置可能。 信号柱は交換が容易なコネクター式。 信号灯にはLEDを使用。 消費電流:約10mA。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。 列車の動きに応じて実物そっくりに作動する信号機システム。列車の進行方向にあわせて色が変わり、列車の進行方向と逆向きの場合は赤のみの点灯となる。また、設置したい場所にいくつでも取り付けることができる。車両を検知する方法にタッチセンサー式が採用されているので、暗闇でも確実に動作する。 このメーカーについて トミーテックは、玩具メーカー大手、株式会社トミーが1996年3月に設立。鉄道模型「トミックス」...
12,863円
商品情報商品の説明GPSアンテナとJRFマークが撤去された外観がプロトタイプ。 ブルーの濃淡と、グレーを塗り分けたカラーリング、「ブルーサンダー」ロゴを美しく表現。 量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装と動軸1軸あたり2個へと増設された砂箱を再現。 GPSアンテナが撤去された屋根を再現。 選択式ナンバープレートは「12」「15」「20」「24」を付属。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 選択式ナンバープレート、前面手すり・信号炎管・ホイッスル、KATOナックルカプラー付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 勾配線区を走るEH200量産形を、近年のJRFマークのない仕様で製品化いたします。br新潟地区のE129系や、長野地区のしなの鉄道SR1系など、関連する製品も多くラインナップしています。br石油輸送用タンク貨車や、コキ200などを編成したコンテナ貨車などとあわせて、高崎線・上越線・篠ノ井線・中央本線の貨物列車牽引シーンをお楽しみください。
16,289円
商品情報商品の説明説明 313系は1999年に登場した名古屋・静岡地区向けの近郊電車です。 1999年に登場した8000番代は3両編成を基本として主に名古屋地区の中央線「セントラルライナー」で運用されていました。 現在は静岡地区に移籍し東海道線を中心に運用されています。 側面の号車、席種別表示が追加された車体を再現。 他の313系とは異なる先頭部銀塗装や側面オレンジ帯を再現。 台車は5000番代とは異なるC-DT63形台車を新規製作で再現。 車番は選択式で転写シート付属。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 313系のセントラルライナーを製品化br他の313系とは異なる先頭部銀塗装や側面オレンジ帯を再現。brJR東海承認済
9,583円
商品情報商品の説明プロトタイプは平成17~28年 (2005~2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機。 SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作。 赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現。 交流機特有の複雑な屋根上配線を再現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドライト点灯 (電球色LED採用)。 選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 現在の九州島内で活躍するED76 0 後期形を製品化いたしますbrUT13Cコンテナとあわせて、大牟田行き貨物列車運用時の再現をお楽しみくださいbrプロトタイプは平成17〜28年 (2005〜2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機
16,876円
商品情報商品の説明説明 DD54は、昭和41年 (1966)に登場した亜幹線用のディーゼル機関車で、昭和46年 (1971)までに40両が製造されました。当時の西ドイツの技術を導入して、軸重軽減のために足回りをB-1-Bとした特異な軸配置が特徴です。手スリ類は実車同様に白色で再現。垂直に配置された乗務員扉や凹みをリアルに再現。ヘッドライト点灯。フライホイール搭載。アーノルドカプラー標準装備 (ナックルカプラー付属) ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR西日本商品化許諾済
2,133円
商品情報商品の説明説明 【芝生マット】 建物モデルの制作やディスプレイに最適な人工芝です、自分のDIYプロジェクトやアウトドアスペースに、美しい緑豊かな雰囲気を引き立てるアイテムです。主な仕様 【芝生マット】 建物モデルの制作やディスプレイに最適な人工芝です、自分のDIYプロジェクトやアウトドアスペースに、美しい緑豊かな雰囲気を引き立てるアイテムです。br【再利用可能】長期間使える再利用可能な素材で、経済的で持続可能な選択です。季節や天候の変化にも強いので、一年中美しい緑の広がりを楽しむことができます。br【幅広い用途】庭やバルコニー、屋上などの景観に使用することで、緑豊かな景観を演出し、美しいアウトドア空間を作り出します。br【使い方は簡単】簡単にカットすることができるため、自分の好みやデザインに合わせてカスタマイズすることができます。br【品質のある素材】耐久性があり、素材の柔軟性を活かして、天然芝のようなリアルな質感を持つ人工芝です。
26,684円
商品情報商品の説明説明 上越新幹線開業40周年にあわせ、2022年11月12日に「新幹線リレー号」として復活運転された。 運転区間は大宮~上野の往復。185系の復刻リレー号カラー編成で運転。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 スカートは強化型。 クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。 車番、JR、JNRマークは印刷済。 靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済み。 トイレ流し管は別パーツで取り付け済み、トイレタンク付属。 ATS車上子パーツ付属。 ヘッド・テールライトトレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライトトレインマークは白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。 トレインマークは印刷済みで「新幹線連絡専用」装着済み「回送・試運転」付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー (SP)を採用。 各連結面間には配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 1日限りの復活!リバイバル運転の新幹線リレー号を再現!brスカートは強化型。クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。brJR東日本商品化許諾済
33,073円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 キハ80は非常口が廃止され、小窓2つを大窓に改造した姿を再現。 キロ80は非常口が廃止され、非常口扉の溝が無い姿を再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き。 ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。 トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯。 印刷済みトレインマークは「ひだ」「南紀」を付属。 シートはキハは茶色、キロはエンジ色で再現。 JRマーク (オレンジ)・グリーンカーマークは印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 名古屋と飛騨高山・紀伊を結んだ特急車キハ82系「増車時の6両」を再現。brJR東海承認申請中br生産国:日本br素材:プラスチック
34,639円
商品情報商品の説明説明 プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT48編成のリニューアル前の姿。リニューアル前の旧サンダーバード色を美しく再現。新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。運転台屋根上の滑り止め部分を屋根色と同色で表現。交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ (白色)で再現。0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現。妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現。開扉状態の前面貫通扉パーツ付属。 (両面テープ等で固定)1号車 (クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現。9号車 (クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー (フックなし)を装備。 (電連 (2段)が付属)中間部はボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付。DCCフレンドリー。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 683系4000番台の往年の姿をお楽しみいただけます。brスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。br10-1745〜1746 683系4000番台「サンダーバード」 (リニューアル車) 、 10-1748 683系2000番台「サンダーバード」 (リニューアル車) や既存の683系はもちろん、関西で活躍する近郊・通勤形電車などと共に運転をお楽しみいただけます。
13,860円
商品情報商品の説明説明 Hゴムはグレーで再現。 車番は選択式で転写シート付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 【マニ50形について】 トイレ窓の埋められた姿を再現。 テールライトは2両でそれぞれ異なる向きが点灯。 1両は片側にダミーカプラー。 ジャンパ栓装着済み。 側面窓の保護棒は印刷で再現。 「MOTOトレイン」ロゴマークや「荷物」表記は印刷済み。 テールライトは常点灯基板装備。 テールライトは赤色LEDによる点灯。 【オハネ14形について】 非常口の埋められた姿を再現。 ドア部の白帯が無い姿を再現。 3段ベッドシートを表現。 はしごパーツを再現し装着済み。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 バイク積載の荷物車を連結した客車急行brJR東日本商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック
26,604円
商品情報商品の説明説明 201系通勤電車を新規製作で再現。 先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 本製品 (1・6・7・8・9・10号車)と[98768]増結セットで10両フル編成が再現可能。 パンタグラフはPS24を再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 JRマーク印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 先頭車運転台側はダミーカプラー装備。 M-13モーター採用。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 国鉄通勤型で左右非対称の全面形状を再現した201系を製品化。brJR東日本商品化許諾申請中br生産国:日本br素材:プラスチック
23,399円
商品情報商品の説明説明 福北ゆたか線用813系200番台直方運輸センター所属のRG228編成をプロトタイプに選定。前面行先表示は印刷済み、「博多」を標準装備。交換用に「直方」を別パーツで付属。側面表示は「ワンマン/博多」を印刷済み。ステンレス車体に精悍なブラックフェイスを鮮やかに表現した新製品福北ゆたか線のロゴマークなど、細かなレタリングを忠実に再現、JR九州車両特有の細かいレタリングを忠実に再現。交流電車の特徴である複雑なパンタグラフ周辺の屋根上機器を2色成形 (碍子は緑色)で再現。客扉部のステップを廃した、腰の低い低床面車体を再現。KATOカプラー伸縮密連形標準装備、併結運転用に運転台側にも装着、併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装着。実車同様に6両や9両編成の走行が楽しめます、クハにはホロ受、クモハには前面ホロ付のスタイルで製品化、フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、スムーズな走行性を実現、4両ブックケース入、ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR九州承認済
13,871円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 【実車紹介】163系は153系の出力増強版として計画されますが、抑速ブレーキ付の165系が登場、サロ163形のみ登場した系列となりました。 153系のグリーン車サロ152は後年、近郊形への編入などにより、153系の編成でも代わりにサロ165やサロ163が連結されていました。 1978年の塗装規定変更で等級帯が廃止され、検査順に帯が無い姿へ変わりました。【特徴】●等級帯がない後年の姿を再現 ●車側灯取付済み ●一部表記、グリーンカーマーク印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●車番の選択により同形態のサロ165にも対応 ●床下機器にあるカバーパーツを外すことでサロ163の姿に近づけることが可能 ●水タンクは角形の鋼製タイプを装着、付属のパーツでFRPタイプの丸型に交換可能 ●客室窓上部にあるサンバイザーは透明の青色成型で再現 ●シートはエンジ色系の成形色で再現 ●最小半径R490通過可能【商品内容】●サロ163(サロ165)【付属品】 ●パーツ:流し管 ●パーツ:水タンク(丸型) ●転写シート:車番 安全警告 該当なし主な仕様 153系リニューアルで登場。思い出の編成を再現。brJR東海承認申請中 KMヘッド (R)申請中
16,530円
商品情報商品の説明説明 ドアスイッチ設置前、テールレンズがクリア化される前の岡山電車区所属の編成 (中国地域色/湘南色)で製品化。 ベンチレーターが撤去されたすっきりとした屋根を再現。パンタグラフは1本ホーンのPS16 (耐雪カバーなし)。 クハ115の車端部床下に設置された汚物処理装置 (カセット式)を再現。 クハ115は前面貫通幌 (灰色)取付済。 先頭車は列車無線アンテナを取付済。 クーラーはAU75。中国地域色は全て灰色、湘南色はクハ115が灰色、モハ114、クモハ115が銀色で再現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。動力台車は併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無で設定。 カプラーはKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用。 ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 湘南色のパッケージは、中国地域色の3両を収納可能な6両ブックケースで設定。 LED表示を再現した行先表示シール付属。 【商品構成と編成例】 クハ115-350 モハ114-330 (M) クモハ115-302 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 山陽本線・伯備線を中心に活躍の岡山地区の115系300番台をモデル化。br岡山電車区に所属する115系を中国地域色と湘南色をそれぞれお求めやすい3両セットで製品化。ドアスイッチ設置前、テールライトがクリアレンズ化前の2015年以前の外観を再現。br285系[サンライズエクスプレス]、381系「ゆったりやくも」、JR四国2000系、N2000系などと合わせて岡山周辺の鉄道風景をお楽しみく...
18,460円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 以前よりリニューアル希望の高かった113系が、満を持して製品化します。 製品のプロトタイプは昭和57~60年 (1982~1985)頃の国府津運転所所属車で、0番台新製冷房車を中心に、サハ111は1000番台初期車が組み込まれた編成でリリース。所属表記「南コツ」、Hゴムはグレー色で再現。 ベンチレーターは別パーツ、普通車はAU75BMクーラー、グリーン車はAU13メッシュクーラーを装備した形態を再現。 7両基本セットにサロ110-1200、4両増結セットに0番台冷房改造車を選定。 4両増結セットのサハ111-1015は1000番台初期車の外観を再現。 (方向幕、トイレタンクなし) 各セットの先頭車はヘッド/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー対応。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済 行先表示シール付属。 多彩な側面サボ/方向幕を収録。お好みの列車が再現できます。 4両増結セットは8両用ブックケースを設定。4両付属編成セットの車両を収納可能。 [セット内容]行先表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 基本+増結+付属のフルセットでグリーン車2両組込の堂々たる15両編成を再現できる他、基本+増結の11両編成でも、基本+付属の11両編成の臨時快速としても楽しめます。br各セットの組み合わせで東海道・山陽ローカルの編成としても遊ぶことが可能です。brJR東日本商品化許諾済
10,442円
商品情報商品の説明説明 昭和50年 (1975)前後の広島機関区所属の頃の姿で製品化。青15号に前面がクリーム1号の一般色を再現。 1灯の前照灯や軽快でスマートな印象の外観を持つ側面フィルター・明り取り窓、蒸気発生装置 (SG)搭載のため長い車体長を持つフォルムを的確に再現。 クイル式駆動→リンク式駆動改造時に行われた一部の輪心がボックス式へ変更された姿を再現。 特徴的な屋根上のSG排煙口の煙道、ランボードの蒸気吹き出し口を再現。 スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現。 前面車番下のヘッドマークステーを再現。 避雷器はカバーなしのLA15形、信号炎管は青色で再現。 フライホイール付動力ユニット搭載で安定した走行が可能。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 選択式ナンバープレート:「4」「9」「11」「16」、選択式メーカーズプレート「川崎」「東洋電機/汽車會社」。 ヘッドライト点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 EF61は昭和36年 (1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置 (SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。brEF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。br登場当初は東海道・山陽本線の急行や20系寝台特急の牽引に活躍しましたが、のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。br山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道...
18,934円
商品情報商品の説明説明 2009年に登場したE259系は253系の後継として同年10月に運転を開始した特急電車です。 2023年3月にリニューアルが発表され、同年5月には塗装が一新され1本目が登場しました。 2023年度中に22編成全車が塗装変更される予定です。 【商品】 車番は印刷済み。 前面・側面のロゴマーク・JRマークは印刷済。 先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツ付属。 へッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 屋根上のアンテナ類は別パーツで再現。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 装い新たに出発進行!E259系新塗装を再現!br先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツ付属。brJR東日本商品化許諾済
20,097円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 TOMIX Nゲージ ベーシックセット SD E7系 かがやき 90190 鉄道模型 入門セット 安全警告 本来の用途以外に使用しないで下さい。主な仕様 TOMIX Nゲージ ベーシックセット SD E7系 かがやき 90190 鉄道模型 入門セット
27,720円
商品情報商品の説明説明 金沢地区をはじめ北陸地域で活躍する521系近郊形電車とユニトラック線路、パワーパックが1つになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方におすすめです。セットに含まれる車両は 10-1396 521系 (3次車)2両セット と同じ仕様。ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成。ユニトラック「V線路セットシリーズ」を追加して、多様な線路展開が可能に!パワーパックは使い勝手が良く高出力 (1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」/「スターターセット専用ACアダプター」を採用。付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 北陸地域の近郊輸送に活躍する521系3次車のスターターセットが新登場ですbr北陸地域ではお馴染みの521系でNゲージを始められるスターターセットですbrステップアップで駅や信号機のストラクチャーを買い足して、運転の楽しみを広げましょうbr素材: プラスチック
4,540円
商品情報商品の説明説明 ファーストカーミュージアム第29弾。 トレインマーク・テールライトは常点灯基板装備。 トレインマーク・テールライトは白色LEDによる点灯。 銀色車輪採用。 すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5 (F)付属 (印刷無し)。 ストレートレールS158.5 (F)は従来のファイントラックと接続可能。 転がり防止用の車輪止めパーツ装着済み。 【特記事項】 カプラー無しの為、連結不可。 別売りのパワーユニット・電源ユニットを使うことで、トレインマーク・テールライト点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 ファーストカーミュージアムにトワイライトエクスプレスが登場。brファーストカーミュージアム第29弾。トレインマーク・テールライトは常点灯基板装備。トレインマーク・テールライトは白色LEDによる点灯。銀色車輪採用。すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5 (F)付属 (印刷無し)。brJR西日本商品化許諾済br組み立てる必要がありません
25,583円
商品情報商品の説明説明 フライホイール付動力採用。新集電システム 黒色車輪採用。電球色LED基板採用。車番、印刷済 (基本A・限定品) 。転写シート付属 (基本B・増結A) 。先頭部TNカプラーSP装備 (除:クハE217-0) 。JRマーク 前面ロゴ印刷済。一体型ステップが特徴的な4次車の更新後の姿を製品化。強化型スカートや更新された床下機器を新規製作。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本商品化許諾申請中
10,686円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 東京-博多間の東海道・山陽新幹線で「のぞみ」として活躍した姿を再現。 新モーター (M-13)採用。 パンタグラフは500系16両編成時特有のWPS204形を装備した姿を可動式で再現。 可動幌装備。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 基本セットの車番は印刷済み。 増結セットは車番・号車番号・禁煙マーク転写シート付属 (基本セットの車番も変更可能)。 転写シートにはグレードアップ要素も含みます。 先頭車に有るロゴマーク印刷済み。 増結セットBの518・515形のガイシパーツ別部品付属。 フック・U字型通電カプラー採用。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 基本セット・増結セットA・増結セットBの組み合わせでフル編成が再現可能。 安全警告 特になし主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
29,148円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 車体はクリーム10号に緑14号の帯の姿を再現。 各車両の車端部にある床下配管を付属。 JRマーク印刷済み。 ヘッド・テールライト、種別表示部、運行表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、種別表示部、運行表示部は白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。 種別表示部は印刷済みパーツ「快速 (白地)」装着済み、。 交換用印刷済みパーツ「新快速 (白地/黒地)・快速 (黒地)・普通 (白地/黒地)・ (透明)」付属。 運行表示部は選択式でシール付属。 車番は選択式で転写シート付属。 列車無線アンテナを付属。 AU75形クーラー・新鮮外気導入装置は塗装済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 ドア付近の座席がロングシートに改造された姿を新規製作。brJR西日本商品化許諾申請中
17,859円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 JR東日本川越電車区に所属する205系3000番台の仕様をプロトタイプに模型化。205系のカラーバリエーションの一環として商品化。単なる塗色変更に留まらず、中間付随車 (サハ205)から先頭車化改造された新規制御車の仕様を再現。モハ205-3001 にPS33Cシングルアーム式パンタグラフを搭載。ヘッド/テールライト点灯。KATOカプラー密連形PAT.標準装備 → 中間車連結部。 セット内容 クハ204-3001 + モハ204-3001 + モハ205-3001 + クハ205-3001 行先表示シール ・列車無線アンテナ、信号炎管 (ユーザー付部品) () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
29,255円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 これまでのEF510同様に安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機でR370通過可能。 テールライト点灯ギミックも装備し、単機運転モード (両側点灯)、入換モード (前進時、片側点灯)牽引走行モード (テールライト消灯)に点灯パターンをスイッチで切替え可能。エンドレス走行のほか、別売のKadeeカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。 EF510同様、台車や車体の基本的な造形を再現しつつ、ユーザー取付部品は極力削減。部品破損などの抵抗感なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。 製品のプロトタイプは75号機~136号機。 (テールライト外バメ式、ブロック式ナンバープレート、誘導員用ステップはスカート内側に取付)各地で配置された標準的な形態のEF81を再現します。 屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現。 メーカーズプレート (日立・三菱)選択式。 北斗星色は平成20~24年 (2008~2012)、田端運転所所属、「北斗星」1往復化後、EF510 500登場前後の姿がプロトタイプ。 窓ガラス黒Hゴム、ヘッドマークは「北斗星 (銀縁)」「夢空間」、車輪は圧延プレート輪心を採用。ナンバーは「78」「88」「93」「98」 [セット内容]ヘッドマーク各2種、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、テールライト点灯パターン切り替えスイッチ用ドライバー () 安全警告 該当なし主な仕様 滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用、製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換遊びにも好適です。brJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済
19,155円
商品情報商品の説明説明 初心者導入に最適なスターターセット、『E5系新幹線「はやぶさ」』が現行仕様となって再登場! 車両の内容は既発売の『#10-1663 E5系新幹線「はやぶさ」 基本セット (3両)』 と同一の内容。各種増結セット (#10-1664 1665)とあわせれば、実車同様10両フル編成の再現も可能。 パッケージ寸法、線路内容は他のスターターセット・M1セットと同一です。 各種Vセットや線路単品とあわせて、プランを拡大することが可能です。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 初心者導入に最適なスターターセット、『E5系新幹線「はやぶさ」』が現行仕様となって再登場!br原産国:日本br梱包サイズ:30cm×15cm×40cmbr原材料: プラスチック
43,224円
商品情報商品の説明説明 乗降ドア引き戸の姿を再現。シングルアーム式パンタグラフの姿を再現。ヘッドライト・テールライトLED採用。フック・リング式通電カプラー・可動幌採用。JR・グリーンカーマーク印刷済み。車番・グレードアップ用転写シート付属。フライホイール付き動力ユニット採用。新集電システム・銀色車輪採用。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から
5,842円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 2010年7月より京葉線に新規投入されたJR東日本E233系最新バージョン。10両貫通編成に加え、6両+4両分割編成が登場予定です。5000番代ではクハE232の屋根上にWiMAX (高速無線通信)アンテナが新たに装備されています。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。 安全警告 気を付けて主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
10,009円
商品情報商品の説明説明 昭和50年代 (1975~1984)の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001~1014号機がプロトタイプ。 幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現。 1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓 (ホース)が付属。 交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色。 前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター (曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムーズかつ静粛な走行性を実現。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」。 クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」を付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 国鉄時代の寝台特急から貨物列車までを担った機関車で、往年の東北本線・常磐線をお楽しみいただく上で欠かせない存在です。br動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムーズかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。br昭和50年代 (1975〜1984)の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001...
28,058円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 クハ481形はひげ無し・赤+クリーム帯スカートの姿を再現。 モハ484形はガイシが7本の姿を新規製作で再現。 モハ484形・モハ485形の側面非常口は非ユニットタイプを再現。 屋根はグレーで再現、AU12形クーラーは銀色で再現。 Hゴムはグレーで再現。 車番・JRマークは選択式で転写シート付属。JNRマークは印刷済み。 印刷済みトレインマーク「ひたち (イラスト)」を装着済み、「ひたち (文字)」を付属。 ATS車上子パーツ付属。 ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。 トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。 連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 トイレタンクは装着済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 常磐線のL特急「ひたち」が登場brクハ481形はひげ無し・赤+クリーム帯スカートの姿を再現。brJR東日本商品化許諾済
8,198円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 基本セットに、別売の増結セット (4両)を追加して、最盛期の8両編成へとステップアップが可能。 今回は新たに、光沢のある阪急電鉄らしい質感の車体塗装を再現。屋根上もグレー塗装にてグレードアップを図ります。 登場時の姿を再現。運転台後の戸袋部小窓は付きません。実車のシートモケットに合わせ椅子部品をグリーンで成形。 先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。オプションで室内灯も手軽に装着が可能で、入門用にピッタリ。 4両基本セット・4両増結セットは、平成4年 (1992)に新しく制定されたコーポレートマークを印刷済。 中間連結部は、KATOカプラー密連形Bタイプに変更。より実感的な連結部を再現。 定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)を装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 行先表示シール (8両分)は基本セットに付属。「梅田」「河原町」・「特急」「通勤特急」「試運転」「回送」。 基本セットは、化粧紙箱に発泡トレー仕様。増結セットは8両入ブックケースで、基本セットの4両を収納可能。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
3,274円
商品情報商品の説明説明 改造元のスロネ30に準じた、妻面が平面となった形態を再現。 各製品ともアーノルドカプラー標準装備。6両セットは編成両端用として交換用ナックルカプラー付属。 6両セットのマニ60 2636、マニ36 2129および単品各種はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 3070-2 EF56 1次形や3075-4 ED75 1000 前期形が牽引機にオススメです。br単品の荷物車を組み合わせて、様々な荷物列車をお楽しみいただけます。br単品マニ36 (スロネ30改造):改造元のスロネ30に準じた、妻面が平面となった形態を再現。
28,405円
商品情報商品の説明説明 平成29年 (2017)以降に製造された915~926番がプロトタイプ。 枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。 側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。 プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。 スナップオン台車採用。 各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 タキ1000 (後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色 (エコレールマーク等なし)なので、同時発売予定のDF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などと合わせてお楽しみいただけます。
18,100円
商品情報商品の説明説明 4・5・8・9・10・11号車の6両増結セット。屋根は1000番代と異なる、連結面のガイシや特高圧引通線のモールドが無い姿を新規製作で再現。フック・U字型通電カプラー採用。車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは98793基本セットに付属)。各号車表示は印刷済み。フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。M-13モーター採用。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 1982年開業の東北・上越新幹線用に開発された新幹線200系をリアルに再現。br4・5・8・9・10・11号車の6両増結セット。brJR東日本商品化許諾申請中
31,704円
商品情報商品の説明説明 クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。 JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマークは印刷済み。 2235000系の車番は選択式で転写シート付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、5000形・クハ222・クモハ223はON-OFFスイッチ付。 前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 フライホール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 5000系の車番はM1・M6編成の番号を印刷済み。 5000系マリンライナーのうち青帯を纏い、「桃太郎とイヌ」のマークが貼られたM1編成を再現。 先頭車の運転台側はTNカプラー (電連付)装着済み。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 瀬戸大橋を走行するマリンライナー! (M1・M6編成)brJR西日本商品化許諾申請中 JR四国承認申請中brb対象年齢 :/b15才以上
19,180円
商品情報商品の説明説明 昭和50~57年 (1975~1982)頃の名古屋客貨車区所属車がプロトタイプ。マニ36、スユニ61は長野客貨車区所属車がプロトタイプ。 オハフ46は元中間車ならではの外観を再現。 ナハ10 900は特徴的な妻面のリブの表現や、TR50X台車を装備した近代化改造後の姿を再現。 スユニ61、オハフ46、マニ36、オハフ45はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。 ガーランドベンチレーターは別パーツで再現 (オハネフ12・スハネ16・ナハ10は除く)。 各車両とも号車、行先、種別、愛称サボ印刷済。行先はオハネフ12、スハネ16のみ「長野」、ほかの客車は「直江津」。 各車両のカプラーは以下の通り。詳細は編成図をご覧ください。各セットとも交換用ナックルカプラー付属。 ●両側アーノルドカプラー:スユニ61、マニ36 ●アーノルドカプラー/KATOカプラーNJP B:オハネフ12、オハフ46、スハネ16、オハフ45●両側KATOカプラーNJP B:オハ46、ナハ10 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 オハ47を緩急車化したオハフ46や、10系軽量客車の試作車であるナハ10 900など特徴的な車両で構成された夜行客車列車をお楽しみいただけます。br牽引機には3091-1 EF64 0 1次形がおすすめです。
17,663円
商品情報商品の説明説明 タキ29300形を新規製作で再現。8両の内5両は車体色がシルバーとなった車両を再現。1990年代以降に製造された後期型を再現。TR213形台車を新規製作で再現。タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。車番は印刷済み。反射板パーツ付属。グレー台車枠、銀色車輪採用。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 シルバーと黒色のタンク貨車列車を再現br8両の内5両は車体色がシルバーとなった車両を再現しました。br1990年代以降に製造された後期型を再現。
29,400円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 平成13年 (2001)の長野総合車両所所属のN203編成がプロトタイプ。 両先頭車は「あずさ」へ転用の際に行われた、方向転換によるジャンパ栓受の移設などの特徴を的確に再現。 ・クハ189 12:方向転換により先頭ジャンパ栓受が向かって左側へ変更された形を再現。 ・クハ189 502:方向転換により先頭ジャンパ栓が向かって右側のみ残された姿を再現。 フォギーグレーの車体にアルパインブルーの太い帯とファンタジーバイオレットの細い帯をまとった姿を鮮やかに再現。 長野総合車両所所属車に見られた、先頭車連結器カバーありの姿で製品化。 モハ188の大窓車の前期形、小窓車の後期形を新規に用意。 ・モハ188 大窓車 前期形:屋根ランボードに配管カバー無、妻面配管は内部に引き込まれた姿を再現。 ・モハ188 小窓車 後期形:屋根ランボードに配管カバー有、妻面配管が露出された姿を再現。 モハ188のパンタグラフ台枠は、耐雪カバー付の姿を再現。 動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。 床下車端部に、循環式汚物処理装置を再現。 中間連結部には密連形カプラー#2 (フックなし)を装備。 イスの色はグリーン車は茶色、普通車は紫色で再現。 ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。ライトユニットは白色LEDを採用。 保安装置表記:「P/SN」 号車番号、禁煙車表示印刷済。側面行先表示は「特急 あずさ 松本」が印刷済。 変換式トレインマークは「あずさ」「かいじ」「かいじほたる祭り号」「急行 アルプス」を収録。 各列車の運用に対応した内容を収録した行先表示シールが付属。 [セット内容]変換マーク用ドライバー、行先表示シール () 安全警告 該当なし主な仕様 189系の大窓車・小窓車が混在する特急...
20,452円
商品情報商品の説明説明 モハ208のうち1両の車体にはトイレが取り付けられた姿を再現。 クハ209・クハ208はセミクロスシートに改造された姿を再現。 先頭車スカートは強化型で再現。 車体妻面はビードがない姿を再現。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 車番は選択式で転写シートを付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 房総地区の209系、リニューアル発売。brJR東日本商品化許諾申請中
24,328円
商品情報商品の説明説明 思い出の国鉄特急電車485系にレールとコントローラーをセットしました、本セットだけで、すぐに鉄道模型が楽しめます。 全国で活躍したイラスト入りトレインマークを別パーツで付属、特急「ひばり・しらさぎ・雷鳥・有明」の4種類を印刷済み。 ハイグレード (HG)仕様。 車番・JNRマーク印刷済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備・先頭部はダミーカプラー装着。 ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。 トレインマークはカラープリズム採用で白色に近い色で点灯。 特急シンボルマーク、ホイッスルは別パーツ付属。 トイレタンク、流し管、台車用スノープロウは付属しません。 レールは扱いやすいトミックスファイントラックを採用。 レールはまくら木がPC製を模したPCレールをセット。 レールパターンは、カーブレールを標準より大きめな半径317mmを採用、ベーシックセットSDなどのレールパターンAの外側に複線でセット出来ます。 パワーユニットはN-600のダークグレーを採用。新モーター (M-13)採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 イラストマークで全国を結んだ、485系の入門セットbrJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中
8,754円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 大宮工場施工車の特徴である、正面白帯が左右でつながり放熱器カバーが灰色の塗色を再現。 キャブはタブレットキャッチャーと保護板が撤去済、前面手すりはホース掛けが撤去された形態を再現。ボンネットは放熱器カバーが分割式となった後期形を新規製作。 スノープロウ装備。 ホイッスルとホイッスルカバーの両方を付属。お好みの車番に応じて選択が可能。 選択式ナンバープレートは「1666」「1723」「1745」「1750」 、メーカーズプレートは「日車」「川重」が付属。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用。 [セット内容]選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー、ホイッスルカバー、選択式メーカーズプレート、ホイッスル () 安全警告 対象年齢8歳以上主な仕様 お手軽に遊ぶには支線区をイメージしたタンク車やコンテナ貨車の牽引、上級向けの遊び方として、別売のマグネティックナックルカプラー(ホビーセンターカトー扱い)を装着してヤードでの貨車入換遊びもおススメです。brJR貨物承認済br選択式ナンバープレート:「1666、1723、1745、1750」号機
22,488円
商品情報商品の説明説明 「E5系はやぶさ」の入ったTOMIX入門者用トータルセット。 【商品】 レール配置は従来のSDセットと同様のレールパターンA。 E5系はやぶさ基本4両をセット。 制御機器はPU-N600をセット。 【車両】 可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現。 屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。 1・10号車の側面に貼付けされている「Treasureland TOHOKU-JAPAN」ロゴマークを印刷で再現。 はやぶさロゴマーク・グランクラスマーク・号車標記・車番は印刷済み。 フック・U字型通電カプラー採用。 フライホイール付動力採用、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 【レール】 PCまくら木を再現。 ファイントラック採用。 レールパターンAの内容。 リレーラーレール付。 【制御】 PU-N600 (ダークグレー仕様)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 東北新幹線はやぶさのE5系で鉄道模型を始めようbr「E5系はやぶさ」の入ったTOMIX入門者用トータルセット。brJR東日本商品化許諾済
13,577円
商品情報商品の説明説明 京急本線・久里浜線で活躍する2扉転換クロスシートの優等列車、京急電鉄の人気形式2100形。 機器更新前のシーメンス社製制御機器を搭載している形態がプロトタイプ。 中間連結部は、ボディマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結間隔とスムースな走行を実現。 行先表示は前面「快特・三崎口」、側面「快特 三崎口」を印刷済。交換用として「快特・品川方面泉岳寺」の前面行先表示が付属。 ヘッドライト/テールライト、標識灯、前面表示点灯。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として登場。 パッケージは基本セット (4両)が発泡中敷+化粧箱。増結セット (4両)の8両ブックケースに、増結セット (4両)を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 京急2100形は主に京急本線・久里浜線を運行する2000形の後継車として平成10年 (1998)3月28日に営業運転を開始、2扉転換クロスシートの優先列車用の看板車両です。br「22-102 サウンドボックス (サウンドカード別売)」と、「22-202-7 サウンドカード 京急2100形 」を合わせれば、豊かな音色と共にお楽しみいただけます。br基本セットのモーター車をスロットレスモーターに変更となります。それに伴い、品番、JANコード、価格が変更になります。製品仕様は変わりません。br組み立てる必要がありません
42,599円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 プラ成形ならではの美しい仕上がりの先頭部流線形屋根形状 (カニ21/ナハネフ22)や、リアルな出来のカニ21屋根上ファン。クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現 。 寝台昇降ハシゴも表現されたB寝台車、カーテンまで表現されたA寝台車、食堂車のテーブルなど、室内表現も充実。手すりやホロ、車端ダンパーなど別パーツ多用によるリアルなディテール表現 。 バックサインは5種付属 (あさかぜ、富士、はやぶさ、ゆうづる、あかつき)。テールライト/バックサイン消灯スイッチ付 (カニ21/ナハネフ23/ナハネフ22) 青15号の車体色、3本のクリーム1号の細帯を美しく塗り分け。 銀色に輝くナハネフ23貫通ドア。 KATOカプラー伸縮密着自連形を標準装備。 車体番号レタリングシート、行先表示シールを付属。 [セット内容]4両セット (カニ21、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22) () ●「動くホテル」といわれた20系特急形寝台客車をインテリアも再現してリアルにモデル化。 ●動力車を含む4両基本セット(カニ21、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22)。 ●カニ21の屋根上ファンを忠実に再現。 ●青15号、クリーム1号細帯の車体色を美しく再現。 ●ナハネフ23の銀色に輝く貫通ドアを再現。 ●手すりやホロ、車端バンパーなどの別パーツ多用による実感的な細部表現。 ●「あさかぜ」「富士」「はやぶさ」「ゆうづる」「あかつき」の取り付け式バックサイン。 ●テールライト、バックサイン点灯。消灯スイッチ付き。 ●KATOカプラー伸縮密着自連形。 ●車体番号インレタ、行き先表示シール付属。 ●別売オプションのHOゲージ用室内灯、HOゲージ用白色室内灯取り付け可能。 このメーカーについて...
9,988円
商品情報商品の説明説明 1~9号車に増設された荷物置き場にあわせて、一部の窓が塞がれた姿を再現。 屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。 車番は選択式で転写シート付属。 本製品 (2・8・9号車)と品番98497と品番98498を組み合わせて10両フル編成が再現可能。 可動幌装備。 フック・U字型通電カプラー採用。 可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現。 グリーンカーマーク・号車標記は印刷済み。 新集電システム、銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 E5系はやぶさの増結用延長セット。br1~9号車に増設された荷物置き場にあわせて、一部の窓が塞がれた姿を再現。brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック
31,134円
商品情報商品の説明説明 湘南色と異なる避雷器位置とトイレ窓位置を新規製作で再現。 PS23パンタグラフ搭載。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「新宿」「高尾」「甲府」「長野」「松本」「 (白地)」付属。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 前面表示部は白色LEDによる点灯。 ヘッド・テールライト、前面表示部は両側点灯でON-OFFスイッチ付。 側面表示灯は取付済み。 台車前頭部側にスノープロウ装着。 車番は選択式で転写シート付属。 「荷物」、ATS表記は印刷済み。 側面窓の保護棒は裏側より薄緑色印刷で再現。 最小半径R490通過可能 (※S字形の線形は除く)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 1両でも楽しめる荷物電車クモニ83形登場br湘南色と異なる避雷器位置とトイレ窓位置を新規製作で再現brJR西日本商品化許諾申請中br生産国:韓国
18,676円
商品情報商品の説明説明 洗練されたスタイリングと大胆な塗装で人気の、第三セクターでは大形のディーゼルカー鹿島臨海鉄道6000形のバリエーション製品。 オリジナル塗装を簡素化した新塗装。前面と側面の窓周りの黒塗装を廃したシンプルで軽快な塗装を再現。 前尾照灯標準装備 (消灯スイッチなし)。室内灯はオプションで取付可能。最新のLED室内灯クリアも装着可能。 付属シールは、前面、側面共に行先表示が「水戸」「大洗」「鹿島神宮」。優先席表示が付属。 (実車で装備している側面方向幕はシールです。) 車番は6009 (M車)・6013 (T車)を印刷済。 列車無線アンテナ装着済、信号炎管も表現。 カプラーは台車マウントのアーノルドカプラー標準装備。 定評ある動力ユニット (フライホイール非装備)で、安定した走行を実現。 パッケージは2両紙箱入 (発泡中敷)。 [セット内容]セット内容:6009 -M-、6013 付属品:行先表示シール (優先席表示含) ()主な仕様 鹿島臨海鉄道株式会社 許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
15,676円
商品情報商品の説明説明 基本セット (4両)+増結セットA (3両)+増結セットB (6両)で実車どおりの機関車+12両フル編成も再現可能です。基本セットは、EF510機関車+E26系3両が入った吊下げ式新パッケージを採用。。また、4増結セットA (3両)は基本セットが収納可能な7両ブックケースを採用。しておりますので、編成を7両に増やした場合でもスッキリ収納が可能です。また最終的に増結セットB (6両)をお求めいただくと、フル編成が2つのセットケースにすべて収められるようになっています。牽引機は専用塗装のEF510500カシオペアや津軽海峡線のED79、JR北海道の青いDD51が最適。青森や五稜郭で機関車交換を行うシーンをNゲージで再現できます。また、6両分がワンセットになったE26系用室内灯セット (別売)を組み込めば、夜行シーンをお楽しみいただきけます。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
36,240円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を再現。 ワイパーが3本の前面ガラスを装着。 ワイパーが1本の前面ガラスを付属。 妻面は一部の車両の窓が埋められていない姿を新規製作で再現。 JRマークは印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 Hゴムは黒で表現。 車端部の空気配管を再現。 ATS車上子パーツ付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 和田岬線で運行される延命工事実施の103系6両編成brハイグレード (HG)仕様。brJR西日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック
33,611円
商品情報商品の説明説明 205系は1984年に登場した通勤形電車です。 同系は埼京・川越線に1989年に導入され、それまで運用されていた103系を置き換えました。 埼京・川越線に導入された同系は路線カラーである「緑15号」の帯が入れられて長らく活躍していましたが、2016年にE233系に置き換えられました。 本製品で10両フル編成が再現可能。 6ドア車サハ204が2両入れられた編成を再現。 先頭車はスカートのある姿を再現。 車番は選択式で転写シート付属。 JRマークは印刷済み。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 先頭車運転台側はダミーカプラー装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 205系埼京線がTOMIXから登場br本製品で10両フル編成が再現可能。brJR東日本商品化許諾済
31,284円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 網干総合車両所のI008編成・U005編成の現行の姿がプロトタイプ。 0番台とは異なる前面形状、一体形となった側面表示をボディを新規製作の上、再現。 前面の転落防止幌を新規パーツで再現。外観重視の先頭部用と、併結時用の中間連結用の2種類を用意。転落防止幌はユーザー付け部品となります。 前面表示、車体側面表示は「A新快速 姫路」が取付済。交換用として8両セットには「A新快速 米原」「B新快速 近江今津」、4両セットには「A新快速 長浜」「B新快速 敦賀」を用意。 前面貫通扉の編成番号は印刷済。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LED採用により鮮明に点灯します。 4両セットの動力車には他の車両との併結を考慮してトラクションタイヤ無し。 4両セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージとなります。 [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用前面表示、転落防止幌、優先席シール (JR西日本共通シール) () 安全警告 なし主な仕様 225系のニューフェイス、225系100番台「新快速」を製品化。br225系同士の併結のほか、223系各番台や225系0番台との併結運転も行われていて、勿論模型で再現できます。バリエーション豊かな編成をお楽しみいただけます。brJR西日本商品化許諾済
9,911円
商品情報商品の説明説明 昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ。 丸みを帯びた溶接構造の車体を再現。 SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用。 中央に寄ったパンタグラフは、PS14 (黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属。 旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現。 スポークの抜けた先輪を採用。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」 /メーカーズプレート:「川崎車輌」。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 10-898 郵便・荷物列車 東北 および単品の荷物車などと合わせて、東北本線で見られた荷物列車の再現や、旧形客車を連ねた普通列車の再現などに最適です。br動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。br先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。
12,660円
