クロソイド屋 楽天市場店
193,037円
2mm厚FRPプレートと補強用ジュラルミンパネルで構成されたメインフレームは、しなやかさと強度をあわせ持ち優れた走行安定性を生み出します。前後のサスアームはダイキャスト製。フロント・ダブルトレーリング、リヤ・スイングアクスルの4輪独立サスペンションを装備し、ショック吸収性に優れたオイルダンパーを4本装備しました。RCメカや走行用バッテリーを収めた防塵性の高い透明プラスチック製メカボックスを採用。 新品です。 希少商品となりますので、定価よりお値段が高い場合がございます。 販売済みの場合は速やかに在庫の更新を行っておりますが、時間差等にて先に他店舗での販売の可能性もございます。在庫切れの際はご了承下さい。 当店、海外倉庫からのお取り寄せとなる場合もあります。その場合、発送に2~4週間前後かかる場合があります。 原則といたしまして、お客様のご都合によるキャンセルはお断りさせていただいております。 ただし、金額のケタの読み間違いなども加味し、12時間以内であればキャンセルを受け付けております。 ※万が一、メーカーもしくは店舗などに在庫が無い場合、誠に申し訳ありませんがキャンセルさせて頂きます。何卒、ご理解いただきますようよろしくお願いいたします。 お客様による金額の間違いが多発しております。金額をよくご確認の上、ご注文よろしくお願いいたします。 当店は在庫数1点のみのため、交換はできません。初期不良はメーカーにご相談願います。
クロソイド屋 楽天市場店
160,367円
1982年に登場し、高性能が話題を集めたファイティングバギーの基本構成はそのままに各部に改良を加えた復刻版。 適度なしなりを持たせた2.5mm厚FRP製のmリンフレームを採用。 前後のサスペンションは強度のあるダイキャスト製アームを使用。 ボディは精密感の高い強化プラスチック製で、ルーフはアルミ製。 メーカー型番: 84389-000 組み立て式はい 主な素材プラスチック新品です。 希少商品となりますので、定価よりお値段が高い場合がございます。 販売済みの場合は速やかに在庫の更新を行っておりますが、時間差等にて先に他店舗での販売の可能性もございます。在庫切れの際はご了承下さい。 当店、海外倉庫からのお取り寄せとなる場合もあります。その場合、発送に2〜4週間前後かかる場合があります。 原則といたしまして、お客様のご都合によるキャンセルはお断りさせていただいております。 ただし、金額のケタの読み間違いなども加味し、12時間以内であればキャンセルを受け付けております。 ※万が一、メーカーもしくは店舗などに在庫が無い場合、誠に申し訳ありませんがキャンセルさせて頂きます。何卒、ご理解いただきますようよろしくお願いいたします。
株式会社エンジェルスジャパン
101,700円
4月発売予定・予約商品 B74 のシャーシは、現在の IFMAR 世界チャンピオン、ヨーロッパ チャンピオン、オーストラリア チャンピオン、イギリス チャンピオンなどのチャンピオンです。 世界最高レベルでのレースに優勝したことで、B74 シャーシをさらに進化させるために必要なデータが得られました。 Factory Team のオプションパーツを追加した、B74.2 、 B74.2D Champions Edition キットの発売です。 B74.2 チャンピオンエディション付属品 ● ファクトリーチームデカップリングスリッパークラッチ ● NEW Factory Team + ステアリング ブロック アーム+2 ●13mm フロントショックスプリング パープル 走行までに必要なもの ● 2chプロポセット(1アンプ・1サーボ) ● 7.4VショートタイプLi-Poバッテリー ● 7.4VLi-Poバッテリー対応充電器 ● 540タイプモーター ● ピニオンギヤ ● タイヤ ● ホイル ● 送信機用単三乾電池 ● ボディ塗装用塗料 ● 組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て塗装したものです。 RC装置・モーター・バッテリー・タイヤ・ホイールは別売です。 【ご予約商品をお求めの方へ】 ★発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございますので予めご了承願います。 ★ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
Joshin web 家電とPCの大型専門店
94,050円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】京商 1/8 電動RC ブラシレスパワード 4WD レーシングバギー レディセット インファーノ MP10e グリーンです。迫力のレーシングバギーがEPレディセットで手軽に楽しめる! 1/8スケールのR/Cバギーは、ハイスピードとドライブする楽しみを同時に味わうことのできるカテゴリーとして世界的にも高い人気を獲得しています。その中でも近年になって注目を集めているのがバッテリー&モーターを動力にするEP(電動)バギーです。京商でも1/8 GPバギーのインファーノシリーズをベースにしたEPバギーをリリースし、高い評価を得ていますが、そのインファーノMP10eのレディセットが登場しました! 従来型のインファーノMP9e Evo. V2に比べてこの最新MP10eでは各部が大幅にアップデートされています。純レースモデルのインファーノMP10eで成功を収め、1/8 EPバギーのトレンドにもなったバッテリーの左右振り分け搭載はそのまま継承し、MP9e Evo. V2ではサーボと共通ケースに収納されていた受信機ケースが独立して重量バランスを最適化。メンテナンス性も向上しています。モーターはパワフルなKV2300タイプ、これに出力特性のプログラム変更も可能なBRAINZ 8 ESC(スピードコントローラー)が組み合わされます。これらのR/Cメカはシャシーに搭載&調整済みで出荷されるため、開封後は充電を行うだけで走行が可能になります。ステアリングサーボには新開発のKS5071-09MWを装備。高負荷にも対応する高トルクタイプなことに加えて防水機能も備えています。走りの要になる足回りはGPモデルのインファーノMP...
株式会社エンジェルスジャパン
83,600円
迫力のレーシングバギーが EPレディセットで手軽に楽しめる! 1/8スケールのR/Cバギーは、ハイスピードとドライブする楽しみを同時に味わうことのできるカテゴリーとして世界的にも高い人気を獲得しています。その中でも近年になって注目を集めているのがバッテリー&モーターを動力にするEP(電動)バギーです。京商でも1/8 GPバギーのインファーノシリーズをベースにしたEPバギーをリリースし、高い評価を得ていますが、そのインファーノMP10eのレディセットが登場しました! 従来型のインファーノMP9e Evo. V2に比べてこの最新MP10eでは各部が大幅にアップデートされています。純レースモデルのインファーノMP10eで成功を収め、1/8 EPバギーのトレンドにもなったバッテリーの左右振り分け搭載はそのまま継承し、MP9e Evo. V2ではサーボと共通ケースに収納されていた受信機ケースが独立して重量バランスを最適化。メンテナンス性も向上しています。モーターはパワフルなKV2300タイプ、これに出力特性のプログラム変更も可能なBRAINZ 8 ESC(スピードコントローラー)が組み合わされます。これらのR/Cメカはシャシーに搭載&調整済みで出荷されるため、開封後は充電を行うだけで走行が可能になります。ステアリングサーボには新開発のKS5071-09MWを装備。高負荷にも対応する高トルクタイプなことに加えて防水機能も備えています。走りの要になる足回りはGPモデルのインファーノMP10と共通で、性能だけでなく高い信頼性も約束されます。GPモデルを上回るともいわれるハイパワーマシンを手軽に走らせられるだけでなく、そのままレース出場も可能なポテンシャルを有するインファーノMP10eなら、レディセットを超えた満足感が得られるでしょう。 ...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
82,280円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】京商 1/8 21エンジンRC 4WD レーシングバギー レディセット インファーノ MP10 レッドです。模型 ラジコン ラジコン本体 エンジンカー 完成品
ホビーショップてづか
77,733円
【 憧れのマシンが特別カラーでよみがえる 】 タミヤ電動RCカーのアイコンとして知られるアバンテをアップグレードして1989年に誕生したハイパフォーマンス4WDレーシングバギー、イグレス。基本構成をそのままに、各部を現代のRCシーンに合わせてアップデートしたスペシャルモデル、イグレス ブラックエディションの電動RCカー組み立てキットです。シルバーを基調としたオリジナルのイグレスに対し、精悍なブラックカラーにホワイト&ブルーのカラーリングがブラックエディションの特徴。そして、ボディカラーに合わせて、前後ダンパーとフロントアップライトのカラーをダークチタンアルマイトに変更し、6本スポークのホイールは足もとを引き締めるシルバーカラーでコーディネートしました。 【 カーボンパーツを多用した高剛性なシャフトドライブ4WDシャーシ 】 シャーシはカーボンダブルデッキを採用し、ねじれにもびくともしない高い剛性を誇ります。縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのパワートレインはフルベアリング仕様。前後のボールデフはオリジナル設計を見直し、スムーズな作動に加え、整備性、耐久力ともにアップしています。また、ドライブギヤにワンウェイベアリングを内蔵し、トルクスプリッター効果により素直なハンドリングを発揮。ワンウェイベアリングに変えて、ロック仕様にすることも可能です。さらに、駆動系で最も酷使されるユニバーサルシャフトは現在のTRFシリーズと同じ構造を取り入れ、滑らかな駆動と高い信頼性を手に入れました。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。アルミシリンダーを採用したオイルダンパーを4本装備し、前後にスタビライザーも装着。フロントアップライトは強度の高いアルミ切削製です。ステアリング系はワイパーアーム軸にボールベアリングを装備し、2...
株式会社エンジェルスジャパン
77,400円
トップエンドのパフォーマンスを 手軽なレディセットで体感! 京商製インファーノシリーズは、世界的な人気を誇る1/8スケールGPバギーレースにおいて、世界選手権8勝をはじめとする豊富な実績を残しています。そして2023年には最新モデルのインファーノMP10 TKI3がデビューし、卓越したスピードを披露しました。そんなインファーノの組み立て完成済みレディセットも最新仕様にアップデートされました。今回のレディセットは従来型のインファーノMP9ベースからMP10へと変更になり、各部がブラッシュアップされています。路面からのショックを受けとめるダンパーステーはリア側の肉厚がアップし、強度と剛性が大幅に向上しました。これに組み合わされるオイルダンパーはアルミケースの高精度タイプ。ダンパースプリングも最新MP10 TKI3と同スペックのものが装着されます。ボディは安定性に優れたMP10 TKI2と同仕様で、鮮やかなプリント済みのため塗装は不要です。また、既存のインファーノ用ボディがすべて搭載可能なため、ボディの交換によるセッティング変更も行えます。エンジンはサーキット走行も十分にこなせるKE21SPを搭載し、エンジン始動が容易に行えるリコイルスターターも装備。使用初期のエンジン慣らしが簡単になるブレークインリングも付属します。マフラー&マニホールドも純レース用モデルと同様のポリッシュ仕上げになり、レーシーなサウンドも楽しめます。レディセットにはR/Cメカも組み込み済みで付属しますが、サーボが新型になったことも見逃せません。ハードなオフロード走行にも対応する高トルクタイプで、防水機能も備えています。レディセットでありながら、そのままレース出場も可能なポテンシャルを備えたこのモデルは、1/8GPバギーの入門用にとどまらず...
株式会社エンジェルスジャパン
73,920円
箱から出してすぐにサーキット走行が楽しめる 最新トレンド満載の電動レーシングバギー 世界各国のビッグレースで活躍をみせている1/8スケール電動4WDレーシングバギーのインファーノMP9e。そして日々刻々と移り変わるトレンドを盛り込み熟成を果たした「MP9e Evo.」。そんな本格的なコンペティションモデルをベースに低価格を実現したレディセットが「MP9e Evo. V2」。従来モデルでも評価が高かったフラットな操縦性、優れた空中姿勢のコントロール性、高い運動性能はそのままに、シャシーレイアウトを一新したことでバランスに優れたコントローラブルな操縦性を実現。また、電動専用となるエアロボディとの相乗効果によって、旋回性/トラクション性能/ギャップ走破性といったレーシングバギーに求められる要素もいっそう高められています。そして、走りの要ともいえるパワー系には、パワフルな走りが楽しめるKYOSHO SPEED HOUSEの新型ブラシレスモーター&ESCを標準装備。しかも、すべてが揃った工場完成のレディセットですので走行用バッテリーの購入と充電、送信機用電池の購入とセットだけですぐに走行が可能! サーキットデビューにはうってつけの1台といえるでしょう。 ●リブの追加で強度アップが図られたTKI4用のロングタイプフロントサスアームが優れたステアリングの応答性を実現。フロントハブキャリアも、より角度の大きいキャスター角17.5°を採用することで走行安定性を確保。 ●より低い位置にバッテリーを配置して低重心化を促進するとともに、ロールやピッチに寄与するシャシーのねじれに対して影響を与えないベルト固定方式を採用。 ●走行用バッテリー、充電器、送信機用電池以外のすべてが付属するシャシー&ボディ完成済みのレディセット。 ●KYOSHO SPEED...
株式会社エンジェルスジャパン
72,180円
【 ミニ四駆がルーツの精悍なブラックカラー 】 1988年に登場したアバンテの基本構成はそのままに改良を加えた復刻版を、レーサーミニ四駆「アバンテ ブラックスペシャル」のカラーリングで仕上げた、電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。精悍なブラックボディと対照的に、ホイールは鮮やかな蛍光ピンクのライトウェイトタイプ。前後で幅の異なるハイブリッドスパイクタイヤを装着し、足もとの注目度も抜群です。 【 オプションパーツを装備してシャーシの魅力もアップ 】 高性能なメカニズムと高品質な素材をふんだんに使用したシャフトドライブ4WDシャーシは、アッパー・ロワともに2mm厚のカーボン製のダブルデッキとして高い強度を確保。前後の小型ボールデフと、センター・トルクスプリッターにより高いトラクション性能を発揮します。2mm厚カーボン製プレートを使用してリニアなハンドリングを生み出すレーシングステアを装備しました。サスペンションはオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンタイプ。金属製ネジシャフトにボールエンドを採用したサスアームは高精度で長さ調整も可能。また、リヤダンパーステーは3.5mm厚のカーボン製として高い強度を確保しました。フロントナックルはオリジナルの形状を引き継ぎながら強度を高めたアルミ削り出し製。アバンテの特徴でもある、急激なショックを吸収してアームを保護するラジアスアームプロテクターはそのまま残しています。さらに、合計26個のボールベアリングを装備したフルベアリング仕様、駆動ロスを徹底的におさえました。 【 基本スペック 】 ●全長420mm、全幅240mm、全高140mm ●ホイールベース260mm ●トレッド 前後とも200mm ●タイヤ幅/径 フロント:32/88mm、リヤ:40/88mm ●フレーム...
クロソイド屋 楽天市場店
65,450円
砂煙を上げながら疾走し、ギャップを捉えて豪快ジャンプ!レトロモダンなサンドバギーフォルムをまとい、思いのままにオフロードを駆け抜ける!京商が長年にわたって培ってきたR/Cバギー作りのノウハウを、最高の入門バギー実現のために投入しました。しかも完全工場完成レディセットなのに、気軽さ優先のフレンドリィプライスも実現。まさに初めての本格R/Cバギーの決定版の誕生です。 [セット内容]R/Cユニット組込済み工場完成シャシー 、デカール貼り済み工場完成ボディ 、パーフェックスKT-200送信機 、ESC搭載済み (前進/ブレーキ/バック)、十字レンチ 商品パッケージの寸法: 38.1 x 25.4 x 15.2 cm ; 1.5 Kg メーカー型番: 30831T1B エンジンタイプ電気 電池使用はい リモコン付属はい リモコンの種類無線 推奨される使用場所屋外 サポートチャンネル数2 周波数2.4GHz 本体サイズ :全長 395mm 全幅 245mm 全高 140mm ホイールベース 270mm トレッド (F/R) 190mm / 190mm タイヤ (F/R) φ86mm × 32mm / φ86mm × 32mm ギヤレシオ 9.2 : 1 全備重量 約1 500g新品です。 希少商品となりますので、定価よりお値段が高い場合がございます。 販売済みの場合は速やかに在庫の更新を行っておりますが、時間差等にて先に他店舗での販売の可能性もございます。在庫切れの際はご了承下さい。 当店、海外倉庫からのお取り寄せとなる場合もあります。その場合、発送に2〜4週間前後かかる場合があります。 原則といたしまして、お客様のご都合によるキャンセルはお断りさせていただいております。 ただし、金額のケタの読み間違いなども加味し...
株式会社エンジェルスジャパン
64,800円
RCオフロードレースシーンでの革命を起こした名車RC10。今クリスタル・クリアエディションとして復活!! これまで長きにわたり3Dプリンターで製作されたプロトタイプレースカーや各部品のフィッティングテスト内容をご紹介してきました様に、RC10CCの指標は、3Dプリンターで製作したプロトタイプディスプレイ車両と同じ外観とフィーリングをそのままに、皆さんにお届けすることでした。 より費用対効果の高い商品とするべくRC10クラッシックをベースに、今回多くの成形パーツをポリカーボネート素材を採用しました。 3Dプリンターで製作したパーツよりも、より実践的な走行性能、強度を達成する為もありますが、同時にコレクションアイテムとしてのディスプレイ時のクオリティにも充分こだわった製品となっています。 *ポリカーボネート製クリアパーツは3Dプリンタ―で製作したパーツよりも強度があり走行も可能ですが、コレクション用ディスプレイ車両を目的として製作されました。ポリカーボネート製クリアパーツはキットでのみ販売され、別途スペア部品としての販売はありません。 主な特徴 ● 1984年に発売されたRC10バギーキットの本格レプリカ ● シルバーアルマイト6061-T6アルミモノコックタブシャシー ● フルアジャスタブル4輪独立サスペンション ● 密閉式6ギアトランスミッション ● VariLokアジャスタブルボールディファレンシャル ● 理想的なロードクリアランスと低重心の両立を実現 ● モジュラー式3ピースクランピングホイール付きフロント/リヤタイヤ ● クリアプロテックボディ・ドライバーフィギュアとウイング付き ● グラスファイバー製ショックタワー ● 6セルNiMHバッテリー及び2S LiPoバッテリーに適合 ※研究開発中のため...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
63,580円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】京商 1/8 21エンジンRC 4WD レーシングバギー レディセット インファーノ NEO 3.0 T6 イエローです。1/8スケールの迫力を手軽に楽しめるビギナー向けレーシングバギーの決定版実車を1/8サイズに縮小したR/Cカーは、モデルカーの中では比較的大柄な車体を持ち、重量感とスピードを兼ね備えた走行を楽しむことができるカテゴリーです。中でもオフロードを豪快に駆ける1/8 GPバギーは世界でも屈指の人気カテゴリーとして知られています。しかし、エンジンを搭載するGPモデルは、EP(電動)モデルに比べるとビギナーにとってややハードルの高い印象もあります。そんな印象を覆し、初心者であっても大型バギーの操縦を堪能できるのがこのモデルです。「インファーノ」の名称は、競技用1/8 GPバギーの中でも特別な響きがあります。1991年にシリーズ第1作がデビューすると、翌年には早くも世界タイトルの獲得に成功し、以降合計8回のタイトルを奪取。現在もシリーズ最新モデルのMP10 TKI3が世界各国のレースで活躍しています。そんなインファーノシリーズをベースに、誰でも始動や調整が容易なエンジンを搭載するとともに、車体の組み立てとR/Cメカの取り付けと調整、ボディも完成済みのフルセットで販売するのがこのインファーノ NEO3.0です。すでにインファーノ NEO3.0はリリース済みで高い人気を得ていますが、今回新たなボディカラーバリエーションが登場し、ステアリング&スロットルサーボもトルク性能を高めたNEWタイプになりました。新サーボはステアリング応答性の正確さをアップすると同時に...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
63,580円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】京商 1/8 21エンジンRC 4WD レーシングバギー レディセット インファーノ NEO 3.0 T5 レッドです。1/8スケールの迫力を手軽に楽しめるビギナー向けレーシングバギーの決定版実車を1/8サイズに縮小したR/Cカーは、モデルカーの中では比較的大柄な車体を持ち、重量感とスピードを兼ね備えた走行を楽しむことができるカテゴリーです。中でもオフロードを豪快に駆ける1/8 GPバギーは世界でも屈指の人気カテゴリーとして知られています。しかし、エンジンを搭載するGPモデルは、EP(電動)モデルに比べるとビギナーにとってややハードルの高い印象もあります。そんな印象を覆し、初心者であっても大型バギーの操縦を堪能できるのがこのモデルです。「インファーノ」の名称は、競技用1/8 GPバギーの中でも特別な響きがあります。1991年にシリーズ第1作がデビューすると、翌年には早くも世界タイトルの獲得に成功し、以降合計8回のタイトルを奪取。現在もシリーズ最新モデルのMP10 TKI3が世界各国のレースで活躍しています。そんなインファーノシリーズをベースに、誰でも始動や調整が容易なエンジンを搭載するとともに、車体の組み立てとR/Cメカの取り付けと調整、ボディも完成済みのフルセットで販売するのがこのインファーノ NEO3.0です。すでにインファーノ NEO3.0はリリース済みで高い人気を得ていますが、今回新たなボディカラーバリエーションが登場し、ステアリング&スロットルサーボもトルク性能を高めたNEWタイプになりました。新サーボはステアリング応答性の正確さをアップすると同時に...
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62,293円
・ブラック 47390・1988年に登場したアバンテの基本構成はそのままに改良を加えた復刻版を、 レーサーミニ四駆「アバンテ ブラックスペシャル」のカラーリングで仕上げ た、電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。 ・精悍なブラックボディと対照的に、ホイールは鮮やかな蛍光ピンクのライ トウェイトタイプ。前後で幅の異なるハイブリッドスパイクタイヤを装着し、 足もとの注目度も抜群です。 ・高性能なメカニズムと高品質な素材をふんだんに使用したシャフトドライ ブ4WDシャーシは、アッパー・ロワともに2mm厚のカーボン製のダブル デッキとして高い強度を確保。前後の小型ボールデフと、センター・ トルクスプリッターにより高いトラクション性能を発揮します。 ・2mm厚カーボン製プレートを使用してリニアなハンドリングを生み出す レーシングステアを装備。サスペンションはオイルダンパー装備の4輪ダ ブルウィッシュボーンタイプ。金属製ネジシャフトにボールエンドを採用 したサスアームは高精度で長さ調整も可能。リヤダンパーステーは3.5mm 厚のカーボン製で高い強度を確保。・フロントナックルは説明 商品紹介 高性能なメカニズムと高品質な素材をふんだんに使用したシャフトドライブ4WDシャーシは、アッパー・ロワともに2mm厚のカーボン製のダブルデッキとして高い強度を確保。前後の小型ボールデフと、センター・トルクスプリッターにより高いトラクション性能を発揮します。 2mm厚カーボン製プレートを使用してリニアなハンドリングを生み出すレーシングステアを装備しました。 サスペンションはオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンタイプ。 金属製ネジシャフトにボールエンドを採用したサスアームは高精度で長さ調整も可能。また、リヤダンパーステーは3...
株式会社エンジェルスジャパン
60,885円
90年代初頭 バギー界を席巻したシューマッカー。故Phil Davies氏によってユーロ選手権を制したPro CATが クラッシックシリーズ第4弾として復刻しました。2017年に再リリースされ、大好評を得たのち惜しまれつつも生産終了したCAT XLS Masamiの流れを引く、正当後継車とも呼べるモデルです。「当時を振り返ってみると、あふれ出るアイデアを漏らさず車に落とし込むべく、夜通し作業していた。当時の開発陣の熱を今の皆さんにも感じて、楽しんで欲しい。(Cecil Schumacher)」モーター、タイヤは最新の物を装着できるよう、オプションパーツをご用意していますので、ビンテージカーレースでも、またコレクションアイテムとしても 十分にお楽しみ頂けます。 主な新設計パーツ ● GRP素材シャシー ● 繊維補強ドライブベルト ● 1978年Cecil Schumacher氏考案ボールデフ ● フロントダブルウィシュボーンサスペンション ● クラッシュの衝撃を緩和するクラッシュバックOリングシステム ● オリジナルスパイクタイヤ ● NiMhから現在のショートリポバッテリーも搭載可能 ● オプション使用で6.5T程度までのブラシレスモーター搭載可 ● オプションパーツU7236プロトランスミッションアップグレード こちらのオプションをお使いになりますと、6.5T程度までの最新のブラシレスモーターが搭載していただけます。 尚、メーカーがテストしましたところ、標準のトランスミッションのままで13.5Tのモーターを使って走行しても現時点では特に不具合の兆候は見られなかったとのことです。 走行までに必要なもの ●2chプロポセット(1アンプ・1サーボ) ●7.4VショートタイプLi-Poバッテリー(2セル) ●Li...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
60,192円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】O.S.小川精機 O.S. SPEED B21 Adam Drake Edition III COMBO SETです。チャンプの走りを支える 圧倒的パフォーマンス。このエンジンはO.S.小川精機サポートドライバーで世界的に有名なADAM DRAKE氏とコラボし、前モデルをブラッシュアップしたエンジンです。クランクケースにはブーストバイパス加工の採用により、スムースに回転が上がり更に扱いやすい特性となりました。新型アウターヘッドには切削部にADAM DRAKE氏のイメージカラーであるブルーアルマイトを施した2色アルマイトを採用、軽量化と低重心化を図り、走行性能の向上を実現。また新型レーザーデザインを採用しました。カバープレートにはスラストプレートを採用する事により、耐久性が向上しレースにおける更なるアドバンテージを見込む事が出来ました。レデューサーはφ6.5II(バギー用)とφ7.5(トラギー用)を標準付属しました。TB02 EFRA2089(T2090)+MB01-75(M2000SC)【商品仕様】行程体積:3.49ccボア:16.4mmストローク:16.55mm出力:2.65 ps / 2.61 hp / 34000 r.p.m.実用回転数:4000-42000 r.p.m.重量:350g模型 ラジコン ラジコンパーツ・汎用品 エンジン カー用
premoa
58,670円
商品説明★ 京商 1/8 21エンジンRC 4WD レーシングバギー レディセット インファーノ NEO 3.0 T5 レッドです。★ 1/8スケールの迫力を手軽に楽しめるビギナー向けレーシングバギーの決定版★ 実車を1/8サイズに縮小したR/Cカーは、モデルカーの中では比較的大柄な車体を持ち、重量感とスピードを兼ね備えた走行を楽しむことができるカテゴリーです。中でもオフロードを豪快に駆ける1/8 GPバギーは世界でも屈指の人気カテゴリーとして知られています。しかし、エンジンを搭載するGPモデルは、EP(電動)モデルに比べるとビギナーにとってややハードルの高い印象もあります。★ そんな印象を覆し、初心者であっても大型バギーの操縦を堪能できるのがこのモデルです。★ 「インファーノ」の名称は、競技用1/8 GPバギーの中でも特別な響きがあります。★ 1991年にシリーズ第1作がデビューすると、翌年には早くも世界タイトルの獲得に成功し、以降合計8回のタイトルを奪取。★ 現在もシリーズ最新モデルのMP10 TKI3が世界各国のレースで活躍しています。★ そんなインファーノシリーズをベースに、誰でも始動や調整が容易なエンジンを搭載するとともに、車体の組み立てとR/Cメカの取り付けと調整、ボディも完成済みのフルセットで販売するのがこのインファーノ NEO3.0です。★ すでにインファーノ NEO3.0はリリース済みで高い人気を得ていますが、今回新たなボディカラーバリエーションが登場し、ステアリング&スロットルサーボもトルク性能を高めたNEWタイプになりました。★ 新サーボはステアリング応答性の正確さをアップすると同時に、ハードなコーナリングでもハンドルが乱れることはありません。★ 同サーボはスロットル側にも搭載され...
A-PRICE楽天市場店
58,670円
商品説明★ 京商 1/8 21エンジンRC 4WD レーシングバギー レディセット インファーノ NEO 3.0 T5 レッドです。★ 1/8スケールの迫力を手軽に楽しめるビギナー向けレーシングバギーの決定版★ 実車を1/8サイズに縮小したR/Cカーは、モデルカーの中では比較的大柄な車体を持ち、重量感とスピードを兼ね備えた走行を楽しむことができるカテゴリーです。中でもオフロードを豪快に駆ける1/8 GPバギーは世界でも屈指の人気カテゴリーとして知られています。しかし、エンジンを搭載するGPモデルは、EP(電動)モデルに比べるとビギナーにとってややハードルの高い印象もあります。★ そんな印象を覆し、初心者であっても大型バギーの操縦を堪能できるのがこのモデルです。★ 「インファーノ」の名称は、競技用1/8 GPバギーの中でも特別な響きがあります。★ 1991年にシリーズ第1作がデビューすると、翌年には早くも世界タイトルの獲得に成功し、以降合計8回のタイトルを奪取。★ 現在もシリーズ最新モデルのMP10 TKI3が世界各国のレースで活躍しています。★ そんなインファーノシリーズをベースに、誰でも始動や調整が容易なエンジンを搭載するとともに、車体の組み立てとR/Cメカの取り付けと調整、ボディも完成済みのフルセットで販売するのがこのインファーノ NEO3.0です。★ すでにインファーノ NEO3.0はリリース済みで高い人気を得ていますが、今回新たなボディカラーバリエーションが登場し、ステアリング&スロットルサーボもトルク性能を高めたNEWタイプになりました。★ 新サーボはステアリング応答性の正確さをアップすると同時に、ハードなコーナリングでもハンドルが乱れることはありません。★ 同サーボはスロットル側にも搭載され...
premoa
58,670円
商品説明★ 京商 1/8 21エンジンRC 4WD レーシングバギー レディセット インファーノ NEO 3.0 T5 レッドです。★ 1/8スケールの迫力を手軽に楽しめるビギナー向けレーシングバギーの決定版★ 実車を1/8サイズに縮小したR/Cカーは、モデルカーの中では比較的大柄な車体を持ち、重量感とスピードを兼ね備えた走行を楽しむことができるカテゴリーです。中でもオフロードを豪快に駆ける1/8 GPバギーは世界でも屈指の人気カテゴリーとして知られています。しかし、エンジンを搭載するGPモデルは、EP(電動)モデルに比べるとビギナーにとってややハードルの高い印象もあります。★ そんな印象を覆し、初心者であっても大型バギーの操縦を堪能できるのがこのモデルです。★ 「インファーノ」の名称は、競技用1/8 GPバギーの中でも特別な響きがあります。★ 1991年にシリーズ第1作がデビューすると、翌年には早くも世界タイトルの獲得に成功し、以降合計8回のタイトルを奪取。★ 現在もシリーズ最新モデルのMP10 TKI3が世界各国のレースで活躍しています。★ そんなインファーノシリーズをベースに、誰でも始動や調整が容易なエンジンを搭載するとともに、車体の組み立てとR/Cメカの取り付けと調整、ボディも完成済みのフルセットで販売するのがこのインファーノ NEO3.0です。★ すでにインファーノ NEO3.0はリリース済みで高い人気を得ていますが、今回新たなボディカラーバリエーションが登場し、ステアリング&スロットルサーボもトルク性能を高めたNEWタイプになりました。★ 新サーボはステアリング応答性の正確さをアップすると同時に、ハードなコーナリングでもハンドルが乱れることはありません。★ 同サーボはスロットル側にも搭載され...
J same
56,013円
電動リモート コントロール バギー 1:10 (プロ) メタルカーバージョン 空 フレーム 94123
Joshin web 家電とPCの大型専門店
55,580円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品紹介】タミヤ 1/10 電動RCカー アバンテ (2011) ブラックスペシャルです。【 ミニ四駆がルーツの精悍なブラックカラー 】1988年に登場したアバンテの基本構成はそのままに改良を加えた復刻版を、レーサーミニ四駆「アバンテ ブラックスペシャル」のカラーリングで仕上げた、電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。精悍なブラックボディと対照的に、ホイールは鮮やかな蛍光ピンクのライトウェイトタイプ。前後で幅の異なるハイブリッドスパイクタイヤを装着し、足もとの注目度も抜群です。【 オプションパーツを装備してシャーシの魅力もアップ 】 高性能なメカニズムと高品質な素材をふんだんに使用したシャフトドライブ4WDシャーシは、アッパー・ロワともに2mm厚のカーボン製のダブルデッキとして高い強度を確保。前後の小型ボールデフと、センター・トルクスプリッターにより高いトラクション性能を発揮します。2mm厚カーボン製プレートを使用してリニアなハンドリングを生み出すレーシングステアを装備しました。サスペンションはオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンタイプ。金属製ネジシャフトにボールエンドを採用したサスアームは高精度で長さ調整も可能。また、リヤダンパーステーは3.5mm厚のカーボン製として高い強度を確保しました。フロントナックルはオリジナルの形状を引き継ぎながら強度を高めたアルミ削り出し製。アバンテの特徴でもある、急激なショックを吸収してアームを保護するラジアスアームプロテクターはそのまま残しています。さらに、合計26個のボールベアリングを装備したフルベア...
株式会社エンジェルスジャパン
54,880円
【 ミニ四駆がルーツの精悍なブラックカラー 】 1988年に登場したアバンテの基本構成はそのままに改良を加えた復刻版を、レーサーミニ四駆「アバンテ ブラックスペシャル」のカラーリングで仕上げた、電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。精悍なブラックボディと対照的に、ホイールは鮮やかな蛍光ピンクのライトウェイトタイプ。前後で幅の異なるハイブリッドスパイクタイヤを装着し、足もとの注目度も抜群です。 【 オプションパーツを装備してシャーシの魅力もアップ 】 高性能なメカニズムと高品質な素材をふんだんに使用したシャフトドライブ4WDシャーシは、アッパー・ロワともに2mm厚のカーボン製のダブルデッキとして高い強度を確保。前後の小型ボールデフと、センター・トルクスプリッターにより高いトラクション性能を発揮します。2mm厚カーボン製プレートを使用してリニアなハンドリングを生み出すレーシングステアを装備しました。サスペンションはオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンタイプ。金属製ネジシャフトにボールエンドを採用したサスアームは高精度で長さ調整も可能。また、リヤダンパーステーは3.5mm厚のカーボン製として高い強度を確保しました。フロントナックルはオリジナルの形状を引き継ぎながら強度を高めたアルミ削り出し製。アバンテの特徴でもある、急激なショックを吸収してアームを保護するラジアスアームプロテクターはそのまま残しています。さらに、合計26個のボールベアリングを装備したフルベアリング仕様、駆動ロスを徹底的におさえました。 【 基本スペック 】 ●全長420mm、全幅240mm、全高140mm ●ホイールベース260mm ●トレッド 前後とも200mm ●タイヤ幅/径 フロント:32/88mm、リヤ:40/88mm ●フレーム...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
55,429円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】ヨコモ 1/10 電動RCカー スーパーオフロード SO2.0 組み立てシャーシキットです。軽快な走行が楽しい2WDオフロードカーがさらに進化! リヤトラクションをさらに高めて安定感を増し、コーナーを攻めるのが楽しくなるレーシングバギーが誕生しました。従来よりも10%以上の容量アップを果たした13mm ビッグボアショックは走行の要。高い安定感とレスポンスを両立し、滑らかなターン弧を描きます。ダウンフォースを増した前後ウイングとロープロファイルボディが空力を制御し、ハイスピード域でのスタビリティや、ジャンプ時の姿勢制御にも貢献します。新型ステアリングブロックでレギュレーションにも合わせやすく、まさにレースを楽しむためのスーパーオフローダーです。リヤ2WD オフロードカーアルミ製メインシャーシアルミ製アジャスタブル フロントアクスルリバーシブル ステアリングブロック13mm ビッグボアショックワイド フロントウイングごくらくストレートウイングロープロファイルボディアルミ製シャーシウエイト※この製品は組み立てシャーシキットです。走行してお楽しみいただくには、別途送受信機、サーボ、ESC、モーター、バッテリー、充電器、タイヤ/ ホイール、ピニオンギヤ(48 ピッチ)、ボディ用塗料等が必要です。【商品仕様】1/10スケール組立キット【走行までに必要なもの(別売り)】2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ)走行用 バッテリー(ショートタイプ 2セル/7.4V)走行用 バッテリー対応 充電器モーター1/10 2WDバギー用 タイヤ・ホイールタイヤインナーピニオンギヤ...
株式会社エンジェルスジャパン
51,280円
【 28年ぶりの登場!! 名車アバンテのDNAを受け継ぐミドルクラスバギー 】 当時のタミヤの技術を結集しビッグレース参戦も視野に入れて開発された4WDレーシングバギー、アバンテの主要メカニズムを受け継いだミドルクラスモデルとして1988年に発売された電動ラジオコントロールバギーの復刻・改良版です。全長435mm、全幅235mm、全高150mm。●軽量強固なABS樹脂製モノコックシャーシを採用。整備性が高く、RCメカなどをショックから保護するとともに、たわみの少ない構造でサスペンションの性能をフルに発揮させます。また、前後のギヤボックスにそれぞれ点検ハッチを設置し、ギヤの交換作業も手軽。●前後に小型のプラネタリータイプデフ、センターにボールスラストデフを装備した3デフ構成によりシャープな旋回性能を発揮。さらに、確実でスムーズなパワー伝達に加えて、走行中の脱落の心配がなく走りの信頼性を高めるユニバーサルドライブシャフトを前後に使用。 【 繊細なセッティングが楽しめるサスペンション 】 ダブルウィッシュボーンタイプの4輪独立サスペンションは、それぞれのアッパーアームにネジシャフトを採用。アームの長さを調整することで繊細なセッティングが可能です。さらに4本のCVAオイルダンパーと前後のスタビライザー、アルミ削り出し製フロントアップライトを装備して足まわりを締め上げました。 【 基本スペック 】 ●全長435mm、全幅235mm、全高150mm ●ホイールベース260mm ≪サンワ:MX-6 BL-SIGMA/HVS702仕様コンピュータプロポ付ビギナーセット内容≫ 1、タミヤ:電動RC 組立キット 2、三和電子社製:MX-6 コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機・受信機・HVS-702ロープロファイル ハイスピードサーボ...
お宝ギターズ
49,280円
□JAN:4548565415434 □内容品:完品 □サイズ:1/10スケール □状態 開けられた形跡が見られない為、未開封と判断しています。 箱には保管や運搬によるスレ、キズ、ヨゴレ等相応の傷みがあります。 □備考:なし ※画像では判別しづらい薄い汚れや薄いキズ、細かいキズなどある場合があります。
株式会社エンジェルスジャパン
48,782円
【 28年ぶりの登場!! 名車アバンテのDNAを受け継ぐミドルクラスバギー 】 当時のタミヤの技術を結集しビッグレース参戦も視野に入れて開発された4WDレーシングバギー、アバンテの主要メカニズムを受け継いだミドルクラスモデルとして1988年に発売された電動ラジオコントロールバギーの復刻・改良版です。全長435mm、全幅235mm、全高150mm。●軽量強固なABS樹脂製モノコックシャーシを採用。整備性が高く、RCメカなどをショックから保護するとともに、たわみの少ない構造でサスペンションの性能をフルに発揮させます。また、前後のギヤボックスにそれぞれ点検ハッチを設置し、ギヤの交換作業も手軽。●前後に小型のプラネタリータイプデフ、センターにボールスラストデフを装備した3デフ構成によりシャープな旋回性能を発揮。さらに、確実でスムーズなパワー伝達に加えて、走行中の脱落の心配がなく走りの信頼性を高めるユニバーサルドライブシャフトを前後に使用。 【 繊細なセッティングが楽しめるサスペンション 】 ダブルウィッシュボーンタイプの4輪独立サスペンションは、それぞれのアッパーアームにネジシャフトを採用。アームの長さを調整することで繊細なセッティングが可能です。さらに4本のCVAオイルダンパーと前後のスタビライザー、アルミ削り出し製フロントアップライトを装備して足まわりを締め上げました。 【 基本スペック 】 ●全長435mm、全幅235mm、全高150mm ●ホイールベース260mm ≪サンワ:MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット内容≫ 1、タミヤ:電動RC 組立キット 2、三和電子社製:MX-6 BL-SIGMA コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機・受信機・サーボ・BL-SIGMAスピードコントロールアンプ付...
株式会社エンジェルスジャパン
48,400円
【 現在のRCシーンに合わせて、ポテンシャルを高めた憧れのマシン 】 4WDバギーの最高機種として1988年に登場したアバンテ。その翌年にTRF(タミヤ・レーシング・ファクトリー)が結成され、タミヤは世界のレースに挑戦する第一歩を踏み出しました。レースで得られたノウハウを取りいれ、アバンテをベースにレース専用車として新設計、F1や航空機に使用されていたカーボンプレートを採用し、ボールデフや大容量オイルダンパー、軽量で高価なチタンビスまで使用し、レースでの勝利をめざして開発されたのがイグレスです。当時、ベルト駆動車全盛の中、唯一のシャフト駆動車としてレースで活躍したイグレスが、現在のRCシーンに合わせて各部をポテンシャルアップして蘇りました。 【 カーボンパーツを多用した高剛性なシャフトドライブ4WDシャーシ 】 シャーシはカーボンダブルデッキ。ねじれにもびくともしない高い剛性を誇ります。縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのパワートレインはフルベアリング仕様。前後のボールデフはオリジナル設計を見直した新規パーツ。スムーズな作動に加え、整備性、耐久力ともにアップしています。また、ドライブギヤにワンウェイベアリングを内蔵し、トルクスプリッター効果により素直なハンドリングを発揮。ワンウェイベアリングに変えて、ロック仕様にすることも可能です。さらに、駆動系で最も酷使されるユニバーサルシャフトは現在のTRFシリーズと同じ構造を取り入れ、滑らかな駆動と高い信頼性を手に入れました。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。アルミシリンダーを採用したオイルダンパーを4本装備し、前後にスタビライザーも装着。フロントアップライトは強度の高いアルミ切削製です。ステアリング系はワイパーアーム軸にボールベアリングを装備し、2...
ホビーショップてづか
47,054円
優れた基本コンポーネンツを有するスコーピオンをベースに、よりレースに特化した純競技車両として数々のモディファイを行い、1983年に登場したトマホーク。発売と同時に国内/海外のオフロードレースシーンを席巻、その活躍は今でも多くのR/Cカーフリークの記憶に刻まれていることでしょう。そんな強烈なインパクトを放った不朽の名車が、復刻を望んでやまない数多くの京商ファンのリクエストに応えるカタチで、ビンテージシリーズ第3弾モデルとして復活を果たしました。シャシーは6061T6アルミ製メインフレーム&鍛造サスペンションアームや、ギヤデフ内蔵2ピースアルミダイキャスト製ギヤボックスなど金属パーツを惜しみなく投入したスコーピオン2014を踏襲しながらも、純レーシングバギーとしての地位を不動のものにすることとなったトマホークならではのスパルタンなダブルデッキスタイルを忠実に再現。もちろん、オリジナルモデルをそっくりそのまま再現するのではなく、現代のR/Cサーキットでの走行や最新パワーソースの搭載を視野に入れた各部のブラッシュアップも図っています。ファン待望の復刻モデルの登場なだけに『眺めて楽しむ』という人も決して少なくないかもしれませんが、トマホークはメカボックスを廃したことによる大幅な軽量化に加え、バッテリーの横置き搭載による最適な重量バランスの獲得によって純レーシングバギーならではのシャープな走りを身上とするマシンなだけに『走らせて楽しむ』ことをお勧めします。 キット内容 ●組立て済みキット(ギヤボックス、オイルダンパーは組立て済み) ●ポリカーボネート製クリアボディ ●デカール ●L字タイプ六角レンチ ●十字レンチ ●ショックレンチ ●ショックオイル ●グリス 走行までに必要なもの ●各社カー用2ch 1サーボプロポ ...
株式会社エンジェルスジャパン
45,500円
5月30日ごろ再入荷予定・予約商品 【 当時のレースノウハウを満載した高性能4WDバギーが復活 】 オフロードレースを戦うためのシャフトドライブ4WDバギーとして1991年に発売されたトップフォースの復刻版電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。強烈なウェッジシェイプボディとフラップ付きの大型リヤウイングで構成された戦闘的なフォルムは今でも魅力タップリ。泥やホコリからRCメカを保護するポリカーボネート製アンダーカウルも標準装備しました。もちろん、セッティング幅の広いサスペンションや、前後にボールデフを装備した高効率な駆動系など走りの機能も充実。さらに、7.2Vレーシングパックはもちろん、LF2200-6.6V レーシングパックにも対応するなど、時代に合わせた改良も施しました。 【 レースを意識したセッティング幅の広い足まわりと高効率な4WDの駆動系 】 2mm厚FRPプレートによるダブルデッキフレームを採用した、シンプルで高剛性な実戦向きの車体構成を採用。ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションはキャンバー角のセッティングをはじめ、アッパーアームとオイルダンパーの取り付け位置も変更可能です。4WDの駆動系はリミテッドスリップ効果を発揮する高精度なボールデフを前後の密閉式ギヤボックスに内蔵し、カバーを取り外すだけで整備性も良好。さらに、強度の高いステンレス製プロペラシャフトに加えて、フロントにユニバーサルシャフトを装備するなど実戦を想定した仕様となっています。また、シャープな反応を生み出す3分割ステアリングシステムを採用。軽量で強度の高いワンピースタイプのスターディッシュホイールに、十分なグリップ力を発揮するスクエアスパイクタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長400mm、全幅249mm、全高187mm ...
ホビーショップてづか
43,725円
※お一人様1点まで 【 アバンテのDNAを受け継ぐ、ミドルクラスバギーの復刻版 】 当時のタミヤの技術を結集しビッグレース参戦も視野に入れて開発された4WDレーシングバギー、アバンテ。その主要メカニズムを受け継いだミドルクラスモデルとして1988年に発売された電動ラジオコントロールバギー「バンキッシュ」の復刻・改良版です。フォーワード・コクピットのシャープなボディと大型リヤウイングはポリカーボネート製。どちらもブラックで塗装され、さらに穴開け&カット加工を施して、ステッカーを貼るだけで仕上がります。シャーシはABS樹脂製モノコックフレームを採用したシャフトドライブ4WD。3デフ構成や、セッティングが楽しめる4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションなど、アバンテ譲りのメカで豪快なオフロード走行が楽しめます。 【 3デフ構成のシャフトドライブ4WDに、セッティングが楽しめる4独サスを装備 】 フレームは軽量強固なABS樹脂製モノコックを採用。整備性が高く、RCメカなどをショックから保護するとともに、たわみの少ない構造でサスペンションの性能をフルに発揮させます。シャフトドライブ4WDの駆動系は、前後のギヤボックスにそれぞれ小型のプラネタリータイプデフ、センターにボールデフを装備した3デフ構成。シャープな旋回性能を発揮します。また、前後ギヤボックスに点検ハッチを設置して、ギヤの交換作業も手軽。さらに、確実でスムーズなパワー伝達に加えて、走行中の脱落の心配がなく走りの信頼性を高めるユニバーサルドライブシャフトを前後に使用しているのも復刻版の特徴です。サスペンションはアバンテのジオメトリーを引き継ぐ、ダブルウィッシュボーン4輪独立。前後のロワアームは樹脂製、アッパーアームはネジシャフトを使用してキャンバー角の調整が可能。加えて...
株式会社エンジェルスジャパン
43,380円
【 タミヤ初のRCオフロードカー、再び 】 タミヤ初のサスペンション付き電動RCオフロードカーとして1977年に発売されたXR311の基本構成はそのままに改良を加えた復刻版です。ミリタリールックが精悍なボディはリアルな樹脂製。ドアミラーやライト、キャンバストップのシワの表現をはじめ、インストルメントパネルやシートなど室内も立体感十分。さらに、リヤプレート用のメッシュも用意するなど、繊細な細部表現も見逃せません。左ハンドルの運転席にはドライバー人形もセットして、まさに走るスケールモデルといった仕上がりです。 【 4独サス採用の後輪駆動シャーシは細部をリニューアル 】 ジュラルミンプレートをコの字に曲げたチャンネル型フレームを採用し、モーターをリヤエンドに縦置きした後輪駆動。走行用バッテリーもセンターに縦置きし、後部左右のメカステーに受信機とESCを搭載。もちろん、7.2Vレーシングパックなど現在主流のバッテリーソースに対応し、重量バランスにも優れています。サスペンションは上下ともHアームで構成された4輪ダブルウィッシュボーン。効きの調整が可能な金属製トーションバースプリングを水平縦置きしています。また、リヤギヤボックスは走りの信頼性を高める密閉式。低速・中速・高速の3種のギヤ比が選べます。 スペック ■全長:400mm ■全幅:168mm ■全高:139mm ■車体重量:約1800g ■駆動方式=後輪2輪駆動 ■サスペンション=F:ダブルウィッシュボーン、R:ダブルウィッシュボーン ■タイヤ幅/径=F:29/77mm、R:29/77mm ≪サンワ:MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット内容≫ 1、タミヤ:電動RC 組立キット 2、三和電子社製:MX-6 コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機...
ホビーショップてづか
42,680円
【 手軽に楽しむカスタムオフローダー 】 タミヤRCの大ファンとして知られるグラフィックデザイナー、JUN WATANABEさんがカスタマイズしたワイルドワンオフローダー BLOCKHEAD MOTORSの完成電動ラジオコントロールカーです。ワイド&ローのトラディショナルなバギースタイルは、鮮やかなライトブルーが注目度抜群。さらに、BLOCKHEAD MOTORSのロゴや、ゆかいなカメのマスコットマーク、スポンサーマークなどで実車感もたっぷり。ライトポッドやセーフティフラッグ、コクピットサイドのネットなどもレーシングムードを高めています。タイヤは、前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪が十分なグリップ力を発揮するオーバルブロック&スパイクパターン。オンロードからオフロードまで、走る場所を選びません。 【 4独サス装備の後輪駆動シャーシは金属感を演出 】 フレームは軽く耐久性の高いABS樹脂製のボックスタイプ。シングルトレーリングアームによる4輪独立サスペンションはワイドトレッド仕様。前後ともアルミシリンダー製オイルダンパーを装備し、特にフロントはダンパーマウントもアルミ製としました。リヤエンドに搭載されたギヤケースは、オフロードにつきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式。デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングを約束します。加えて、ドライブシャフトのジョイントは耐摩耗性に優れたドッグボーンタイプ、ダストブーツも装備して走りの信頼性を高めています。また、シルバーのロールバーをはじめ、ホイールや前後のサスアーム、サイドガード、ギヤボックスにメッキパーツを使用して、金属感を演出したシャーシ構成もJUNさんのこだわりポイントです。また、ESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)は高性能なTBLE...
株式会社エンジェルスジャパン
42,664円
【 ホットショットの進化版、再び登場 】 ホットショットのスペシャル仕様として1986年に登場した電動RC・4WDレーシングバギーの基本構成はそのままに改良を加えた復刻版です。レッドを基調としたホットショットに対して、シルバーをベースにレッドとブラックのグラフィックを配したボディ&リヤウイング、イエローカラーの4本のCVAオイルダンパー、そしてゴールドメッキ仕上げのホイールにハイグリップなピンスパイクタイヤを装着したのがスーパーホットショットの特徴。いっそう精悍なムードが漂います。 【 基本構成はそのままにアップデートした復刻版 】 ABS樹脂製のモノコックフレームやロールケージ、アンダーガードなど、ハードな走行に耐えるタフな車体構成はそのまま。横置きモーター・シャフトドライブ4WDによりオフロードでの高速走行でも安定性が高く、コーナリング性能も優れています。また、ギヤボックスや車軸などすべての軸受けにボールベアリングを使用し、モーターパワーを無駄なくタイヤに伝達。前後のドライブシャフトやプロペラシャフトは、信頼性の高いドッグボーンタイプに変更しました。また、ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションには、4本のオイルダンパーを装備。スプリング強度が3段階に変えられ、路面に合わせたセッティングが可能。さらに、GTチューンモーター(25T)を標準装備して、スピードにのった走りが楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長390mm ●全幅235mm ●全高150mm ●車体重量約1330g(RCメカ、バッテリー含まず) ●トレッド=フロント205mm、リヤ208mm ●タイヤ幅/径=フロント31/88mm リヤ38/88mm ●フレーム=ABS樹脂製モノコック ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後3ベベル ...
株式会社エンジェルスジャパン
42,000円
5月30日ごろ再入荷予定・予約商品 【 当時のレースノウハウを満載した高性能4WDバギーが復活 】 オフロードレースを戦うためのシャフトドライブ4WDバギーとして1991年に発売されたトップフォースの復刻版電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。強烈なウェッジシェイプボディとフラップ付きの大型リヤウイングで構成された戦闘的なフォルムは今でも魅力タップリ。泥やホコリからRCメカを保護するポリカーボネート製アンダーカウルも標準装備しました。もちろん、セッティング幅の広いサスペンションや、前後にボールデフを装備した高効率な駆動系など走りの機能も充実。さらに、7.2Vレーシングパックはもちろん、LF2200-6.6V レーシングパックにも対応するなど、時代に合わせた改良も施しました。 【 レースを意識したセッティング幅の広い足まわりと高効率な4WDの駆動系 】 2mm厚FRPプレートによるダブルデッキフレームを採用した、シンプルで高剛性な実戦向きの車体構成を採用。ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションはキャンバー角のセッティングをはじめ、アッパーアームとオイルダンパーの取り付け位置も変更可能です。4WDの駆動系はリミテッドスリップ効果を発揮する高精度なボールデフを前後の密閉式ギヤボックスに内蔵し、カバーを取り外すだけで整備性も良好。さらに、強度の高いステンレス製プロペラシャフトに加えて、フロントにユニバーサルシャフトを装備するなど実戦を想定した仕様となっています。また、シャープな反応を生み出す3分割ステアリングシステムを採用。軽量で強度の高いワンピースタイプのスターディッシュホイールに、十分なグリップ力を発揮するスクエアスパイクタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長400mm、全幅249mm、全高187mm ...
株式会社エンジェルスジャパン
40,092円
【 走りを感じさせる鮮烈なウェッジシェイプフォルム 】 ボディと大型リヤウイングで構成される強烈なウェッジシェイプラインはまさにブーメラン。入門用4WDレーシングバギーとして1986年に登場し、たちまち人気を集めたブーメランの復刻版です。基本構成はそのままに、ギヤボックス内にボールベアリングやスラストボールベアリングを装備し、オフロードでの走りの信頼性を高めるシャーシカバーを新たにセットするなど、各部をファインチューンしました。 【 ホットショットゆずりのパワートレインを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したシャーシは、基本的に名車ホットショットのドライブトレインを引き継いだもの。前後のギヤボックスとバスタブフレームで構成された3分割構造ならではの高い整備性が魅力です。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。フロントはホットショット譲りのモノショックオイルダンパーとスタビライザーを装備し、リヤはCVAオイルダンパーロングを2本装備しています。また、今回シャーシカバーをプラスして走りの信頼性をいっそう高めました。さらに、DF-02ユニバーサルシャフトやDF-03アルミダンパーセットなどを組み込んでの性能アップも楽しめます。 スペック ■全長:385mm ■全幅:234mm ■全高:153mm ■車体重量:1160g ■トレッド=F196mm/R194mm ■タイヤ幅/径=F:30/88mm、R:38/88mm ■ギヤ比=8.7:1、10.04:1 ■モーター=RS540タイプ ■スピードコントローラー=ESC(別売) ≪サンワ:MX-6 BL-SIGMA コンピュータプロポ付フルセット内容≫ 1、タミヤ:電動RC 組立キット 2、三和電子社製:MX-6 コンピューター内蔵プロポセット 2.4GHz (送信機・受信機・サーボ...
株式会社エンジェルスジャパン
37,100円
【 TRF501Xの遺伝子を継承したハイパフォーマンス 】 ハイエンド4WDレーシングバギー、TRF501Xの遺伝子を受け継ぐレース指向の電動ラジオコントロールバギー組み立てキットです。高効率な2ベルト4WDを採用し、サスペンションはTRF501Xと基本的に同様のジオメトリーを持つ4輪ダブルウィッシュボーン。アッパーアームにターンバックルを使用し、ダンパーピボットを複数配置するなど幅広いセッティング性能を持たせました。さらに、コンパクトな前後ギヤケース内にボールデフを標準装備。タイヤは幅広い路面で良好なグリップ力を発揮するハイデンシティスパイクKを装着しました。 【 等長2ベルト4WDのDB01シャーシ採用 】 スパーギヤを車体の中央に配置し、前後のドライブベルトを等長化した2ベルト4WDを採用した優れた走行性能に加えて、整備性や走りの信頼性を高めたDB01シャーシ。スパーギヤや駆動ベルトを樹脂パーツでカバーし、オフロードにつきものの小石や土などから駆動系を守ります。また、前後バルクヘッドはフレーム部品と一体化するなど、部品点数を少なくした優れた整備性も特徴。また、バスタブフレームはグラスファイバー強化ナイロン樹脂製。RCメカや走行バッテリーをフラットに搭載して低重心化を実現。加えて、裏面の形状をフルフラット化し皿ビスを使用して平滑化。高いスキッド効果を生み出します。 【 基本スペック 】 ●全長395mm ●全幅248mm ●全高157mm ●車体重量1075g ●ホイールベース=280mm ●トレッド=F214mm R210mm ●タイヤ幅/径=F32/85mm R42/85mm ●フレーム=グラスファイバー強化ナイロン樹脂 ●駆動方式=等長2ベルトドライブ4WD ●デフギヤ方式F/R共=ボールデフ ●ダンパー...
株式会社エンジェルスジャパン
36,960円
走らせてこそその真価を発揮するスパルタンな純レーシングバギーが現代R/Cシーンに合わせたブラッシュアップを図ってよみがえる 優れた基本コンポーネンツを有するスコーピオンをベースに、よりレースに特化した純競技車両として数々のモディファイを行い、1983年に登場したトマホーク。発売と同時に国内/海外のオフロードレースシーンを席巻、その活躍は今でも多くのR/Cカーフリークの記憶に刻まれていることでしょう。そんな強烈なインパクトを放った不朽の名車が、復刻を望んでやまない数多くの京商ファンのリクエストに応えるカタチで、ビンテージシリーズ第3弾モデルとして復活を果たしました。シャシーは6061T6アルミ製メインフレーム&鍛造サスペンションアームや、ギヤデフ内蔵2ピースアルミダイキャスト製ギヤボックスなど金属パーツを惜しみなく投入したスコーピオン2014を踏襲しながらも、純レーシングバギーとしての地位を不動のものにすることとなったトマホークならではのスパルタンなダブルデッキスタイルを忠実に再現。もちろん、オリジナルモデルをそっくりそのまま再現するのではなく、現代のR/Cサーキットでの走行や最新パワーソースの搭載を視野に入れた各部のブラッシュアップも図っています。ファン待望の復刻モデルの登場なだけに『眺めて楽しむ』という人も決して少なくないかもしれませんが、トマホークはメカボックスを廃したことによる大幅な軽量化に加え、バッテリーの横置き搭載による最適な重量バランスの獲得によって純レーシングバギーならではのシャープな走りを身上とするマシンなだけに『走らせて楽しむ』ことをお勧めします。 【 特 徴 】 ●80年代のレースシーンを席巻したトマホークを復刻。各部を2015年仕様にブラッシュアップ。 ●ギヤボックス、オイルショックは組立て済み...
株式会社エンジェルスジャパン
38,725円
入門用4WDバギーとして1987年に登場、人気を集めたスーパーセイバーの復刻版が36年ぶりに登場します。 ●全長385mm、全幅234mm、全高135mm。 ●オフロードでのハイスピード走行や、コーナリング時にも高い走行安定性を発揮するシャフトドライブ4WDを採用。 ●サスペンションはCVAオイルダンパーショートIIを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。フロントには車体のロールを抑えるスタビライザーをセット。しなやかな足まわりが4駆パワーを有効に生かします。 ●砂や小石などの侵入を防ぐ密閉式の前後ギヤケースにはデフギヤを内蔵。スムーズな作動で素直な操縦性を生み出します。 ●ABS樹脂製バスタブフレームをはじめ車体各部に強化樹脂を多用。激しい走りに耐え、メンテナンス性も良好です。 ●サーベル(刀剣)をイメージしたボディは軽量でショックに強い塗装済みポリカーボネート製。 スペック ■全長:385mm ■全幅:234mm ■全高:135mm ■トレッド=F196mm/R194mm ■タイヤ幅/径=F:30/88mm、R:38/88mm ■ギヤ比=8.7:1、10.04:1 ■モーター=RS540タイプ ■スピードコントローラー=ESC(別売) ≪タミヤ:ファインスペック電動RCドライブセット内容≫ 1、タミヤ:電動RC 組立キット 2、タミヤ:ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット (送信機・受信機・サーボ・TBLE-04S ブラシモーター、 センサー付ブラシレスモーター対応ESC・ 走行用7.2Vカスタムパックバッテリー・AC充電器付き) 3、チャンプオリジナル:フルボールベアリング 【 別途必要なアイテム 】 ※組立工具 ※瞬間接着剤 ※アルカリ単3乾電池4本・他(別売) ※掲載した画像はキットを組み立てしたものです...
ホビーショップてづか
36,080円
【 ホットショットの進化版、再び登場 】 ホットショットのスペシャル仕様として1986年に登場した電動RC・4WDレーシングバギーの基本構成はそのままに改良を加えた復刻版です。レッドを基調としたホットショットに対して、シルバーをベースにレッドとブラックのグラフィックを配したボディ&リヤウイング、イエローカラーの4本のCVAオイルダンパー、そしてゴールドメッキ仕上げのホイールにハイグリップなピンスパイクタイヤを装着したのがスーパーホットショットの特徴。いっそう精悍なムードが漂います。 【 基本構成はそのままにアップデートした復刻版 】 ABS樹脂製のモノコックフレームやロールケージ、アンダーガードなど、ハードな走行に耐えるタフな車体構成はそのまま。横置きモーター・シャフトドライブ4WDによりオフロードでの高速走行でも安定性が高く、コーナリング性能も優れています。また、ギヤボックスや車軸などすべての軸受けにボールベアリングを使用し、モーターパワーを無駄なくタイヤに伝達。前後のドライブシャフトやプロペラシャフトは、信頼性の高いドッグボーンタイプに変更しました。また、ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションには、4本のオイルダンパーを装備。スプリング強度が3段階に変えられ、路面に合わせたセッティングが可能。さらに、GTチューンモーター(25T)を標準装備して、スピードにのった走りが楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長390mm ●全幅235mm ●全高150mm ●車体重量約1330g(RCメカ、バッテリー含まず) ●トレッド=フロント205mm、リヤ208mm ●タイヤ幅/径=フロント31/88mm リヤ38/88mm ●フレーム=ABS樹脂製モノコック ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後3ベベル ...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
36,000円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】京商 1/10 電動RC組立キット 2WD ビンテージバギー スコーピオン2014です。復刻版を超えた復刻版、ついに誕生! 名車スコーピオン復活! オリジナルに忠実に、しかし隅々までアップグレード! レーシングバギーというカテゴリーを、名実共にピュアモータースポーツのレベルへと押し上げたレジェンドマシン スコーピオン。1982年に登場し、30年以上を経た今でも、世界中にファンが存在する不朽の名車です。そんな京商の誇りともいえる存在が、ついに復活を果たしました! 当時、荒野の中を駆け抜けるバハバギースタイルといわれたオリジナルシャシーの基本を尊重し、その趣と先進性をあますことなく再製品化。その上で、現代のバギーコースを走っても遜色のない速さと耐久性のために、2014年仕様にアップグレード。一見、オリジナルそのままに見えるセミトレーリングアーム形式のサスペンションも、サスアームはなんと6061T6アルミ鍛造製というハイグレードなもの。強靱な剛性と強度、耐久性を身に付けています。さらにオリジナルの形状を踏襲しつつ、2ピース構造に一新したアルミダイキャスト製ギヤボックス内にはデフギヤを装着。加えてスリッパークラッチも装備し、ミッションを保護しつつトラクションを有効活用でき、オリジナルの持ち味だったコントローラブルな操縦性と耐久性を、さらなるレベルへと引き上げました。ギヤも48ピッチと精細化し、トラクション脈動を徹底的に抑え、素直なドライビング特性を叶えています。そしてシャシーボトムは皿もみ加工を施したフラットサーフェス仕上げ。ビスヘッドの飛び出しがなく、路面との接触抵抗や削れを低減...
株式会社エンジェルスジャパン
34,392円
【 走りを感じさせる鮮烈なウェッジシェイプフォルム 】 ボディと大型リヤウイングで構成される強烈なウェッジシェイプラインはまさにブーメラン。入門用4WDレーシングバギーとして1986年に登場し、たちまち人気を集めたブーメランの復刻版です。基本構成はそのままに、ギヤボックス内にボールベアリングやスラストボールベアリングを装備し、オフロードでの走りの信頼性を高めるシャーシカバーを新たにセットするなど、各部をファインチューンしました。 【 ホットショットゆずりのパワートレインを採用 】 シャフトドライブ4WDを採用したシャーシは、基本的に名車ホットショットのドライブトレインを引き継いだもの。前後のギヤボックスとバスタブフレームで構成された3分割構造ならではの高い整備性が魅力です。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。フロントはホットショット譲りのモノショックオイルダンパーとスタビライザーを装備し、リヤはCVAオイルダンパーロングを2本装備しています。また、今回シャーシカバーをプラスして走りの信頼性をいっそう高めました。さらに、DF-02ユニバーサルシャフトやDF-03アルミダンパーセットなどを組み込んでの性能アップも楽しめます。 スペック ■全長:385mm ■全幅:234mm ■全高:153mm ■車体重量:1160g ■トレッド=F196mm/R194mm ■タイヤ幅/径=F:30/88mm、R:38/88mm ■ギヤ比=8.7:1、10.04:1 ■モーター=RS540タイプ ■スピードコントローラー=ESC(別売) ≪タミヤ:ファインスペック電動RCドライブセット内容≫ 1、タミヤ:電動RC 組立キット 2、タミヤ:ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット (送信機・受信機・サーボ・TBLE-04S...
Joshin web 家電とPCの大型専門店
34,140円
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】タミヤ 1/10 電動RC完成セット XB ワイルドワンオフローダー BLOCKHEAD MOTORSです。【 手軽に楽しむカスタムオフローダー 】 タミヤRCの大ファンとして知られるグラフィックデザイナー、JUN WATANABEさんがカスタマイズしたワイルドワンオフローダー BLOCKHEAD MOTORSの完成電動ラジオコントロールカーです。ワイド&ローのトラディショナルなバギースタイルは、鮮やかなライトブルーが注目度抜群。さらに、BLOCKHEAD MOTORSのロゴや、ゆかいなカメのマスコットマーク、スポンサーマークなどで実車感もたっぷり。ライトポッドやセーフティフラッグ、コクピットサイドのネットなどもレーシングムードを高めています。タイヤは、前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪が十分なグリップ力を発揮するオーバルブロック&スパイクパターン。オンロードからオフロードまで、走る場所を選びません。【 4独サス装備の後輪駆動シャーシは金属感を演出 】 フレームは軽く耐久性の高いABS樹脂製のボックスタイプ。シングルトレーリングアームによる4輪独立サスペンションはワイドトレッド仕様。前後ともアルミシリンダー製オイルダンパーを装備し、特にフロントはダンパーマウントもアルミ製としました。リヤエンドに搭載されたギヤケースは、オフロードにつきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式。デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングを約束します。加えて、ドライブシャフトのジョイントは耐摩耗性に優れたドッグボーンタイプ、ダストブーツも装備して走りの信頼性を高めています。また...
タジマストア 楽天市場店
34,100円
商品説明 Thunder Tiger PUBG Buggy(正式ライセンス製品) サンダータイガー社TTRCSportよりPUBG公式ライセンスを受けたゲーム内でおなじみの車両たちが勢ぞろい! 第三弾としてPUBGゲーム内の バギー が登場。 TTRCSportチームは忠実な外観の再現性の開発のため、細部のディテールにこだわりました。 サンダータイガー社製ラジコンならではの高い技術力と品質でバーチャル世界の車両がまるで現実に飛び出てきたようです。高い走破性で舗装路、山道、荒れた道を走り回り、楽しくチキンディナーを取りに行きましょう! ご注意: 本製品は上級者向けとなります。動作には別途プロポ、受信機、ESC、駆動用バッテリーをご準備頂く必要があります。各部品の組込みの調整や選定など高度な知識が必要ですのであらかじめご承知おきください。 走行させる場合は周囲の環境に十分な配慮をし、人身や器物の安全を確保した上で行うようにしましょう。 特徴 オフロードバギー特別設計 2輪駆動ドライブトレイン、ハイインパクトスチールドッグボーン モジュラータフタブシャーシ、アンダーキャリーバッテリートレイ付き 耐久ロールケージ、マウンティングチェア フロントレイアウトショックタワーシステム 調整式ショックアブゾーバ シャーシ搭載ステアリングサーボ オールメタルシールドボールベアリングセット ダイレクトドライブブラシモーターシステム ブラシ350モーター PUBG正式ライセンス Buggyボデー、インテリア・ドライバーディテール ※ バッテリーは付属しません 仕様 ホイルベース 181mm 全長 308mm 全幅 177mm 全高 115mm 重量 764g ギヤレシオ:33.97:1
株式会社エンジェルスジャパン
33,900円
【 生まれも育ちもサーキット 】 プロトタイプの段階からワークスドライバーの手にゆだねられ、多くの実戦で蓄積したデータを基に開発。オフロードレースを戦うために生まれた電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです。タミヤ伝統のシャフトドライブ4WDを受け継ぎながら、駆動系の効率化と重量バランスの最適化、そして十分なサスストロークを確保することを開発コンセプトに仕上げられました。また、コンパクトなシャーシによりスリムで引き締まったボディを実現。対照的にリヤウイングは翼端板まで一体化された大型タイプ、ダウンフォースを生み出してリヤを安定させます。タイヤはあらゆる路面で良好なグリップを発揮するハイデンシティスパイクKを装備しました。 【 伝統のシャフト4WDを磨いたDF-03シャーシ 】 ねじれ剛性が高いモノコックタブフレームを採用。バッテリーをセンターに、RCメカを左右に配して重量バランスに優れ、オイルダンパーをホイールベース内に収めるなど、重量物を中央に集めて搭載することで、高い走行安定性とコーナリング性能を発揮します。高性能なボールデフを内蔵した前後のギヤボックスはコンパクトサイズ。特にフロントはプロペラシャフト先端のベベルギヤがボールデフキャリアと直接噛み合い、カウンターギヤなどの2次減速を廃止。プロペラシャフトを最短距離に配置しボールベアリングを標準装備するなど駆動の効率化も実現しています。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスは接地性に優れたロングアームを使用。アームの軸にはステンレスピンを採用して滑らかな動きを生み出し、小型アップライトを装備してバネ下重量を軽減。加えて、アッパーアームやオイルダンパーの取り付け位置が選べ、幅広いセッティングが可能です。 【 基本スペック 】 ●全長387mm ●全幅250mm ...
株式会社エンジェルスジャパン
33,146円
5月30日ごろ再入荷予定・予約商品 【 大海原を泳ぐようにオフロードを駆けろ 】 1990年に発売されて入門用として、またベテランのベースモデルとして人気を集めた電動ラジオコントロール4WDバギーの組み立てキット、マンタレイの復刻版です。海中を優雅に泳ぎ、海上での大ジャンプも見せるオニイトマキエイ「マンタレイ」をモチーフにしたスタイルは今でも十分魅力的。大きなヒレをイメージさせる張り出しを持ったボディは軽くショックに強いポリカーボネート製。ジャンプなどでの姿勢を安定させる大型リヤウイングもポリカーボネート製です。また、ホイールはドロ汚れなどが付きにくいフルディッシュデザイン、タイヤはオンでもオフでも良好なグリップ力を発揮するスパイクタイプを装着しました。さらに、別売のOPパーツを組み込んで性能をいっそう高めることもできる、オフロード走行が楽しい1台です。 【 信頼性の高いシャフト4WDシャーシがタフな走りを支える 】 特徴的なハニカムパターン(蜂の巣)のリブを底面に採用して、高い剛性を持たせたバスタブタイプフレームに、RCメカやバッテリーをフラットに搭載して低重心化。サスペンションはCVAオイルダンパーショートを装備して接地性に優れたダブルウィッシュボーン4輪独立タイプ。ロワアームには軽量で強度の高い中空アームを採用、滑らかな形状でドロなどが付きにくいのも特徴です。4WDシステムは信頼性の高いシャフトドライブ。コンパクトな前後の密閉式ギヤボックスにはデフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングが可能です。また、ギヤボックスには点検ハッチを設けて、車載状態でギヤのチェックはもちろん、全てのギヤの交換ができるなど高い整備性もポイントです。さらに、シャープな操舵感覚の3分割ステアリングシステム。ロッドエンドにボールアジャスターを使用してトーイン...
premoa
33,060円
商品説明★ レーシングバギーというカテゴリーを、名実共にピュアモータースポーツのレベルへと押し上げたレジェンドマシン スコーピオン。★ 1982年に登場し、30年以上を経た今でも、世界中にファンが存在する不朽の名車です。そんな京商の誇りともいえる存在が、ついに復活を果たしました!当時、荒野の中を駆け抜けるバハバギースタイルといわれたオリジナルシャシーの基本を尊重し、その趣と先進性をあますことなく再製品化。その上で、現代のバギーコースを走っても遜色のない速さと耐久性のために、2014年仕様にアップグレード。★ 一見、オリジナルそのままに見えるセミトレーリングアーム形式のサスペンションも、サスアームはなんと6061T6アルミ鍛造製というハイグレードなもの。強靱な剛性と強度、耐久性を身に付けています。さらにオリジナルの形状を踏襲しつつ、2ピース構造に一新したアルミダイキャスト製ギヤボックス内にはデフギヤを装着。加えてスリッパークラッチも装備し、ミッションを保護しつつトラクションを有効活用でき、オリジナルの持ち味だったコントローラブルな操縦性と耐久性を、さらなるレベルへと引き上げました。★ ギヤも48ピッチと精細化し、トラクション脈動を徹底的に抑え、素直なドライビング特性を叶えています。そしてシャシーボトムは皿もみ加工を施したフラットサーフェス仕上げ。ビスヘッドの飛び出しがなく、路面との接触抵抗や削れを低減。高い耐久性でコースを走り抜けます。オイルダンパーは、ステンレスシャフトとアルミ製シリンダーを組合せて、ストロークの初期からボトムまでスムーズに作動。★ レーシングバギーに相応しい走りを披露します。パッケージングはオリジナル同様の組立てキット形式ですが、タッピングビスやナットをほとんど使わない構造にリニューアル。パーツ側にタップを切り...
株式会社エンジェルスジャパン
32,622円
【 荒野が似合う野性味あふれるレーシングバギー 】 ワイド&ローの車体構成と、ブラックを基調とした野性味あふれるカラーリングで1985年に登場、注目を集めた電動ラジオコントロールバギー「ITEM 58050」の基本構成はそのままに各部に改良を加えた復刻版です。ロールケージやヘッドライトを装備したスケール感の高いフォルムが魅力たっぷり。ボンネットとルーフは軽量でショックに強いポリカーボネート製。ドライバー人形が走りのムードを高めます。また、ホワイトカラーのホイールにセットされるタイヤは、前輪が方向安定性に優れたリブパターンタイヤ、後輪は十分なグリップ力を発揮するブロックパターン。スピードに乗ったオフロード走行がたっぷり楽しめます。 【 オイルダンパー付4輪トレーリングアームサス装備の後輪駆動シャーシ 】 フレームは軽く耐久性の高いABS樹脂製のボックスタイプ。バッテリーケースは7.2VレーシングパックやLFバッテリーも搭載可能となっています。トレーリングアームの4輪独立サスペンションはワイドトレッド仕様。前後ともアルミシリンダー製オイルダンパーを装備し、特にフロントはダンパーマウントもアルミ製としました。リヤエンドに搭載されたギヤケースは、オフロードにつきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式。デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングを約束します。また、ドライブシャフトのジョイントは耐摩耗性に優れたドッグボーンタイプ、ダストブーツも装備して走りの信頼性を高めています。 【 基本スペック 】 ●全長425mm ●全高140mm ●全幅225mm ●ホイールベース=255mm ●トレッド=前後とも190mm ●タイヤ幅/径=フロント:23/83mm リヤ:38/88mm ●フレーム=ABS樹脂製ボックスタイプ ●ボディ...