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おもちゃ電車の商品検索結果全4,069件中481~540件目

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TOMIX Nゲージ 特別企画品 JR 185 0系 なつかしの新幹線リレー号 セット 97958 鉄道模型 電車

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24,340

TOMIX Nゲージ 特別企画品 JR 185 0系 なつかしの新幹線リレー号 セット 97958 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 上越新幹線開業40周年にあわせ、2022年11月12日に「新幹線リレー号」として復活運転された。 運転区間は大宮~上野の往復。185系の復刻リレー号カラー編成で運転。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 スカートは強化型。 クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。 車番、JR、JNRマークは印刷済。 靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済み。 トイレ流し管は別パーツで取り付け済み、トイレタンク付属。 ATS車上子パーツ付属。 ヘッド・テールライトトレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライトトレインマークは白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。 トレインマークは印刷済みで「新幹線連絡専用」装着済み「回送・試運転」付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー (SP)を採用。 各連結面間には配管付きTNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 1日限りの復活!リバイバル運転の新幹線リレー号を再現!brスカートは強化型。クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。brJR東日本商品化許諾済

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KATO Nゲージ 阪急電鉄9300系 京都線 増結セット 4両 10-1366 鉄道模型 電車

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10,772

KATO Nゲージ 阪急電鉄9300系 京都線 増結セット 4両 10-1366 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として発売。 前面表示は「特急 大阪梅田」 (正面標準装備・側面は黒ベタ印刷、専用の行先表示シール付属)。交換用に「通勤特急 京都河原町」が付属。 各表記類印刷済。既存製品とは異なる車番を設定。 (プロトタイプ:9306F) 阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手すり、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。 4次車と呼ばれるグループをプロトタイプに、前照灯がLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の姿を製品化。 ヘッド/テールライト、標識灯 (両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。 椅子はグリーンで表現。 京都方、大阪方で違う先頭車スカート形状や、密着連結器 (ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現。 中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー (フックあり)を標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。 定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 パッケージは、基本セットが吊り下げ式化粧箱入。増結セットはブックケース。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 安全警告 該当なし主な仕様 9300系とは異なる車番でお届けいたします。brサウンドカード 阪急9300系 を加えると、リアルなサウンドと共に運転をお楽しみいただけます。br阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中

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KATO Nゲージ 10-1698 N700S 新幹線 のぞみ 増結セットA 4両 鉄道模型 電車

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10,860

KATO Nゲージ 10-1698 N700S 新幹線 のぞみ 増結セットA 4両 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 746-503 745-503 746-203 747-503 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br原産国:日本

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トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ 国鉄 453系 ときわ 基本セット 98520 鉄道模型 電車

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26,378

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ 国鉄 453系 ときわ 基本セット 98520 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 常磐線「ときわ」で活躍した453系を製品化。 クモハ453形とクハ451形の常磐無線アンテナは、配管の長短2種を選択取付できるよう付属の別パーツで再現。 先頭車前頭部のジャンパホース類は別パーツ付属。 タイフォンは付属の別パーツで、シャッター付やスリット式を選択取付可能。 モハ452形の片側面にあるルーバーを車体新規で再現。 サロ451形の屋根は、両側のベンチレーターがずれた配置の姿を新規製作で再現。 サロ451形の等級帯は無い姿で再現、帯は転写シートで再現可能。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯。 前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・普通 (白地)」を付属。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 常磐線急行「ときわ」で活躍した453系を製品化。brハイグレード (HG)仕様。クモハ453形とクハ451形の常磐無線アンテナは、配管の長短2種を選択取付できるよう付属の別パーツで再現。brJR東日本商品化許諾済br素材:プラスチック

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トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 475系 北陸本線 青色 セット 98547 鉄道模型 電車

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16,180

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 475系 北陸本線 青色 セット 98547 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 475系は交流60Hz対応で抑速ブレーキ装備の交直流急行形電車です。 急行列車廃止後はローカル運用に使用され、北陸地域は白に青帯の姿となりますが、2010年2月頃より青色1色になった編成が登場しました。 【商品】 ハイグレード (HG)仕様。 北陸地域特有の前面表示部が埋められた姿を再現。 クモハの屋根上にあるモーター冷却風取入用のベンチレーターが2つから1つになった状態を再現。 各屋根はベンチレーターが撤去された姿を再現。 先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツ付属。 前頭部はカバー付きダミーカプラー装着。 連結遊び用に前頭部用のTNカプラー1つ付属。 各シートは近郊化改造で一部ロングシートになった状態を再現。 「ホリデーライナーかなざわ」印刷済みヘッドマーク付属。 配管モールドがあるTNカプラー装備。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライトは電球色LED点灯。 車番は選択式で転写シート付属。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 JR最後の急行型、475系の青色編成を再現!br北陸地域特有の前面表示部が埋められた姿を再現。brJR西日本商品化許諾済

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KATO Nゲージ 701系0番台 秋田色 2両セット 10-1558 鉄道模型 電車

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15,764

KATO Nゲージ 701系0番台 秋田色 2両セット 10-1558 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 秋田車両センター所属のオールロングシートの川崎重工製の編成がプロトタイプ。 シングルアームパンタグラフ・強化形スカート換装後・機器更新後の形態を再現。 独特のテールライト配置と補助電源装置として電動発電機を搭載した床下を細密に再現。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部取付用の電連が付属。 胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状のスノープロウ形状付きの強化形スカート。クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。 (カプラーの首振りはできません。先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)。 秋田地区配置車を表すシンプルなピンク帯を美しく表現。 3両セットは客扉脇のワンマン表示器なし、2両セットはワンマン表示器ありの姿を再現。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。片台車駆動で、トラクションタイヤ装備。 先頭車カプラーには連結器カバー取付済。 前面表示「秋田 (LED表示)」を印刷済。 DCCフレンドリー。 【商品構成と編成例】 ←酒田・新庄・秋田・蟹田 クハ700-34 クモハ701-34 青森→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 実車では2+2や2+3などの併結運転も見られ、Nゲージでも再現可能です。

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KATO Nゲージ 100系 新幹線 グランドひかり 増結 6両セット 10-355 鉄道模型 電車

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14,504

KATO Nゲージ 100系 新幹線 グランドひかり 増結 6両セット 10-355 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 昭和60年 (1985)に東海道 山陽新幹線に登場した初めてのフルモデルチェンジ車は100系新幹線でした。シャープな印象の先頭部、復活した広窓、編成中間に並ぶ4両のダブルデッカー車など、新幹線のイメージを一新する意欲作でした。 基本セットに増結セット6両と増結セット2両を2セット組み合わせることで、実車どおりの16両編成を再現可能。 号車番号、車体ナンバー、車体表記を美しく表現。 特高圧用車端碍子をはじめとする屋根上形状を的確に再現。 KATOダイヤフラムカプラー (幌連結器)標準装備 (中間車連結部)。 新幹線電車用車輪 (ディスクブレーキ表現)。 [セット内容]126-3041 (2号車)、125-3809 (5号車)、168-3009 (8号車)、179-3109 (9号車)、126-3045 (14号車)、125-3027 (15号車) () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。 安全警告 特になし主な仕様 Nゲージ

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トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 221系 基本セット A 98466 鉄道模型 電車

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16,952

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 221系 基本セット A 98466 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 リニューアルが行われる前の姿の221系電車を新規製作で再現。 先頭車のスカート下部が延長された姿を再現。 一部の台車にヨーダンパが追加された姿を再現。 本製品で4両編成が再現可能。 本製品と[98468]を組み合わせて8両編成が再現可能。 JRマーク、靴摺りは印刷済み。 先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 車番は選択式で転写シート付属。 前面表示は印刷済みパーツ「快速」装着済み、交換用パーツ付属。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 221系を新規製作!TOMIX新快速シリーズのさらなる充実。brリニューアルが行われる前の姿の221系電車を新規製作で再現。brJR西日本商品化許諾済

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トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 313 5000系 基本セット 98482 鉄道模型 電車 銀

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14,708

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 313 5000系 基本セット 98482 鉄道模型 電車 銀

商品情報商品の説明説明 車番は印刷済み。 車体側面はドア枠を除き2種類のシルバーで再現。 前面表示部は印刷済みパーツ「特別快速 豊橋」装着済み。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 先頭車運転台のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 名古屋地区の特別快速・新快速で運行する313系5000番代がリニューアルデビュー。br車番は印刷済み。車体側面はドア枠を除き2種類のシルバーで再現。前面表示部は印刷済みパーツ「特別快速 豊橋」装着済み。brヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯。ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。先頭車運転台のみTNカプラー (SP)装備。brフライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。M-13モーター採用。brJR東海承認申請中

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カトー(KATO) Nゲージ 103系 カナリア 4両セット 10-1743D 鉄道模型 電車

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10,174

カトー(KATO) Nゲージ 103系 カナリア 4両セット 10-1743D 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 国鉄の標準通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。 オレンジ のクハ103は低運転台で再現。 カナリア は高運転台・非ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓あり)。 エメラルドグリーン は高運転台・ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓なし)。ヘッドライト/テールライト点灯。室内灯取付可能。カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部は配管を再現したダミーカプラー。所属表記は「関スイ」で設定。別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。br全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。br第2弾は オレンジ 、 カナリア 、 エメラルドグリーン の3色が登場です。手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工のベースにもおすすめです。br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成のほか、Assy1両組などを組み合わせて各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。

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TOMIX Nゲージ 東京臨海高速鉄道 70-000形 りんかい線 基本セット 98763 鉄道模型 電車

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24,069

TOMIX Nゲージ 東京臨海高速鉄道 70-000形 りんかい線 基本セット 98763 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 東京臨海高速鉄道70-000形のうち2002年に登場した車両を再現。 車体は2種類のシルバーで再現。 屋根はアンテナが増設された姿を再現。 本製品 (1・2・3・5・6・10号車)と[98764]増結セットで10両フル編成が再現可能。 先頭車側面のドアコック位置は1・10号車で異なる姿を再現。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 「TWR」マークは印刷済み。 車番は選択式で転写シート付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側のみダミーカプラー装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 新木場と大崎を結ぶりんかい線。br70-000系のリニューアル仕様先頭車・モーター車を含む基本セット!!br東京臨海高速鉄道株式会社商品化許諾申請中

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KATO Nゲージ 323系大阪環状線 増結セット 4両 10-1602 鉄道模型 電車

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15,200

KATO Nゲージ 323系大阪環状線 増結セット 4両 10-1602 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 吹田総合車両所 森ノ宮支所所属のLS09編成の現在の姿がプロトタイプ。 平成30年 (2018)5月以降の弱冷車が2・7号車へと変更された際、弱冷車表記と表記位置が変更された形態を的確に再現。 225系100番台とは異なる前面窓の天地の長さ、側扉手掛け位置の違い、桟のない側面扉、換気ダクトの有無、配線の引き回しの違い、乗務員室扉上の水切りの違いなど、323系の細部を余すところなく的確に再現。 カプラーは、中間部にボディマウント密連形 (フック無し)、先頭車前面にはダミーカプラーを装備。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LEDを採用。 DCCフレンドリー フライホイール付き動力ユニットで、安定した走りを実現。 取付済の前面表示および車体の側面表示は「O普通 大阪環状線」を印刷済。交換用前面表示は「P普通 ユニバーサルシティ・桜島」 前面助士席窓の編成番号印刷済。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中

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KATO Nゲージ 10-1699 N700S 新幹線 のぞみ 増結セットB 8両 鉄道模型 電車

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19,280

KATO Nゲージ 10-1699 N700S 新幹線 のぞみ 増結セットB 8両 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 DCCフレンドリー。 増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。 最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 747-3 745-3 745-303 746-3 747-403 735-3 736-3 746-703 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。br原産国:日本

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KATO Nゲージ N700系 のぞみ 8両基本セット 10-1819 鉄道模型 電車

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23,141

KATO Nゲージ N700系 のぞみ 8両基本セット 10-1819 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 編成の車番はJR東海所属のN700系Z1編成で製品化 (従来製品と同様)。 エアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。 特徴的な車体間の全周ホロを再現。 屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。 ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。 曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 側面行先表示「のぞみ 1 博多」印刷済。 【商品仕様】 モーター:なし。 ライト:なし。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 編成の車番はJR東海所属のN700系Z1編成で製品化 (従来製品と同様)。エアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。特徴的な車体間の全周ホロを再現。屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。brホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。brヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面から光が見えるように再現。側面行先表示「のぞみ 1 博多」印刷済。

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KATO Nゲージ E351系 スーパーあずさ 8両基本セット 10-1342 鉄道模型 電車 紫

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29,368

KATO Nゲージ E351系 スーパーあずさ 8両基本セット 10-1342 鉄道模型 電車 紫

商品情報商品の説明説明 商品紹介 今なお褪せないシャープで斬新なデザインと形態、各所に配された精密なレタリングを再現。 現行の車両に見られる強化形スカートを再現。 貫通先頭車のヘッドライト部分にクリアのライトカバーを装備。より実車に近い姿を再現。 KATOオリジナルの 振り子機構 を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 非貫通先頭車は連結器カバー付のダミーカプラーを装備。貫通先頭車は連結可能なKATOカプラー伸縮密連形を装備。中間車連結部はKATOカプラー密連形を装備。 ヘッド/テールライト点灯 (4号車:クハE350 105は除く)。ライトユニットはLEDに変更、電球色LEDを採用。 ヘッドマークは交換可能。「スーパーあずさ」を標準装備。交換用として「AZUSA」「スーパーあずさ (列車番号入)」「中央ライナー」を用意。 付属の行先表示シールは、現行の運用に合わせた内容に変更。 [セット内容]屋根上部品、交換用ヘッドマーク、行先表示シール () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 現行の特徴である強化形スカートを再現するのはもちろん、貫通先頭車のヘッドライトのライトカバーを再現し、よりリアルな姿で製品化いたします。br既存製品と異なる車番になるので、既存製品と並べて運転をお楽しみいただけます。brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック

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カトー(KATO) Nゲージ マイトラムClassic GREEN 14-806-2 鉄道模型 電車

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6,442

カトー(KATO) Nゲージ マイトラムClassic GREEN 14-806-2 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 海外で見られる路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラム。 車体上部は白、下部はそれぞれブルー、グリーン、レッド、イエローを施した車番・ロゴ類の無いシンプルな外観。 各製品とも前面ガラス、側面ガラスの窓枠の色は茶色。 小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。低速からスムーズな駆動で安定した走行を実現。 パンタグラフは黒色を採用。 車体に取付可能な看板×2両分 (無地)とシールが付属。お好みのスタイルへカスタマイズ可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場ですbr特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能ですbrコンパクトな車体が特徴のマイトラムClassic (クラシック)はTVシリーズなどの路面電車線路セットでの走行のほか、ジオラマくんやユニトラックコンパクトなどの小半径 (R90mm)レイアウトも通過が可能なので、場所を問わず幅広くお楽しみいただけます。

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KATO Nゲージ クモハ51200+クハ47100 飯田線 2両セット 10-1316 鉄道模型 電車

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13,224

KATO Nゲージ クモハ51200+クハ47100 飯田線 2両セット 10-1316 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 飯田線に集まった雑多な経歴を持つ、旧形国電の2両セットを2種類リリース。既存各製品の車両との組み換えにより旧国ならではの編成もお楽しみいただけます。 クモハユニ64はロングシートの客室と郵便荷物室を備えた車両です。後位側にも増設の運転台を持ち、半流と平妻の2種類の異なる前面と用途の異なる扉が並ぶ姿を的確に製品化いたします。 クハ68 412は助士席窓は桟のある原形、前面ホロ枠のない“関東形"を表現。 クモハ51 200のパンタグラフはPS11を搭載。扉を中央に増設したため不規則な配置となった側面窓を再現。 クハ47 102はホロ枠が目立つ厳つい前面形態、整った側面に小窓が並ぶ整った外観を表現。 車体色のホロ枠+黒のホロを表現。既存製品のクモハ42にも使用可能。 動力車はクモハユニ64、クモハ51 200にフライホイール付動力ユニットを装備。連結編成運転を考慮して、トラクションタイヤを非装備。 連結器はボデイマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (旧国タイプ)を標準装備。既発売製品との併結運転も楽しめます。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED・消灯スイッチ付)。但し、クモハユニ64の増設運転側のライト類は非点灯。 [セット内容]ユーザー付ジャンパ栓 ()主な仕様

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KATO Nゲージ 103系 オレンジ 中間車3両セット 10-1744B 鉄道模型 電車

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6,780

KATO Nゲージ 103系 オレンジ 中間車3両セット 10-1744B 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 国鉄の標準通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。 オレンジ のクハ103は低運転台で再現。 カナリア は高運転台・非ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓あり)。 エメラルドグリーン は高運転台・ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓なし)。ヘッドライト/テールライト点灯。室内灯取付可能。カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部は配管を再現したダミーカプラー。所属表記は「関スイ」で設定。別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。br全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。br第2弾は オレンジ 、 カナリア 、 エメラルドグリーン の3色が登場です。手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工のベースにもおすすめです。br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成のほか、Assy1両組などを組み合わせて各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。

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KATO Nゲージ E261系 サフィール踊り子 増結セット 4両 10-1662 鉄道模型 電車

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19,820

KATO Nゲージ E261系 サフィール踊り子 増結セット 4両 10-1662 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 美しい伊豆の海と空をイメージしたカラーリングを再現。 特徴的な先頭形状、開放感のある天窓、光沢感のある美しいグラデーション帯を再現。 各車両の天窓とボディが段差なく一体になった外観を再現。 イスは1号車…灰色、2~3号車…茶色、4号車…濃茶、5~8号車…ベージュで再現。 スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッドライト/テールライト標準装備。前照灯・標識灯のLED点灯状態や、食堂車サシE261の車内で特徴的なテーブルランプ・壁面下部照明が実感的に点灯。 連結器は先頭部が密連形ダミーカプラー、中間連結部はボディマウント密連カプラー (フックなし)採用。 行先表示シール付属。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 都内と伊豆を結ぶ話題の観光特急が早くもNゲージで登場です。同区間を走る通勤・近郊形電車とともに運転をお楽しみいただけます。br特徴的な先頭形状、開放感のある天窓、光沢感のある美しいグラデーション帯を再現。br前照灯・標識灯や、食堂車での特徴的なテーブルランプ・壁面下部照明を実感的に点灯。

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KATO Nゲージ 221系リニューアル車 大和路快速 増結セット 4両 10-1492 鉄道模型 電車

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12,787

KATO Nゲージ 221系リニューアル車 大和路快速 増結セット 4両 10-1492 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成・NA414編成の現在の姿がプロトタイプ。 前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯+フォグライト化をはじめとした体質改善工事施工車の特徴を的確に再現。 各先頭車ともヘッド/テールライト点灯、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。ライトユニットには白色LEDを採用。 先頭車間転落防止ホロを別パーツで再現。 弱冷車表記、車イス・ベビーカーマーク、ドアスイッチ、エンド表記、保安装置表記、ドアコック表記印刷済。 イスの成形色は茶色で設定。 フライホイール付き動力ユニットで安定した走行を実現。 ボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。先頭部の電気連結器を付属部品として用意。 DCCフレンドリー。 側面行先表示部は黒色で印刷済。奈良支所221系用の行先表示シール付属。 前面表示は「Q 大和路快速 奈良」印刷済。交換用の前面表示は基本セットに「O 大和路快速 大阪環状線」「D みやこ路快速 京都」、増結セットには「O大和路快速 大阪環状線」「Q 区間快速 加茂」が付属のほか、無地のものを各セット2個ずつ付属。 [セット内容]転落防止ホロ、交換用前面表示2種、交換用前面表示 (無地)、先頭部用電気連結器、消灯スイッチ用ドライバー、優先席表示シール (JR西日本用)、行先表示シール (奈良支所221系用 () 安全警告 特になし主な仕様 現在のアーバンネットワークを再現する上では欠かせない車両です。br初心者の方にもお求めやすい基本の4両セットと、組み合わせてフル編成を再現できる増結セットでお届けいたします。brJR西日本商品化許諾申請中brパッケージ重量: 0.61 kg

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KATO Nゲージ E235系 山手線 増結セットA 4両 10-1469 鉄道模型 電車 銀

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9,452

KATO Nゲージ E235系 山手線 増結セットA 4両 10-1469 鉄道模型 電車 銀

商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 平成29年 (2017)5月より運用を開始したトウ03編成がプロトタイプ。特徴的な先頭部、新規に搭載されたAU737クーラー、パンタグラフのほか、屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現。前面と扉部に彩られたラインカラーの黄緑色の、繊細なグラデーションを的確に再現。運転台シースルーで、よりリアルな前面を追求。E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録。転用にあたりアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯。白色LEDを採用。ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現。前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」が付属。全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記印刷済。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。カプラーはボディマウント密連カプラー (新タイプ)を採用。DCCフレンドリー対応。増結セットAのブックスケースに、基本セットの車両を収納可能。() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。主な仕様 山手線の新形車両。brお求めやすいベストセレクションのパッケージでご用意、初心者からベテランユーザーまで、多くの方にお気軽にお楽しみいただけます。brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック

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KATO Nゲージ クモハユニ64+クハ68400 飯田線 2両セット 10-1315 鉄道模型 電車

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16,760

KATO Nゲージ クモハユニ64+クハ68400 飯田線 2両セット 10-1315 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 飯田線に集まった雑多な経歴を持つ、旧形国電の2両セットを2種類リリース。既存各製品の車両との組み換えにより旧国ならではの編成もお楽しみいただけます。 クモハユニ64はロングシートの客室と郵便荷物室を備えた車両です。後位側にも増設の運転台を持ち、半流と平妻の2種類の異なる前面と用途の異なる扉が並ぶ姿を的確に製品化いたします。 クハ68 412は助士席窓は桟のある原形、前面ホロ枠のない“関東形"を表現。 クモハ51 200のパンタグラフはPS11を搭載。扉を中央に増設したため不規則な配置となった側面窓を再現。 クハ47 102はホロ枠が目立つ厳つい前面形態、整った側面に小窓が並ぶ整った外観を表現。 車体色のホロ枠+黒のホロを表現。既存製品のクモハ42にも使用可能。 動力車はクモハユニ64、クモハ51 200にフライホイール付動力ユニットを装備。連結編成運転を考慮して、トラクションタイヤを非装備。 連結器はボデイマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (旧国タイプ)を標準装備。既発売製品との併結運転も楽しめます。 ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED・消灯スイッチ付)。但し、クモハユニ64の増設運転側のライト類は非点灯。 [セット内容]ユーザー付ジャンパ栓 ()主な仕様

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KATO Nゲージ E4系新幹線 Max 8両セット 10-1730 鉄道模型 電車 白

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42,340

KATO Nゲージ E4系新幹線 Max 8両セット 10-1730 鉄道模型 電車 白

商品情報商品の説明説明 平成19年 (2007)ごろの新幹線総合車両センター所属時代のP7編成がプロトタイプ。従来製品 (10-292/293)とは異なる車番で、8両のフル編成セットにして製品化。 時代により異なる車体外部の表記類や行先、グリーン車ドア脇の座席表示などを含めたシールを新規作成。 実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と、美しいカラーリングを余すところなく再現。 動力車も室内が見通せるシースルー構造を採用。 先頭車同士の連結運転可能。 別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを的確に再現。 中間連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。 フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行が可能。 DCCフレンドリー。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 E4系新幹線は平成6年 (1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。br8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年 (2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。br令和3年 (2021)10月1日に多くの方から惜しまれ定期運行が終了しました。brE4系同士の併結や、E3系 (つばさ)、E4系 (Maxとき)と組み合わせることで時代によって異なる活躍の様子が再現可能です。

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KATO Nゲージ 225系100番台 新快速 4両セット 10-1440 鉄道模型 電車

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12,758

KATO Nゲージ 225系100番台 新快速 4両セット 10-1440 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 網干総合車両所のI008編成・U005編成の現行の姿がプロトタイプ。 0番台とは異なる前面形状、一体形となった側面表示をボディを新規製作の上、再現。 前面の転落防止幌を新規パーツで再現。外観重視の先頭部用と、併結時用の中間連結用の2種類を用意。転落防止幌はユーザー付け部品となります。 前面表示、車体側面表示は「A新快速 姫路」が取付済。交換用として8両セットには「A新快速 米原」「B新快速 近江今津」、4両セットには「A新快速 長浜」「B新快速 敦賀」を用意。 前面貫通扉の編成番号は印刷済。 ヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LED採用により鮮明に点灯します。 4両セットの動力車には他の車両との併結を考慮してトラクションタイヤ無し。 4両セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージとなります。 [セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用前面表示、転落防止幌、優先席シール (JR西日本共通シール) () 安全警告 なし主な仕様 225系のニューフェイス、225系100番台「新快速」を製品化。br225系同士の併結のほか、223系各番台や225系0番台との併結運転も行われていて、勿論模型で再現できます。バリエーション豊かな編成をお楽しみいただけます。brJR西日本商品化許諾済

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KATO Nゲージ 西武鉄道 5000系 レッドアロー 初期形 4両セット 10-1323 鉄道模型 電車

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21,699

KATO Nゲージ 西武鉄道 5000系 レッドアロー 初期形 4両セット 10-1323 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 5000系〈レッドアロー〉オリジナル形態を的確に再現。 4両編成時のみに見られた、トイレ設置前の原形の偶数先頭車を新規設定。先頭車屋根上のアンテナなし。前面窓下の化粧板の手スリなし。 連結器周りの欠き取りの小さいスカート。各車ごとに色が異なる椅子 等。 8両編成の再現を考慮して先頭部に連結カプラー装備。連結対応のスカートが交換用として付属。2編成を考慮し、トラクションタイヤは非装備。 両先頭車には消灯スイッチ付。 フライホイール非搭載の動力ユニットを装備。実車同様のスムーズでパワフルな走行を実現。 看板式ヘッドマーク「ちちぶ」取付済。交換用に「こぶし」※「むさし」「おくちちぶ」付属。 ※「こぶし」は昭和51年 (1976)まで休日前に運行されていた登山者向けの夜行列車。 () 安全警告 特になし主な仕様 4両編成時のみに見られた、トイレ設置前の原形の偶数先頭車を新規設定。先頭車屋根上のアンテナなし。前面窓下の化粧板の手スリなし。連結器周りの欠き取りの小さいスカート。各車ごとに色が異なる椅子。br8両編成の再現を考慮して先頭部に連結カプラー装備。連結対応のスカートが交換用として付属。2編成を考慮し、トラクションタイヤは非装備。brフライホイール非搭載の動力ユニットを装備。実車同様のスムーズでパワフルな走行を実現。

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トミーテック(TOMYTEC) TOMIX HOゲージ 国鉄 117系 新快速 セット HO-9093 鉄道模型 電車

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90,842

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX HOゲージ 国鉄 117系 新快速 セット HO-9093 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 117系は1979年に登場した、国鉄が開発した直流近郊形電車です。 充実した各私鉄特急車に対抗するため、キハ66・67形に準じた転換クロスシートや木目調の室内装飾など従来の近郊電車より上級な設備が施され、画一的だった国鉄車両に地域差を採り入れた車両となりました。 新快速に221系が投入されると徐々に新快速運用から外れ、代わりに各地へ転用され地域ごとの塗装変更車も登場しました。 現在も岡山地区などで一部が活躍を続けています。 印刷済み前面表示は「新快速」を装着済み「快速」「普通」を付属。 連結面の連結器周りにある配管を再現。 形式自重表記など一部表記は印刷済み。 JRマーク、一部標記は転写シート付属。 車番は選択式でメタル転写シート付属。 側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール付属。 側面表示灯はクリアパーツ取付済み。 ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、前面表示は白色LEDによる点灯。 後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯装備。 シートは茶色で再現。 密連形TNカプラー標準装備。 動力車はキヤノンモーター採用。 最小半径R490通過可能 (※S字形の線形は除く)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 京阪神区間を走った往年の新快速、117系がTOMIX 1/80スケールでも登場!br印刷済み前面表示は「新快速」を装着済み「快速」「普通」を付属。brJR西日本商品化許諾済

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TOMIX Nゲージ 0 2000系 東海道 山陽新幹線 増結セットB 92357 鉄道模型 電車

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14,828

TOMIX Nゲージ 0 2000系 東海道 山陽新幹線 増結セットB 92357 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 【実車ガイド】 0系は東海道新幹線最初の新幹線車両です。 2000番代は後年増備された車両で、小窓が特徴です。 【特徴】 新規金型可動ホロ装備。 リング・フック式通電カプラー搭載。 パンタ車屋根上ガイシ別パーツ付属。 可動式パンタグラフ装備。 窓ガラスクリアブルー色付成形品使用。 新集電システム、銀色車輪採用。 車端部窓ガラス新規部品により装着済み。 塗色はクリーム10号と青20号の塗り分け。 JR時代と国鉄時代を再現できる転写シート対応。 フライホイール付動力採用。 塗装済みパンタカバー付属。 グレードアップ用転写シート付属。 (基本)+ (増結A×4セット)+ (増結B)で「こだま」16両フル編成となります。 【別売オプション】 室内照明ユニット:T車= (0751)A、 M車= (0752)B。 常点灯室内照明ユニット:T車= (0781)A-CL、M車= (0782)B-CL。 室内照明ユニット (LED):T車・M車共通 (0731)C (白色)。 ※本製品は増結用中間車セットです。先頭車は含まれませんのでご注意ください。 [セット内容]編成内容:37-2500、26-2000、25-2000 (M)、26-2000。【付属品】パンタカバー (4個付)ランナー×1、ガイシ×1、動力台車取付棒×1、車番等転写シート ×1。 (Amazon.co.jpより)主な仕様 0系は東海道新幹線最初の新幹線車両。br基本 + 増結A×4セット + 増結Bで「こだま」16両フル編成となります。brJR東海・JR西日本承認済。

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KATO Nゲージ 381系「ゆったりやくも」 6両セット 10-1451 鉄道模型 電車

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27,700

KATO Nゲージ 381系「ゆったりやくも」 6両セット 10-1451 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 後藤車両所に所属するクロ380を含むパノラマ編成がプロトタイプ。 号車・種別表示のサボ受が撤去され、非常口や一部の点検蓋が埋め込まれた姿を再現。プレート式の車両番号は印刷で再現。 クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。ヘッドライトの間にある愛称表示も点灯。また愛称表示は「Lやくも」を印刷済。 モハ380 200番台は喫煙スペースが設置され、窓割りやベンチレーターが追加された屋根上など他車と異なる特徴を再現。 クハ381 100は屋根上のホイッスルが撤去された姿を再現。 実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、KATO独自の車体振り子機構を搭載。 パンタグラフは近年の西日本直流電車で見られるホーン1本タイプのものを新規に作成。 先頭車先頭部はカバー付のダミーカプラー (カバー付)を装備。中間部にはボディーマウント密連形 (フック無し)のカプラーを採用。 愛称表示は「やくも」を収録。 イスの成形色はクロ380が薄茶色、他の車両は茶色で設定。またクハ381の運転席は淡緑色で再現。 クハ381、モハ380の両側面に見られる「ゆったりやくも」のロゴマークも再現。 側面行先表示シール付属。行先:「岡山」「出雲市」 座席表示は1号車:「グリーン車 (グリーンマーク)」、2~4号車:「指定」、5・6号車:「自由」 [セット内容]6両セット、変換マーク用ドライバー、行先表示シール () 安全警告 特になし主な仕様 閑散期の4両編成から、土休日などに見られる6両貫通編成まで再現でき、お好みの編成でお楽しみいただけます。brJR西日本商品化許諾申請中br先頭に特徴的なパノラマグリーン車のクロ380と、他車と屋根上や窓割りが異なるモハ380 200が連結された編成です...

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KATO Nゲージ 181系 100番台 とき・あずさ 増結 6両セット 10-1148 鉄道模型 電車

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15,032

KATO Nゲージ 181系 100番台 とき・あずさ 増結 6両セット 10-1148 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 商品紹介 初の電車特急である151系の流れを引き継いだ181系。そのボンネットスタイルを的確に製品化。181系として新製された100番台をプロトタイプに、「とき」「あずさ」として活躍した昭和50年頃の姿を製品化。先頭車クハ181 100番台は、ボディーを新規に製作。すっきりとしたヘッドライトの無い運転台屋根を再現。ボンネットまわりの造作の違いや、スノープロウ装備で短くなったスカートなど耐寒耐雪仕様の特徴を再現。クハ181のボンネットには、181系の証である赤帯を印刷済み。前頭部ヘッドマークは「とき」 (文字) が標準装備。交換用に「あずさ」 (文字) 、「とき」 (イラスト) が付属。側面行先表示は、各列車名に対応したシールが付属。モロ180/181のグリーン車マークは印刷済み。100番台で構成されるクハ・サシにはTR69台車、モハ180/181にはDT32台車を装着。新旧混結の妙が楽しめます。連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な車体間隔を再現。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。フル編成でも安定した走行がお楽しみいただけます。パッケージは、基本セット・増結セットともに、6両入ブックケース仕様。 () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から

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KATO Nゲージ N700系 2000番台 8両基本セット 10-1817 鉄道模型 電車

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24,089

KATO Nゲージ N700系 2000番台 8両基本セット 10-1817 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化。 「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現。 エアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。 特徴的な車体間の全周ホロを再現。 屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。 ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。 曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。 ヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面からも光が見える点灯状態を再現。 側面行先表示「のぞみ 3 博多」印刷済。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化。「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現。brエアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現。特徴的な車体間の全周ホロを再現。屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現。ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現。br曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備。スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。ヘッドライト/テールライト点灯。実車同様に側面からも光が見える点灯状態を再現。

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トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 313 8000系 セントラルライナー セット 98488 鉄道模型 電車

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15,189

トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 313 8000系 セントラルライナー セット 98488 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 313系は1999年に登場した名古屋・静岡地区向けの近郊電車です。 1999年に登場した8000番代は3両編成を基本として主に名古屋地区の中央線「セントラルライナー」で運用されていました。 現在は静岡地区に移籍し東海道線を中心に運用されています。 側面の号車、席種別表示が追加された車体を再現。 他の313系とは異なる先頭部銀塗装や側面オレンジ帯を再現。 台車は5000番代とは異なるC-DT63形台車を新規製作で再現。 車番は選択式で転写シート付属。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品は発光しません。 ※本製品は点灯しません。 ※本製品は電池を使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。 ※本製品に接着剤は含まれません。主な仕様 313系のセントラルライナーを製品化br他の313系とは異なる先頭部銀塗装や側面オレンジ帯を再現。brJR東海承認済

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カトー(KATO) Nゲージ 阪急6300系 小窓あり 4両基本セット 10-1825 鉄道模型 電車

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14,491

カトー(KATO) Nゲージ 阪急6300系 小窓あり 4両基本セット 10-1825 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 平成13年 (2001)~平成20年 (2008)頃の形態で製品化。 90年代に増設された運転室後方の小窓を再現。 阪急電鉄ならではの光沢のある質感の車体塗装を再現。 先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。 中間連結部は、KATOカプラー密連形。 行先表示シール付属。京都本線運用末期の表示のほか、バリエーションとして嵐山線の表示も収録。 定評のある動力ユニット (フライホイール非搭載)採用で、安定した走行が可能 (今回生産分より、動力台車内のギア構造が変わります。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 阪急6300系は梅田〜河原町間を結ぶ阪急京都本線の特急運用をメインに活躍した2ドア転換クロスシートの車両でbr動力装置は台車部分の構造を現行仕様に見直し、よりスムーズな走行を実現いたしますbr番は 10-1244 基本セット 10-022 Nスターターセット 阪急6300系 と同様の車番で登場いたします

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KATO Nゲージ 165系急行「佐渡」 7両増結セット 10-1489 鉄道模型 電車

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36,099

KATO Nゲージ 165系急行「佐渡」 7両増結セット 10-1489 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 昭和50~53年の新潟運転所所属車がプロトタイプ。冷房改造が行われ、ATS-Sを装備、またサロ165はグリーン帯のある姿で製品化。 車両端部に売店スペースが設けられたサハ164を新規パーツで再現。 サハシ165は0番台を新規パーツで再現。既存の50番台とは異なる形態が楽しめます。 モハ164は標準的な屋根を持つ0番台と、回送運転台を持つ500番台を新たに製品化。いずれも新規製作。 クモハ165は雨ドイが短い初期車も編成内に混成。形態の違いを再現。 サロ165はFRPの水タンクを床下に持つ中期車を再現。 既存製品同様、クーラー、ベンチレーターは別部品で再現。 フライホイール付動力ユニットで安定した走行を実現。 スナップオン台車採用。 カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー (フック無し)を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能。 先頭車は1号車、10号車、13号車がヘッド/テールライトと前面方向幕点灯 (消灯スイッチ付)。白色LEDライトユニット採用。 クハ165 99 (1号車)以外の先頭車は前面ホロ付。 前面表示は「急行」が印刷済。 交換用の前面表示 (無地)、ヘッドマーク、側面サボ、号車サボ、運番表示各種用のシールが付属。 行先表示 (サボ):「上野~新潟 (上越線経由)」「直江津行 (上越線経由)」「上野行 (上越線経由)」「上田~新潟」「上野~籠原」「直江津~新潟」 愛称サボ:「急行 (赤帯/緑帯)」「佐渡 (赤帯/緑帯)」「よねやま (赤帯/緑帯」「とがくし (赤帯/緑帯)」 ヘッドマーク:「佐渡」「さようなら急行佐渡」 前面表示:「普通」 (青地に白文字) DCC対応。 [セット内容]ジャンパ栓、前面表示、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー (...

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トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 205系 埼京・川越線 セット 98831 鉄道模型 電車

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トミーテック(TOMYTEC) TOMIX Nゲージ JR 205系 埼京・川越線 セット 98831 鉄道模型 電車

商品情報商品の説明説明 205系は1984年に登場した通勤形電車です。 同系は埼京・川越線に1989年に導入され、それまで運用されていた103系を置き換えました。 埼京・川越線に導入された同系は路線カラーである「緑15号」の帯が入れられて長らく活躍していましたが、2016年にE233系に置き換えられました。 本製品で10両フル編成が再現可能。 6ドア車サハ204が2両入れられた編成を再現。 先頭車はスカートのある姿を再現。 車番は選択式で転写シート付属。 JRマークは印刷済み。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。 ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。 先頭車運転台側はダミーカプラー装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。主な仕様 205系埼京線がTOMIXから登場br本製品で10両フル編成が再現可能。brJR東日本商品化許諾済

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