PLAYS REGAL
15,863円
商品情報商品の説明説明 KATO Nゲージ 鉄道模型。主な仕様 KATO Nゲージ 鉄道模型。
13,009円
13,159円
商品情報商品の説明説明 発売済みの各種製品と組み合わせてお好みの編成をお楽しみください。 カプラーはケイディーNO.5タイプを装着済み。 出荷状態でR600を走行可能 (S字線形を除く)。 プラ製台車による両台車集電方式による安定したライト点灯を再現。 車番転写シート式 (一部表記類は印刷済み)、側面サボなどのシール付属。 スハネ30形を車体裾リベット1列の姿で再現、台車はTR23形を装着。 スハネフ30形はテールライト両側点灯式、ON-OFFスイッチ付。 側面ドア横手すり、車端部の幌吊りパーツ、エアホースなど別パーツ付属。 オハネ17形はTR47形台車装着。 オハネ17形 (電気暖房車)はTR23形台車装着。 は青15号の外観でオロネ10形帯有、スハネ30形×3両の4両セット。 はぶどう色2号の外観でオロネ10形 (淡緑色帯有)、スハネ30形×2両、スハネフ30形の4両セット。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 旧型客車にスハネ30形?思い出の編成を再現。
13,260円
商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)3月のJRFマーク無の愛知機関区所属機がプロトタイプ。 変更された左右非対称の床下機器を再現。 手スリや解放テコを別パーツ化し、リアルなフロントマスクを実現。 グレーの濃淡ツートン+朱色の車体塗色を美しく再現。 スカートは淡灰色で再現。 精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。 フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 ヘッドライト点灯。 選択式ナンバープレート:「205」「207」「216」「223」 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 コキ107などのコンテナ貨車編成、タキ1000のタンカー列車の牽引機としての走行の他、EF64 1000やDD51 800との重連運転もお楽しみいただけます。br令和2年 (2020)3月のJRFマーク無の愛知機関区所属機がプロトタイプ。br変更された左右非対称の床下機器を再現。
15,893円
商品情報商品の説明説明 急行「まりも」は札幌-釧路を結ぶ急行列車で、石勝線開業に合わせて1981年に登場しました。 オユ10形は旧郵政省所有の郵便車で1957年に登場しました。 【商品】 オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現。 オユ10形のテールライトは両側点灯式。 オユ10形は交換用ダミーカプラー付属。 スハネフ14-500形、オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現。 スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作で再現。 スハネフ14-500形、オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現。 スハネフ14-500形、オハネ14-500形のベッドは青色で再現。 スハフ14-500形はTNカプラー、床下ジャンパ栓装着済み。 Hゴムはグレーで再現。 テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯。 トレインマークは「まりも」印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 国鉄時代を代表する郵便車、オユ10がTOMIXのNゲージで登場!brオユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現。オユ10形のテールライトは両側点灯式。brJR北海道商品化許諾済 日本郵便株式会社商品化許諾済
12,276円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 前後非対称・セミセンターキャブの変化に富んだ車体や独特の台車形状などを細密かつ的確にモデル化。耐寒形と暖地形の違いを的確に再現。スノープローの有無。乗務員ステップの形体。運転席窓に旋回窓表現の有無。ホイッスルカバーの有無。前面の白い手スリとジャンパ栓収めやSGホース掛けのオレンジ色も色分けして再現。ラジエーターグリルや冷却ファンなどを細密にディテール再現。独特な形状・軸配置の台車を立体に再現。輪芯表現と黒色仕上による重厚な車輪表現。フライホイール搭載動力ユニット採用によりパワフルでスムースな走行性能。ヘッドライト点灯。選択式車体ナンバー暖地形 (1188、1192、1574、1581号機)KATOアーノルドカプラー標準装備 (KATOナックルカプラー付属) () 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR貨物承認済brお客様の性別: male
15,340円
商品情報商品の説明説明 115系新製冷房車300番代湘南色。 ハイグレード (HG)仕様。 クハの奇数車・クモハは前面にジャンパ栓の有る姿を再現。 先頭部タイフォン別部品付属。 ヘッドライト・テールライト電球色LED基板採用。 ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ搭載。 TNカプラー (SP)装着済み。 車番・JRマーク転写シート付属。 前面種別幕:普通・快速を付属。Hゴム灰色で再現。 フライホイール付動力採用。 新集電システム・黒色車輪採用。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 JR東日本・JR西日本・小田急電鉄商品化許諾申請中
12,899円
商品情報商品の説明説明 2軸貨車8両セット。 ワム6951、ワム14970、ワム35421、ワム39634は65km/h制限車となり、黄帯と道外禁止標記が追加された姿を再現。 ワム23000形は1段リンク式の下回りを新規製作で再現。 ヨ4428のテールライト・室内灯は常点灯基板装備。 黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 黄色帯を巻き道外禁止表記が記された車両を含む2軸貨車を含む8両セット。brワム6951、ワム14970、ワム35421、ワム39634は65km/h制限車となり、黄帯と道外禁止標記が追加された姿を再現。ワム23000形は1段リンク式の下回りを新規製作で再現。brヨ4428のテールライト・室内灯は常点灯基板装備。br素材:プラスチック
15,808円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 フック・U字型通電カプラー搭載。 可動幌・フライホイール付き動力採用。 ヘッドライト白色LED採用。 新集電システム・銀色車輪採用。 カラーシート採用・ロゴマーク印刷済み。 第一編成の車番印刷済み。 車番変更用・グレードアップ用転写シート付属。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 気を付けて主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上
12,953円
商品情報商品の説明説明 トミックスNゲージ車輌セット。 セット内容: 車輌本体主な仕様 男の子向きbrb対象年齢 :/b 15歳から
15,988円
商品情報商品の説明説明 115系は勾配線区向けの直流近郊形電車です。 しなの鉄道には、新型のSR1系と共に、元JR東日本の115系1000番代が数を減らしながらもグレーと赤色に白いストライプの独自のカラーの姿で活躍を続けています。 【商品】 グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道独自のカラーを再現。 「しなの鉄道」ロゴマークと車外スピーカーを印刷で再現。 パンタグラフはPS23形装備。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部は選択式でシール付属。 車番は選択式で転写シート付属。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 特徴的なしなの鉄道カラーをまとった115系の3両編成を再現!br「しなの鉄道」ロゴマークと車外スピーカーを印刷で再現。brしなの鉄道株式会社商品化許諾済
12,071円
商品情報商品の説明説明 車側表示灯は新規パーツで取付済み。 一部表記類は印刷済み。 側面行先表示部はシール選択式で窓の裏から見える実感的な仕様。 窓のHゴム部はグレーで再現。 最小半径R490通過可能 (S字除く)。 車番、JRマークは転写シート選択式で、転写シートとシールは基本セットに付属。 付随車によりスッキリした床下形状を再現。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 横須賀・総武快速線で活躍した113 1500系brJR東日本商品化許諾申請中
15,974円
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 後年の朱色5号1色塗りとなった首都圏色の姿で再現。 運転台側前面窓にはデフロスターを表現。 タイフォン別パーツ。 印刷済みの前面種別幕パーツは紺地に白文字「普通」と白地の2種類付属。 車番、JRマークは選択式で転写シート付属。 前面種別幕部は白色LEDで白色に点灯。 ヘッドライトはカラープリズム採用で電球色に点灯。 両運転台により前後ヘッド・テールライトとも点灯可能でON/OFFスイッチ付。 フライホイール付動力搭載。 黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 [セット内容]付属品:前面種別幕、無線アンテナ、タイフォン (朱色5号)×2、排障器×2、幌枠×2、転写シート (車番等) (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上
13,500円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 足回りの動力からボディーまで、従来のED75をさらに進化させ、新規製作で製品化。 D形のコンパクトな車体ながら、直流F形機に匹敵するパワフルな牽引力を、新規のフライホイール付き動力ユニットで実車同様に再現。 1000番台でも、前期形と呼ばれる1001~1014号機をプロトタイプに、昭和50年代の国鉄 青森機関区の所属機を再現。 走る変電所と称される交流電気機関車ならではの屋根上配線を、金属線を多用し再現。 屋根上碍子はオリジナルの白で再現。 幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現。 誘導員手すり/解放てこも別パーツ化 1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓が付属。 前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで設定。 デフロスター (曇り止め) 装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルで再現。 選択式ナンバープレートは1004・1008・1011・1014 。 メーカーズプレートは「日立」「東芝」が付属。 クイックヘッドマークは「ゆうづる」「あけぼの」の2種が付属。 コンパクトな車体ながら、フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行と牽引力を発揮。 急行「八甲田」「津軽」はもちろんのこと、20系寝台特急「ゆうづる」「あけぼの」などの寝台特急フル編成 (室内灯付) も余裕で牽引。 カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。 交換用にKATOナックルカプラーが付属。 () 安全警告 対象年齢8歳以上主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR貨物承認申請中
13,794円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 追加製造車両のサハE231-600、サハE231-4600を的確に再現。サハE231-4600新規製作、サハE231-4600の屋根上アンテナ台座は別パーツで再現。側面グリーンガラス再現。新集電システム、黒色車輪採用、トランスポーテック社製AU726Bクーラー搭載 (サハE231-4600)、車番・号車番号用転写シート付属、先頭車の行先を変えるための前面ガラスとシール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
15,489円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 フライホイール付動力採用。 ボックス輪心・銀色車輪採用。 Mカプラー装備・TNカプラー付属。 ヘッドライト点灯式 (ON-OFF付)。 Hゴム灰色で再現。 前面手すり・解放テコ別部品化。 スプリングカバーの無いパンタグラフを新規製作。 ナンバープレート (307・308・309・310)付属。 ヘッドマーク (あかつき・みずほ・明星あかつき)付属。 スカート新規製作。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 気を付けて主な仕様 Nゲージ
商品情報商品の説明説明 商品紹介 323系を新規製作で再現。 先頭部TNカプラー (SP)装着済み。 先頭車前面表示は印刷済み部品を装着済み。 交換用の先頭車前面表示部品は増結セットに付属。 ヘッドライト・テールライトは白色LED採用。 JRマーク・ロゴマーク印刷済み。 女性専用車マーク印刷済み。 車いすマーク・ベビーカーマーク印刷済み。 ドア部・ステップ部の黄色ライン印刷済み。 モーター車は基本セットのモハ322-0となります。 新集電システム・銀色車輪採用。 フライホイール付動力ユニット採用。 車番は転写シート付属。 () 安全警告 該当なし主な仕様 323系を新規製作で再現。先頭部TNカプラー (SP)装着済み。先頭車前面表示は印刷済み部品を装着済み。交換用の先頭車前面表示部品は増結セットに付属。brヘッドライト・テールライトは白色LED採用。JRマーク・ロゴマーク印刷済み。女性専用車マーク印刷済み。車いすマーク・ベビーカーマーク印刷済み。brドア部・ステップ部の黄色ライン印刷済み。モーター車は基本セットのモハ322-0となります。新集電システム・銀色車輪採用。フライホイール付動力ユニット採用。
12,222円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 2等標示の青帯は印刷済み。 最小半径R490通過可能。 ※転写シート、シールは付属せず、基本または増結セットのものを使用。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 狭いサッシ窓がずらりと並んだ車体が特徴で、当初は2等標示の青帯を付けていました。
13,010円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 国鉄時代、昭和49年 (1974)度第2次民有車をプロトタイプに再現。車体表記印刷済 (車両番号はレタリングシートでお好みの番号を設定可能)、白帯を的確に表現 (ドア部白帯有)、カバー付きのAU13形クーラーを装備、KATOカプラー伸縮密着自連形を装備、サスペンション機構、スナップオン台車。() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 対象性別 : 男の子br対象年齢 : 8歳からbrJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済br素材: プラスチック
15,951円
商品情報商品の説明説明 4両編成の0番代を新規で再現。 「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。 特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作にて再現。 JRマークは印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 前面表示部は選択式でシール付属。 側面グリーンガラスを再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 新潟地区で運行されるE129系4両編成で再現。br「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。brJR東日本商品化許諾申請中
14,099円
15,874円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 JR移行後初期に見られたク5000の形態を再現。 カラフルなトリコロール色の車体を美しく表現。 台車はTR63CFを新規パーツで再現。 頑強な台枠とデッキで構成されたシンプルな形態ながら、上段全長にわたる手スリや上段へのステップなどメリハリのきいた外観を再現。 アーノルドカプラー標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 本製品に燃料は含まれません。 安全警告 該当なし主な仕様 自動車積載貨車ク5000をJR化以降に見られたトリコロール色と呼ばれた塗装で製品化。br23-142/143貨物駅プレートと組み合わせれば自動車の積み下ろしシーンもお楽しみいただけます。brJR貨物承認申請中
13,140円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 奥羽本線・仙山線と、仙台-山形-福島をめぐる山岳線区で活躍したED78。交流電気機関車の新形式、待望の製品化。 D形ながら中間台車を装備したED78。1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を、その特徴を余すところなく再現。 デフロスター (曇り止め)装備の前面窓。ツララによる前面窓破損防止のプロテクター取付ボルト、前面通風口を表現。 前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで設定。乗務員室側窓はオリジナルで再現。屋根上碍子は白色。 交換用ナンバープレートは切抜文字ナンバーを再現し、3、4、6、9号機の4種。メーカーズプレートは「日立」が印刷済。 幅広で厚みのある前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、。誘導員手すり/解放てこも別パーツ化 重連仕様の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。別パーツのジャンパ栓が付属。 おなじみの、フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行と、実機同様の牽引力を発揮。 クイックヘッドマークは「あけぼの」「快速 かもしか」の2種が付属。 末期の50系客車の普通列車や、特急「あけぼの」急行「津軽」はもちろんのこと、仙山線での貨物列車となんでもこい。 カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラーが付属。 パッケージは、標準のクリアケース入。 () 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
15,706円
商品情報商品の説明説明 HO-9073の増結に使える動力無しのトレーラー単品。 床下はDML30エンジンなど機器が満載された姿を再現。 一部表記類は印刷済み。 側面表示灯はクリアパーツで取付済み。 車番は選択式で転写シート対応 (転写シートはHO-9073に付属)。 側面表示部は選択式でシール対応 (シールはHO-9073に付属)。 最小半径R490通過可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 北海道全域で活躍したキハ183系500番代気動車を新たに制作。brJR北海道商品化許諾申請中br生産国:韓国br素材:プラスチック
12,863円
商品情報商品の説明GPSアンテナとJRFマークが撤去された外観がプロトタイプ。 ブルーの濃淡と、グレーを塗り分けたカラーリング、「ブルーサンダー」ロゴを美しく表現。 量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装と動軸1軸あたり2個へと増設された砂箱を再現。 GPSアンテナが撤去された屋根を再現。 選択式ナンバープレートは「12」「15」「20」「24」を付属。 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 選択式ナンバープレート、前面手すり・信号炎管・ホイッスル、KATOナックルカプラー付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 勾配線区を走るEH200量産形を、近年のJRFマークのない仕様で製品化いたします。br新潟地区のE129系や、長野地区のしなの鉄道SR1系など、関連する製品も多くラインナップしています。br石油輸送用タンク貨車や、コキ200などを編成したコンテナ貨車などとあわせて、高崎線・上越線・篠ノ井線・中央本線の貨物列車牽引シーンをお楽しみください。
13,860円
商品情報商品の説明説明 Hゴムはグレーで再現。 車番は選択式で転写シート付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 【マニ50形について】 トイレ窓の埋められた姿を再現。 テールライトは2両でそれぞれ異なる向きが点灯。 1両は片側にダミーカプラー。 ジャンパ栓装着済み。 側面窓の保護棒は印刷で再現。 「MOTOトレイン」ロゴマークや「荷物」表記は印刷済み。 テールライトは常点灯基板装備。 テールライトは赤色LEDによる点灯。 【オハネ14形について】 非常口の埋められた姿を再現。 ドア部の白帯が無い姿を再現。 3段ベッドシートを表現。 はしごパーツを再現し装着済み。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 バイク積載の荷物車を連結した客車急行brJR東日本商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック
13,871円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 【実車紹介】163系は153系の出力増強版として計画されますが、抑速ブレーキ付の165系が登場、サロ163形のみ登場した系列となりました。 153系のグリーン車サロ152は後年、近郊形への編入などにより、153系の編成でも代わりにサロ165やサロ163が連結されていました。 1978年の塗装規定変更で等級帯が廃止され、検査順に帯が無い姿へ変わりました。【特徴】●等級帯がない後年の姿を再現 ●車側灯取付済み ●一部表記、グリーンカーマーク印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●車番の選択により同形態のサロ165にも対応 ●床下機器にあるカバーパーツを外すことでサロ163の姿に近づけることが可能 ●水タンクは角形の鋼製タイプを装着、付属のパーツでFRPタイプの丸型に交換可能 ●客室窓上部にあるサンバイザーは透明の青色成型で再現 ●シートはエンジ色系の成形色で再現 ●最小半径R490通過可能【商品内容】●サロ163(サロ165)【付属品】 ●パーツ:流し管 ●パーツ:水タンク(丸型) ●転写シート:車番 安全警告 該当なし主な仕様 153系リニューアルで登場。思い出の編成を再現。brJR東海承認申請中 KMヘッド (R)申請中
13,577円
商品情報商品の説明説明 京急本線・久里浜線で活躍する2扉転換クロスシートの優等列車、京急電鉄の人気形式2100形。 機器更新前のシーメンス社製制御機器を搭載している形態がプロトタイプ。 中間連結部は、ボディマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結間隔とスムースな走行を実現。 行先表示は前面「快特・三崎口」、側面「快特 三崎口」を印刷済。交換用として「快特・品川方面泉岳寺」の前面行先表示が付属。 ヘッドライト/テールライト、標識灯、前面表示点灯。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として登場。 パッケージは基本セット (4両)が発泡中敷+化粧箱。増結セット (4両)の8両ブックケースに、増結セット (4両)を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 京急2100形は主に京急本線・久里浜線を運行する2000形の後継車として平成10年 (1998)3月28日に営業運転を開始、2扉転換クロスシートの優先列車用の看板車両です。br「22-102 サウンドボックス (サウンドカード別売)」と、「22-202-7 サウンドカード 京急2100形 」を合わせれば、豊かな音色と共にお楽しみいただけます。br基本セットのモーター車をスロットレスモーターに変更となります。それに伴い、品番、JANコード、価格が変更になります。製品仕様は変わりません。br組み立てる必要がありません
15,676円
商品情報商品の説明説明 基本セット (4両)+増結セットA (3両)+増結セットB (6両)で実車どおりの機関車+12両フル編成も再現可能です。基本セットは、EF510機関車+E26系3両が入った吊下げ式新パッケージを採用。。また、4増結セットA (3両)は基本セットが収納可能な7両ブックケースを採用。しておりますので、編成を7両に増やした場合でもスッキリ収納が可能です。また最終的に増結セットB (6両)をお求めいただくと、フル編成が2つのセットケースにすべて収められるようになっています。牽引機は専用塗装のEF510500カシオペアや津軽海峡線のED79、JR北海道の青いDD51が最適。青森や五稜郭で機関車交換を行うシーンをNゲージで再現できます。また、6両分がワンセットになったE26系用室内灯セット (別売)を組み込めば、夜行シーンをお楽しみいただきけます。 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済
12,660円
商品情報商品の説明説明 乗降ドア引き戸の姿を再現。シングルアーム式パンタグラフの姿を再現。ヘッドライト・テールライトLED採用。フック・リング式通電カプラー・可動幌採用。JR・グリーンカーマーク印刷済み。車番・グレードアップ用転写シート付属。フライホイール付き動力ユニット採用。新集電システム・銀色車輪採用。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から
14,078円
商品情報商品の説明説明 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現。 赤2号とクリーム4号に塗り分けられたキハ82系気動車の塗色を美しく再現。 DCC NMRA8ピンプラグ対応 (モーター制御のみ)。 実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能にしたKATOカプラー密着自連形を標準装備。 車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。 行先表示シール付属。主な仕様 気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を的確に再現brキハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションをリアルに再現
15,111円
商品情報商品の説明説明 115系は113系ベースの勾配線区向け近郊電車として登場しました。 300番代は1973年から製造された、冷房および側面窓ユニットサッシ化が図られたグループです。 ハイグレード (HG)仕様。 クモハ115形の前面にあるジャンパホースは別パーツで再現。 先頭車運転台側のTNカプラーは胴受け部が小さく、横に配管のモールドがあるものを採用。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行 (白地)」「普通 (紺地)」「新宿」「高尾」「小淵沢」「松本」を付属。 JRマーク・車番は選択式で転写シート付属。 運行表示部は選択式で運行番号シール付属。 新集電システム、黒色車輪採用。 各連結面間は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 懐かしの中央本線115系を製品化brハイグレード (HG)仕様。brJR東日本商品化許諾済
14,076円
商品情報商品の説明説明 DE10は1966年に登場した5軸の液体式ディーゼル機関車です。 全国の無煙化に大きく貢献し、主に入れ替えや、ローカル線の貨物・旅客の牽引に活躍しました。 2017年現在も全国各地で活躍中です。 JR東海仕様の1000番台をモデル化しました。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 全国各地で活躍するJR各社のDE10形をモデル化brJR東海承認申請中
12,253円
商品情報商品の説明説明 新しい世代の「阪急電車」を代表するフラッグシップ車両。阪急京都線で活躍する転換クロスシートを備えた優等列車用の9300系を製品化。 初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として発売。 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手すり、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 4次車と呼ばれる第3~8編成のグループをプロトタイプに、前照灯がLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の姿を製品化。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。前面表示は交換可能。 車体側面ガラスは、熱線遮光タイプのグリーンを成形色で再現。室内シートもグリーンで表現。 京都方、大阪方で違う先頭車スカート形状や、密着連結器 (ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現。 ベストセレクション (4両)は「特急 梅田」 (正面標準装備・側面印刷済)。前面交換用に「通勤特急 河原町」が付属。 中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 パッケージは、基本セットが吊り下げ式化粧箱入。増結セット/8両セットは、ブックケース。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能。 [セット内容]セット名表示シール ()主な仕様 阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b8才以上
12,540円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 岩泉線などで活躍したキハ52形盛岡色。 ハイグレード (HG)仕様。 盛岡色を再現・JRマーク印刷済み。 車体の給水口がない姿を新規製作で再現。 機関更新された床下機器を新規製作で再現。 側面の客窓が一段になった姿を再現。 タイフォン・衛星アンテナなど別部品付属。 ヘッドライト電球色LED基板採用。 フライホイール付き動力ユニット採用。 新集電システム・黒色車輪採用。 Hゴム黒色で再現。 車番印刷済み。 (Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中
15,916円
商品情報商品の説明説明 平成7~9年 (1995~1997)ごろのパンタグラフ1基撤去後の長野総合車両所所属のN105編成がプロトタイプ。 側面サボ受撤去後、モハ188の第2パンタ撤去、形式表記は切り文字のままを再現。 クハ189-500先頭部には密連形カプラー (フック無)を装備。クハ189-0先頭部はカプラーカバー表現のダミーカプラーを装備。 車体塗色はあさまグレーにアイビーグリーン、フォギーグレーの帯。屋根色ねずみ1号、クーラーなどは灰色1号で再現。 グレードアップあさま には含まれていない、クハ189-500、サロ189の各小窓車を新たにラインナップ。 動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。 各先頭車はヘッド/テールライト・トレインマーク点灯 (消灯スイッチ無)、ライトユニットには白色LEDを採用。 方向幕は「特急 Lあさま 長野」を印刷済。号車・座席表示・禁煙マーク印刷済。保安装置標記はP/SN。Hゴムは黒。 変換式トレインマークは「あさま」「マリンシティーあさま」「そよかぜ」「急行 妙高」を用意。 行先表示シール付属。側面方向幕:「特急 あさま 上野」「特急 あさま 横浜」「特急 そよかぜ 上野」「急行 妙高 妙高高原」「急行 妙高 上野」 5両基本セットのブックケースには、EF63が2両収納可能。 [セット内容]行先表示シール ()主な仕様 碓氷峠 1997年9月30日 下り最終列車「あさま37号」を再現!br製品化するN105編成は下り最終「あさま37号」に使用された編成。brJR東日本商品化許諾申請中
13,108円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和60年 (1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。 車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。 100番台 (及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。 500番台 (及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。 700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。 モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。 方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。 ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 ※4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。 先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-102、クハ411-512、クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済。 行先表示シール付属。 側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」前面種別表示「普通 ...
12,486円
商品情報商品の説明説明 三陸鉄道の36-700形を再現。 車番は選択式で転写シート付属。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 トレーラー車のヘッド・テールライトは片側のみ点灯。 前面表示部は非点灯、行先シール付属。 フライホイール付動力採用。 新集電システム、銀色車輪採用。 TNカプラー (SP)装着済み。 M-13モーター採用。 ミニカーブ通過可能 (連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 リアス海岸に沿って走る三陸鉄道36-700形を再現。brミニカーブ通過可能 (連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。br三陸鉄道株式会社商品化許諾済
15,460円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和60年 (1985)に東海道 山陽新幹線に登場した初めてのフルモデルチェンジ車は100系新幹線でした。シャープな印象の先頭部、復活した広窓、編成中間に並ぶ4両のダブルデッカー車など、新幹線のイメージを一新する意欲作でした。 基本セットに増結セット6両と増結セット2両を2セット組み合わせることで、実車どおりの16両編成を再現可能。 号車番号、車体ナンバー、車体表記を美しく表現。 特高圧用車端碍子をはじめとする屋根上形状を的確に再現。 KATOダイヤフラムカプラー (幌連結器)標準装備 (中間車連結部)。 新幹線電車用車輪 (ディスクブレーキ表現)。 [セット内容]126-3041 (2号車)、125-3809 (5号車)、168-3009 (8号車)、179-3109 (9号車)、126-3045 (14号車)、125-3027 (15号車) () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 特になし主な仕様 Nゲージ
商品情報商品の説明説明 車番は印刷済み。 車体側面はドア枠を除き2種類のシルバーで再現。 前面表示部は印刷済みパーツ「特別快速 豊橋」装着済み。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 先頭車運転台のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 名古屋地区の特別快速・新快速で運行する313系5000番代がリニューアルデビュー。br車番は印刷済み。車体側面はドア枠を除き2種類のシルバーで再現。前面表示部は印刷済みパーツ「特別快速 豊橋」装着済み。brヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯。ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。先頭車運転台のみTNカプラー (SP)装備。brフライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。M-13モーター採用。brJR東海承認申請中
13,824円
商品情報商品の説明説明 飯田線に集まった雑多な経歴を持つ、旧形国電の2両セットを2種類リリース。既存各製品の車両との組み換えにより旧国ならではの編成もお楽しみいただけます。 クモハユニ64はロングシートの客室と郵便荷物室を備えた車両です。後位側にも増設の運転台を持ち、半流と平妻の2種類の異なる前面と用途の異なる扉が並ぶ姿を的確に製品化いたします。 クハ68 412は助士席窓は桟のある原形、前面ホロ枠のない“関東形"を表現。 クモハ51 200のパンタグラフはPS11を搭載。扉を中央に増設したため不規則な配置となった側面窓を再現。 クハ47 102はホロ枠が目立つ厳つい前面形態、整った側面に小窓が並ぶ整った外観を表現。 車体色のホロ枠+黒のホロを表現。既存製品のクモハ42にも使用可能。 動力車はクモハユニ64、クモハ51 200にフライホイール付動力ユニットを装備。連結編成運転を考慮して、トラクションタイヤを非装備。 連結器はボデイマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (旧国タイプ)を標準装備。既発売製品との併結運転も楽しめます。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED・消灯スイッチ付)。但し、クモハユニ64の増設運転側のライト類は非点灯。 [セット内容]ユーザー付ジャンパ栓 ()主な仕様
12,911円
商品情報商品の説明説明 下回りが灰色の後年の姿を再現。 ヘッドマーク「さくら・はやぶさ」「富士 (山形)」付属。 車番:42・48・50・53付属。 ジャンパ栓付スカート採用。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 国鉄マンモス機関車EF66形JR以降活躍した姿を再現。
14,100円
商品情報商品の説明説明 吹田総合車両所 森ノ宮支所所属のLS09編成の現在の姿がプロトタイプ。 平成30年 (2018)5月以降の弱冷車が2・7号車へと変更された際、弱冷車表記と表記位置が変更された形態を的確に再現。 225系100番台とは異なる前面窓の天地の長さ、側扉手掛け位置の違い、桟のない側面扉、換気ダクトの有無、配線の引き回しの違い、乗務員室扉上の水切りの違いなど、323系の細部を余すところなく的確に再現。 カプラーは、中間部にボディマウント密連形 (フック無し)、先頭車前面にはダミーカプラーを装備。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LEDを採用。 DCCフレンドリー フライホイール付き動力ユニットで、安定した走りを実現。 取付済の前面表示および車体の側面表示は「O普通 大阪環状線」を印刷済。交換用前面表示は「P普通 ユニバーサルシティ・桜島」 前面助士席窓の編成番号印刷済。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中
12,732円
商品情報商品の説明説明 国鉄標準の通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。 ヘッドライト/テールライト点灯。 室内灯取付可能。 カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー。 別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。 所属表記は「関スイ」で設定。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 ライトが光る!お手頃でお手軽な103系でNゲージをはじめよう!br103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってはなじみのある通勤形電車です。br手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工ベースにもおすすめです。br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成や、各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。
13,194円
商品情報商品の説明説明 既存製品とは異なる車番で製品化。JR東海神領車両区所属のA9、A101、A201編成。 特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台をリアルかつ的確に再現。 各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の形態を再現。 KATOオリジナルの 振り子機構 を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 行先表示印刷済。 先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備 (クハ383-1、クロ383-9を除く)。 先頭部カプラーはKATOカプラー密連形 (フックなし)を採用、電連 (1段)が付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 組み合わせによって多彩な編成を再現可能で、ホビーセンターより発売の動力と合わせることで更にバリエーションが広がりますbrATO独自の振り子機構を搭載し、中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみくださいbr既存製品とは異なる車番で製品化
商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。 前面デッキ部手すりは中央が直線状のものを新規製作で再現。 運転室屋根は扇風機カバーの無い姿を再現。 ATS車上子パーツ付属。 ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。 ホイッスル、常磐無線アンテナは別パーツ付属。 Hゴムはグレーで再現。 ヘッドマーク「急行そと房・快速わかしお」付属。 ナンバープレートは別パーツ付属。「DD51-673・679・697・715」 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 日本中を走ったDD51形、各種改良し新発売br前面デッキ部手すりは中央が直線状のものを新規製作で再現brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック
12,452円
商品情報商品の説明説明 115系は勾配線区向けの直流近郊形電車です。 しなの鉄道で活躍する元JR東日本の115系は3両編成でしたが、2013年に先頭車改造で登場したクモハ114形による2両編成も加わり、単独や3両編成と連結した5両編成でも運転されました。 【商品】 クモハ114形に動力ユニット搭載により2両編成での走行が可能。 グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道独自のカラーを再現。 パンタグラフはシングルアームパンタで再現。 「しなの鉄道」ロゴマークと車外スピーカーを印刷で再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 前面表示部は選択式でシール付属。 車番は選択式で転写シート付属。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 特徴的なしなの鉄道カラーをまとった115系の2両編成を再現!brクモハ114形に動力ユニット搭載により2両編成での走行が可能。brしなの鉄道株式会社商品化許諾済
15,604円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。 前面表示部は印刷済みパーツ「普通 (白地)」装着。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 TNカプラー (SP)標準装備。 JRマークは印刷済み。 タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。 交換用前面表示パーツは「快速・普通 (紺地)」を付属。 ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。 車番は選択式で転写シート付属。 DT22台車を装備。 1992年頃より登場した広島色のキハ48を再現。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 Hゴムは黒色で再現。 () 安全警告 該当なし主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b15才以上
14,098円
商品情報商品の説明説明 鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ(1/150)のディスプレイモデル(展示用模型)です。 別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。 先頭車は20000型、中間車は20050型から改造したグループ。中間車2両のうち1両が元5扉車からの改造車となっている。屋根裏のクーラーキセは連続型を搭載。東武日光寄りとなる既存のパンタグラフは20430型同様低屋根構造となっている。 い主な仕様 事業者限定販売品br4両セットbr貼り替えシール付属brレールは付属しません
12,876円
商品情報商品の説明説明 鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ(1/150)のディスプレイモデル(展示用模型)です。 別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。 全車両とも20070型を改造したグループ。屋根上のクーラーキセは独立型を1両あたり3基搭載していて、20400型4タイプの中でもっともオリジナルの20000系に近いスタイル。パンタグラフは両側共に低屋根構造にはなっていないのも特徴。主な仕様 事業者限定販売品br4両セットbr貼り替えシール付属brレールは付属しません
商品情報商品の説明説明 デハ3450(片運・川崎車両タイプ) 2両セット ※鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ(1/150)のディスプレイモデル(展示用模型)です。 別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。主な仕様 事業者限定品br1/150スケール Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体:プラスチック製br東急マーク印刷済みbr付属パーツ 動力化用台車枠 前面行先幕 車番 運行番号のシール
商品情報商品の説明説明 基本セット (1・5・6・10号車)と増結セット (2・3・4・7・8・9号車)で10両フル編成が再現可能。 東京臨海高速鉄道70-000形のうち2002年に登場した10両編成を新規製作で再現。 特徴ある前面を新規製作で再現。 屋根は現在のアンテナが増設された姿を新規製作で再現。 先頭車のドアコックは1・10号車で異なる位置の姿を再現。 先頭車スカートは新規製作で再現。 車体妻面はビードがある姿を再現。 「TWRりんかい線」マークは印刷済み。 前面表示パーツ・アンテナ・信号炎管など別パーツ付属 (基本セットに付属)。 車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。 ヘッド・テールライトは白色LED点灯で常点灯基板装備。 先頭車運転台側のみダミーカプラー装備。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 ベイサイドの電車を集めよう!br東京臨海高速鉄道株式会社承認申請中
15,480円
商品情報商品の説明説明 JR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに、JR東海所属のT4編成とは異なる細部 (7号車アンテナの有無、ジャッキアップ用穴、屋根色等)を的確に捉えて再現。 車体の随所に配された、試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現。 2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された「検測用投光器」を点灯式で再現。 特徴ある黄色の車体塗装を美しく表現。 通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは色調の異なる2色ヘッドライトを表現。 連結部には復元機能の付いた、E5系「はやぶさ」と同様の扱いやすいホロ連結器 (KATOダイヤフラムカプラー)を採用。 側面窓は、実車の検測走行時の姿を再現するため、ロールカーテンがかかった状態で表現。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 3両基本セットは紙箱、4両増結セットは7両ブック形ケースタイプで、3両基本セットを収納可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 東海道・山陽新幹線の300系〜N700Sまでの幅広い世代の新幹線と一緒に運転をお楽しみいただけますbrスロットレスモーターを採用、また増結セット付属のセット名シールが廃止、ブックケース表面の名称が変更になりますbr各車ボディを近年の仕様で再現いたします
12,082円
商品情報商品の説明説明 GV-E400系はキハ40系などの従来車両を置き換えるために2019年より運用を開始したディーゼルカーです。 GV-E401・GV-E402形はGV-E400形と性能は同等ながら片運転台車で2両固定編成で運転されています。 GV-E401・402形を新規製作で再現。 黄色とトキピンク色、赤色のドットを配した新潟色を再現。 側面ガラスはグリーンガラスを再現。 車番は選択式で転写シート付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 前面表示部は選択式でシール付属。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 JR東日本の次世代ディーゼルカーを製品化!brGV-E401・402形を新規製作で再現。brJR東日本商品化許諾済
12,998円
商品情報商品の説明説明 1975年登場したキハ66・67形は筑豊地区を中心に運用されました。 後年塗装変更されますが、2000年のミレニアム記念で国鉄車両を当時の塗装に復刻することになり、キハ66・67形も各1番が選ばれ、後もう一編成も登場し、2021年の引退時までその姿を留めました。 ハイグレード (HG)仕様。 クリームと朱色の復刻された国鉄色を再現。 各Hゴム表現は黒色で再現。 ジャンパ栓・ホースは別パーツ化で細密感ある姿を再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「長崎」を装着。 前面表示部は交換用「ワンマン快速佐世保・快速長崎」と最終運行で表示された「ありがとう」印刷済み別パーツを付属。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 キハ66形の復活国鉄色を製品化brハイグレード (HG)仕様。brJR九州承認済
15,351円
商品情報商品の説明説明 E7系新幹線は2014年に登場した新幹線車両です。 2015年の北陸新幹線金沢開業に向けて開発された車両であり、2019年からは上越新幹線でも営業運転を開始しました。 近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています。 増設された荷物置き場にあわせて一部の窓が塞がれた姿を再現。 屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。 車番は選択式で転写シート付属。 本製品 (4・5・6・7号車)と品番98530・品番98531を組み合わせて12両フル編成が再現可能。 可動幌装備。 可動式パンタグラフ装備。 フック・U字型通電カプラー採用。 号車標記 (車体・屋根上)は印刷済み。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 E7系「かがやき」を製品化br1〜11号車に増設された荷物置き場にあわせて、1〜10号車の一部の窓が塞がれた姿を再現。brJR東日本商品化許諾済
13,751円
商品情報商品の説明説明 肥薩おれんじ鉄道のHSOR-100A形「おれんじ食堂」を再現。 印刷済みヘッドマーク付属。 車番印刷済み。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。 トレーラー車のヘッド・テールライトは片側のみ点灯。 前面表示部は非点灯、行先シール付属。 フライホイール付動力採用。 新集電システム、銀色車輪採用。 TNカプラー (SP)装着済み。 M-13モーター採用。 ミニカーブ通過可能 (連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 鹿児島中央駅・熊本駅に初めて乗り入れたおれんじ食堂の10周年記念列車を再現。brミニカーブ通過可能 (連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。br肥薩おれんじ鉄道株式会社商品化許諾済
12,449円
商品情報商品の説明説明 キハ66・67形は、山陽新幹線接続列車用として1975年に登場した一般形ディーゼルカーで、筑豊地域を中心に運用されました。 エンジン交換など更新工事を受けながら、晩年は長崎地域の快速シーサイドライナーを中心に、青基調の専用塗装で活躍しました。 ハイグレード (HG)仕様。 青い車体に赤い扉と白いロゴや文字デザインが入った、シーサイドライナー色を再現。 ジャンパ栓・ホースは別パーツ化で細密感ある姿を再現。 ヘッド・テールライト、前面表示部は点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「長崎」を装着。 前面表示部は交換用「ワンマン快速長崎・快速佐世保」印刷済み別パーツを付属。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 キハ66形のシーサイドライナー色を製品化brハイグレード (HG)仕様。brJR九州承認済
13,511円
商品情報商品の説明説明 商品紹介 濃淡の青色を配した爽やかな塗色、車体・乗務員扉・客扉の銀色の質感の違い、大形窓の解放感のある車体、メカニカルな屋根上のクーラー・ベンチレーター・ホイッスル・アンテナ・蓄電装置・元空気溜め・排気管や床下機器を的確に再現。 ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトの色味の違いを再現。 ガラスの成形色は暗緑。 側面表示は「全車指定/リゾートしらかみ」を印刷済。 リゾート列車ならではの、大形窓と室内を表現。 別売の人形を乗せ室内灯を組み込めば、観光列車の雰囲気がお楽しみいただけます。また秋田や新青森など、新幹線との停車駅での接続運転を再現してみてはいかがでしょうか。 [セット内容]HB-E301-1 -M-、HB-E300-101、HB-E300-1、HB-E302-1 () 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中
12,572円
商品情報商品の説明説明 抜けた車体台枠に配管等が見えるフレーム形状を的確に再現。空車状態でも精密な外観を楽しめると共に安定した走行性能を確保。 JR移行後に換装された明灰色のTR223G形台車を再現。オリジナルのTR223形とは異なる台車枠のディテールをリアルに製品化。 付属部品としてコキ用反射板を編成両端用に2両分付属 (取り付けには加工が必要です)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 UR19AコンテナやDD51後期耐寒形にベストマッチのコンテナ貨車です。br石北本線でのコンテナ貨物列車や2000年代の貨物列車シーンをお楽しみください。br抜けた車体台枠に配管等が見えるフレーム形状を的確に再現。
