ホビーショップてづか
660円
1,210円
【 モダンでキュートな話題の電気自動車がミニ四駆に 】 2019年に量産タイプが初公開され、2020年8月にデビューしたHondaのコンパクトEV(電気自動車)、Honda eがミニ四駆になりました。丸みを帯びた愛きょうたっぷりの5ドアハッチバックスタイルをリアルにモデル化したのはもちろん、チャージイエローと呼ばれる実車のカラーリングをイメージした、元気で明るいボディ色もポイント。かわいらしい表情を作り出すヘッドライトやリヤランプ、ブラックのルーフなどを表現するメタリック調のステッカーもセットして、ディスプレイモデルとしても魅力満点に仕上がります。また、シャーシは軽量・小型・ショートホイールベースのVZを採用。実車感あふれるブラックカラーでまとめて、ディッシュタイプホイールには小径ローハイトタイヤを装着。軽快にコースを走り抜ける姿に、夢中になること間違いなしの一台です。 【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。衝撃を吸収する適度な“しなり"もポイントです。また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。セッティングの自由度も大幅に向上しています。そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはABS樹脂製、ギヤ比は3.5:1をセットしました。 【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高53mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立...
352円
1,100円
【 ハリのある流面形ボディがスピード感を演出 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。マッドレイザーはハリのある滑らかな流面形で構成された実車感あふれるデザインが魅力。盛り上がった前後のフェンダーにはエアアウトレットとエアインレットを配置。キャビンは大型で、左右のフェンダーをつなぐようなリヤウイングも特徴です。ボディはシルバー。細い縦長のヘッドライト、ボンネットやドア、ルーフのカーボンパターン、フェンダーやボディサイドのレッドのグラフィックなどはステッカーで用意しました。MAシャーシ本体はグレイ。ローラーやバッテリーホルダー、ギヤカバーなどのAパーツはライトグレイの低摩擦樹脂(POM)製。マットゴールドメッキのフィンデザインホイールには小径ローハイトタイヤを装着しました。
36,850円
【 走りを楽しむためにこだわった2WDバギーの新たな進化形 】 1989年に登場したミドルクラスの後輪駆動バギー、アスチュートの名を受け継いだ電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。車高を抑えた滑らかなボディはznug designの根津孝太氏が担当。コクピットにはドライバー人形を搭載し、前後の小型フェンダーも特徴。また、リヤウイングステーはハイ/ローの2種類を用意して、ダウンフォースのセッティングが可能です。シャーシはモノコックフレームを採用し、モーターをミドシップマウント。重量物となる走行用バッテリーをリヤに横置きして、リヤタイヤのトラクションを確保する構成。また、フロントにリブパターンタイヤ、リヤにスクエアスパイクタイヤを装着しました。軽快な走りの楽しさを追求し、扱いやすい、コントローラブルなハンドリングを目指した、2WDバギーの進化形です。 【 好バランスなミドシップモーター・後輪駆動のTD2シャーシを採用 】 インボードフロントサスペンションの採用により車高を抑え、モノコックフレームにメカをバランス良く集中配置した後輪駆動シャーシです。モーターをミドシップに横置きマウントし、走行用バッテリーはリヤ寄りに横置きに搭載して、駆動輪に十分荷重がかかる構成。密閉式ギヤボックスにはリミテッドスリップ効果のあるボールデフを内蔵しました。足まわりはショック吸収性の高いCVAオイルダンパー装備のダブルウィッシュボーン4輪独立。アッパーアームにターンバックルシャフトを使用してキャンバー角の調整が可能です。さらに、フロントには2WDバギーとして最適な25度のアタックアングルをつけ、ダンパーも同様に傾けて配置することでスムーズな動きを生み出しています。タイヤは前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪はグリップ力も十分なスクエアスパイク...
23,173円
【 1960年代後半のツーリングカーレースを盛り上げた「リトルダイナマイト」 】 1968、69年のヨーロッパ・ツーリングカー・チャレンジ(ETC)レースのクラスチャンピオンを獲得したのがフィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサです。コンパクトな2ドア大衆車、フィアット600をベースにアバルト社がレースチューン。前後のオーバーフェンダー、フロントバンパーと一体化した巨大なラジエターカバー、水平まで開いたエンジンフードなど迫力あふれる姿に変身し、排気量982ccの直列4気筒エンジンは110馬力オーバーを発揮。大排気量車に迫る走りを見せたのです。「リトルダイナマイト」と呼ばれたこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。小さくても迫力あるフォルムをポリカーボネートでリアルに再現し、後部に搭載されたエンジンをプラスチックの別パーツとするなど、スケール感の高さが魅力。ミドシップ後輪駆動のMB-01シャーシを採用して軽快な走りが楽しめます。 【 2種類の駆動方式と3種類のホイールベースが選べるMB-01シャーシを採用 】 後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ、MB-01を採用。軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサはミドシップモーター・後輪駆動。走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ギヤボックスとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで後輪駆動から前輪駆動に変更可能。さらに、後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます...
1,320円
【 WRCを戦うラリーカーがミニ四駆コースを疾走! 】 2019年のWRC(世界ラリー選手権)を戦うトヨタのラリーカー、トヨタ ガズー レーシング WRT/ヤリス WRCを再現したミニ四駆です。エッジが立った前後のオーバーフェンダーをはじめ、フロント両サイドのカナード、リヤフェンダー後部の大型エアアウトレットなど、空力を追求したダイナミックなフォルムを実感たっぷりにモデル化。ディスプレイモデルとしても見ごたえ十分です。また、レッドとブラックをあしらったアグレッシブなグラフィックや、スポンサーロゴはステッカーで用意。ホワイトのABS樹脂製ボディに貼り付けるだけで、複雑なカラーリングが手軽に仕上がります。そして、シャーシはダブルシャフトモーター搭載のMAを採用し、シルバーのディッシュタイプホイールにブラックの小径ローハイトタイヤを装着。実車に負けない迫力の走りが楽しめます。 【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA"とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用し、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。 【...
275円
Mシャーシ60Dタイヤにジャストフィットするインナースポンジです。円形にしてタイヤにはめ込みます。トレッド面を均一に接地させることで高いグリップ力と偏磨耗を防ぎます。SP686と比べ硬めの設定です。
3,410円
【 性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 標準装備のオイルレスメタルに換えて使用します。ボールベアリングの装備は性能アップの第1歩。駆動系のフリクションを減らして走行時間を伸ばし、軸受け部分の耐久性も高めます。 【 基本スペック 】 1260ベアリング×2、1150ベアリング×27、850ベアリング×1
★もう1台の動物ミニ四駆はフクロウが乗ったマシン。★ボディはトップフォースのオープンタイプ。専用ステッカーはブラックボディを演出する夜空に輝く星をデザインしました。★大きな目が可愛いフクロウのフィギュアは目やクチバシが塗装され、組み立てた状態でセット。★シャーシはスーパーII初の暗いバイオレットカラー。
12,100円
【 休日はお弁当箱を持って出かけよう 】 ぐんとリフトアップされたボディとビッグタイヤの組み合わせ。アメリカで人気のカスタムバンをイメージしたフォルムとコミカルな走りが楽しめる電動ラジオコントロールカー「ランチボックス」です。ランチボックスとはお弁当箱のこと。四角いフォルムはまさにお弁当箱にそっくりです。とはいえ、プラモデルと同じ精密金型でできたボディは実感十分。しかも、バンパーやフロントグリル、ダンパーはメッキパーツとしてカスタムムードを盛り上げます。今度の休日はランチボックスを持って一日たっぷり遊んでください。 【 直径115mmのタイヤをはいた2輪駆動シャーシ採用 】 シンプルで組み立てやすくタフな2輪駆動シャーシも魅力。ボックスタイプのメインフレームを採用し、サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドのコイルスプリング付き。直径115mmのタイヤとあいまって、悪路でもダイナミックな走りを披露します。ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ信頼性の高い密閉式。スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。またリヤにはウイリーバーも装備。グリップのよい路面で急加速すれば、前輪を持ち上げてのウイリー走行も可能です。 【 基本スペック 】 ●全長385mm、全幅290mm、全高225mm ●車体重量=1560g ●モーター=540タイプ ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●C.V.A.ダンパーショート(II)が取り付け可能 ●1ピースタイプホイール ●軸受けは前後輪共にボールベアリングに交換可能 ●ボールアジャスターつきステアリングロッド 【 別にお求めいただくもの 】 ●RCメカ: エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)、またはFETアンプ付き2チャンネルプロポ...
【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 コミカルグラスホッパーなどのWR-02CBシャーシのホイールと組み合わせて使用。標準タイヤに比べてソフトなコンパウンドを使用することで、タイヤと路面の密着性が向上。トラクションを高め、ダート路面や砂の浮いた路面など、悪路でもグリップの安定した走りが可能です。 【 基本スペック 】 標準仕様に比べてソフトなコンパウンドを使用したタイヤ サイズ:直径95mm、幅45mm
990円
【 バギーカーをライト点灯でドレスアップ 】 実車のバギーカーにも見られる、丸形と角形の補助ライトポッドを再現しました。樹脂製のポッド本体とポリカーボネート製のレンズで構成。別売のITEM53909 LEDライトユニット(TLU-01)を組み込んで、5mmLEDライトの点灯も可能。 コミカルバギーシリーズのスペアとしてはもちろん、ホーネットやバギーチャンプなどに装着してライト点灯が楽しめます。ビスやワッシャー、ナット類などの固定用部品もセット。 【 適用製品 】 ・別売の58678 コミカルアバンテ(GF-01CB)のP部品(バンパー)を装着すれば、WR-02、GF-01シャーシのバンパーに搭載可能(一部適応しない車両もあります)。 ・丸型フォグランプを搭載した復刻バギーモデル(ビス1本での固定タイプ)など。車種によっては、脱落防止のため接着が必要な場合があります。 【 基本スペック 】 丸形、角形のライトポッドをそれぞれ4個ずつセット
43,725円
※お一人様1点まで 【 アバンテのDNAを受け継ぐ、ミドルクラスバギーの復刻版 】 当時のタミヤの技術を結集しビッグレース参戦も視野に入れて開発された4WDレーシングバギー、アバンテ。その主要メカニズムを受け継いだミドルクラスモデルとして1988年に発売された電動ラジオコントロールバギー「バンキッシュ」の復刻・改良版です。フォーワード・コクピットのシャープなボディと大型リヤウイングはポリカーボネート製。どちらもブラックで塗装され、さらに穴開け&カット加工を施して、ステッカーを貼るだけで仕上がります。シャーシはABS樹脂製モノコックフレームを採用したシャフトドライブ4WD。3デフ構成や、セッティングが楽しめる4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションなど、アバンテ譲りのメカで豪快なオフロード走行が楽しめます。 【 3デフ構成のシャフトドライブ4WDに、セッティングが楽しめる4独サスを装備 】 フレームは軽量強固なABS樹脂製モノコックを採用。整備性が高く、RCメカなどをショックから保護するとともに、たわみの少ない構造でサスペンションの性能をフルに発揮させます。シャフトドライブ4WDの駆動系は、前後のギヤボックスにそれぞれ小型のプラネタリータイプデフ、センターにボールデフを装備した3デフ構成。シャープな旋回性能を発揮します。また、前後ギヤボックスに点検ハッチを設置して、ギヤの交換作業も手軽。さらに、確実でスムーズなパワー伝達に加えて、走行中の脱落の心配がなく走りの信頼性を高めるユニバーサルドライブシャフトを前後に使用しているのも復刻版の特徴です。サスペンションはアバンテのジオメトリーを引き継ぐ、ダブルウィッシュボーン4輪独立。前後のロワアームは樹脂製、アッパーアームはネジシャフトを使用してキャンバー角の調整が可能。加えて...
21,780円
【 復活をとげたバギーブームの立役者 】 1980年代後半、ホットショットとともに人気を集めた2WDバギーが再登場です。実車のレーシングバギーをイメージしたシンプルでスリムなボディはポリカーボネート製。リヤには独立タイプのポリカーボネート製ウイングも装備。カラーリングも当時のイメージを踏襲しています。また、コクピットにはドライバー人形も再現して走りの実感も十分。さらに、足もとを演出するのはゴールドメッキホイール。フロントはリブパターン、リヤはオーバルブロックタイヤを装着して心高ぶるオフロード走行が楽しめます。 【 現在のRCシーンに合わせてアップデートした後輪駆動シャーシ 】 RCメカを内部に収めた防塵性の高いモノコックフレームや、フロントをモノショックとしたダブルウィッシュボーン4独サスなど、基本構成をそのまま受け継ぎ、現在のRCシーンに合わせてアップデートしました。まず、ドライブシャフトをドッグボーンタイプに変更。フロントに採用されたモノショックによる過度のロールを抑えるためにスタビライザーを装備。密閉式ギヤボックス内部とリヤアップライトに合計8個のボールベアリングを標準装備して駆動ロスを最小限にとどめています。 【 基本スペック 】 ●全長425mm ●全高133mm ●全幅225mm ●車体重量約1140g(RCメカ・バッテリー含まず) ●ホイールベース=260mm ●トレッド=フロント:198mm、リヤ:183mm ●タイヤ幅/径=フロント:23/83mm リヤ:38/88mm ●フレーム=ABS樹脂製モノコックタイプ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルギヤ ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後に合計3本のCVAオイルダンパーを装備 ●ギヤ比=1:8.7 1:7.25 ...
【 近未来メカをリアルに再現したディスプレイタイプのミニ四駆です 】 ミニ四駆マンガ『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』に登場するマシンのメカニズムが楽しめる「リアルミニ四駆シリーズ」のプラスチックモデル組み立てキットです。ディオマース ネロは、ボディカウルのスライドや、前後輪が連動してステアリングできる4WSシステムを装備し、同じ方向に向きを変える同位相と、逆方向に切れる逆位相をワンタッチで切り換えられます。内部のメカは金属を思わせるメッキパーツで精密に再現しました。ボディは飾るだけではなく、スーパー1、スーパーTZ、スーパーX、XX、スーパー2、VSシャーシにも搭載可能です。 【 基本スペック 】 ●完成時の全長136mm ●全幅78mm ●全高40mm 【 リアルミニ四駆について 】 リアルミニ四駆シリーズはミニ四駆マンガ『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』に登場するマシンを実感たっぷりに再現した、飾って楽しむディスプレイタイプのキット。個性豊かなフォルムをマンガそのままにモデル化したのはもちろん、メカニズムのディテールも精密な仕上がりです。さらに、ホイールや内部メカはメッキパーツ、タイヤはエラストマー製として細部まで質感高く表現。透明ボディやシャーシの塗り分けなど、作り込みの面白さもいっぱいです。 【 初回発売月 】 1999年1月、19306「ディオマース ネロ」として発売。
